认证：哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
温柔芒果Wxf
哈弗猛龙后排漏风解决办法
直爽橘子he5
提问给总监的一点建议！希望总监说的话能兑现！作为车主真心希望猛龙越来越好！但是厂家要给力啊。第一，承诺的电吸电侧踏尽快退出，我不要电尾门。第二，能给我们车主增加前毫米波和超声波雷达，我们愿意单独出钱。第三，完善智家，增加每月每天每次的行程统计，和加油充电统计，便于了解车子自身状况。第四，针对大家反应的小毛病给出官方指导意见。比如座垫皮子褶皱等。不否认猛龙是好车，但是厂家的后期服务也要跟上，只有这样才能赢得广大车主的信任！新年快乐！
育红班同学
逛了懂车帝这么久，有七八年了至少，之前都是看别人提车发日记，今天终于到我发我的提车日记了。 2013年入手了一台长城M2，对那个方方正正的外观就是非常的喜欢和着迷，随后这台车陪我们走过了10年，里程也达到了15万公里，没出过大毛病，一直开着感觉简单耐操，动力是1.5L自吸的，只要肯给油还是够用的，就是油车吧，起步或者加速感觉还是有点不够看了，想过换车，还想换一台这样方正的车，并且不想再换油车了，觉得应该跟随形式，要换就换一台新能源，最起码得有电的吧。 特别喜欢比如Jeep的进口款自由客，比例非常协调，可惜它已经被国产改的乱七八糟，也不是方正的了。 北京BJ40吧，看上去还可以，但是发动机、变速箱都不是自己的，感觉就是个组装车，并且还非常费油，硬派的有些过分了，因为毕竟更多的还是在市内用车居多，偶尔出去撒野一下，所以也就没动手。 2021年看到奇瑞在车展上推出了旅行者，并且说还会出混动版，这个外形拿捏住我了，于是心里就种下了一颗种子，磨磨唧唧等了他2年多，才上市，结果电车迟迟不上市，并且这个价格定得让我忽然间感觉比他同品牌的其他车高了很多，觉得不能接受，这个价格还不如去选择大狗。 哈弗大狗二代上市的时候，心里就想是不是要动手，结果是个两驱，也没有上Hi4的四驱，再加上那个外形个人觉得没什么吸引力。 也看过哈弗枭龙系列上市，这里要吐槽下，刚刚戴了三年的口罩，看到这个系列的车前脸就感觉好像又戴上了口罩的感觉，心里非常的不舒服，完全无视，就算是电四驱又怎么样，不喜欢啊。 正在茫然的时候，忽然就看到哈弗有个B26横空出世一样曝光了，一看这个方正的外形，再看这个电四驱的动力配置，再加上全尺寸的备胎，一下子就抓住了我的想法。从看到他的预告开始，心里就好像长了草一样，心心念念着想下手了，这完全就是M2的放大升级版，虽然说还有点小遗憾，后备箱没有电源，后排座椅不能放平，但是她已经解决了M2的很多不足，动力，大小等等。 好不容易熬到10月10号上市发布，第二天就进行了99盲订，想着先下手再说不行还可以退，随后店里又给了政策，2000送2000油卡外加送终身免费基础保养，加同品牌以旧换新抵5000，线上下定2000抵6000，这些优惠也还可以，虽然没有我心念念的军绿色，但是灰色也还是蛮好看的，也不是不可行。 随后就是大定和到店试驾，哈弗长春浦东路4S店距离我比较近，于是就选择了这里提车，也是到这里试驾了2次，试驾路线安排的非常好，有城市路况也有快速路路况，这一点要点赞，比以前试驾长安的车安排的路线好很多。 这个期间我也在车展上看到了猛龙的展车后也在店里看到了那台展车。 这里想吐槽下，展车可能展览的时间过长，试坐的人多了，导致那个主驾驶座椅基本上没有弹性了，坐上去体验很差，并且高度也不够了，给我的感觉就是视觉效果很差，就是因为这个我定制了座椅通风那个选装包，觉得只有座椅四向调节才能解决这个问题；然后就是干等也不生产，只是排产；后来实在是等不及了就又去了店里，正好另外一台改装的展车在，就上去试了一下，这一下差点没有吐血，这个座椅是可以的，比之前那个展车的好多了，是标准座椅，展车的已经被人坐烂了，按照这个感觉没必要必须选装四项调节座椅，还要无休止的等待，真的是被误导了。 本来预定的102版本，后来考虑东北冬天续航的问题，经过和销售协商直接选了145的版本，直接安排提车。 车开到现在也就2000多公里吧，大部分都是在市内快速路和城市道路，每天充电十块钱左右，基本上够一天上下班跑的，冬天续航打点折扣，但是还有油，提车两个月了，油加了600块的，还有40L在油箱里面，充电桩电费用了有600左右吧，总体感觉还挺不错，关键是动力好啊，那是随叫随到安静的很根本不会有发动机的嘶吼声，一脚油轻松破百，上高架引桥没走完就已经破百了。 四驱确实爽，开了就是全时四驱，心里稳得很。 这么说吧，20万以内带电的四驱除了猛龙，没别的了。。。闭眼入
超棒发声
定车了，政策终于问清楚一些#汽车 #新能源领航计划 #哈弗猛龙 #抖音汽车 #国产车
这么快！猛龙车到了#汽车 #新能源领航计划 #哈弗猛龙 #抖音汽车 #国产车
纯电优先的哈弗猛龙也行！#汽车 #新能源领航计划 #哈弗猛龙 #新能源汽车 #抖音汽车
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哈弗猛龙原厂脚垫怎么样？#汽车 #新能源领航计划 #哈弗猛龙 #新能源汽车 #抖音汽车
新车机械钥匙自己放进去啊！#汽车 #哈弗猛龙 #新能源汽车 #抖音汽车 #新能源汽车
猛龙终身保养你们看过吗？#汽车 #哈弗猛龙 #新能源领航计划 #新能源汽车 #抖音汽车
正品良人
鉴于现在20万以下四驱插混独一份（除了难看的枭龙）的地位，外观也挺好的，猛龙现在的定价策略挺正常的。骂它没用，如果你是它老板，你也一样会这么定价的。而且我估计它销量也差不了。骂它是为了哈弗好？别扯了好吗~ 如果嫌价格高，不用急着骂，可以再观望观望。相信真正的竞品出来以后，它会降价的。但到时候也许购置税补贴就没有了，这是需要考虑到的问题。 所以我还是一上市就入手了，如图。 很多人喷内饰的硬包，其实我个人感觉挺好的。因为我这人对空气质量特别敏感。大家看过懂车帝今年的夏测吗？为啥高温环境下的甲醛含量最低的是最便宜的微型车，而特斯拉和宝马这类高端车都严重超标呢？我个人猜想哈，应该是和高档车大量应用软包材质脱不开干系的。所以相比之下我宁可选择硬包。而且我觉得硬包也挺好看的呀~ 我对猛龙不太满意的点主要有3个： 1，车内没有220V电源口。作为插混，都知道野营是它的重要的特色应用场景，车内没有电源接口，作为床车应用的话很不方便。 2，后排座椅放倒不能纯平。 3，不能选装AT胎。
阿西的远方
哈弗首台新能源汽车-哈弗猛龙也太好看了！经过我手的改装更帅气了！ 把车顶行李架以及腰线贴黑了，比原厂好看多了，中网没时间搞了，回成都再说吧。 下面分享一下猛龙的工作原理： 任何模式，速度低于30的时候是4轮电驱动（省油原因）。 1.纯电，这个不用解释，电直接榨干 2.纯电优先，电＜22%的时候，发动机介入，一边前驱，一边充电，电量＞25%改电后驱，循环以上操作，这就是亏点状态的形式形态。 3.智能混动：类似纯电优先，30码以后是发动机优先直驱，有多余电量就会转换为后电驱。 介绍完工作原理，下面干点正事：油耗，这次油耗准备从海拔500的成都干到海拔3700的拉萨，再从拉萨干到格尔木再从兰州回成都，全程大约5500公里，途径最高海拔约5500米垭口。 从提车就不充电，直接亏电全程干，满油出发，52公里初始里程，回来加满油再计算最终油耗，等我向大家汇报吧，奥利给！
阿海的小目标
提问猛龙车机里高德地图可以登录账号吗？手机可以发送地址到车机版高德吗？
重庆格邦哈弗汽车
期待哈弗猛龙10月10日正式上市#哈弗猛龙 #哈弗猛龙重磅上市 #新能源越野SUV普及者 #新能源越野SUV新蓝海
哈弗猛龙不一样的自动驻车#哈弗猛龙
哈弗猛龙原地能否发电#哈弗猛龙 #哈弗猛龙hi4t
聪明的河流KED
之前猛龙说线下交2000大定亨受终身基础保养，只要在十一月三十日前完成提车（图片我一时找不到，有截图的兄弟发出来一下），现在我来店子定车销售说没有了，这么大的长城公司玩这种套路吗？送不起就不要承诺啊，真的是无了个大语，原来大定2000只是方便公司统计销量而已
你的青春叫什么224893966
距离我们把dream car开回家已经有一周的时间了，这一周里每次看到猛龙还是会忍不住的感叹，哇，这是我们的车车，好酷啊~所有的等待都是值得的，在等待它上市的漫长日子里，每天都在幻想，而它满足了我们对dream car的所有幻想，不负期待，物有所值。 最初我们也试驾了很多别的车型，现阶段热度仍然很高的坦克300也不例外，猛龙丝滑的程度不输300，我们这一类以城市代步为主又有着越野梦的上班族，因为油耗对300望尘莫及，而猛龙填补了我们囊中的羞涩，享受了方盒子带来的乐趣。 我们提车还未改装，但就只是素车开在路上的回头率就很高了，印象很深的一次，一个路虎卫士的哥哥，手里拿着烟，眼睛都直了，嘴巴惊讶的微微张开，对我们行了目送礼，我们还开玩笑的说，大哥大哥我在这~如果有焦点恐惧症的哥哥姐姐们，我劝你们不要提猛龙，担心回头率太高，你们社恐扛不住,哈哈哈哈~ 目前还没有测试过满油满电情况下的续航情况，12号提车那天加了200块钱油，然后回家充满电，一直纯电模式跑到现在，就一个字，爽歪歪，再也没有了一个月上下班三箱油的恐惧，城市代步它就是你贴心的小棉袄，草原沙漠越野我们也没有在怕的，攒攒假期，下一步就计划自驾遛起来了！ 后期在给猛龙换身衣服，换双鞋，让它更帅的出门。 猛龙，为越野经济而生。 价格的话 裸车173800 大定2000低6000元，置换补贴5000元 还有4S店大定2000的油卡。 保险4962元，金融服务2000，上牌300，临牌100 贷的是厂家7万免息政策 落地价=173800-4000-5000+4962+2000+300+100=172162元（2000油卡没有算里面）
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