认证:奥德赛车主·车龄6年
简介:这个人很懒,什么都没写~
taizhoulaok
阿维塔的服务还是不错的,出现一些问题正常,只要能给老车主解决就好了。
昊鵬
本来798够感人了,现在698,还免息,断轴都是我自己的问题
终是负了晓星尘
23款逸动,今天为止提车七天,公里数276,00后第一辆车,别说什么黑不黑的(已经有人说我黑长安了,真的没必要,不是几百块钱的东西,只开的起这个车说明也是普通人,大几万不是随随便便弄到手) 在街道上开着,三十码左右的样子吧,看着前面有点堵就踩了一下刹车,然后空点了就踩油门,车就是慢慢悠悠的,就试踩油门,油门都踩到3200转了,还是三十码,我当时就懵了,我就觉得我中奖了,我朋友在边上的,他也会开车,我确实是没挂到空档,停车挂空档,重新进d档,确认挂档之前连档把都没摸到过。还是一样,然后就熄火了一会,才重新打火就好了。也不知道后面会不会继续出现这样的问题,希望没事吧,过几天再去4s店里面看看 我不知道23款我是不是第一个出现失速这个问题的,我之前是没在圈子里面翻到过有关的帖子
小光同学999
终于提车了,裸车五万八,2023款多彩版,加入电车一族了,开了一千多公里,百公里耗电12个,自己脚重,车感觉还挺好的,好开好停,就是物业不让安装充电桩,大家有什么好方法,希望大家多多交流。谢谢
8哥娶回家
提问你们的奔奔,商业保险买成多少钱?我的2600
羽风行谷
蓝瓶咖啡打卡了,味道怎么说呢,也就一般吧,不值得专门排队去买,刚开业的时候那阵仗太吓人了。以前还觉得开车挺累人的,把油车换成F7之后,我感觉就是傻瓜式开车,在静安这边找停车位,用的自动泊车,自己也没动手,车就停进去了。市区堵就开ACC,挺灵敏的,开起来很轻松。对了,OTA之后可以用QQ音乐了。这天气还是得开车出去玩,舒服得多。
SHuSH
一边是主驾一边是副驾
wxraizmy999
从文章来看瑞士的限令是基于瑞士电网能源供应的形式单一(水电为主),且水电的能源供应端的上限受季节影响大(水位差高低的季节性变化)导致瑞士电网自身的季节性波动,但其他大部分国家和地区电能组成更完善,季节性影响更小,因瑞士一个小国推论到新能源的问题,明显缺乏逻辑
花海花开999
每辆车的设计理念是不一样的,宽轮距窄车身看上去就运动稳当,但内部空间就小。反之亦然。就像有的SUV设计成溜背,好看运动,但对后备箱的使用是种极大的伤害。导致失去了SUV的装载优势。 所以,丑是相对的,就像日本的盒子车。
'cons@:这几天开了老板的gle350出去溜达,我发现其实瑞虎9的使用习惯跟奔驰的差不多的,也是怀档,其他操作也差不多,除了一些必要控制需要屏幕点击,不过总感觉瑞虎9的外观给人一种霸气起来但是又不够大气的感觉,后面发现是瑞虎9腰线下部分是向里面收进去的,而不是外扩,给人一种缩头的感觉,所以我感觉设计师或者是出新款的时候要再大胆设计一下
jjqgtxy
父母退休了主要用途是自驾游,这车馈电高速油耗是多少,请车主帮忙解答下谢谢
宁大可nic
25万,它大概率是小鹏P7的平替,今年四季度还是比较期待星途STERRA ES/ET,分析了一下,主要原因有: 1.定位:ES中大型轿车、ET中大型SUV、车长5米左右,轴距3米 2. 三电:800v高压平台,700km续航,3秒级加速 3. 智能化:华为鸿蒙车机+华为智驾平台,带激光雷达,华为ADS2.0系统 4. 底盘:空气悬架+CDC 5. 价格:ES起步20万,带空悬版本不高于25万。 这车会是奇瑞全新平台车型,ES第四季度、ET24年一季度,原生纯电平台,并有增程版本。25万买一辆搭载了800V+华为智驾+空悬+CDC的中大型纯电轿车/SUV,所以它确实也是下半年我非常期待的一款车,希望奇瑞能把它做好
请叫我荔枝吧
各位车友,我是4月24号提车,上牌!五一跑了1500公里高速,500公里市区。现在来分享下使用感受,不吹不黑,给要买车的兄弟做个参考! 接下来进入使用体验,五一小长假,我从宁波北仑出发昆山,第一次在杭州湾跨海大桥北岸充电,最高45千瓦,电车...查看全文
车友圈管理员小葱
#你对缤果价格满意吗【有奖竞猜】五菱缤果预计2023年3月正式上市,结合渠道消息,预计可选CLTC工况续航的203km和333km两个版本,预计售价7万-10万。你预测缤果正式起售价会是多少?