认证：别克E5车主·车龄1年
简介：预制菜不等于核污水
吴昂1212
5088，写几点“奢望”给别克，希望后续OTA能改进 1、单踏板实在用不惯，动能回收拨片感觉用着不错，就是太冲了，能否改进下像锐歌那样线性一点。 2、单纯脚刹也是有动能回收的，尤其是前段，大家可以刹车时留意仪表盘的电能回收，用拨片和单踏板一样的回收。是不是这就是导致刹车前段偏软的原因，跟车不够远的话太容易追尾了，之前的车低速跟车时都有足够的信心跟近点防止加塞，这个车真心不敢太近。建议把运动模式里刹车改成完全没有动能回收。 3、很多车企车机自带的百度地图都升级最新版了，有车道级辅助和红绿灯读秒了。希望别克也可以跟进。另外，因为版权关系高德地图估计指望不上了，除非有大神破解车机。 4、开放哨兵模式（这个真心不难，4个摄像头调用下，就看别克肯不肯了）、露营模式（这个就不谈了，更容易）、app蓝牙连接遥控车辆（只要前进后退就行，方便雨天积水路面上下车，物理上应该也没有难度） 还有什么车主们补充，友商就不要进来了，谢谢你们一家门。
典型的开发人员对车机日常使用、应用场景一知半解，脱节严重。空有漂亮的大屏，但车机智障指数爆表。强烈要求别克车机百度地图升级到最新版本、应用商店增加高德地图可选、适配小米Carwith和百度Carlife、华为Hicar！别拿异形屏说事，像苹果Carplay一样，显示个长方形就行。
出厂自带远古版本百度地图5.0，半年了，毫无更新可用，一个安卓车机，竟然不允许车主自行更新或者安装高德地图。经常信号漂移、算路错误、智障导航！真是电动汽车里的一股泥石流
堵车时辅助驾驶可以放松下我的胫骨前肌 首批大菠萝的车贴，质感不错，江湖最高礼仪
走了一小段高速，因为其他车辆交通事故，还堵了几公里，剩余还算通畅。这个天气不用开空调，续航还算过得去，全程最左侧快车道，遇到龟速车时不时向右借道
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 别克E52023款臻享标准续航版 2023-07在上海购入 裸车价23.39万元, 落地价23.39万元
车无完车，能听取用户意见，不断进步，不断完善期待ota
下班偶遇充电口弹开的宋，还好E5充电口行驶中会自动关闭
提车1个月，80后坐标魔都，手机小米13。每天上下班高峰通勤卢浦大桥-虹桥机场，能耗今天不开空调13左右，平时开空调15左右；跑了一趟湖州，高速110-120满载5人+行李，空调22度2档，能耗18-20。升级后蓝牙钥匙还算好用，偶尔门把手弹出不解锁，摸一下后门把手秒解锁，坐等开发中的物理钥匙。听说下次升级关闭主动刹车可以记忆了，能倾听用户反馈持续优化，给个好评。看过小鹏G6，车机不错，电池品牌一般，外观个人感觉有点一言难尽，又是天幕，放弃，特斯拉MY感觉太硬，自己开着感觉不错，家里人表示坐的不舒服，同样天幕劝退。最后选了E5，家用水桶车，安全性拉满，终身质保，大厂售后有保障，车机一般，希望继续优化吧。
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