简介：这个人很懒，什么都没写~
阐天
1.买车时用保价协议打消你顾虑，转头就换个中网降价，美名其曰新款车，不承认老车降价了，然后送个终身基础保养打发你。保养十年也才一万多，这个降价直接两三万，亏麻了。 2.发布会也绝绝子，先说1万里程保养一次，结果说明书混动五千就要一次。 就这两点，某车企的某个里子就丢完了。
云起萌
T9的保养政策官方说什么时候修改了吗？
用户4741676730070
提问盐城的，明天验车310红衣，这车涉水就不行了吗？这么离谱，提车有涉过水的吗
菜狗子x
终于知道为什么双宋定这个价格了！ 25号下午发布的报废补贴1万涨到2万，车企们觉得这个钱应该是它们的 所以它们算了一下用户买车的支付价格是 13.58-国补2万，厂家补贴5千=11.08起售 它们心里实际上是这样盘算价格的 另外，要我说，能够把国补写到自己上市权益里的车企，有一个算一个，都是不要脸 国家补贴是国家补贴，管你厂家什么事情？拿国补算自己权益，有病啊 而且那个是所有人都能享有的么？ 还是上市权益，真无语
醉问菩提
车友们，有没有感觉升级以后油耗更高了，发动机声音也更大了？
升级后更耗油了，发动机声音也更大了！大家有没有这种感觉？
用户4442407544957
提问其他新能源可以做到HEV一万公里或一万五千公里保养，而且发动机介入才算HEV里程，发动机不介入就算EV里程，只认发动机不认模式。风云T9发布会说1万公里一保养，HEV却是五千公里或一万公里纯电里程保养，而且只要在HEV模式，发动机有没介入都算HEV里程，hev模式下ev里程也算hev里程，只认模式不认发动机。明显不合理，而且电池质保三年12万公里20%衰减质保，其他厂家都是8年30%。
王稳健752
T9是一辆好车，他的驾驶感受在同价位是没有敌人的。但是他有贼坑的两点。 1.正常车企例如图三吉利的电池质保衰减，人家到8年30%。而奇瑞只保三年20% 10万km。而且用的还是三元锂电本身寿命就短。 新能源车买车就是在买电池。 2.保养...查看全文
用户6541966201277
如果改款第2排空间再大一点，那么在15万左右家用suv中就是最就完美的了
成言疯语
上汽现在造车都是按照欧洲的标准吗？国内老百姓喜欢的配置扣扣搜搜
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