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#辣评新车🚗一、智界R7的最大市场影响是什么？ 1、24.98万的起售价，对标的就是问界M7和理想L6 。表面上看，问界M7的市场份额受到威胁，但实际上问界M7和智界R7同是华为旗下产品，核心竞争力相同，那么消费者选购这两其实更多的考虑应该是谁的优惠大，谁给的权益多，两者一卷就跟10万级的宋PLUS和宋L一样，受影响最大的还是智己LS6、小鹏G9这种销量不上不下，价格又极为接近的车型了。 2、以现在新能源市场上来看，插混和增程备受消费者青睐，而且车辆总体向电子消费品的方向发展，换新迭代非常快。那么智界R7/问界M7就是20W级SUV车型中的标杆，大概率未来某车企开发布会可能就是：对比某界，我们车动力更大，中控车机响应更快…… 🚗二、理想L6/问界M7/智界R7 各有啥优缺点？ 1、问界M7，L最大的问题还是安全因素。因为M7是基于赛力斯东风小康的基础上魔改的，从车身结构上也可以看出来：车长5米，轴距才2.8米，说白了就是拉皮拉长版。况且今年11月份懂车帝30车碰撞测试出台，M7的碰撞成绩确实一般，我认为安全是最大的豪华。 2、理想L6其实没有短板，因为相比两界。理想L6是四驱架构，相比于以后驱为驱动方式的两界来说，L6的四驱确实更实用，而且智能化座舱包括智驾 L6也不逊色，我们这个小县城里，理想车的数量要远超问界，可以说品牌影响力已经建立起来了。 3、智界R7最大的优势应该是可变软硬高低的空气悬挂系统，另外R7的风格相对而言更加年轻运动。我对R7最大的顾虑就是：我试驾过奇瑞同平台开发的星纪元ET，只能说在掉头拐弯时部分工况下船感明显，后排驾乘舒适感较差，所以说我不知道基于同平台开发的智界R7表现如何。 🚗三、我的选购建议是什么？ 1、如果是资深华为粉丝，我觉得在问界M7和智界R7中选择的话：在乎商务稳重品牌影响力就选问界M7，更在乎年轻运动底盘质感的话就选智界R7。两车的用户群体画像实际上是不重复的。当然，选购的重点还是价格和优惠，如果M7优惠更大那肯定选M7，毕竟M7人家还有后排座椅加热通风功能呢。 2、如果不是华为粉丝，那我觉得去看看理想L6确实也很大，毕竟相同的价位给到了四驱，这个真的很香。 3、如果既要性价比又要华为智驾的话，那我建议去看阿维塔07增程版，四驱顶配也才26万，尺寸空间其实差距不大的。 车友们如何看待呢？
提问21款ES200豪华，最近有时候启动车辆时刹车踏板很硬，启动后刹车踏板就变软了正常了，没有踩着刹车熄火，行驶过程中也没有任何异常，这到底是什么原因？去了4S店也没查出来什么问题，就让我再观察一段时间
#2024广州车展 辣评新车今年度广州国际车展上，豪华品牌雷克萨斯发布了新款（2025款）ES车型，她到底“新”在哪里？我们来一探究竟。 外观方面，首先是车头灯组部分做出了优化调整，“闪电形”日行灯调整至灯组上部，与早前海外版新款is车型相仿，更彰显运动气息；纺锤式中网的内部结构也变成矩阵式构造，增添一丝新意；车尾部分采用了全新样式的贯穿尾灯，相比老款更增添了美观度和立体感；取消尾部车标由字母LEXUS代替。说到这里，老款车主们是不是就有了可以“老改新”的思路？😜 内饰方面，中控样式有略微调整，依然保留了彰显高贵身份的石英钟表，主要是中控屏尺寸和车机系统得到了升级（新款为14英寸屏，系统未开机性能未知）；其次，对于内饰配色和装饰板，也有全新的调整和搭配，可供更多选择。 上述之外，整车的变化就没有更多地方了。动力部分仍旧沿用老款“公路闪电”的动力总成；驾控方面，悬架系统也没有得到升级调整，但是ES的行驶质感很厚重，面对各种路况都游刃有余，在同级别竞品车型中绝对可以算上乘。不得不说，作为进口品牌的雷克萨斯对于内饰用料和做工细节的把控还是无可挑剔，就好比拿动力参数相同的凯美瑞和ES放在一起比较，两者驾驶体验截然不同，ES无论是驾驶品质还是内饰质感，都会给驾乘者更加舒适满意的体验，这也是丰田和雷克萨斯产品力区别的体现。 撇开售价，我认为雷克萨斯ES是必选项，但是老百姓购车怎么会不考虑性价比呢？至于目前公布的指导价并没有多少优惠，个人觉得ES放至今日内卷的汽车市场就没有多少吸引力了。 综上，2025款雷克萨斯ES实则为第七代（2018款）ES的第二次改款车型，全系并未做全新换代升级。该车型的配置再结合到售价，在汽车行业内卷、百花争艳、尤其是新能源品牌横行的今天，这样的传统日系进口品牌，可还能行？
