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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛年前三千公里的自驾游

凡尔赛自驾云南之旅，1月15号出发从南宁-昆明-大理-芒市，来回三千公里，出发前要检查防冻液{这是重中自重}、胎压、刹车油、出发前已经做了基础保养更换机油机滤了，高速在云南这种高原地区使用运动模式特别好开，动力一下就上去了。法系高速是出了名...查看全文

凡尔赛年前三千公里的自驾游图1

凡尔赛年前三千公里的自驾游图1

凡尔赛年前三千公里的自驾游图2

凡尔赛年前三千公里的自驾游图2

凡尔赛年前三千公里的自驾游图3

凡尔赛年前三千公里的自驾游图3

凡尔赛年前三千公里的自驾游图4

凡尔赛年前三千公里的自驾游图4

凡尔赛年前三千公里的自驾游图5

凡尔赛年前三千公里的自驾游图5

凡尔赛年前三千公里的自驾游图6

凡尔赛年前三千公里的自驾游图6

凡尔赛年前三千公里的自驾游图7

凡尔赛年前三千公里的自驾游图7

凡尔赛年前三千公里的自驾游图8

凡尔赛年前三千公里的自驾游图8

02-17

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

享不凡加装原厂后车雷达

买的是一级车凡尔赛，23款是没有后雷达的，虽然十几年老司机没有雷达一样飞法法，但是总感觉少点意思，十几万的车竟然没有后雷达，要是借车给朋友开，那岂不是露馅了，秉着为了面子于是在APP下单了后雷达，前几天出游预约了4S要23号去安装，在晚几天...查看全文

享不凡加装原厂后车雷达图1

享不凡加装原厂后车雷达图1

享不凡加装原厂后车雷达图2

享不凡加装原厂后车雷达图2

享不凡加装原厂后车雷达图3

享不凡加装原厂后车雷达图3

享不凡加装原厂后车雷达图4

享不凡加装原厂后车雷达图4

享不凡加装原厂后车雷达图5

享不凡加装原厂后车雷达图5

享不凡加装原厂后车雷达图6

享不凡加装原厂后车雷达图6

享不凡加装原厂后车雷达图7

享不凡加装原厂后车雷达图7

01-24

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

贫民跨界旅行车的首选

了解的人都知道凡尔赛这个车本来就是一辆很特别的车，也可以说他是一辆小众车，在我思虑良久之后，在众多车型中脱颖而出，凡尔赛依旧深深吸引着我，让我最终坚定地选择了它。凡尔赛旅行车的优势首先体现在它出色的底盘高度上。在城市中，我们常常会遇到各种路况，比如修路时的坑洼、减速带，甚至是一些停车位的小坡坎。凡尔赛较高的底盘让我无需担忧这些，它轻松就能跨越，通过性极佳，仿佛是一位无畏的冒险者，任何道路都能从容应对。这不仅减少了车辆底盘受损的风险。这个车的空间是我最喜欢的，我最喜欢的就是他的这个后备箱空间，首先深度是非常深的。可以说他的这个后备箱空间比第二排的这个空间还要大，这难道不是一辆旅行车吗？正是因为喜欢这个空间，所以我选择这款车，而且这款车后排放倒之后，这个空间就更大了。躺进去睡觉都没问题，所以说这款车就是为旅行而生的，就是适合出去自驾游，而且这款车宽度也是非常宽的，把凡尔赛当做床车是完全没有问题的。就这个大空间难道不比那些三厢车实用吗？轿车风阻低，行驶质感好，相对省油，凡尔赛综合各家所长，拥有多种车型的优点，后备箱造型适合自驾。

贫民跨界旅行车的首选图1

贫民跨界旅行车的首选图1

01-13

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛要加燃油添加剂吗

我的凡尔赛行驶了2万4千多公里了，突然想起来要不要加燃油添加剂的问题，于是网上直接下单了几瓶，商城是蓝瓶的，网上的是白瓶，应该一样吧，加油的时候就顺便加了一瓶到油箱，今天我也来聊一聊这个神奇的燃油宝，凡尔赛C5X作为一款燃油车，即使每次都在4S店严格标准保养，加注最标准的机油，但燃油车因为是内燃机在工作，所以多多少少都会有一些积炭存在。再加上有时候在市区路段拥堵，油耗较高，再加上之前的老车车也有使用添加剂的习惯，所以我决定使用几瓶原厂的添加剂来看看效果。其实燃油宝的正式名称叫做：发动机清洁剂。市面上的燃油宝产品有两种类型：提升辛烷值型和清洁型。雪铁龙这款燃油宝能够提高燃烧效率，节油，降低尾气排放，清洗喷油嘴的沉积物，保持油路畅通，同时具备提升辛烷值和清洁效能，非常棒～～使用后的效果，仁者见仁，智者见智吧，聊聊我坚持使用后的一些个人感受，自己用车比较有规律，一年保持在一万公里左右，基本都是上下班代步。个人认为长期添加燃油清洁剂是很有必要的，自己的爱车一定要好好的养护。用原厂的燃油添加剂可以很好的对车内的积碳有一个很好的清理作用，建议记得长期使用，可以保持一个良好的车况。

凡尔赛要加燃油添加剂吗图1

凡尔赛要加燃油添加剂吗图1

01-12

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛19个月使用感受

凡尔赛2023款享不凡有19个月了，虽然买的时候是最低配，后面又出了海外版，内饰用料非常的好，对这款车的表现非常满意。本人驾龄10年，行驶里程15万公里，首先，车的驾驶感受非常好，操控稳健，转向精准，制动力度适中。车的动力也非常强劲，加速非常迅猛，同时发动机的噪音也控制得非常好，车内的静音效果还行，时速超过120以上A柱的噪音比较明显，整车重量是1.5吨左右吧，但是油耗还不是很高哦！最省油的是高速路段了，可以开到5个油左右，市区不拥堵的情况，也能做到6个油，拥堵的话，油耗就会高一点吧，开过8个油左右吧。整体油耗基本是在7个油左右吧！我是个急性子，开得比较快，油耗算是稍微高点的那种，如果按经济速度跑60码左右，估计整体油耗可以降到6个油。所以，对于一个1.6吨的中型轿车来说，6个左右的油耗我是挺认可的，目前已经行驶了2.4万公里了，没出现过任何问题，足以见得质量还是可靠的，作为家用车凡尔赛的表现不错。

凡尔赛19个月使用感受图1

凡尔赛19个月使用感受图1

01-10

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛的自动启停功能要不要关闭

凡尔赛的自动启停功能大家都关闭了吗，该功能也是凡尔赛所配备的每次一上车就关闭启停，但还是偶尔会忘记，轻踩刹车时启停不起作用，不用每次都关，有时候还是没领悟踩刹车的力度怕踩轻了车回后溜，每次都踩重的所以启停功能经常是刚熄火又点火了，很是烦恼，发动机自动启停就是在车辆行驶过程中，临时停车的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统，能够在一定程度上降低油耗和尾气排放。大部分自动挡车辆启动后，自动启停系统默认开启，AOFF键为发动机启停系统关闭按键，按下后关闭自动启停系统，轻踩就不会启动自动启停。看了网上凡尔赛自动启停关闭器88块，也有的车友直接用硬的卡纸卡柱启停按键这样来实现永久禁止启停功能，也有的车友直接去专修店花钱找师傅用电脑关掉启停，对于手残党来说完全不能忍反正我开车先关闭自动启停，感觉很麻烦，频繁的熄火启动，并不省油，而且对电瓶也是损伤，冬季室外环境温度较低，电池容量会降低，电池耗电可能过快，自动启停功能需要经常让电池释放大电流，对电池损耗较大，所以建议关闭启停为好。

凡尔赛的自动启停功能要不要关闭图1

凡尔赛的自动启停功能要不要关闭图1

01-09

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛的灰滤更换周期

法国车配有灰滤大家都知道吧，我们的凡尔赛C5X在车后部加油口的下面有一个黑色的一个圆形管状的物体-灰滤，灰滤的作用就是给油箱通气的，类似于滤芯的作用过滤灰尘。保养手册上写的有定期检查和更换，灰滤，油箱出油的时候，需要大气进入补充气压，进气口处有一个滤芯过滤空气中的灰尘，这个滤芯就是灰滤了，位置在右后轮轮拱上方，与碳罐相连，有了这个，碳罐就不会进灰尘，保持一直不坏，上次去4S店去保养，师傅说这管子其实可以5万公里再更换。这个设计的还是挺好的，就是更换需要去4S店拆卸挡泥板，更换它还有点费力。但是它的位置高，能有效的防止涉水进入油箱的风险。据我们群里的一位车友说，他4万5000公里换过灰虑，他特意将换来的灰虑拆开，在地上敲打，还真得能抖落出很多粉尘，说明这个备件的空气净化作用还真大，灰滤在城市路况行驶多的车友建议可以4-5万公里在更换，在灰尘比较多的国道建议提前更换，可以自己动手更换的，操作简单一把T20的花键扳手就行。

凡尔赛的灰滤更换周期图1

凡尔赛的灰滤更换周期图1

01-08

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛18寸与19寸轮胎如何选择

买车的时候就知道凡尔赛轮胎有18跟19寸之分，18寸的是宽胎19的是窄胎，大家都知道窄胎省油，19寸是固特异低滚阻轮胎，对抓地力、降噪及降低油耗有点帮助。当然18寸的米其林轮胎也是非常优秀的，我觉得18的宽胎比较好看，而且235/50r19这次型号的轮胎在外面很少有的，但是225/55/R18这个尺寸的轮胎基本轮胎店都有，鉴于后期更换轮胎比较方便，所以还是选择18寸的吧，轮胎尺寸是一个重要的因素。轮胎尺寸通常由三个数字组成：宽度、扁平比和直径。对于雪铁龙凡尔赛车型来说，18寸和19寸轮胎在尺寸上有所不同，这将影响到车辆的操控性能、舒适性以及外观等方面。以下是18寸和19寸轮胎的区别及其优缺点分析：18寸轮胎的直径通常小于19寸轮胎。这意味着18寸轮胎在车辆上的安装位置会更靠近车辆的前后轴中心线，而19寸轮胎则会稍微向外延伸。舒适性：较小的轮胎（如18寸）可能会提供更好的舒适性，因为它们通常具有更高的侧壁。这有助于吸收道路上的颠簸和震动，减少对乘客的冲击。较大的轮胎可能会牺牲一些舒适性，因为它们的侧壁较低，对路面的反应更为直接。总结来说，18寸和19寸轮胎各有优缺点。选择哪种尺寸的轮胎取决于个人对操控性能、舒适性、外观以及成本等因素的偏好。

凡尔赛18寸与19寸轮胎如何选择图1

凡尔赛18寸与19寸轮胎如何选择图1

凡尔赛18寸与19寸轮胎如何选择图2

凡尔赛18寸与19寸轮胎如何选择图2

凡尔赛18寸与19寸轮胎如何选择图3

凡尔赛18寸与19寸轮胎如何选择图3

凡尔赛18寸与19寸轮胎如何选择图4

凡尔赛18寸与19寸轮胎如何选择图4

01-07

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛换了道达尔 2-3档顿挫没有了

法系车保养还是很娇贵的，并不像日系车那么简单，粗犷。日系车的保养只要机油用对系列就行了。而法系车不仅要用对系列，更要用对型号。但是符合凡尔赛的机油。市面上有长城，道达尔，嘉实多三个牌子。出于凡尔赛原厂机油就是长城的缘故，前面一保二保都是用的长城，这次换了道达尔感觉开起来真的有点不一样，2-3档顿挫感没有了，热车时间特地掐了秒表，还是120秒左右才能从1400转降到800转，所以两个机油的热车时间是一样的，道达尔坐车里感觉相对安静一点，车友说道达尔的机油热衰减会比较早，一般在5-6000公里后开始，这个拭目以待吧，但是换上道达尔后真的感觉有点不一样了，也有可能是新机油的原因，这次去的是我们这边的标致4S店，法系的保养去标准或者雪铁龙都可以，后台系统都是互通的，一查车架号就知道还有几次保养套餐，标致售后还是挺热情，挺耐心的。售后师傅在保养的同时也检查了电池的电量以及密度。然后也并没有发现电池衰退的现象，看来法系的骆驼牌的电池还是很耐用的，即使在没有关闭自动启停的情况下依然很耐用。还给加了玻璃水，检查防冻液、轮胎底盘这些。

凡尔赛换了道达尔 2-3档顿挫没有了图1

凡尔赛换了道达尔 2-3档顿挫没有了图1

凡尔赛换了道达尔 2-3档顿挫没有了图2

凡尔赛换了道达尔 2-3档顿挫没有了图2

凡尔赛换了道达尔 2-3档顿挫没有了图3

凡尔赛换了道达尔 2-3档顿挫没有了图3

凡尔赛换了道达尔 2-3档顿挫没有了图4

凡尔赛换了道达尔 2-3档顿挫没有了图4

01-06

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛三保，升级机油

临近一个月就到春节了，到店保养、维修的车还真多，需要排轮子等候。都是常规保养，二保只用了40分钟，而这次则等了1个小时。保养使用在雪铁龙APP商城购买的7折特惠保养合同，2年3次。原价1440元，折后付款1008元，平均每次336元，含机油、机滤和工时，而且全国通用，很划算这次我补差价换了道达尔92元，其他车友去都是88元，售后说今天涨价了4元，换吧，试试看车友说的道达尔有多神奇。其次是更换机油滤芯。接着就是检查灯光雨刮器这些，打开机盖检查电瓶，检查空气滤芯。由于2年2万多公里了，空滤1.6万公里的时候换的不是很脏，空调滤芯我自己9月份才换的，所以都不需要更换。检查底盘、轮胎。将车升起来，师傅打着手电筒检查刹车盘、支臂、连接杆、减震器、轮胎等。免费加满防冻液，这个点赞！换完油后检查底盘是否漏油，清洗发动机舱，搞定，全程下来也就50分钟吧。这次保养，该做的项目基本都做了，保养师傅技术熟练，还很有耐心，告诉我拆机盖要提机盖四个角，提中间易裂，又学到新知识了。

凡尔赛三保，升级机油图1

凡尔赛三保，升级机油图1

凡尔赛三保，升级机油图2

凡尔赛三保，升级机油图2

凡尔赛三保，升级机油图3

凡尔赛三保，升级机油图3

凡尔赛三保，升级机油图4

凡尔赛三保，升级机油图4

凡尔赛三保，升级机油图5

凡尔赛三保，升级机油图5

01-04

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛被酒水洒车里了怎么办呢

白酒洒在车里怎么办？由于前几天回老家拉了一桶农村自酿白酒上城里，路弯坡陡不小心洒了几斤白酒出来，现在车里都是酒味，坐上去一会人都会醉凡尔赛更加醉了，车里撒了白酒了怎么去味，我是先擦干酒水分在开窗通风：开车前，打开车门，让车内空气流动。开车时，打开车窗通风，加快车内异味的挥发。同时，尽量把车停在太阳底下暴晒，高温会加快车内有机物的挥发。还有活性炭同样具有强大的吸附能力，可以放置在车内帮助吸附异味。但需要注意的是，活性炭使用一段时间后应及时更换，以免成为新的污染源。网上有一种空气清新剂，是专门除去车身上烟味和酒味的，效果很好。也可以试着喷点香水进行适当的消除酒味。总结要是车里被酒水洒了，座位还是很容易拿下来的，清洗、通风、光晒都可以，还好这次是洒在了尾箱，简单暴晒几天应该就可以去除味道了

凡尔赛被酒水洒车里了怎么办呢图1

凡尔赛被酒水洒车里了怎么办呢图1

凡尔赛被酒水洒车里了怎么办呢图2

凡尔赛被酒水洒车里了怎么办呢图2

凡尔赛被酒水洒车里了怎么办呢图3

凡尔赛被酒水洒车里了怎么办呢图3

凡尔赛被酒水洒车里了怎么办呢图4

凡尔赛被酒水洒车里了怎么办呢图4

01-02

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛的底盘转弯有比较明显的侧倾吗

凡尔赛这底盘表现简直了，看了好几个人说转弯有比较明显的侧倾感不知道是不是。我之所以喜欢法系车，其中很大的一部分原因，是因为法系的底盘扎实，搭载的大师级底盘调教，这种调教不仅提升了车辆的操控性，更在舒适性上达到了新的高度，使得凡尔赛在应对复杂路况时更加从容不迫，更是将滤振效果提升到了一个新的层面。在坑洼小的路面驾驶者和乘客在行驶过程中，魔毯悬挂很好的进行了过滤几乎感受不到路面的颠簸。至于有的车友说凡尔赛过弯侧倾严重，应该是湾急速度快导致的，把握好速度过弯没感觉到侧倾的问题，高速时车身确实很稳时速130在来个超车简直是张飞吃豆腐啊，在看看凡尔赛一平到底的底盘，平整的底盘使空气在车辆底部流动时更加顺畅，减少了气流的紊乱和涡流的产生，使车辆在各种路况下都能保持良好的行驶姿态，提高了车辆的操控性和稳定性。

凡尔赛的底盘转弯有比较明显的侧倾吗图1

凡尔赛的底盘转弯有比较明显的侧倾吗图1

凡尔赛的底盘转弯有比较明显的侧倾吗图2

凡尔赛的底盘转弯有比较明显的侧倾吗图2

凡尔赛的底盘转弯有比较明显的侧倾吗图3

凡尔赛的底盘转弯有比较明显的侧倾吗图3

凡尔赛的底盘转弯有比较明显的侧倾吗图4

凡尔赛的底盘转弯有比较明显的侧倾吗图4

凡尔赛的底盘转弯有比较明显的侧倾吗图5

凡尔赛的底盘转弯有比较明显的侧倾吗图5

01-02

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

第一部喝酒的凡尔赛

天塌了家人们，今天从农村搞了点白酒上来，结果可能是盖子不够紧，酒水洒了一车，凡尔赛隔音太好了竟然桶倒了一点动静都听不见，开着开着闻到一股酒香味，靠边停车下来的时候已经倒了好久了。后备箱尾箱垫备胎盖板已经湿透了一股浓烈的酒精味袭来，一般情况下后备箱不会轻易进水，后备箱渗入的雨水往往通过车尾灯附近的排水通道经过后翼子板附近排出车外。当遇到车辆被浸泡等极端情况下，需要尽快排出后备箱积水时往往需要手动打开后备箱排水口，根据车辆不同，后备箱排水口通常设计为1-2个。由于利用率不高，通常厂家会把排水口进行封堵，使用时拧开或捅开即可。但是我试了凡尔赛的发型排水口是封堵状态的，只能用毛巾吸干水分，直接把两个盖板拿回家清洗晒干，尾箱里面还有水份，等明天出太阳了打开尾箱晒干即可，还好现在是冬季很干燥，要是南方的回南天不敢想象啊，这应该是全网第一部喝酒的凡尔赛

第一部喝酒的凡尔赛图1

第一部喝酒的凡尔赛图1

第一部喝酒的凡尔赛图2

第一部喝酒的凡尔赛图2

第一部喝酒的凡尔赛图3

第一部喝酒的凡尔赛图3

第一部喝酒的凡尔赛图4

第一部喝酒的凡尔赛图4

第一部喝酒的凡尔赛图5

第一部喝酒的凡尔赛图5

第一部喝酒的凡尔赛图6

第一部喝酒的凡尔赛图6

01-01

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

自制凡尔赛C5X机盖导水槽防塞网

秋天到了落叶多了，每次停车几天前档玻璃底下到处是树叶树枝，凡尔赛原车没有防堵罩容易导致树叶等杂物掉入造成堵塞有效过滤树叶等杂物，有效阻挡树叶和其他杂物进入导水槽，防止堵塞，甚至避免杂物进入机舱内部，买车一年多，不懂进了多少树叶了，叶子板里面都是树叶拿不出来，到了春天梅雨季节不懂会不会发霉发臭啊，实在受不了了，看了网络上有专门3D打印的过滤网，看看价格太贵了，不如自己制作，能搞责搞的折腾一下，于是买了超时那种水果防护栏，回来自己裁剪到合适的尺寸，加上3M胶，贴得牢牢的，防止机舱堵塞快速沥水有效防护，这种机械结构的设计完美解决了传统3M胶固定方式容易脱落的问题，为我的小凡尔赛提供了更为持久的保护。无论是狂风暴雨，还是落叶堆积，这款机盖导水槽防堵网都能稳稳地守护着我们的爱车，让我们的驾驶更加安心

自制凡尔赛C5X机盖导水槽防塞网图1

自制凡尔赛C5X机盖导水槽防塞网图1

自制凡尔赛C5X机盖导水槽防塞网图2

自制凡尔赛C5X机盖导水槽防塞网图2

自制凡尔赛C5X机盖导水槽防塞网图3

自制凡尔赛C5X机盖导水槽防塞网图3

自制凡尔赛C5X机盖导水槽防塞网图4

自制凡尔赛C5X机盖导水槽防塞网图4

自制凡尔赛C5X机盖导水槽防塞网图5

自制凡尔赛C5X机盖导水槽防塞网图5

自制凡尔赛C5X机盖导水槽防塞网图6

自制凡尔赛C5X机盖导水槽防塞网图6

自制凡尔赛C5X机盖导水槽防塞网图7

自制凡尔赛C5X机盖导水槽防塞网图7

2024-12-30

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

天塌了昨天才洗的凡尔赛

天塌了家人们，前一天才洗的车晚上回来没注意停在了一棵留树脂的树下，第二天一看，机顶盖、天窗上都是树脂+鸟屎，玻璃挡全是落叶，隔壁车也是受害者，得了，又有借口去洗车了，据查资料说树脂给您鸟屎对车漆都具有腐蚀性，停留久了很难清洗掉，一般车里我都备用一瓶虫胶树胶清洁剂，前挡风遇到这种树脂或者鸟屎也不要去用雨刮器哦，否则后果不堪设想，下车用水淋+抹布才擦干净的就行了！停车不要停在大树底下，树脂鸟屎是一方面，下雨刮风的树枝掉下来砸到车就不好，奈何没有买车库只能看到及时清洗，个人强烈建议一年要去打蜡个一两次，看自己用车多不多，控制这个频率，打蜡能很好保护车漆的氧化，特别是南方雨水多，雨水都是酸性的，对车漆有一定的腐蚀性，打蜡能很好防护车漆，我基本都是一个月洗2-3次车，看不得车车脏一点，脏了感觉开起来没有这么舒心。

天塌了昨天才洗的凡尔赛图1

天塌了昨天才洗的凡尔赛图1

天塌了昨天才洗的凡尔赛图2

天塌了昨天才洗的凡尔赛图2

天塌了昨天才洗的凡尔赛图3

天塌了昨天才洗的凡尔赛图3

天塌了昨天才洗的凡尔赛图4

天塌了昨天才洗的凡尔赛图4

天塌了昨天才洗的凡尔赛图5

天塌了昨天才洗的凡尔赛图5

2024-12-30

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凡尔赛是7500公里保养还是一万公里啊

凡尔赛保养手册上面是半年或者7500公里做一次保养，先到为主。首保最好按个按照这个去做，没有特殊情况还是不要推迟，二保三保我个人建议可以根据自己的用车环境适当延长一下保养周期，8000-10000公里保养一次吧，买上一个保养套餐，我买的两年3次长城机油1008元，折算下来300多，保养不贵了吧，不知道谁传出来法系保养贵的，如果4s离得远，还是自己买机油去做保养吧，更划算。长城用着一直也挺好的，油耗市区一直稳定8个多，高速6个多，发动机声音也没什么异常。前面2次保养都是用的长城机油，听我身边其他车友说长城的衰减会更久一点，道达尔的衰减会更快，但是道达尔是法国品牌按理说更加会适合凡尔赛吧，两种都是同为全合成机油，我们该如何选择呢？其他车友说用了道达尔的发动机会更安静一点，起步会更轻盈一点，油耗会降低，说得有点心动了，这次要加钱上道达尔试试了，然说这两款区别不大，只要大家按照厂家建议的常规保养即可，不一定就是用道达尔的好，用长城的不好，选择适合自己的即可。

凡尔赛是7500公里保养还是一万公里啊图1

凡尔赛是7500公里保养还是一万公里啊图1

凡尔赛是7500公里保养还是一万公里啊图2

凡尔赛是7500公里保养还是一万公里啊图2

凡尔赛是7500公里保养还是一万公里啊图3

凡尔赛是7500公里保养还是一万公里啊图3

凡尔赛是7500公里保养还是一万公里啊图4

凡尔赛是7500公里保养还是一万公里啊图4

凡尔赛是7500公里保养还是一万公里啊图5

凡尔赛是7500公里保养还是一万公里啊图5

2024-12-29

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛的车漆

凡尔赛车灯两边都被剐蹭了，日常使用过程中，难免会有磕碰，一不小心车漆就被蹭伤了，左边是服务区停车被奔驰商务车倒车刮伤的赔了300，右边是停在小区被其他车辆刮的，找不到肇事车辆，车漆修复有两种，一种是补漆，如果只是轻微剐蹭，4S店或修理店一般都是对车漆受损部位及周边进行补漆处理。另一种是喷漆，受损严重的漆面，通过补漆也无法修缮，则需要进行整面喷漆处理。凡尔赛原厂车漆是金属漆，涂层较厚原厂漆分底漆、中涂层、色漆层，清漆层，工艺非常复杂，所以抗氧化，抗腐蚀，耐久度等方面都还可以的，所以我暂时选择不补漆，远看是看不出来很明显的，近看才明显，坐等下一位有元人吧，到时候一起补了色差是一定存在的，但一般情况下很难看得出来。只有在卖车时专业人员就很容易发现了，除非选择的喷漆店工艺用料很差劲，再怎么后喷漆和原车工艺也没法比。

凡尔赛的车漆图1

凡尔赛的车漆图1

凡尔赛的车漆图2

凡尔赛的车漆图2

凡尔赛的车漆图3

凡尔赛的车漆图3

凡尔赛的车漆图4

凡尔赛的车漆图4

2024-12-28

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛是6个多的油耗大神们是怎么开出

车友圈里有车主说最近凡尔赛C5X的油耗太不正常了，油耗9-11个，以前从来没有这样高的油耗，太吓人了。是不是车子出了什么问题，我的第一反映是不是油耗显示调错了还是冬天到了油耗增加。虽然凡尔赛C5X有1.6t的自重，但是全车现在有大量铝合金轻量化设计之后，油耗低了不少啊，每次加油我都会把里程2的记录清零，开始计算这个加油周期的油耗，这样才是最准确的，要是国道一直开油耗会一直降，最终显示在6.5左右，这时候市区，冬天大概9个油，夏天开空调也大概是9个油，不冷不热的时候大概是8个油，平均时速在27。这时候。一箱油大概跑个500出头，就要加油，然而，当我在高速上行驶，或者是国道省道顺畅的时候，油耗开始逐渐下降，给我带来了一丝欣慰。看着平均油耗一点点降低，这时候油耗大概才6.3左右，终结是机油不能加太多，给油不能踩太狠，刹车不能太多，高速不能太快，市区不能太堵，行程不能太短。启停功能要常开，遇到红灯先收油。总想着省油，开车会很无趣。还是跟个人的开车习惯有关系的，比如喜欢一脚油门一脚刹车的就会耗油一些，我也开不到那么少的油耗，但是也是在自己的接受范围内，自己开车舒适也很重要，根据自己的习惯来，实在是很介意这个问题，平时可以注意一下给油方式什么的。

凡尔赛是6个多的油耗大神们是怎么开出图1

凡尔赛是6个多的油耗大神们是怎么开出图1

凡尔赛是6个多的油耗大神们是怎么开出图2

凡尔赛是6个多的油耗大神们是怎么开出图2

凡尔赛是6个多的油耗大神们是怎么开出图3

凡尔赛是6个多的油耗大神们是怎么开出图3

2024-12-22

长方体固体定向移动工

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛被冰雹砸了

一场突如其来的大冰雹，让我有点淬不及防，心想这下完蛋了，我的小凡停在露天停车场，听到外面兵兵乓乓的声音，心在滴血啊，晚上的暴雨加上冰雹，隔壁的铁皮仓库被冰雹打的噼里啪啦的，过了一个小时左右雨停了冰雹不见了，赶紧撑个伞下楼查看，惊呆了我，全身的麻点呀，前后都玻璃没事，就是车身上大大小小几十个凹坑，心疼死啦，赶紧让物业开闸把车开到地下停车库停好，担心还有第二场冰雹下来，让我彻夜难眠，手机刷着朋友圈，看见好多朋友晒的图，自己的爱车受到不同程度的损伤，这让我更加无法入睡了，好不容易熬到第二天早上，小区里面大家都下来查看自己的车子受伤程度，赶紧报保险吧，冰雹属于车损险的范围。只要投保了车损险，有效期内因冰雹造成的车辆损失，都可以直接向保险公司申请理赔。需在48小时之内向保险公司报案。最后保险告知可以去附近他们合作的修理厂修复，也可以去4S店修复，但是我电话问了保险合作的修理厂还有4S店，给到的答复都是要刮腻子喷漆，想想车身上几十个地方的凹坑那不是要全车喷漆了吗，好好原车漆就没有了，于是想到了无痕修复，不仅可以保留原车漆还有可以把车身拉平恢复原样，于是果断选择做无痕修复。经历了两天的等待终于可以提车了。太糟心了这次经历。

凡尔赛被冰雹砸了图1

凡尔赛被冰雹砸了图1

凡尔赛被冰雹砸了图2

凡尔赛被冰雹砸了图2

凡尔赛被冰雹砸了图3

凡尔赛被冰雹砸了图3

凡尔赛被冰雹砸了图4

凡尔赛被冰雹砸了图4

凡尔赛被冰雹砸了图5

凡尔赛被冰雹砸了图5

凡尔赛被冰雹砸了图6

凡尔赛被冰雹砸了图6

凡尔赛被冰雹砸了图7

凡尔赛被冰雹砸了图7

凡尔赛被冰雹砸了图8

凡尔赛被冰雹砸了图8

凡尔赛被冰雹砸了图9

凡尔赛被冰雹砸了图9

2024-12-17

长方体固体定向移动工

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛改装的那些事

凡尔赛能改装的地方还是很多的，凡尔赛1.6t涡轮增压发动机，配爱信的8at变速箱家用代步足够了，但是很多车友还是改了一些东西，比如改动力，改短弹簧，改车机在者改大灯。升级高功率看了其他人改了看多了心里也痒痒，但是现在开着感觉动力也可以了，没有试驾过高功率的，不懂他们说的加速更线性是什么感觉，改装费小一万呢，想想还是算了，钱包不支持。相信很多车友都会说凡尔赛的PHP悬挂太软了，平时停路上等红绿灯大车经过被风阻已吹都有摇晃的感觉，我的车车也有这种情况，然后说弹簧太软了坐后座的人容易晕车这个确实，老妈一坐后座就晕车想吐，很多车友说改的最多就是了标志408x的避震弹簧，改完后摇晃感明显减少了车身悬挂更硬了，过弯支撑性更强了，但是改完车身降低了个人需要的就是凡尔赛的车高，喜欢那种SUV的感觉，所以不改。车灯方面确实有条件的可以改一哈，我也改了，原车的LED真不够亮，特别是晚上在国道上开车，要是对面来个大车根本看不清前面的路，我改的方案是改一个三寸双光直射+两个1.5的矩阵改完亮度提升真的不是一点点。为了行车安全我还加装了胎压监测功能，个人觉得还是很有必要，可以时刻清楚的知道四个轮子的胎压情况。以上就是个人认为凡尔赛改的最多几样东西。最后还是看个人需求。

凡尔赛改装的那些事图1

凡尔赛改装的那些事图1

凡尔赛改装的那些事图2

凡尔赛改装的那些事图2

凡尔赛改装的那些事图3

凡尔赛改装的那些事图3

凡尔赛改装的那些事图4

凡尔赛改装的那些事图4

凡尔赛改装的那些事图5

凡尔赛改装的那些事图5

2024-12-16

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛新手驾驶体验

凡尔赛作为一款家用旅行车，对于新手司机是非常友好的，想当初我从开了8年的手动挡老司机一开上自动挡的凡尔赛刚开始是由于每个车宽度长度不一样有点不适应，加上是新车还是有点紧张的，它的刹车脚感并没有很重，刹车跟随性好，阻尼感软中带着柔柔的韧劲！油门响应的灵活的让人有点惊讶，油门踏板灵敏度很高，只要稍微给一点点力度，哪怕是不易察觉的条件反射的力度，车速就蹭蹭蹭的上去了，而且是在不知不知觉中，车速都超过100多了，往往是导航提醒我超速了，我才发现，提速如此的丝滑，变速箱匹配的如此完美。开过几次后，我就开始换软一点的鞋子来开这车，脚底软面可以更好的感知踏板细微的变化，好控制油门踏板的力度。凡尔赛的1.6T发动机适合日常家庭用车，兼顾了动力性能和燃油经济，高速表现:在高速公路上，凡尔赛1.6T车型的加速表现良好，速度上了60后油门响应轻盈，让我可以轻松地进行超车能够迅速达到期望的速度。

凡尔赛新手驾驶体验图1

凡尔赛新手驾驶体验图1

凡尔赛新手驾驶体验图2

凡尔赛新手驾驶体验图2

凡尔赛新手驾驶体验图3

凡尔赛新手驾驶体验图3

凡尔赛新手驾驶体验图4

凡尔赛新手驾驶体验图4

2024-12-16

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛2024年用车成本盘点！

我的凡尔赛是23年4月28日提车的，用车一年半了，感觉车还是很新的样子，对于普通的家庭来说养车子也是一比不小的支出，刚好今天有空就来盘点一下车子的平时养护以及保险等一年下来的费用吧。1:先来看看一年的保险：去年4月底第一年上保险保费是3500多，今年4月续费由于是第二年没有出险过优惠下来是2580人保的。2:油费油车最重要的支出就是加油了，目前是23405公里了，十几年老司机早已经养成了每次加油记录的好习惯，2024年总加油费用是5339元行驶里程9940公里，软件显示平均7.56升百公里，很省油了。3:过路费：平时多数都是国家放假高速免费才出游，周末出游上高速的费用约400元。4:车辆的维修保养除了首保免费，我都是买厂家推荐的2年3次保养打完折扣是1008元，另外今年更换了防冻液，空气滤芯，空调滤芯这些都是自己动手更换手工费0元成本200。5:停车费基本都是停小区每个月110元，一年下来就是1320元。6:洗车美容方面基本都是每次加油免费洗车，偶尔实在太脏了才去附近的洗车店洗，总计100元吧，这大概就是我的凡尔赛一年的总花费吧，一年差不多一万块钱吧，另外其他加装的比如备胎，改大灯，胎压监测，行车记录仪，CarPlay盒子，小配件等就不算了，基本一年就是一万上下，对于普通的家庭来说养车子也是一比不小的支出，那么你的爱车一年花费多少呢？你的车子省心吗？

凡尔赛2024年用车成本盘点！图1

凡尔赛2024年用车成本盘点！图1

凡尔赛2024年用车成本盘点！图2

凡尔赛2024年用车成本盘点！图2

凡尔赛2024年用车成本盘点！图3

凡尔赛2024年用车成本盘点！图3

凡尔赛2024年用车成本盘点！图4

凡尔赛2024年用车成本盘点！图4

凡尔赛2024年用车成本盘点！图5

凡尔赛2024年用车成本盘点！图5

2024-12-14

长方体固体定向移动工

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛一级车链接CarPlay入车机

当初买的一级车，享不凡车机简单，没有carplay功能，有安卓手机carlifr功能要用数据线链接，我的是苹果手机使用起来很不方便，而且链接数据线久了手机会发烫厉害，机缘巧合听说可以安装 Carplay 盒子实现手机无线互联，于是入手了229米，安装过程十分轻松，Carplay 盒子表现流畅，上车自动连接地图信息详细准确，导航指示清晰明了等红绿灯还能实现读秒功能，路况更新及时，轻松连接手机音乐软件，音乐播放体验也大幅提升，盒子的语音交互功能也很实用。通过语音指令就能完成各种操作，比如打电话、查询信息等，极大地提高了驾驶过程中的安全性和便利性。给凡尔赛一级车安装 Carplay 盒子是一个非常明智的决定，它让我的驾车出行变得更加舒适和智能，IOS的界面风格，很漂亮，感觉苹果与车机结合在一起了。缺点是不能在线通话，只能手机开免提，切歌会一定的延迟，偶尔也会出现断连情况，整体来说，还是可以的，不在为买手机支架发愁，也不用担心手机因导航链接数据线而产生高温，如果你也是凡尔赛一级车车主，不妨试一试

凡尔赛一级车链接CarPlay入车机图1

凡尔赛一级车链接CarPlay入车机图1

凡尔赛一级车链接CarPlay入车机图2

凡尔赛一级车链接CarPlay入车机图2

凡尔赛一级车链接CarPlay入车机图3

凡尔赛一级车链接CarPlay入车机图3

凡尔赛一级车链接CarPlay入车机图4

凡尔赛一级车链接CarPlay入车机图4

凡尔赛一级车链接CarPlay入车机图5

凡尔赛一级车链接CarPlay入车机图5

2024-12-13

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛保养贵吗？

凡尔赛开了一年多了差不多才跑了两万四千多公里，但由于时间问题，我已经准备做了三保了，关于保养这方面我还是挺熟悉的，毕竟十几年的老司机了，今天我跟大家分享下保养攻略和如何避坑。凡尔赛的保养价格不贵，建议大家买个套餐再去保养，23年12月买的两年三次套餐，平均算下来应该是329一次，如果没买套餐，直接到4s是偏贵的应该在400多左右。另外，4s工作人员也会推销保养套餐给你，一般都是在他们推销的店铺保养，一定要问清楚，这个套餐联不联网，能不能在别的店通用。我一般7500公里保养一次，公里数不多的话，保养的时候不需要加额外的项目，只要做基础保养就可以了，保养千万不要过度保养，像空滤这种一般两次基础保养就换一次空滤就可以了，但是空滤一定要品牌的，不能贪便宜买那种杂牌的，因为空滤关系到进气量的问题，空滤质量不好仪表盘会报故障灯哦，空调滤芯这种买便宜的没事，空气滤芯责不能贪便宜哦，防冻液问题，发现有消耗的话每次保养4S会免费添加一点，不放心的也可以自己动手更换，一般8升够了，使用循环更换方法，自己动手又省大几十块，三万公里记得更换灰滤，在加油口里面，自己有工具的话也是可以自己更换的，难度系数不大。刹车油我打算到5-6万公里观察一下情况在更换，之前的老车都跑了8万公里更换一点问题没有，火花塞原厂是用的NGK的起码也能坚持到7万公里吧，总结：总体来说凡尔赛养护成本很低，要是能自己动手更换灰滤，火花塞，防冻液这些的话，就在4S店做基础保养就好了。

凡尔赛保养贵吗？图1

凡尔赛保养贵吗？图1

凡尔赛保养贵吗？图2

凡尔赛保养贵吗？图2

凡尔赛保养贵吗？图3

凡尔赛保养贵吗？图3

凡尔赛保养贵吗？图4

凡尔赛保养贵吗？图4

凡尔赛保养贵吗？图5

凡尔赛保养贵吗？图5

2024-12-12

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

降温了凡尔赛车主们都开始关注热车问题了

天气越来越冷了启动车子后等待时间也更久了，大概心算了一下估计要40-60秒左右，发现发动机声音大的不得了。现在天气越来越冷了，车子比如说放了一段时间没有去开过，然后再去使用车子，冷启动的情况下，凡尔赛的发动机转速初始转速应该在1400转左右，声音也比较大，跟马自达有的一比，因为刚启动，机油没有成分的润滑，还要给三元催化器加热了转速才能降下来，不要去挂挡，比如说去挂入D档，一松刹车踏板你会发现这个时候当你挂入D档，往前行驶的话，有一种一冲一冲的感觉，不用踩油门车子也会很有力的往前冲出去的情况，所以最好要等车子转速降到800-900转，发动机也安静了，温度也慢慢上来了，车子越来越稳了，再踩点油门也不会出现一冲一冲的情况了，我一般启动好车子都是在车上先连好CARPLY 点好喜欢听的歌，接好手机充电慢慢的等怠速降下来在出发，几十年的修车老师傅经验传授，热车治百病

降温了凡尔赛车主们都开始关注热车问题了图1

降温了凡尔赛车主们都开始关注热车问题了图1

降温了凡尔赛车主们都开始关注热车问题了图2

降温了凡尔赛车主们都开始关注热车问题了图2

降温了凡尔赛车主们都开始关注热车问题了图3

降温了凡尔赛车主们都开始关注热车问题了图3

降温了凡尔赛车主们都开始关注热车问题了图4

降温了凡尔赛车主们都开始关注热车问题了图4

2024-12-10

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

大家的凡尔赛省油吗？

买车一年多目前23400里，加的92油，我也是市内开开上下班，每天来回36公里，在论坛里面那些表显6点几的真的是市内开吗，我怎么开都是8个多，高速6.5，是不是买到假凡尔赛了，你们是下车推着走吗。...查看全文

大家的凡尔赛省油吗？图1

大家的凡尔赛省油吗？图1

大家的凡尔赛省油吗？图2

大家的凡尔赛省油吗？图2

大家的凡尔赛省油吗？图3

大家的凡尔赛省油吗？图3

大家的凡尔赛省油吗？图4

大家的凡尔赛省油吗？图4

大家的凡尔赛省油吗？图5

大家的凡尔赛省油吗？图5

2024-12-10

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛最好用的小功能

23年入手的凡尔赛的时候入门即是高配，无钥匙进入为全系标配，不需要手动开关就可以打开车门、启动发动机，感应式进入：携带钥匙接近车辆，距离3至5米迎宾灯自动点亮；1至2米车辆自动解锁；离开车辆2米左右自动锁止车辆。无钥匙进入确实好用，我每次都是钥匙放兜里，直接无钥匙进入，触碰式进入，语音控制系统:我以前的车没有语音控制，直到前年买了凡尔赛才体验到了语音控制带来的便利，尤其是在开车的时候想听音乐或导航，不需要手动操作，只需要说话，行车电脑就能自动打开想要的功能和信息。高配车型还有自动辅助驾驶，全速自适应巡航车道居中保持、车道保持辅助系统、主动刹车功能，这个功能虽然体验很不错，但是我的一级车没有，只有定速巡航，毕竟只是辅助驾驶，定速巡航在高速上最实用了，在车流少的路段完全解放双脚，但还是要自己集中注意力安全驾驶，凡尔赛实用的功能还有很多，别人有的肯定没有少，别人没有的凡尔赛没有落下!比如自动大灯，自动雨刮，迎宾灯、伴我回家、开主驾车门自动切换到P挡等等。个人觉得凡尔赛最好用的功能应该是定速巡航了。

凡尔赛最好用的小功能图1

凡尔赛最好用的小功能图1

凡尔赛最好用的小功能图2

凡尔赛最好用的小功能图2

凡尔赛最好用的小功能图3

凡尔赛最好用的小功能图3

凡尔赛最好用的小功能图4

凡尔赛最好用的小功能图4

2024-12-06

长方体固体定向移动工

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

开着凡尔赛去看大海的浪漫

有了凡尔赛，每天都闲不住，老想着开着凡尔赛去到处转悠，他的操控性给予我极大的驾驶乐趣，1.6T的动力应付各种路况错错有余，听着喜欢的音乐，开着喜欢的车车，感受着那份懒散而又惬意的美好时刻。...查看全文

开着凡尔赛去看大海的浪漫图1

开着凡尔赛去看大海的浪漫图1

开着凡尔赛去看大海的浪漫图2

开着凡尔赛去看大海的浪漫图2

开着凡尔赛去看大海的浪漫图3

开着凡尔赛去看大海的浪漫图3

开着凡尔赛去看大海的浪漫图4

开着凡尔赛去看大海的浪漫图4

开着凡尔赛去看大海的浪漫图5

开着凡尔赛去看大海的浪漫图5

开着凡尔赛去看大海的浪漫图6

开着凡尔赛去看大海的浪漫图6

2024-12-05

长方体固体定向移动工

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛2.3万公里驾驶感受

凡尔赛已经2.3万公里了，分享迟来的凡尔赛C5X在这段里程中的表现及感受。它既有令人称赞的优点，也暴露了明显的不足之处。首先凡尔赛的1.6T动力表现还算可以，油门轻踩就有点反应而且非常迅速，爱信8at变速箱在起步时稍微有点慢，红绿灯急加速是...查看全文

凡尔赛2.3万公里驾驶感受图1

凡尔赛2.3万公里驾驶感受图1

凡尔赛2.3万公里驾驶感受图2

凡尔赛2.3万公里驾驶感受图2

凡尔赛2.3万公里驾驶感受图3

凡尔赛2.3万公里驾驶感受图3

凡尔赛2.3万公里驾驶感受图4

凡尔赛2.3万公里驾驶感受图4

凡尔赛2.3万公里驾驶感受图5

凡尔赛2.3万公里驾驶感受图5

2024-12-03

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛带我跑山路主打一个浪漫

既然选择了小众，就不在意大众的眼光雪铁龙凡尔赛C5X这台车的优点就是外观+用料良心啦，全身都是名牌，加上SUV一般的底盘今天刚好给我跨了一回深沟。经常自驾游进村各种跑，高底盘优势就更明显了，凡尔赛离地间隙是19公分多，足以面对多个场景。凡尔...查看全文

凡尔赛带我跑山路主打一个浪漫图1

凡尔赛带我跑山路主打一个浪漫图1

凡尔赛带我跑山路主打一个浪漫图2

凡尔赛带我跑山路主打一个浪漫图2

凡尔赛带我跑山路主打一个浪漫图3

凡尔赛带我跑山路主打一个浪漫图3

凡尔赛带我跑山路主打一个浪漫图4

凡尔赛带我跑山路主打一个浪漫图4

2024-12-01

长方体固体定向移动工

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛陪我一同秋游放牛

时间飞逝，一年又快结束了，天气越来越冷了还好有凡尔赛陪我！前几天还穿短袖，今天天气气温明显降低很多，穿上了外套，冬意浓浓的了，在我们南方似乎一年只有夏和冬天，到处还都是绿意盎然的，这个季节其实就是最适合开车出行旅游，和户外活动的了，对于我们...查看全文

凡尔赛陪我一同秋游放牛图1

凡尔赛陪我一同秋游放牛图1

凡尔赛陪我一同秋游放牛图2

凡尔赛陪我一同秋游放牛图2

凡尔赛陪我一同秋游放牛图3

凡尔赛陪我一同秋游放牛图3

凡尔赛陪我一同秋游放牛图4

凡尔赛陪我一同秋游放牛图4

凡尔赛陪我一同秋游放牛图5

凡尔赛陪我一同秋游放牛图5

2024-11-29

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛的高速表现以及油耗

23年4月28日提车，目前跑了23000公里，其中市区一半上下班，高速一半吧，油加的92号，表显油耗8.3L/km，这个油耗表现应该还可以，网上看到很多车友都比较低有6.5的，我一般只有全国道才会有这种表现。市区行驶都是城市公路，红绿灯较多...查看全文

凡尔赛的高速表现以及油耗图1

凡尔赛的高速表现以及油耗图1

凡尔赛的高速表现以及油耗图2

凡尔赛的高速表现以及油耗图2

凡尔赛的高速表现以及油耗图3

凡尔赛的高速表现以及油耗图3

2024-11-28

长方体固体定向移动工

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛空调滤芯该换了

凡尔赛买回来一年多了，换了3次滤芯，平均7000公里换一次，都是自己动手换的，十几年的老司机了，啥都要会一点，拆开包装检查滤芯完好，型号对应适合凡尔赛C5X，来吧！动手挑战更换法系空调滤芯开始，首先打开副驾车门，蹲...查看全文

凡尔赛空调滤芯该换了图1

凡尔赛空调滤芯该换了图1

凡尔赛空调滤芯该换了图2

凡尔赛空调滤芯该换了图2

凡尔赛空调滤芯该换了图3

凡尔赛空调滤芯该换了图3

凡尔赛空调滤芯该换了图4

凡尔赛空调滤芯该换了图4

凡尔赛空调滤芯该换了图5

凡尔赛空调滤芯该换了图5

凡尔赛空调滤芯该换了图6

凡尔赛空调滤芯该换了图6

凡尔赛空调滤芯该换了图7

凡尔赛空调滤芯该换了图7

凡尔赛空调滤芯该换了图8

凡尔赛空调滤芯该换了图8

2024-11-27

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛的机油问题2.3万公里有话说

凡尔赛用的是1.6T 360THP第四代涡轮发动机，我买凡尔赛一年半时间了，目前是2.3万公里，除了常规保养，还没做过其他大保养项目，最近听车友群里面说，有人反馈使用了道达尔的机油，有烧机油的现象，抽机油只能抽出来2.7L左右的旧机油，但是...查看全文

凡尔赛的机油问题2.3万公里有话说图1

凡尔赛的机油问题2.3万公里有话说图1

凡尔赛的机油问题2.3万公里有话说图2

凡尔赛的机油问题2.3万公里有话说图2

凡尔赛的机油问题2.3万公里有话说图3

凡尔赛的机油问题2.3万公里有话说图3

凡尔赛的机油问题2.3万公里有话说图4

凡尔赛的机油问题2.3万公里有话说图4

凡尔赛的机油问题2.3万公里有话说图5

凡尔赛的机油问题2.3万公里有话说图5

凡尔赛的机油问题2.3万公里有话说图6

凡尔赛的机油问题2.3万公里有话说图6

凡尔赛的机油问题2.3万公里有话说图7

凡尔赛的机油问题2.3万公里有话说图7

2024-11-26

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛的脚垫及中控贴纸

一眼望去凡尔赛最吸引人的肯定是那惊艳的外表凡尔赛刚买的新车，需要一些实用的小配件来提升车内的驾驶体验和内饰美观以及保护一下中控的钢琴漆面哦，接下来分享一下我自己的经验吧，避免大家踩坑。...查看全文

凡尔赛的脚垫及中控贴纸图1

凡尔赛的脚垫及中控贴纸图1

凡尔赛的脚垫及中控贴纸图2

凡尔赛的脚垫及中控贴纸图2

凡尔赛的脚垫及中控贴纸图3

凡尔赛的脚垫及中控贴纸图3

凡尔赛的脚垫及中控贴纸图4

凡尔赛的脚垫及中控贴纸图4

凡尔赛的脚垫及中控贴纸图5

凡尔赛的脚垫及中控贴纸图5

凡尔赛的脚垫及中控贴纸图6

凡尔赛的脚垫及中控贴纸图6

凡尔赛的脚垫及中控贴纸图7

凡尔赛的脚垫及中控贴纸图7

凡尔赛的脚垫及中控贴纸图8

凡尔赛的脚垫及中控贴纸图8

2024-11-24

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛周末去爬山

又到周末啦，决定驾着我的凡尔赛去郊外的山中探险。工作日的忙碌让我迫切渴望拥抱大自然，毕竟犸喽都喜欢上山而凡尔赛宽敞舒适的座椅和卓越的驾驶性能让我对这次旅程充满期待。...查看全文

凡尔赛周末去爬山图1

凡尔赛周末去爬山图1

凡尔赛周末去爬山图2

凡尔赛周末去爬山图2

凡尔赛周末去爬山图3

凡尔赛周末去爬山图3

凡尔赛周末去爬山图4

凡尔赛周末去爬山图4

凡尔赛周末去爬山图5

凡尔赛周末去爬山图5

凡尔赛周末去爬山图6

凡尔赛周末去爬山图6

凡尔赛周末去爬山图7

凡尔赛周末去爬山图7

凡尔赛周末去爬山图8

凡尔赛周末去爬山图8

凡尔赛周末去爬山图9

凡尔赛周末去爬山图9

2024-11-23

长方体固体定向移动工

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛的防冻液问题

凡尔赛防冻液减少了车友们注意查看哦，我的车车也已经行驶2.3万公里，准备要三保了，总体感觉不错哦，二保的时候检查防冻液少了一点，4S店都主动给我加了补加了防冻液，后面我有一直留言防冻液的消耗情况，看了各种车友的反馈大家都有这个消耗的问题，推...查看全文

凡尔赛的防冻液问题图1

凡尔赛的防冻液问题图1

凡尔赛的防冻液问题图2

凡尔赛的防冻液问题图2

凡尔赛的防冻液问题图3

凡尔赛的防冻液问题图3

凡尔赛的防冻液问题图4

凡尔赛的防冻液问题图4

凡尔赛的防冻液问题图5

凡尔赛的防冻液问题图5

凡尔赛的防冻液问题图6

凡尔赛的防冻液问题图6

2024-11-22

长方体固体定向移动工

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛的尾箱灯够亮吧

凡尔赛尾箱灯太暗了，晚上拿东西不方便考虑过将原厂的尾箱灯换成LED灯泡，LED灯通常比传统灯泡亮度更高，但是LED灯泡应该还满足不了我，于是今天加了个1米长的灯带，丑是丑了点主打就是实用，哈哈哈哈，刚开始看还可以，但是越看越不顺眼了，于是就...查看全文

凡尔赛的尾箱灯够亮吧图1

凡尔赛的尾箱灯够亮吧图1

凡尔赛的尾箱灯够亮吧图2

凡尔赛的尾箱灯够亮吧图2

凡尔赛的尾箱灯够亮吧图3

凡尔赛的尾箱灯够亮吧图3

凡尔赛的尾箱灯够亮吧图4

凡尔赛的尾箱灯够亮吧图4

凡尔赛的尾箱灯够亮吧图5

凡尔赛的尾箱灯够亮吧图5

凡尔赛的尾箱灯够亮吧图6

凡尔赛的尾箱灯够亮吧图6

凡尔赛的尾箱灯够亮吧图7

凡尔赛的尾箱灯够亮吧图7

凡尔赛的尾箱灯够亮吧图8

凡尔赛的尾箱灯够亮吧图8

2024-11-21

长方体固体定向移动工

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛隐藏式胎压监测终于搞好了

更新啦更新啦～～把车顶灯面板拆下来拿回家改起...查看全文

凡尔赛隐藏式胎压监测终于搞好了图1

凡尔赛隐藏式胎压监测终于搞好了图1

凡尔赛隐藏式胎压监测终于搞好了图2

凡尔赛隐藏式胎压监测终于搞好了图2

凡尔赛隐藏式胎压监测终于搞好了图3

凡尔赛隐藏式胎压监测终于搞好了图3

凡尔赛隐藏式胎压监测终于搞好了图4

凡尔赛隐藏式胎压监测终于搞好了图4

凡尔赛隐藏式胎压监测终于搞好了图5

凡尔赛隐藏式胎压监测终于搞好了图5

凡尔赛隐藏式胎压监测终于搞好了图6

凡尔赛隐藏式胎压监测终于搞好了图6

凡尔赛隐藏式胎压监测终于搞好了图7

凡尔赛隐藏式胎压监测终于搞好了图7

凡尔赛隐藏式胎压监测终于搞好了图8

凡尔赛隐藏式胎压监测终于搞好了图8

凡尔赛隐藏式胎压监测终于搞好了图9

凡尔赛隐藏式胎压监测终于搞好了图9

凡尔赛隐藏式胎压监测终于搞好了图10

凡尔赛隐藏式胎压监测终于搞好了图10

2024-11-20

长方体固体定向移动工

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛升级胎压显示之车顶盖板

凡尔赛全系标配胎压监测，但是没有数字显示，长途开车自驾游进村爬山总觉得不放心，所以趁着双11赶紧下单加装了个胎压显示的，安装好之后就可以自己动手改了，网上看了其他车友的改装有的是给外面的师傅改的，想想自己有点动手能力就自己来吧，就喜欢这种瞎...查看全文

凡尔赛升级胎压显示之车顶盖板图1

凡尔赛升级胎压显示之车顶盖板图1

凡尔赛升级胎压显示之车顶盖板图2

凡尔赛升级胎压显示之车顶盖板图2

凡尔赛升级胎压显示之车顶盖板图3

凡尔赛升级胎压显示之车顶盖板图3

凡尔赛升级胎压显示之车顶盖板图4

凡尔赛升级胎压显示之车顶盖板图4

凡尔赛升级胎压显示之车顶盖板图5

凡尔赛升级胎压显示之车顶盖板图5

凡尔赛升级胎压显示之车顶盖板图6

凡尔赛升级胎压显示之车顶盖板图6

凡尔赛升级胎压显示之车顶盖板图7

凡尔赛升级胎压显示之车顶盖板图7

凡尔赛升级胎压显示之车顶盖板图8

凡尔赛升级胎压显示之车顶盖板图8

凡尔赛升级胎压显示之车顶盖板图9

凡尔赛升级胎压显示之车顶盖板图9

2024-11-19

长方体固体定向移动工

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛升级灯光晚上无惧黑夜

当初选法系是因为他的用料厚实深深吸引了我，哪哪都喜欢，唯一不爽的就是车灯是LED的反光碗，不够亮，晚上开车在国道上看不清，要是对向车道在来个大货车开远光真的啥都看不见了，提车不久就想改灯了，跟老婆说了几次都不同意，特别是上个月去崇左自驾游晚...查看全文

凡尔赛升级灯光晚上无惧黑夜图1

凡尔赛升级灯光晚上无惧黑夜图1

凡尔赛升级灯光晚上无惧黑夜图2

凡尔赛升级灯光晚上无惧黑夜图2

凡尔赛升级灯光晚上无惧黑夜图3

凡尔赛升级灯光晚上无惧黑夜图3

凡尔赛升级灯光晚上无惧黑夜图4

凡尔赛升级灯光晚上无惧黑夜图4

凡尔赛升级灯光晚上无惧黑夜图5

凡尔赛升级灯光晚上无惧黑夜图5

凡尔赛升级灯光晚上无惧黑夜图6

凡尔赛升级灯光晚上无惧黑夜图6

凡尔赛升级灯光晚上无惧黑夜图7

凡尔赛升级灯光晚上无惧黑夜图7

凡尔赛升级灯光晚上无惧黑夜图8

凡尔赛升级灯光晚上无惧黑夜图8

凡尔赛升级灯光晚上无惧黑夜图9

凡尔赛升级灯光晚上无惧黑夜图9

凡尔赛升级灯光晚上无惧黑夜图10

凡尔赛升级灯光晚上无惧黑夜图10

凡尔赛升级灯光晚上无惧黑夜图11

凡尔赛升级灯光晚上无惧黑夜图11

凡尔赛升级灯光晚上无惧黑夜图12

凡尔赛升级灯光晚上无惧黑夜图12

凡尔赛升级灯光晚上无惧黑夜图13

凡尔赛升级灯光晚上无惧黑夜图13

凡尔赛升级灯光晚上无惧黑夜图14

凡尔赛升级灯光晚上无惧黑夜图14

2024-11-18

长方体固体定向移动工

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

给凡尔赛加个胎压监测，关爱行车安全

提车这么久了凡尔赛的配置整体很哇塞，虽然是一级车家用基本够了，该有的功能都有了，自动大灯，定速巡航，换档拨片，大天窗，最好用的还是得高速定速巡航，每次上高速解放右腿，好了进入今天的正题，虽然凡尔赛全系标配胎压监测但是长途旅行总是觉得没有数字胎压显示来的安心，于是趁着双十一打折优惠下单了个胎压监测，第二天就到了，赶紧预约一下安装起来吧，到店安装前后大概一个小时多一点，安装完心里美滋滋，出行再也不用担心胎压问题了。这款某虎的很多车友都安装了，带有温度显示，胎压精确到小数点测量更准确哦，但是放中控上面总觉得不舒服，后期打算改装到头顶的安全带提示这个位置，把安全带提示模块拆下来不用了，应该更美观，人生的第二部车，越开越喜欢，改装慢慢升级中。

给凡尔赛加个胎压监测，关爱行车安全图1

给凡尔赛加个胎压监测，关爱行车安全图1

给凡尔赛加个胎压监测，关爱行车安全图2

给凡尔赛加个胎压监测，关爱行车安全图2

给凡尔赛加个胎压监测，关爱行车安全图3

给凡尔赛加个胎压监测，关爱行车安全图3

给凡尔赛加个胎压监测，关爱行车安全图4

给凡尔赛加个胎压监测，关爱行车安全图4

给凡尔赛加个胎压监测，关爱行车安全图5

给凡尔赛加个胎压监测，关爱行车安全图5

给凡尔赛加个胎压监测，关爱行车安全图6

给凡尔赛加个胎压监测，关爱行车安全图6

2024-11-12

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