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    认证:凡尔赛C5 X车主·车龄2年

    简介:晚上睡觉,白天吃饭。生活就是这么简单

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    #冬季安全行车指南来了🙋🏻 情况介绍 我的车子是2023款凡尔赛c5x,二级车势不凡版本,车身太空银颜色,内饰银石深灰色,选装了黑顶行李架,加装了车顶行李箱,轮毂是18寸的搭配米其林的轮胎,打造了瓦罐旅行车的姿态,目前已经行驶了1.2万公里。 🗒 真实感受 我所在城市是东北地区的一个县城,入冬比较早,11月份就开始下雪了。由于没有车库,车子一直停外面,早起烘车时间明显变长。夏季不到一分钟就能从1400转降到800转,天冷了得一分多钟,而且只降到900转,发动机声音也是明显变大。 🔎 槽点反馈 槽点说不好是好是坏,就是自动启停系统,车子应该是有个保护,应该是温度过高和温度过低,自动启停都会主动进入禁用状态。我想应该好坏参半吧,毕竟自动启停有点烦人,自动禁用了也算好事。 ✏️ 独家秘籍 总之像我们东北地区,入冬下雪是常态,甚至有时候还有雨夹雪,这种低温雨雪天气行车是很危险的,路面不是积雪就是冰面,户外停车也容易雪水化了再结冰。所以我建议大家有条件就准备好雪地胎,或者防滑链,以备特殊路况行车使用。还有尽量提前刹车或者点刹,冰面过弯要减速,观察周围视野,毕竟好多交通事故都是冰雪天气行车发生的。停车方面有条件就停在车库里,在户外停车就准备好雪批,挡住前风挡和后视镜,后视镜折叠、自动雨刷要禁用,防止结冰冻住硬开掰坏。早起热车多等一会,等车子转速稳定再行驶。 最后感谢圈主推荐

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    用车两年半,虽说对凡尔赛没了最初的新鲜感,但各方面用车都还算满意。看到网友总结几条买车后的定律其中有一条说道:有车后你会发现,保值率根本就不重要。你本想过两年换更好的车,但随着时间推移,你会发现自己越来越穷,根本没有钱换车。 看到这句话,这不是在说我吗,刚开始就说过两年换车,到现在觉得不开个十年打底,怎么算这车都是买亏了。 既然有这个想法必须对凡尔赛有点新鲜感,我来从新审视下凡尔赛。 凡尔赛该怎么定位?不定义自发光,官方都没去定义,留了个遐想给用户,看到这外观我暂且按心中所想给他定义为家用旅行车,有车之后我就忍不住经常去自驾游,露营,我车上长期装着一套天幕、帐篷,周末去耍耍还是很舒服的。 b级车他合格吗?他是不是b级车碍到谁了吗?我说他是便是,这个尺寸的车,停到立体车库的时候工作人员跑过来说,你车太大了难停,到那边去。因为是溜背造型,所以稍微压缩了点后排空间,但乘坐空间还是很大的,反正我可以跷二郎腿。 从功能性方面来说,凡尔赛还是很强的,放倒后排,把后备箱隔板拆掉妥妥一辆拉货神器,看很多车友用凡尔赛帮朋友搬家,足以证明凡尔赛装载实用性,比轿车实用多了,居家必备神器,过年回老家还可以给老妈子拉番薯,赞。 可塑性,凡尔赛不是什么改装热门车,但小大小闹的底子还是有的,改动力改避震改外观,都有很不错案例,效果也很好,下一个目标,改高功。

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    一:事故描述: 我的驾驶证拿到手已经五年了,我自己开车也有三年多了, 我这辆凡尔赛C5X目前已经安全行驶30000多公里了,在我开车三年多里这是第一次发生事故。就在过年2月16号趁着高速免费,提前开车回广东惠州上班,途中经过安徽亳州接上两个同事一起过去,接上同事已经下午了,准备上高速,经过大梁庄309省道交叉口,我准备左转弯往高速路口行驶,在转弯的时候没有仔细观察左边直线车道上的小货车,被小货车装上我的车身左侧,小货车没有刹住车又撞上对向车道的小型比亚迪海豚电车上面。 因为是过年阶段车流量比较多,直线小货车以为我会让他过去的,我也是这么认为的,所以才导致事故,对方小货车拉了一厢的水,开得也很快。看到我的时候,急刹车也来不及,60多码的速度撞倒我的左后门然后又滑倒对向车道上面再次撞上比亚迪车,导致比亚迪车上两人受伤。我的凡尔赛车上五人没有受伤,小货车车上两人也没有受伤。凡尔赛的安全性确实不容质疑,左边的侧气帘和驾驶位的腰部气囊,全部弹开。空气里弥漫着火药化学品的气味。因为有气囊包裹我,所以我车上五人毫发无伤,就是主驾驶玻璃碎了蹦到我的胳膊上,划破一点皮,没有什么大碍。 对方小货车的前排双气囊也都打开了,两个人都安全的下车,很庆幸也没有受伤,就是对向车道两个人都有内伤,表面看不出来,需要去医院检查才能知道。很明显,对方直行,我是左转,不用交警说,我清楚我是全责也没跑了。 二:理赔过程: 因为有人受伤,我心里有点担心,倒也不是很害怕,就是担心伤者的安全情况,同事不断的安慰我。因为我同事是老司机了,开了十几年的车了,这方面比较有经验。出了事故下次第一件事情就是拨打救护车的电话,先让伤者送往医院检查治疗,然后在拨打交警电话,这个要现场勘察,因为是三辆车受损和人员受伤。最后通知保险公司人员,现场了解情况拍照留档。保险公司人员加了我,方便后续车险维修拖车等等。交警到现场拍了照片和视频,还拿出测试酒驾的仪器,测量是否是酒驾,还要了双方的驾驶证和行驶证,因为是过年,交警人手不多,安排我们去交警队处理定责。 因为有人受伤,车辆都要先扣留在交警指定的停车场等确认定责之后,无意义以后才能把车辆取出维修。等明天交警通知我们到交警大队处理责任划分,我同事载着我去交警队处理事故,他比较有经验,并且全程陪同我,有经验就会很顺利。 我们来到亳州交警队,等待三方人员到期了,填写了事故经过,交警确认伤员报告,出具了事故认定责任书,是我的全责,三方都同样了。交警同志专业且很耐心地给我们讲解我的问题和处理结果,以及后续流程,还给我们看了当时事故视频经过,看着就很吓人,以后开车一定要确认安全后才能通过。 现在事故处理都非常的简单很多了,也很互联网化,全程都是微信提供各种材料的照片就可以,也无需我去当面现场递交材料,大大节约了我们的时间和精力。包括驾驶本,行驶证都是如此。责任划分之后,交警开出车辆放行单,然后通知4S店的工作人员过来把我的车开去店里维修定损。我的凡尔赛整个左边前后车门基本上都要更换。安全带全部处于安全爆裂绷直状态,确保事故时锁紧车上人员。后车门需要更换,车辆左边前后门钣金喷漆,安全带和驾驶位气囊以及左边的气帘都是更换。还好发动机变速箱以及大梁都没问题。更庆幸的是我和车辆的五个人都没有受伤,现在才发现,一辆安全的车有多么重要。 三:费用清单: 整个定损过程是比较久的,花了一个月时间左右,过年期间4S店维修车辆比较多,需要排队等待。我的凡尔赛整个左边都要拆开才可以定损。而我着急回惠州上班,所以事故第7天把这边事情处理万,就买火车票回惠州了。定损我都不在现场,然后又维修了一周左右的时间,整个过程花了45天,维修好了通知我会老家提车,我过去提车的时候看到我的凡尔赛拆下来左边前后门零件,看着都心痛啊。我原本预计维修费要在2万元左右,最后出乎我的意料,维修材料费+工时费=29600元,所以很多人说法系车修车难/修车贵,原来是真的啊,亲身经历才知道。 四:经验教训: 通过这次事故的发生,让我知道 驾驶途中一定要保持专注,任何一个小疏忽都可能导致意外发生,一定要在确保安全的情况下在转弯行驶。 还有就是选择一份好的车辆保险是非常重要的,它能在你遇到困难时为你提供坚实的后盾。 最后就是发生事故不要慌张,要及时拨打报警电话和救援电话。 也让我深刻认识到,开车和出门切勿急躁,多停多看,安全第一。 整个全程我都没有见到任何保险公司的人,都是通过电话和微信联系,就解决了定损和理赔。当地的4S也很给力,拖车迅速,就是定损和维修时间有点长,可能是过年期间,事故比较多的原因吧!其他方面都是比较满意的。这次事件使我更加深刻地认识到行车安全的重要性。最后,希望所有的车友们都能平安驾驶,安全出行,安全到达目的地。愿大家行车都能一路平安!

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