有多少人在看啊的喜欢_懂车帝

浩哥8319421

新款xt5已经卖了

我是新款xt5车主，盲定的，尊贵版开票价是29.99万，也就是上市之前就买了，开了1800公里，目前状态是车已经卖了，订车5000没给我，4000差价没消息5000油卡没消息。我来说说这个车。这是我第六辆车。之所以盲定，是因为我是第一批雪...查看全文

2024-10-15

随便看看哈哈hh

奥迪Q5L车主·车龄半年

奥迪Q5L改装篇

#我的提车心得 💸 改装清单本篇写一写奥迪Q5L的改装，一般奥迪在外面改装都是立奥或势奥，本人选择的是立奥，改装项目：车衣、座椅后排调节、二代胎压、贯穿尾灯、后门迎宾灯。共花费13,100元。仅供各位车友参考！ 🔧 项目明细 🚘车衣： 4S店说店内...查看全文

奥迪Q5L改装篇图1

奥迪Q5L改装篇图1

奥迪Q5L改装篇图2

奥迪Q5L改装篇图2

奥迪Q5L改装篇图3

奥迪Q5L改装篇图3

奥迪Q5L改装篇图4

奥迪Q5L改装篇图4

奥迪Q5L改装篇图5

奥迪Q5L改装篇图5

奥迪Q5L改装篇图6

奥迪Q5L改装篇图6

奥迪Q5L改装篇图7

奥迪Q5L改装篇图7

奥迪Q5L改装篇图8

奥迪Q5L改装篇图8

2024-08-23

买不起自吸大排

莫道前途无知己，天下谁人不识君

24款2.5 FORESTER STISPORT PLUS 五年的等待，2年的权衡抉择！定！验！提！愿不负初心，爱我所爱，风雨通行！安达四方！

莫道前途无知己，天下谁人不识君图1

莫道前途无知己，天下谁人不识君图1

莫道前途无知己，天下谁人不识君图2

莫道前途无知己，天下谁人不识君图2

莫道前途无知己，天下谁人不识君图3

莫道前途无知己，天下谁人不识君图3

2024-08-07

Believe袁启聪

跨越三年的斯巴鲁森林人购车之旅

第一次见到斯巴鲁森林人是在2021年的一个商场，从商场的大门进去就是森林人的展车，人们从森林人两侧的过道不断经过，但是好像没什么人关注这辆车。当时给我留下的第一印象是这车有点丑，价格还不便宜，除此之外就是知道了这辆车的名字叫做斯巴鲁森林人。当时其实还没有开始看车，但是好像我跟森林人缘分的齿轮已经开始了转动…… 时间来到2022年，我开始在懂车帝关注汽车，虽然当时还没有明确的购车计划，但是因为喜欢驾驶，也因为周末休息无所事事，于是就跟女朋友（现在是老婆）提前开始了看车试车之旅。当时关注的车主要是轿车，想着未来购买一台轿车来着。试驾的轿车有捷豹XEL、凯迪拉克CT5、沃尔沃S60、君威GS、福特福克斯、雅阁混动、迈腾330、特斯拉model3、极氪001等等…… 试驾了一大圈下来，唯独对捷豹XEL情有独钟，爱上了捷豹的大马力、高颜值、运动而又舒适的底盘调教，捷豹XEL也成为了后来购买斯巴鲁森林人最大的竞争对手。轿车试驾了一圈以后，我女朋友建议去看看SUV，于是挑选了几台可能会感兴趣的SUV去试驾，包括福特锐际、林肯冒险家、坦克300、福特电马以及斯巴鲁森林人。当时的森林人全系只有2.0的动力，去试驾森林人的时候完全是奔着操控去的，因为森林人的动力和外观内饰完全吸引不了当时的我。试驾完以后的感受是操控挺稳、驾驶视线不错，但是除此之外感觉马力好小啊，发动机声音好吵啊，方向盘好重啊…… 可能是之前对森林人期待有点高，也可能是之前试驾的车基本都在200匹以上，总之试驾完之后的心理落差还是挺大的，对森林人的试驾表现有些失望，这便是森林人给我留下的第二印象，甚至比第一印象还要糟糕…… 自此不再关注斯巴鲁森林人，心里仍然默默钟爱着捷豹XEL，但是我女朋友相对还是更喜欢空间大点的SUV，这一点也为后来最终的购车抉择埋下了伏笔。与斯巴鲁森林人故事的转折点是2023年，森林人换装了全新的2.5L发动机，当得知这一消息后，便怀有一丝期待地带着女朋友去试驾了，结果发现换装了2.5L的发动机以后不仅马力变大了，发动机声音也比2.0L发动机声音好听了，方向盘竟然也轻盈了很多，开起来比之前好开多了！我对斯巴鲁森林人的态度有了180度的好转！认定这是一部好开的SUV！这是我对斯巴鲁森林人的第三印象。从此我的心里装着了两部车，一部轿车捷豹，一部SUV森林人。 2023年底跟我老婆结婚以后，在今年2024年正式开启了购车计划，因为购车预算较之前有提高，所以又开启了一波新的试驾之旅，试驾了宝马三系、宝马X3、奥迪Q5L、奔驰c260、雷克萨斯es300h，老婆喜欢上了雷克萨斯，雷克萨斯的舒适性也有点打动我…… 同时因为预算有提高，我发现斯巴鲁森林人sti版本也可以在考虑范围了，并且浅黛矿石灰颜色的加持竟然让我迷恋上了森林人的外观？！可谓是真切地体会到了什么叫做“情人眼里出西施”…… 自此形成了捷豹、森林人、雷克萨斯三车鼎立的局面！（之前在懂车帝发表三车选一的帖子，有的车友完全不理解三辆完全不搭边的车为什么会放在一起比较，如果碰巧看到我这篇帖子应该就会明白了。）到了最终抉择的时刻，我自己内心其实也没有一个明确的答案，因为三款车都有非常吸引我的点，捷豹不用说了，马力、操控、颜值等都深得我心，初代爱车，并且现在优惠还大；雷克萨斯比较中意的是舒适性、豪华性较高，同时空间、油耗表现也都挺好；森林人sti 吸引我的点是操控性+全能性+安全性，操控性来自于水平对置发动机+左右对称全时四驱+sti特调避震器，全能性来源于装载能力强、通过性好、可城可野；安全性来自于美国IIHS碰撞测试以及此地无垠节目空气质量测试的优秀成绩。最后综合考虑：控制预算+老婆偏爱SUV+适合自驾出行+追求驾控感受等因素，与老婆达成共识，最终选择了斯巴鲁森林人sti sport！自此漫长的选车之旅终告一段落，我也最终选择了一部自己喜欢又适合家庭的车！写这篇有点啰嗦的购车经历完全是因为晚上失眠突然心血来潮，感谢各位车友能耐心看完这篇没啥质量的帖子。最后补充一个森林人的缺点吧，高速风噪的确比较大，需要打开音响来抑制部分噪音。不过没关系，车无完车，爱一部车不需要它有多完美，只需要你在意的点它刚好拥有！ Endding！

跨越三年的斯巴鲁森林人购车之旅图1

跨越三年的斯巴鲁森林人购车之旅图1

跨越三年的斯巴鲁森林人购车之旅图2

跨越三年的斯巴鲁森林人购车之旅图2

跨越三年的斯巴鲁森林人购车之旅图3

跨越三年的斯巴鲁森林人购车之旅图3

跨越三年的斯巴鲁森林人购车之旅图4

跨越三年的斯巴鲁森林人购车之旅图4

跨越三年的斯巴鲁森林人购车之旅图5

跨越三年的斯巴鲁森林人购车之旅图5

2024-06-23

有多少人在看啊

提问原版车机哪里弄？看《神出鬼没》电影开头女主开着美国荒野版森林人，里面的车机好看极了。虽然下半年第六代森林人改为傲虎车机，但是有很多国内车友都是用的国内垃圾车机，所以想问下有没有美国或者日本的朋友能采购到原版车机或拆机的？可以看看图片，估计要过段时间审核通过才能看到。

有多少人在看啊图1

有多少人在看啊图1

有多少人在看啊图2

有多少人在看啊图2

有多少人在看啊图3

有多少人在看啊图3

2024-03-22

李白舔菜刀

24款森林人2.5L个人用车综评

本文主要记录个人用车感受，不喜勿喷！从23年10月初提车到现在5个月，中间有大半个月没开丢4儿子店维修，实际4个月开了20000公里，高速占比80%，每万公里综合油耗6.8左右。先说优点： 1、一个假紧凑SUV，我190公分坐着毫无紧凑感，前后空间坐四男一女无压力。春节期间后备箱塞4个20寸旅行箱、2个45L旅行袋，一提怡宝矿泉水。 2、视野宽广，不过后视镜能再大一圈就完美了。 3、车漆还行，我高速上被一个大货甩飞的可视黑影石头砸伤了A柱漆面，底漆没破，A柱没坑洼，就是面皮破了米粒大小，那响声真刺激。有钱还是贴个车衣。 4、2.5的发动机在2000转以内，海拔低于2000以内，车速130以内基本听不到咆哮，春节我开到玉龙雪山海拔3100米左右停车场，爬坡阶段转速在2200-3000转之间，水温98，油温最高109，车速最高100，油门踩过1/2到2/3不等，不能说随叫随到，但持续力和稳定性上不错，个人评估上3000米海拔以上，满载情况下，动力只有平原的2/3左右。 5、钢链变速箱真带劲，和之前的AT和双离合车暴力加速时，反馈力上非专业的我感觉差距不大，比我之前的CVT钢带打滑好了太多太多。 6、破烂土山路跑了3小时，四驱够用，缓降也行，雨天高速稳如老狗，160没飘过。结冰路面这次没遇到，不评论。 7、底盘我加了铝合金发动机护板和后差护板，走烂路有用，之前为了装井字加强架没装变速箱护板，如果只在城市里开，那就选井字架，如果要出去跑山远游，还是装变速箱护板，井字架的刚性加强确实更明显，不过变速箱铝合金护板也有加强作用。 8、轮胎后面会换优科马，毕竟我城市用车多。现在的只能说适用，但舒适上达不到我的要求。 9、STI三件套装和不装，驾驶感受完全不在一个水平线上，那种高速贴地的稳只有自己踩油门试过才知道。再说下缺点： 1、车机真TMD古董，烂，收音机不能存定频道，一个自动搜索全抹除。花了小300买了一个USB盒子解决了Cplay导航。 2、没有抬头显示，哎！ 3、发动机不带T，2.5L只能说城市够用，激情不足。 4、车内没闻到异味，就是皮坐椅皮面坐久了回缩性不足，我怕后面起褶。 5、后悔没买顶配，春节被追尾如果有随车转向可能就逃过一劫。不过eyesight 抢刹车让我很不爽，它确实灵敏，但突然抢刹车的那种感觉很糟糕。另外，面向强光和大雾时，会失效。车道辅助在地面标线交错时也会失效。 6、车真硬，防碰撞刹停了，后车追尾了我，碰的好大声，后座三个人都扑前了，安全气囊没弹一个！下车一看就后杠黑塑料爆边了，后车还想私聊，我是担心我的STI后阻尼坏了，要求报保险，还好拆车看就后防梁接后杠处变形了一点，阻尼杆杠杠的，4儿子店老师傅说，你装了后尾加强杆，所以你车身刚性够，对方前脸加水箱估计换了，我换了新后杠。综合下：车是好车，机械素质没问题，就是人车适应上太老态。

24款森林人2.5L个人用车综评图1

24款森林人2.5L个人用车综评图1

24款森林人2.5L个人用车综评图2

24款森林人2.5L个人用车综评图2

24款森林人2.5L个人用车综评图3

24款森林人2.5L个人用车综评图3

24款森林人2.5L个人用车综评图4

24款森林人2.5L个人用车综评图4

2024-03-15

多开三五年

FORESTER森林人车主·车龄1年

我为什么选24款森林人STI sport

#提车日记原来的两厢轿车开了9年多，后排空间小，长途舒适性差，尾箱小，装载能力弱，于是换车提上议事日程。想到要换车了第二天就到各处4S看车。试乘试驾和现场看过的车有：丰田：威飒、威兰达；大众：途观L、途昂；沃尔沃：XC60；福特：锐界L、...查看全文

2024-02-20

0小铁蛋0

探险者车主·车龄1年

提问大神们，家里有一台森林人电瓶换了好几块，换完就好使，过一天或者两天电瓶一点点没有了，什么原因啊，到4S店测试说没事，回家就没电愁死了

2024-01-22

元气鲸鱼9t7

我的新车，24款森林人，2.5L顶配的，

元气鲸鱼9t7视频1

元气鲸鱼9t7视频1

2024-01-19

玩车改装分享

马自达CX-60海外到店，3.3T直6发动机

作为日系品牌，马自达早期凭借转子技术和出色的操控圈了不少粉丝，但新能源时代似乎有点跟不上步伐，产品更新非常缓慢，国内基本就没有发过什么新车。但其实在海外市场，马自达依然有不少有实力的新车型发布的，比如CX-60。...查看全文

马自达CX-60海外到店，3.3T直6发动机图1

马自达CX-60海外到店，3.3T直6发动机图1

马自达CX-60海外到店，3.3T直6发动机图2

马自达CX-60海外到店，3.3T直6发动机图2

马自达CX-60海外到店，3.3T直6发动机图3

马自达CX-60海外到店，3.3T直6发动机图3

2024-01-11

李白十六岁

24款森林人6200公里心得

首保后又干了1200公里，现在说下心得： 1、油耗我很钟意，广州开空调佛山最低开过6.3，比四个圈还低0.3，家里老汽车兵都不信； 2、首仓机油排出来浅棕色，不好评价好坏，原厂油封螺丝打包，换了个CUSCO高磁螺丝，下次10000公里看看效果； 3、STI三件套我该是广州市区第一个装车的，手感不错，比CUSCO好，为什么？因为CUSCO油气分离器竟然有金属倒刺，我和4儿子店师傅都中招了，见红，MLB的； 4、STI没装前，胆战心惊的试过70码不刹车下大弯，心跳杠杠滴，车辆有一定侧倾，离心力感觉明显，还是过了，但心里不踏实。在省道减速条和搓板路面，低速晃，60码小颠。和4儿子店技术专家聊过，我没动前后防倾杆。高速过高架伸缩缝，减震很软，地盘起伏时感觉也软； 5、STI装了三件套后，还是胆战心惊的第一时间试了70码不刹车下大弯，心跳弱了，稳稳的微侧，这两天和一台电车拼车道下大弯，90码不刹车，电车刹车了，咱轻微侧倾稳过，出直线后还是给电车超车了，不过心跳很刺激，哈哈。方向盘和没装前顶把一样，有轻微余量，转弯和没装一样，很温柔。在省道，低速还是颠，高速60码，就是那种微颤的稳，调头时车屁股走向清晰。装了CUSCO井字架和后尾加强杆，高速过伸缩缝和突降路面，车身那种温柔的刚性，很舒服。开起来很舒服； 6、CUSCO网上油气分离器最新版不支持24款森林人，因为曲轴通风管90度弯那个管径小了大约50，安装失败，退货； 7、我的底盘铝合金护板三件套，因为装了井字架，变速箱护板不能安装，从结构角度，井字架优于护板，变速箱护板退货，上周80码走环城，一个轿车压到了大货车掉下来的塑料块，我看到时躲不过了，直接冲过去，听到底盘清脆的撞击声，那个轿车打转向灯靠边了，我事后简单趴着看了下，一个白点； 8、没啥说的，看看后面还有啥心得…

24款森林人6200公里心得图1

24款森林人6200公里心得图1

24款森林人6200公里心得图2

24款森林人6200公里心得图2

24款森林人6200公里心得图3

24款森林人6200公里心得图3

24款森林人6200公里心得图4

24款森林人6200公里心得图4

24款森林人6200公里心得图5

24款森林人6200公里心得图5

24款森林人6200公里心得图6

24款森林人6200公里心得图6

24款森林人6200公里心得图7

24款森林人6200公里心得图7

24款森林人6200公里心得图8

24款森林人6200公里心得图8

24款森林人6200公里心得图9

24款森林人6200公里心得图9

2023-12-04

有多少人在看啊

心中神车——森林人

一直想写个帖子，也关注森林人一年多了，从去年听到消息说今年可能有2.5L一直等到今年，可惜的是因为家庭原因没能成为尊贵的斯巴鲁车主。简单聊聊一些想法吧，也算给自己一个交代。优点：就像一些老哥说的，来买斯巴鲁的都是很了解这个车的，2.5L自吸...查看全文

2023-10-22

用户3487283122285837

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买

我买车较早，至今玩了7辆车，德系，日系，法系，国产，油车，电车都玩过，两个兄弟各有一辆森林人和傲虎，弟媳也有一辆森林人，用森林人也有7年了，说句老司机也不为过吧。对森林人，森林人的改装，保养也可以说是很了解了。之前在汽车之家，但是那个地方现...查看全文

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图1

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图1

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图2

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图2

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图3

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图3

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图4

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图4

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图5

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图5

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图6

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图6

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图7

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图7

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图8

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图8

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图9

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图9

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图10

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图10

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图11

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图11

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图12

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图12

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图13

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图13

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图14

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图14

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图15

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图15

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图16

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图16

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图17

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图17

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图18

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图18

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图19

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图19

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图20

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图20

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图21

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图21

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图22

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图22

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图23

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图23

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图24

深度解析森林人这个车，以及到底值不值得买图24

2023-10-11

太旗纸品

斯巴鲁森林人2.5陪我过太行飞狐陉

飞狐陉是太行八陉之一险峻巍峨，是塞北通内地的咽喉。

斯巴鲁森林人2.5陪我过太行飞狐陉图1

斯巴鲁森林人2.5陪我过太行飞狐陉图1

2023-09-16

快乐的舒克

还是50，从2.5L换到2.5T/更新

图片中白色车型为我原来的CX50，棕色为新购入的50，美国马自达还挺保值的，2.5L的50开了9个月 6500迈(约1w公里出头)当初落地3.6w，置换价值还能有3w出头。 ——— 脑袋一发热最近想着换车，试驾了奔驰GLC，捷尼赛思GV70，也考虑过宝马X3，路虎，雷克萨斯等，Q5没考虑是因为我原来开的就是奥迪，尝过鲜。差不多的价位包括BBA基本上所有的品牌都看了个遍，最终还是选择50 2.5T顶配，动力更充足了，加速更游刃有余，同时也多了很多实用配置。 ——— 个人感觉50在同级没有对手，甚至不夸张的说，除了保时捷，没有对手，当然这应该只是我的个人喜好，从50换到另一辆50，可以说是真爱了。 ——— 50的内饰设计非常简单，物理按键手感很好，界面操作简单明了，特别喜欢空调位置的设计，简约，实用，精致。 ——— 2.5T确实好，但是不引进还是因为太贵了，2.5T顶配美版落地要4.9w刀，RMB超过34w+了，这样的价格引进国内是不现实的，国产挺好的，拉低了售价，让更多的可以拥有这样一款漂亮的车型。 ——— 说说驾驶感受区别，最大的区别还是2.5T加速更加从容，不像2.5L随便就拉高转速，我原来对动力不怎么在意所以选了2.5L，折腾一圈，还是回到2.5T，喜欢2.5T这样从容应对需要动力的感觉，顺便说下这款2.5T是双涡流涡轮，地扭表现力更好，同时还更省油，马自达在别人看不到的地方下功夫，真是良心。 ——— 马自达2.5T有发动机启停技术，马自达管它叫i-stop(Idling stop technology)，我原来挺反感发动机启停，上车第一件事就是关闭启停，但是马自达启停的不一样，只有深踩刹车踏板才能触发这个启停，也就是说，不会随便触发启停，只有你想要它停的时候，它才停，像是个乖宝宝。然后关停后再次启动，发动机的震动比较轻微。这个发动机启停技术，我觉得是马自达发动机实力的一种体现。 ——— CX-50还有一项很高级的配置就是雨刷，玻璃水直接从雨刷喷出来，而不是从机舱盖处，这样的好处就是喷出玻璃水的瞬间，不会阻挡视线，大大的提高了行车安全，马自达在这个地方下功夫，而且这个配置不分地区，国产的也有，值得称赞。 ——— 2.5T顶配有HomeLink功能，后视镜上有三个按钮，可以把车库钥匙的遥控器代码写入这三个按钮，分别控制开门，关门，暂停，这个写入过程非常简单，以后每次开关车库门，只需要按后视镜上的按钮，非常方便，高级感满满。

还是50，从2.5L换到2.5T/更新图1

还是50，从2.5L换到2.5T/更新图1

还是50，从2.5L换到2.5T/更新图2

还是50，从2.5L换到2.5T/更新图2

还是50，从2.5L换到2.5T/更新图3

还是50，从2.5L换到2.5T/更新图3

还是50，从2.5L换到2.5T/更新图4

还是50，从2.5L换到2.5T/更新图4

还是50，从2.5L换到2.5T/更新图5

还是50，从2.5L换到2.5T/更新图5

还是50，从2.5L换到2.5T/更新图6

还是50，从2.5L换到2.5T/更新图6

还是50，从2.5L换到2.5T/更新图7

还是50，从2.5L换到2.5T/更新图7

还是50，从2.5L换到2.5T/更新图8

还是50，从2.5L换到2.5T/更新图8

还是50，从2.5L换到2.5T/更新图9

还是50，从2.5L换到2.5T/更新图9

2023-05-18

快乐的舒克

还是50，从2.5L换到2.5T/更新

图片中白色车型为我原来的CX50，棕色为新购入的50，美国马自达还挺保值的，2.5L的50开了9个月 6500迈(约1w公里出头)当初落地3.6w，置换价值还能有3w出头。 ——— 脑袋一发热最近想着换车，试驾了奔驰GLC，捷尼赛思GV70，也考虑过宝马X3，路虎，雷克萨斯等，Q5没考虑是因为我原来开的就是奥迪，尝过鲜。差不多的价位包括BBA基本上所有的品牌都看了个遍，最终还是选择50 2.5T顶配，动力更充足了，加速更游刃有余，同时也多了很多实用配置。 ——— 个人感觉50在同级没有对手，甚至不夸张的说，除了保时捷，没有对手，当然这应该只是我的个人喜好，从50换到另一辆50，可以说是真爱了。 ——— 50的内饰设计非常简单，物理按键手感很好，界面操作简单明了，特别喜欢空调位置的设计，简约，实用，精致。 ——— 2.5T确实好，但是不引进还是因为太贵了，2.5T顶配美版落地要4.9w刀，RMB超过34w+了，这样的价格引进国内是不现实的，国产挺好的，拉低了售价，让更多的可以拥有这样一款漂亮的车型。 ——— 说说驾驶感受区别，最大的区别还是2.5T加速更加从容，不像2.5L随便就拉高转速，我原来对动力不怎么在意所以选了2.5L，折腾一圈，还是回到2.5T，喜欢2.5T这样从容应对需要动力的感觉，顺便说下这款2.5T是双涡流涡轮，地扭表现力更好，同时还更省油，马自达在别人看不到的地方下功夫，真是良心。 ——— 马自达2.5T有发动机启停技术，马自达管它叫i-stop(Idling stop technology)，我原来挺反感发动机启停，上车第一件事就是关闭启停，但是马自达启停的不一样，只有深踩刹车踏板才能触发这个启停，也就是说，不会随便触发启停，只有你想要它停的时候，它才停，像是个乖宝宝。然后关停后再次启动，发动机的震动比较轻微。这个发动机启停技术，我觉得是马自达发动机实力的一种体现。 ——— CX-50还有一项很高级的配置就是雨刷，玻璃水直接从雨刷喷出来，而不是从机舱盖处，这样的好处就是喷出玻璃水的瞬间，不会阻挡视线，大大的提高了行车安全，马自达在这个地方下功夫，而且这个配置不分地区，国产的也有，值得称赞。 ——— 2.5T顶配有HomeLink功能，后视镜上有三个按钮，可以把车库钥匙的遥控器代码写入这三个按钮，分别控制开门，关门，暂停，这个写入过程非常简单，以后每次开关车库门，只需要按后视镜上的按钮，非常方便，高级感满满。

还是50，从2.5L换到2.5T/更新图10

还是50，从2.5L换到2.5T/更新图10

还是50，从2.5L换到2.5T/更新图11

还是50，从2.5L换到2.5T/更新图11

还是50，从2.5L换到2.5T/更新图12

还是50，从2.5L换到2.5T/更新图12

还是50，从2.5L换到2.5T/更新图13

还是50，从2.5L换到2.5T/更新图13

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2023-05-18

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