认证：极狐 阿尔法S车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
车纪录
2025年极狐换8155芯片2000元交个朋友，极氪为车主免费换，都姓极感觉极氪有点傻
🍂 怕瓦落地㏒
我2022年9月提的一辆极狐阿尔法s，到现在有两年半，使用期间还推荐四五个人朋友购车。在使用期间频繁的出现质量问题例如方向盘加热故障、中控控制面板故障、高位刹车灯进水、胎压监测故障、慢充口故障无法充电、前轴承进水导致生锈、车顶装饰板松动(已经换了两个新的也没弄好），最近两个车门又生锈爆漆，发现问题以后我咨询一下车友，在24年间大面积出现过类似问题，而且每个人赔偿方案还不一样，还签什么保密协议，厂家也没有集体召回处理。在和售后厂家沟通以后，免费维修，维修期间没有代步车和少量的积分，现在还在沟通协商中。真是伤透
未命名2532
提问有没有车友群拉一下啊？刚下定极狐阿尔法s
都说油改电是垃圾，这油改电的上汽名爵比北汽极狐车内噪音小7分贝
友39517494
标准续航525公里，实际续航350公里
直率橙子CLR
预算不高，想提1台S525e，没想到价格一点不透明，各地价格都不一样，搞得不敢买了！
牛牛and壮壮
提问hi版车主来冒个泡 刚购买一台二手23款500公里崭新货 有不明白的 盲区监测怎么开 后视镜灯不亮 二手对智驾服务没什么影响？小白向各位请教
随qq便
HI入手，已经开了近5000公里。期间城区、高架、高速都跑了不少，磨合的也差不多了，分享一下使用体验，供车友参考。未尽之处，欢迎批评指正。 选车到大定再到完成购车，其中曲折离奇颇多，相信车友对极狐的营销各有体会，不再啰嗦，还是从使用的角度谈谈自己的看法吧。 先说HI的优点，第一，不得不赞叹华为双电机提供的充沛动力，即使在舒适模式下，动力也是呼之即来，并不需要地板电，只是稍稍踩下电门，推背感就随之而来，运动模式更加犀利，可以说目前量产车数一数二的存在。第二，自动泊车系统非常好用，90%以上泊位完美识别，并且泊入路线计算精确合理，过程流畅，这个功能目前市面上独领风骚，高高在上，无人能比。第三，底盘调校极好，基于前麦弗逊悬挂，能够达到这样的水准，值得赞叹。第四，内饰整体用料讲究，低调不张扬，奢华有内涵。 再来吐槽一下缺点。第一，充电口盖没有传感器，不具有未关警示提醒，相比某些车型，充电口盖未关闭，车都不能启动，可以说很低级。第二，车辆配置落后，某些硬件水平远低于行业水平，比如电吸门、比如座椅按摩、比如前麦弗逊悬挂、比如女王座驾、比如后排座椅通风，等等等等，可以说整个设计缺乏人性化，不考虑市场需求，不考虑用户体验。第三，跳票已经成为习惯，东部20万公里高精地图迟迟未落地，座舱优化、AVP、RPA等计划推送功能无一落实，12月份的NCA推送希望渺茫。第四，人机交互、ADS诸多bug，各种稀奇八怪的问题层出不穷，鉴于软件问题基本都能通过OTA解决，也就不一一赘述了。 后言:目前来看，智能汽车市场，极狐阿尔法S HI仍然是第一梯队领跑者，希望极狐、华为团队能够抓紧落实计划，按照宣传节点推送功能，增进用户体验，售后配套工作早日完善，用优质的产品和真诚的服务打开市场，希望车友队伍越来越壮大。
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 极狐 阿尔法S2021款708S+ 160kW 2022-09在北京购入 裸车价21.73万元, 落地价22.63万元
Thelost丶
我一直觉得这个车标眼熟 终于找到了
买车大师AM
2022成都车展极狐展台迎来了阿尔法S小王子联名版，其采用的特别涂装十分吸睛。官方选配价格为6000元，这钱，有没有必要花？...查看全文
中新经纬
据成都国际汽车展览会官方微信消息，8月30日，成都国际汽车展览会组委会发布《关于第二十五届成都国际汽车展览会暂停举办的通告》。...查看全文
高转青年
红旗H6来了，本田售价、宝马定位，适合年轻人？...查看全文
秋风谜城
跑一年，三万五公里，现在的油耗就没下过20升，虽然硬派费油，但是20T的发动机跑出了57的油耗，
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