简介:这个人很懒,什么都没写~
乐观的柑桔gpr
如果车门都这么改进,能不能有效避免“开门杀”呢?...查看全文
优美阿南
提问你们都是全款,还是贷款,贷款首付要多少
宋礼超99618
提问你们的魔吧制冷效果怎么样?我的感觉没啥效果
高级麻酱5ml
极狐考拉音响改装贴很少,能用得上的信息很有限。自己刚动手简单更换了前门4个喇叭,因此发个帖给大家参考。 准备的物料: 1:山水音响C6541,前门套装音响喇叭4个 2:无损对插,因此要先买插头 3:门板撬棍一根,最好是类似大钳子那种专用起子,10元钱包邮 4:塑料卡子若干备用,非专业人士,自己动手都会弄坏几个 5:原车高音喇叭长条的,换的都是圆形,因此需要自己找支架;中低音喇叭一般都配有支架不需要准备。 总结的信息: 1:原车主动两分频,因此买套装音响喇叭的时候,不需要买带分频器的套装 2:无分频器的套装,高音喇叭都会串联电容,剪掉它不需要,要不然声音很小。 3:原车高音喇叭静态电阻5.8欧,百度得知应该算8欧阻抗喇叭。但是买的套装都是4欧阻抗的,静态电阻3.8欧。本以为要串联一个4欧的电阻,要不然容易烧机。实际测试不需要串联电阻,直接换上用了一周无任何问题。 4:看以往某些车主改装贴,改装后高音喇叭失音。搞不懂,要么是分频器原因,要么是内阻差异太大主机输出保护?? 5:后门也是头枕喇叭,没有空间来放6.5寸中低音喇叭。看别人有改成3.5寸的,我懒得动。 最后结论: 高音喇叭相对原车喇叭解析度有点提升,听人声不错,但总体没质的改变,没啥卵用 因为原车的主动两分频,主机把高音和中音信号都分配给了A柱高音喇叭,门板的中低音喇叭接收不了中音信号,只能发出嗡嗡低频声。因此人声始终有点欠缺不够润 请教一下,原车已是主动两分频,如果后期为了调皇帝位加装DSP,如何接线呢?
轻松白云8c3
提问谁知道24款什么时候上,想知道会不会上混动
邹总买电车啦
喜欢单条尾灯的LS6用户不用买胶带了,智己帮你们OTA安排上了。
悠闲昌吉9w1
提问今天S7 价格一出,我就知道我该等L6了!
开木兰的小哥
提问听说明年上汽要上固态电池,L6会配固态不?
是个人就说车
我是搞设计的,我认为长城这一波吃了外观的亏,新摩卡性价比很高,但外观小气,土气,没有豪华感,没有高级感。尺寸大,视觉小,与简洁大气的流行趋势背道而驰,设计用力过猛,猛加流行元素导致鬼火风,假时尚,建议审美眼光脱离保定,着眼世界。抄作业的话就按理想的设计风格走,稳健简洁大气,元素做减法,突出整体质感。具体弥补的话,这般操作:蓝山换前脸,摩卡换前脸,去溜背。大狗回归简洁,套件铆钉那些强悍元素不一定越多越好,猛龙字母大标弱化,前脸简化。酷狗这种杀马特贵族风就停产吧,赤兔玛奇朵也都停产吧,不土不洋太普通了。
一切车评都是浮云:整个魏品牌每况愈下,就一个原因,外观太丑。看看蓝山这样的产品力这样的性价比居然只有这点销量。恕我直言,以高山这样难看的前脸,基本是死路一条。赶紧改,要不然剩下的都是垃圾时间了。