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    认证：凡尔赛C5 X车主·车龄2年

    简介：请大家多多关照呀

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    记录一次凡尔赛被别人撞的事故

    那天走在乡里小路上，是个弯路盲区，然后我也减速了，因为毕竟路也窄，然后前方有没有对向车来也看不见，所以一般我走这个地方都会减速。恰巧，迎面来了一个车子，但是他开的时候感觉没有靠边行驶，所以我就赶忙踩刹车，就停在了一边，看着对向车辆也踩了刹车速度慢下来了，所以觉得没啥事了，可惜，他那车刹车不咋灵了，最后的最后也没刹住，还是慢悠悠的碰在了我的凡尔赛C5X上，漆面被对向车的车牌螺丝顶了一个印子，就是漆面一点点影响，真惨，小心再小心，还是被磕碰了，对方大哥很好讲话，走保险随便我修，然后还告诉我他家在哪，后面每次路过他家或者在路上开车碰到，都很热情打招呼。

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    2024-12-16
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    拆掉凡尔赛C5X的隐藏式行车记录仪

    这两天看了一下凡尔赛C5X行车记录仪，发现不知道什么时候开始，我的记录仪是一片模糊的了，这就比较麻烦，要是有什么事情需要调阅行车记录仪，那么就抓瞎了，于是我联系当时购买行车记录仪的老板，老板给了我一个地址，要我把行车记录仪寄回去。 那么我要面临的问题就是拆下行车记录仪，我的行车记录仪是买的隐藏式的，就是要把原车后视镜那个壳壳拆下来替换上去的，那么我就自己拆拆看，搞了一个翘板，把它敲开，然后两边使劲拉，从卡扣里拉出来，然后有一根线，这个线要从前挡风玻璃和车顶内部的交界处边边上拉出来，就能够看到一个接口，把接口拔开就可以整个取下来行车记录仪了，原来这么简单，当时买来的时候还找了店子专门装了这个，要知道这么简单当时我就自己装了，还是省五十块钱。 然后把行车记录仪寄走，装上了原车的壳壳，先用几天，等行车记录仪回来了我再给他换上。

    拆掉凡尔赛C5X的隐藏式行车记录仪图1拆掉凡尔赛C5X的隐藏式行车记录仪图1
    拆掉凡尔赛C5X的隐藏式行车记录仪图2拆掉凡尔赛C5X的隐藏式行车记录仪图2
    拆掉凡尔赛C5X的隐藏式行车记录仪图3拆掉凡尔赛C5X的隐藏式行车记录仪图3
    拆掉凡尔赛C5X的隐藏式行车记录仪图4拆掉凡尔赛C5X的隐藏式行车记录仪图4
    拆掉凡尔赛C5X的隐藏式行车记录仪图5拆掉凡尔赛C5X的隐藏式行车记录仪图5
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    2024-12-10
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    给凡尔赛用上了NEXT的hicar

    大家都知道我之前给我的凡尔赛C5X安装了解码器，实现了无线hicar功能，然后近段时间鸿蒙NEXT5.0也在不断更新中，我感觉已经基本可以满足我的日常需求了，于是咬咬牙，备份，更新，其实在前期我已经申请更新四五次了，每次申请成功了看一些帖子，发现很多功能都不能实现，尤其是微信，所以一次次去劝退了自己。 更新结束后，把手机设置了一下，hicar是我每天必用的内容，所以也十分关注其更新情况。 今天一早就连接好看一下效果。首先就是连接界面，手机的连接动画很丝滑，那个穿越的效果我觉得很棒，其次就是车机显示界面，很年轻了。 说一下缺点，软件适配不行，首页音乐不显示歌词，首页地图卡片不能定速巡航，没有红绿灯读秒，自己家的华为音乐都没有适配好，打开后有点奇怪，但是基本的使用还是可以的，期待后续能够不断优化完善。

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    2024-12-06
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    最后的最后，我还是去换了电瓶

    上次和大家分享了我的凡尔赛C5X突然出现了点不着火出现故障码的问题，然后我也自己给电瓶充了电，但是第二天，还是出现了无法点火的情况。 天气变冷了，为了防止以后还出现这种情况，我还是咬咬牙去把电瓶换了吧，正好4S有备货，理士 EFB的电瓶，价格是854元。 开车去4S，正好师傅没事，先给我把电瓶检测了一下，说确实要换了，那就换吧，旧电瓶拆下来新电瓶装上去，然后用电脑给我读了一下行车电脑，看看是不是存着问题和故障，最后开着去溜了一圈，问题解决了，这样也就不用每天提心吊胆担心电瓶又没电了打不着火了，整个过程很快，前前后后半个小时就搞定了。

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    最后的最后，我还是去换了电瓶图8最后的最后，我还是去换了电瓶图8
    2024-12-03
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    凡尔赛电瓶可能废掉了

    天气变冷了，今天下班的时候突然发现我的凡尔赛C5X点火点不着，然后各种显示故障灯，什么发动机故障、变速箱故障、胎压监测系统故障、驻车制动故障、ESP/ASR系统故障等等，一下子搞得我很慌张，于是我打电话给4S店，4S告诉我大概率是因为电瓶亏电的原因，然后在这期间，我自己突然把车打着了，但是还是显示发动机故障，4S师傅和我说没关系，可以开，于是我把车开回家，然后去舅舅家借了一个电瓶充电器，4S师傅说要用12V的，充电器红色头接正极，黑色接蓝色接头即可，充了半个小时。希望电瓶是因为馈电而不是废掉了，明天早上打火试试看看可以正常使用不，如果还是不行，就只能去换电瓶，我问了我这里4S的电瓶是理士 EFB的，价格是854元，心在滴血。

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    2024-12-02
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    记录前保险杠覆盖件侧面翘起修复

    这个问题其实出现在很久很久之前了，我的雪铁龙凡尔赛C5X之前装雷达，维修等等拆了很多次，导致左侧一直会出现翘起来的情况，师傅也修了几次了，有时候使劲摁回去，有时候里面给我搞点胶固定一下，但是过几天，尤其是天气一热，就会翘起来，虽然不影响使用，但是看着心里很不舒服，于是趁着这次保养的机会，我就想去店里再修一下，提前和店里联系好，店里给我安排了钣金师傅，本以为很复杂，已经做好了要搞好久的准备，谁知道很快就搞完了，师傅还是很熟练的，目前还没有再翘起，感觉应该是没问题了。

    记录前保险杠覆盖件侧面翘起修复图1记录前保险杠覆盖件侧面翘起修复图1
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    2024-11-25
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    凡尔赛保养日记

    这个店在前面已经和大家分享了，是之前的老店，但是搬了新位置，所以这次我也是第一次来，还挺不错的，进入东风雪铁龙4S店，我根据4S店的指引把车停到了售后的地方，因为新店更换了地址，所以还不是很熟悉，刚一到，工作人员马上来了解情况，我告知我的车已经行驶了又行驶了近一万公里，正好有时间今天就过来了，因为之前已经做了预约，所以简单交流后把车停好，可以开始做保养了。 接下来，工作人员就开始给我的东风雪铁龙凡尔赛C5X做保养，先是更换机油、滤芯，然后充入新的机油，我这次还是用的长城，在上个帖子里和大家已经分享过为什么还能继续用长城，大家也可以和雪铁龙4S店联系看看，同时，4S店的师傅还做了一些调整。最后是清洗机舱内的水渣和污垢，还用吹风使劲给我吹了一下机舱内的灰尘，然后升起我的大白检查底盘和轮胎等关键部位，最后，工作人员放下大白，把空调空气滤芯都检查了一下。 工作人员很贴心的替我把车开出去，然后取下车内座椅上的罩子。之后，4S店的工作人员也给我们介绍了一些注意事项，帮我把胎压初始化，让我能够更好的使用我的东风雪铁龙凡尔赛C5X。 整体用时大概在40分钟左右，我的C5X终于完成了这次保养，本来以为周末去挺多人，但是提前预约按点来还是蛮快的。

    凡尔赛保养日记图1凡尔赛保养日记图1
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    2024-11-08
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    大家觉得原车大灯咋样

    凡尔赛原车的灯在跑高速和雨天等情况下，并不是很亮，有时候看路会比较吃力。 改大灯这个是很多车友考虑的，我身边也有很多兄弟改了车灯，亮度有了很大的提升，有兴趣的可以看我之前的帖子。 我没有选择改大灯，因为我觉得原车的大灯内的金属饰条帅很多，改了透镜之后反光碗拿掉没有原车那么好看，但是原车的反光碗的效果确实没有很亮，这种设计造成的一定问题就是对向车辆看着你车灯很亮，疯狂闪你，其实你自己也看不很清，灶台里的老鼠﹣﹣两头受气，唉，但是我一位开思域的朋友晚上坐我的车，一开口就惊叹，车灯这么亮，他很惊叹，我很无语。

    大家觉得原车大灯咋样图1大家觉得原车大灯咋样图1
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    2024-11-06
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    小县城雪铁龙4S店升级啦

    前一段时间自己一直维修保养的4S店发来消息，说他们换地方了，还发了个定位过来，今天来保养，正好过来看看，其实和之前的地方不远，差一个路口，但是店铺还是高级多了，之前的地方不得不说太破了，是个地下车库一样的地方，一下雨就淹了，但是好在他们师傅靠谱，很放心，而且服务态度很好，所以一直在那边维修保养，这次发现，服务区也高级些了，维修区像个样子了，哈哈哈哈，感觉他还是能坚挺住的，然后去前面售车区看了一下，除了标志雪铁龙的一些车，还有丰田、比亚迪等等，以后也能在4S保养的时候看看其他车了（心理安慰）。

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    2024-11-03
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    凡尔赛车顶行李箱，大家怎么看？

    凡尔赛C5X加装车顶行李箱在车友中还算比较流行，很多人觉得加了车顶行李箱之后车变帅了，也有很多人因为旅行需要加装，也有些人不舍得影响天窗这一点放弃了加装车顶行李箱，有些人苦于当时没有选装2600元的车顶行李架不能加装车顶行李箱，有些人则是狠心打孔加装了车顶行李架，还有部分人因为加装了行李箱之后噪声问题之后就拆掉了车顶行李箱。 这些过程，也是我的一些经历，反反复复折腾了很多次了。 大家对于加装车顶行李箱有什么看法吗？

    凡尔赛车顶行李箱，大家怎么看？图1凡尔赛车顶行李箱，大家怎么看？图1
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    2024-11-02
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    保养用长城还是嘉实多呢

    听车友说，长城保养已经没有了，改为了嘉实多，但是我还是买了两三次长城保养，去找4S店核销，店里告诉我了也是这个情况，说已经用嘉实多用了两个多月了。但是表示可以帮我进长城，之前订不到，看看再试试能不能订到，所以暂时未给我核销保养套餐。没过几天，4S告诉我订到了长城机油，哈哈哈哈哈，真是太开心了。于是我要他帮我核销，然后过几天我就去保养。 然后我一想，那后面没长城不就又麻烦，于是我要4S给我留够三次保养的长城机油，反正我用的快，一年都要保养三次，这一段时间又不要担心保养机油问题了。 因为之前一直是长城和道达尔，嘉实多啥情况心里没底，有车友知道吗？可以讲解一下吗？

    保养用长城还是嘉实多呢图1保养用长城还是嘉实多呢图1
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    2024-10-31
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    这次更新方式变了，还挺便捷

    昨天群里有车友发了解码器最新的更新包，我的更新包还是之前的，所以打算升级。而且比较好的是，这次升级不用把解码器拆出来了，直接U盘口插上升级即可，这样可简单太多了。 具体升级操作步骤如下： 1 用 fat32格式的U 盘，将(ZHTY-2024)升级软件解压，将解压后文件夹打开，将里面的 2 个（GEMINI_PACK.BIN、ISPBOOOT.BIN）文件，拷贝到空的 U盘根目录。 2.将拷贝好升级软件的 U 盘，插到解码器的 USB 口上，我的USB 线就放在副驾储物箱内，所以很方便。 3、长摁切换键将屏幕切换到解码器界面 4.打开系统，然后打开用户升级，点击系统升级——升级软件验证通过——选择√确认升级 5.默默等待：升级中…..请等待，大约 2 分钟就可升级完成，升级完成后系统会自动重启，这次重启也不需要重新设置中文格式了，一开始是显示英文，自己一会就切换了，好评。

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    2024-10-28
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    想到了当时买车时候的一点

    其实一开始在试驾的时候，我在新408和凡尔赛C5X之间犹豫不决，可能大多数人会说8AT驾驶会更平顺一些，驾驶感受也会更好，其实说实话，6AT和8AT对于我一个新手来说感知并不大。而给我最大的感受就是"软"，也就是"舒服"，这里就不得不提采用了PHC自适应液压稳定技术的凡尔赛C5X的底盘，也就是大家常说的"魔毯悬架"。为此，我试驾的时候工作人员特意带我去烂路体验了一把颠簸路面感受真的很舒服。包括现在，开自己的车习惯了之后，开其他车过颠簸路面总感觉颠。总的来说，凡尔赛C5X底盘软，配合用料很足的软包材料的座椅，乘坐感受很舒服。 日常使用中，油门和刹车灵活平时一般就是标准模式用车，方向盘调校精准，指向明确没有虚位。跑过很多次高速，出过几次远门，整体来说，跑高速很稳，踩油门到120以上也轻轻松松，悬架支撑性强，高速驾驶也不会出现飘的情况。

    想到了当时买车时候的一点图1想到了当时买车时候的一点图1
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    2024-10-27
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    凡尔赛车门漏水解决

    去年，凡尔赛车型的车门漏水问题引发了广泛关注。作为一款在市场上颇受欢迎的汽车，其车门漏水的问题无疑给车主们带来了不小的困扰。我也曾是其中之一，幸运的是，通过及时的维修，我成功解决了这一问题。下面，我将详细记录这次维修的过程，希望能为遇到类似问题的车主提供一些参考。 连续的阴雨天气让我突然想起了车门可能存在的漏水隐患。因为我的车下雨后车内有股异味，然后下完雨车内内部下侧有水滴。发现问题后，我直接拍照发给4S，然后他们帮我订了配件，后面没过多久配件就到了，联系我要我去安装，但是一直没时间，最近终于有时间了，提前预约了一个周末抓紧换了。 师傅熟练地拆下门板，当我看到门板内部时，问题一目了然： 喇叭与车门贴合的底部留存了大量的水渍，这正是漏水的根源。经过仔细检查，我们发现原来的密封胶条较薄，与门板贴合不紧实，导致了漏水问题的发生。为了彻底解决问题，师傅们决定更换全新的密封胶条。新的胶条看起来比原来的要厚实不少，而且更具弹性。他们小心翼翼地拆下四个门板的喇叭，用刮刀将原来的密封胶条刮干净，然后贴上新的胶条。在整个过程中，他们非常注重细节，确保每个步骤都做到位。 最后，师傅们将门板和喇叭重新安装好，并仔细检查每个卡扣是否牢固。整个维修过程耗时两个多小时，虽然时间有些长，但看到问题终于解决了，我觉得非常值得。

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    2024-10-21
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    分享凡尔赛C5X使用备胎及轮胎火补经历

    之前和大家分享了轮胎被钉子扎了的情况，最近开车比较多，也没关注，一群人站这里聊天发现轮胎不知道什么时候刮了个口子。 【轮胎受损情况】 受损情况是车量右前方轮胎外侧的划伤，一道深深的口子，本来想着看来要找4S定一个新轮胎了，于是拍了个照片发给4S店里，师傅告诉我没事，可以找外面轮胎店子修一下就行，没伤到钢圈,不用换新的轮胎。于是我开着车去找个专业的轮胎店寻求帮助，希望能将这个问题解决。 【轮胎店之旅】 我看到了路边一个不错的店铺，全是轮胎，看上去还比较专业，生意也不错，一进门，店员就热情地接待了我。我向他们详细描述了轮胎的受损情况，带着师傅看了一下，师傅说硫化一下就行，可以修复，师傅告诉我要把车子留在那里，第二天来开，但是我因为平时比较忙，车作为代步工具自然离不开，幸好我之前安装了原厂备胎，于是师傅给我换上备胎，把轮胎留在店里要他维修了。 【修补效果及感受】 完成修补后，仔细看还是能看出来有修补痕迹的，但是一般也不会去看，开了两天，感觉和之前也没什么区别，所以就放心了。 【备胎驾驶感受】 开着换了备胎的车跑了一天，感觉也不觉得17寸备胎搭配三个19寸轮毂开起来有很明显的感受，可能我是小白吧，也没有高速行驶。在乡镇日常行驶还好，但是备胎气不是很足，这个是能感觉到的，轮胎店说备胎气都不是很足，这个不知道是不是真的，有知道的大佬指点一下。 【个人建议】 1.备胎还是有必要的，可以用积分兑换一个或者买一个，关键时刻可以应急使用，不会耽误事情。 2.要及时查看自己车辆的一些情况，别太粗心，一个看似不起眼的划痕，如果不及时处理，可能会带来严重的后果。因此，我们应当定期检查轮胎的状况，一旦发现任何问题，应立即采取行动。 3.不懂的多问一下其他人，否则按照我自己的想法就是换新轮胎。 4.选择一家专业的轮胎店进行修补也是非常关键的。专业的修补技术不仅能保证修补质量，还能为我们的驾驶安全提供有力的保障。

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    2024-10-17
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    凡尔赛选哪款轮毂呢

    很多不少要买这款车的车友咨询过我，问我到底选18寸轮穀还是19存的，其实说白了不是轮穀尺寸的问题，说到底还是担心窄胎好不好买，使用体验怎么样，那么说到这里，为什么C5X要选择配一个205/55 R19的奇怪尺寸的轮胎，因为这个尺寸的轮胎不太好买，如果有一条胎坏了，你可能很难在第一时间找到匹配的存货，如果你家附近还没有4S店，那可能就更麻烦了。 因此很多车友妥协之下选择了18寸轮毂，而我为了好看选了19寸轮毂，为了方便，我觉得可以采用以下几个方面来弥补一下： 1．家里存一个19寸原厂轮胎 2．车子搞一个备胎（虽然是非全尺寸的） 3.还有车友改了全尺寸备胎，也就是搞一个19寸原车轮毂带一个原车胎，而且可以做到纯平，这个还是不错的，大家可以搜一下看看。 其实19寸窄胎没网上说的那么不堪，价格在官方的补贴下也很便宜，经过一年多的用车，之后换轮胎我还是决定继续使用19寸的这款原厂的轮胎。 大家买车的时候都是怎么考虑的呢？选了哪一款呢？

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    2024-10-17
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    凡尔赛更换电子手刹记录

    凡尔赛C5X原车是电子手刹的，前不久使用过程中感觉有点内部某地方断掉的声音，于是录了视频联系了4S 店，4S店诊断后告诉我说帮我定新的电子手刹配件，而且在保修期内可以免费换新的配件，没过多久，店里告诉我到件了。 开着车到4S店师傅了解了一下情况就开始动工了，断电，撬开中央扶手盖板，（但是因为我前期贴了膜，所以膜有点损伤，没事，到时候再贴一个就是）然后断开电卡子，之后撬下电子换档组件，换上新的，组装回去，师傅说用热风给我吹一下看看能把扶手台膜贴回去不，然后我试验了一下，新的电子换挡没问题，OK,解决。

    凡尔赛更换电子手刹记录图1凡尔赛更换电子手刹记录图1
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    2024-10-16
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    凡尔赛小背包风噪及其他情况

    因为我的凡尔赛加装了车顶行李箱，风噪就会大一些，很多车友问风噪咋样，声音大吗，今天和大家说一下简单的情况。 我觉得要分两种情况，一种是市区开一种是跑高速或者超80路段多一些。 第一种情况，如果是在市区开的话，一般在城区是比较堵的，速度上不来，哪怕是偶尔速度超80的话，也还好，风噪是比较小的，在我的感受中可以忽略不计。但是市区开的话，颜值的影响是必须要强调的，那回头率飙升。 第二种情况，跑高速或者超80路段多一些。那一般速度都是80多一些，这种情况下，风噪还是蛮明显的，我的风噪主要出现在后排位置，这是我坐在驾驶位感觉到的，风噪从后侧传来。除了风噪外，还有一个因素是需要大家考虑的，就是横风路段，如果车顶行李箱装的东西比较多，或者横风路段风力比较大，那装了行李箱是很不安全，如突遇横风口，车子会出现明显摆动。而且如果速度很快的话，如果上130以上，也会偶尔出现车身摆动的情况，这个是需要大家考虑的。 以上。

    凡尔赛小背包风噪及其他情况图1凡尔赛小背包风噪及其他情况图1
    凡尔赛小背包风噪及其他情况图2凡尔赛小背包风噪及其他情况图2
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    2024-10-14
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    讨论一下凡尔赛一级车车机解决方案

    很近没折腾改车了，之前凡尔赛C5X一级车车机有几种方案，比如加装解码器、用车联盒子、adb添加桌面APP或者adb使用伪装的车联软件代替原车软件等几种。 而我自己用的就是加装解码器的，目前好像解码器更新了，是和安卓盒子合二为一的，价格好像比之前少了不少钱，我记得我当时装解码器花了我近两千块钱，心疼。 但是解码器有一个好处就是他没有啥安卓几核处理器，也没有预装软件，所以不存在用几年之后卡的情况，所以我也就忍住没装新款了，目前用解码器连接华为手机hicar还是使用体验很不错的。 言归正传，目前新增比较成熟的就是换主机，一个是高配车机，一个应该是DS的车机，但是听说价格比较贵，高配车机所带来的是无线carplay，于我来说，我平时我一直用车联，所以车机有充足的车联协议对我来说才是最优解，所以换车机对我来说没多大用处，可能也是因为我囊中羞涩。 但是目前也有部分凡尔赛C5X车友已经通过换车机升级了，但是大多数还是处在观望中，毕竟现在老车主的车也开了几年了，折旧后也就是那么个价，再花一大笔钱升级车机也就显得不值得，所以感觉换车机的人还是比较少的。 各位车友，你们觉得比较好的方案是什么呢？大家一起讨论讨论

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    2024-10-12
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    凡尔赛解码器carlife目前存在的问题

    众所周知，雪铁龙凡尔赛C5X一级车原车是带有Carlife功能的，但遗憾的是它是有线连接。这不仅需要每次上车都插拔数据线，还限制了我们在车内的行动自由。为了解决这个问题，我尝试过多种方法，包括在车机ADB安装改包名的Carlife或者亿联的APP软件，但效果都不太满意，需要手机给车机供热点，同时打开WiFi和蓝牙，操作繁琐且不稳定。 后来，我换了iPhone，也尝试了Carplay无线盒子，但同样存在不稳定的问题。于是，我决定咬咬牙加装一个多功能车联解码器，它支持无线Carplay和无线Hicar等功能。后面我换成了一加手机，但解码器不带无线carlife，所以还是要插线使用原车，这样我的解码器就闲置了，所以我就又换了华为手机，这样一直以来我就用hicar，很方便。 前不久，我得知这个多功能解码器升级后可以支持无线Carlife了！于是，我迫不及待地进行了升级。升级过程很简单，只需要下载好固件到U盘（U盘需要是fat32格式），然后插在解码器的USB接口上，按照说明拨好解码器的拨码，开始升级。升级过程中，需要长摁车机屏幕下方的home键切换到解码器界面，等待升级完成。 升级成功后，我拿出自己之前的一加手机，连接好手机，发现解码器真的支持无线Carlife了！ 但是这个无线carlife还是不稳定，上车大多数的时候需要点一下才能连接，希望开发商能够再多完善完善吧，争取能完美使用。如果能和hicar，carplay一样，每次上车点火之后，只需要长摁车机屏幕下面的home键或者长摁方向盘上下调歌键几秒，就可以自动切换到Carlife界面，就会非常方便。

    凡尔赛解码器carlife目前存在的问题图1凡尔赛解码器carlife目前存在的问题图1
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    2024-10-11
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    国庆天气好，洗车少不了

    这个天气好，是因为降温了，不用顶着大太阳洗车了，所以正好国庆第一天闲来无事，想出去玩路上又车太多，索性第一天在家里放松一下，洗洗车。 翻出了好久不用的洗车机，把我的凡尔赛C5X好好洗洗，其实前几天刚刚洗了车，就是装车顶行李箱那天，可是那天是晚上洗的，也看不清，主要是车顶行李箱太久没用了很脏，所以不洗不行，就简单冲了一下，第二天白天一看不太像样子，正好今天好好洗洗。 还是洗车机冲洗起来简单省事，仔仔细细好好冲洗一下，把脚垫也拆出来好好冲洗一遍，里外都认认真真擦洗了，这下算是搞干净了，为国庆玩耍做好准备。

    国庆天气好，洗车少不了图1国庆天气好，洗车少不了图1
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    国庆天气好，洗车少不了图3国庆天气好，洗车少不了图3
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    2024-10-04
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    又给我的凡尔赛装上了小背包

    十月一国庆假期要来了，约了几位朋友一起出去露营，于是我就给我的凡尔赛C5X装上了车顶行李架，这样一来，我所有的露营设备都可以放在车顶行李架上，这样就可以把后备箱的空间腾出来放其他的物品。 看上去很简单，但是装行李箱真的很麻烦，如果想了解的可以去看一下我之前的帖子，里面详细写了装横杆和装行李箱的步骤，在这里就不一一赘述了，忙活了两个半小时，把横杆、行李箱和所有的设备东西装好，还简简单单冲洗了一下车。 所带设备如下：两把椅子，一个拖车，一个充气沙发，一个气垫床，一个帐篷，一个天幕，两个方形蛋卷桌，两个草地坐垫，三个露营灯，两个灯串还有折叠水桶。 基本的露营设备都是雪铁龙官方的，质量很好，很久没有露营了，国庆正好长沙天气凉爽，趁着国庆一开始两天高速超堵，就市内露营放松一下。

    又给我的凡尔赛装上了小背包图1又给我的凡尔赛装上了小背包图1
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    2024-09-30
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    给凡尔赛C5X后加装的360升级

    今天闲着没事，给自己的凡尔赛后加装的360升级一下，因为360的老板把最新的升级包给我了，也没有什么很大的升级，可能也就是稳定性方面吧,虽然稳定性也没出过啥问题，但是我是有升级就升级的，手机也是一样,那就搞起来。 升级360一体机MCU方法: 将mcu_00.bin文件拷贝到空的U盘里，插到360的USB口，进入系统设置，选择（升级解码器）或者（系统升级），升级时请勿断电或拔掉U盘，升级时原车屏可能会黑屏或者返回到原车界面，当屏再次亮起或回到360界面，可以正常操作，拔掉U盘就可以了。

    给凡尔赛C5X后加装的360升级图1给凡尔赛C5X后加装的360升级图1
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    给凡尔赛C5X后加装的360升级图3给凡尔赛C5X后加装的360升级图3
    给凡尔赛C5X后加装的360升级图4给凡尔赛C5X后加装的360升级图4
    给凡尔赛C5X后加装的360升级图5给凡尔赛C5X后加装的360升级图5
    给凡尔赛C5X后加装的360升级图6给凡尔赛C5X后加装的360升级图6
    给凡尔赛C5X后加装的360升级图7给凡尔赛C5X后加装的360升级图7
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    2024-09-27
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    凡尔赛C5X屏幕黑屏解决

    前几天突然车机屏幕黑了，怎么回事，这车机屏幕还能黑了？这可不能忍，因为屏幕不亮，我也不能用华为的hicar了，也没声音了，导航也只能通过手机导航，360全景影像也没办法显示，整个人开车都无趣了，感觉在开老年车一样，没意思。 于是，第二天我一大早就去4S去找我的御用师傅，我就相信他，贼靠谱的师傅，服务态度又好，虽然要奔波一个小时，但是我觉得没关系，至少他给我修我放心。 来到店里，师傅就把我的车机屏幕拆下来了，然后接到电脑上仔细排查故障，没有发现问题，于是他仔细检查线路，发现我后期加装的解码器有根线有点松动，因为解码器和车机屏幕，360全景影像主机是串联的，线的松动导致此处线路没法形成闭环，因此整个黑掉了。 找到了原因，师傅就立马帮我把线接好，然后把其他的线给我重新插紧一些，避免再次出现此类问题。并贴心的把我的解码器归好位，防止触碰导致线路问题。 又一次解决了一个烦心事，至少解决的过程很顺利，圆满。

    凡尔赛C5X屏幕黑屏解决图1凡尔赛C5X屏幕黑屏解决图1
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    2024-09-19
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    凡尔赛C5X伴我归途1400公里

    这篇帖子耽误的时间有点久，主要是很近没写了，有点懒了，事情还是发生在八月放年假的时候，想到好久没回山东了，然后一家五个人，就下决心开着凡尔赛C5X回家，这还是第一次鼓起勇气开车回家，主要是路程太远了，这次一家人回去，可以轮换着开车，所以压力小些，出发前，先去4S做了保养，这个帖子也没写，行，算是懒到底了。 清晨七点，天边刚刚泛起鱼肚白，长沙还沉浸在一片宁静之中。我们已整装待发，凡尔赛C5X在晨光中显得格外耀眼。随着引擎的轰鸣，我们正式启程。车内，我与老丈人轮流驾驶，以确保长途行车中的安全与舒适，早上我自然是打不起精神来的，所以一开始我就坐在副驾驶补觉，一直到上午十点多清醒一点了我才开始开。 凡尔赛C5X的驾驶舱设计人性化，座椅舒适包裹，长途驾驶也不易感到疲劳。车载音响播放着轻柔的音乐，与窗外的风景相得益彰，营造出一种温馨而惬意的氛围。 随着太阳逐渐升高，我们驶出了湖南省界，进入了湖北地界。高速公路两旁的风景如同画卷般展开，从繁华的城市到宁静的乡村，再到壮阔的山川，每一幕都让人心旷神怡。凡尔赛C5X的操控性能在高速上得到了充分展现，稳定的车身、精准的转向，让我们在高速行驶中依然能够游刃有余。 中午时分，我们在服务区简单用了午餐。匆匆吃过饭后，没有过多停留，便继续踏上征程。随着路程的推进，我们逐渐感受到了北方与南方的地形的差异。隧道少了，山少了，高速弯道少了，这份变化更添了几分归家的期待。 下午，阳光透过云层洒在路上，为这段长途旅行增添了几分温暖。我与老丈人轮流驾驶，除了上厕所和吃午饭外，几乎没有休息。但得益于凡尔赛C5X的出色舒适性和驾驶辅助系统，我们并没有感到太过疲惫。 驶入山东是先进入了菏泽，曹县666，随着夜幕降临，我们终于驶入了老家所在的市。此时，距离老家已经不远。晚上9点，当凡尔赛C5X缓缓停在家门口时，我们心中充满了归家的喜悦和成就感。1400公里的长途跋涉，14个小时的连续驾驶，我们与凡尔赛C5X共同完成了这次难忘的旅程。 这次年假之旅，不仅让我深刻体验到了凡尔赛C5X的出色性能和舒适性，更让我感受到了与家人共度的美好时光。在未来的日子里，我相信凡尔赛C5X将继续陪伴我们走过更多的风景，留下更多的回忆。

    凡尔赛C5X伴我归途1400公里图1凡尔赛C5X伴我归途1400公里图1
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    2024-09-18
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    凡尔赛更换前牌照支架

    昨天自己修了360摄像头的前摄像头支架，因为之前车辆追尾后去4S店做了定损，定了维修配件，今天4S联系我说配件到了，可以去更换了，其实就是前面的牌照支架坏了，然后车牌有点变形。于是开车去了4S店，还挺麻烦，需要拆卸车的前脸部分，我的这个车都快拆烂了，但是既然要维修，那就拆吧，拆了之后，把损坏的牌照支架和牌照拆下来，然后牌照给我敲平整，支架换上新的支架，然后按照原来的装好，期间还要把前摄像头支架和摄像头拆下来，不然前脸拆不下来，早知道今天一起修摄像头支架了。 虽然一点小维修，还是花了不少时间，主要是师傅很认真，牌照什么都好好敲平，很认真的进行拆装。修好了我就继续开着我的凡尔赛C5X继续行驶啦。

    凡尔赛更换前牌照支架图1凡尔赛更换前牌照支架图1
    凡尔赛更换前牌照支架图2凡尔赛更换前牌照支架图2
    凡尔赛更换前牌照支架图3凡尔赛更换前牌照支架图3
    凡尔赛更换前牌照支架图4凡尔赛更换前牌照支架图4
    凡尔赛更换前牌照支架图5凡尔赛更换前牌照支架图5
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    2024-09-10
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    凡尔赛自己更换前摄像头支架

    前一段时间自己的凡尔赛C5X追尾了，把前360摄像头支架撞坏了，于是我联系购买360的那家店铺老板，老板很爽快重新给我寄了一个360支架，很快就收到了，更换很简单，用螺丝把摄像头固定和支架之间的螺丝拧开，然后把前摄像头重新拧在新支架上，全过程不需要把360摄像头拆下来，然后把360支架重新卡在前面的网上面，很稳当，就这样简单的修好了360，效果还是和之前一样。 因为360固定在固定的位置，所以360更换支架之后不需要重新描点，是能够完全完美的和之前一样显示的，这样也就省得再去专门的店铺进行描点了，也不用自己再用描点布操作，这大热天的，能懒就懒。

    凡尔赛自己更换前摄像头支架图1凡尔赛自己更换前摄像头支架图1
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    2024-09-09
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    凡尔赛C5 X车主·车龄2年

    凡尔赛追尾事故

    前几天，早上，上班路上开着凡尔赛C5X,大家速度都很快，前方车突然急刹，来不及刹车直接装上去了，当时刚撞上去的时候我感觉完蛋了，这么大的力，车前面不得完蛋了呀。 于是下车查看情况，车牌和车牌后面的塑料支架有点损坏，然后我自己装的360支架断了，然后后加装的前雷达掉下来了，到时候粘上就行，其他的竟然没有什么问题。 前面师傅开的是一辆长安，屁股有点变形，后备箱盖也往上移动了。 交警正好在路边，报完保险走人，后期看换个车牌架子，稍微休整一下。

    凡尔赛追尾事故图1凡尔赛追尾事故图1
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    2024-09-03
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    凡尔赛又保养了

    记录一次保养，里程来到了三万了，也该进行保养了，只能找个空闲时间，毕竟保养也快，提前和4S沟通了时间，今天放假，于是开着车就来了。 然后师傅就开始给我保养，和之前一样，更换机油和机油滤清器，检查轮胎和轮胎气压，升起车辆检查底盘，整个过程大不到一个小时。 本来我以为要做大保，师傅说没事，检查了一下说还不用，下次看有哪些要换的再给我搞，反正师傅太节约，我说空调空气滤要换，他说也不要，很干净，给我吹吹又用上了，说要是我要换随时再给我换，反正这师傅超级好，我经常来，每次给我加装个啥，没要过钱，包括加装自己买的啥玩意，点赞。 这次保养之后，整体表现还是比较稳定和满意的，继续行驶搞起。

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    2024-04-27
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    我又折腾了，给凡尔赛解码器更新解码器

    终于前面我给凡尔赛c5x装的解码器可以更新了，支持无线carlife，虽然，之前更新过，但是只是看到了carlife图标，完全不能用，于是我就放弃了，本来我用的OPPOcar+，就在前一段时间，我换了遥遥领先，想用hicar，因为无线carlife一直不更新，本来无线hicar适配很好，支持音画分离，画面和声音能做到完全同步，这个情况我在很早之前的视频里也和大家分享过，于是就把主力机换成了遥遥领先。 哎，刚换了没多久就更新了第二版无限carlife，没事，只要有更新我就更新，不错过一次机会，哪怕是我用不到，具体使用我没体验，但是我还是更新了。 更新步骤： 1.用4G-16G U盘，将(ZHTY-2023)升级软件解压，将解压后文件夹打开，将里面的2个（GEMINI_PACK.BIN、ISPBOOOT.BIN）文件，拷贝到空的U盘根目录 2.将CARPLAY主机的升级拨码1、2拨下 3.将拷贝好升级软件U盘插到CARPLAY的USB口上。再CARPLAY主机电源线插头拔掉，重新上电即可自动升级，升级时要切换到CARPLAY界面，升级时为黑屏，升级大约5分钟，急需耐心等待….！5分钟后拔掉CARPLAY电源与升级U盘。 4.将CARPLAY主机的升级拨码1、2拨上，重新上电即可,升级后CARPLAY为英文版显示，进入设置—点击System—点击Language，选择中文即可。 5.升级后，拨码1就为HDMI与AHD输入模式的选择开关，（如图）1拨上为HDMI输入1拨下为AHD输入

    我又折腾了，给凡尔赛解码器更新解码器图1我又折腾了，给凡尔赛解码器更新解码器图1
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    2024-04-26
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    我这车还值钱吗？

    去年雪铁龙降价9万这件事儿引起了汽车圈的一阵风波，本来是一辆正儿八经的B级车，结果现在裸车价才12万出头，硬是干到了A级车的价格，就这样的降价幅度，很难有人不心动。今年刚过完年，神龙又开始搞动作了，为了庆祝中法两国合作60周年，现在有一个特别的活动：置换补贴，最高可以达到85,000元。但请注意，这个活动只限量1314台。基础补贴是10,000元，如果你手中有老款的雪铁龙或东风标致的车型，每多一年的车龄就能额外抵3000元。所以，如果你真的想要拿到那85,000元的补贴，那么你手中的车至少要有25年的车龄。 那么，如果你真的有这么一辆25年车龄的老车，那买一辆新的凡尔赛入门级版本需要多少钱呢？这款车的指导价是143,700元。在拿满85,000元补贴后，裸车价格就是58,700元。当然，购车还需要考虑购置税和保险等其他费用。具体多少钱可以带回家，我数学不好脑子笨，有兄弟能算的明白不？ 新车都这个价格了，那这法系二手车，这这这……

    我这车还值钱吗？图1我这车还值钱吗？图1
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    2024-02-23
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    凡尔赛自在的驾驶与不断深化的情感

    时光荏苒，转眼间我的东风雪铁龙凡尔赛C5X已经陪伴我度过了20000多公里的旅程。从最初的陌生到如今的默契，这款车不仅成为了我日常通勤的得力助手，更是我周末自驾游和露营的最佳伙伴。今天，我想与大家分享一下在这20000多公里中，我与凡尔赛之间那些难以忘怀的点滴。 首先，凡尔赛的外观设计依旧让我为之倾倒。无论是霸气的前脸、犀利的大灯，还是流畅的侧面线条和时尚的尾灯，它都能在路上吸引无数目光。日间行车灯那种独特的灯光效果总能为我带来一丝小小的骄傲和满足。 在内饰和空间方面，凡尔赛同样表现出色。简洁而高级的中控台、舒适的座椅以及宽敞的后排空间，都为我提供了愉悦的驾驶环境。而掀背式后备箱的超大容积，更是让我能够轻松装下露营所需的各种装备，为我的户外活动提供了极大的便利。 在动力和操控方面，凡尔赛同样不负众望。1.6T发动机与8AT变速箱的完美结合，让它在各种路况下都能表现出色。无论是城市道路的起步加速，还是高速公路的超车，它都能轻松应对。而PHC液压缓冲悬挂系统则让我在崎岖的路面上也能享受到舒适的驾驶体验。 当然，在这20000公里的驾驶过程中，我也发现了凡尔赛的一些小瑕疵。比如车机屏幕的界面设计不够美观，功能也相对较少。还有前雷达只响不显示的问题，虽然对我日常驾驶影响不大，但总让我觉得有些遗憾，但是我自己加装了360后得到了一定程度的解决，近乎完美。 不过，总体来说，凡尔赛在我心中仍然是一款非常优秀的车型。它不仅拥有出色的性能和配置，更在细节之处体现了品质与用心。20000公里的驾驶体验让我对它有了更深的了解，也让我与它建立了深厚的情感纽带。 在未来的日子里，我相信凡尔赛还会继续陪伴我走过更多的路程，共同见证更多美好的风景和难忘的瞬间。而我也会继续珍惜与它共度的每一刻时光，让这段驾驶之旅成为我们共同的美好回忆。

    凡尔赛自在的驾驶与不断深化的情感图1凡尔赛自在的驾驶与不断深化的情感图1
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    2024-02-22
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    雪与凡尔赛C5X

    当我回想起年前的那一场暴雪，心中仍然充满了震撼。那时，我正身处异地，远离了长沙的家乡，但那场雪的威力，却如同在我眼前重现。记得那是一个寒冷的冬夜，我把心爱的凡尔赛C5X停在了老家宽敞的车库里，安心地期待着第二天的到来。 然而，那个夜晚的雪花比往常来得更猛烈，狂风也仿佛在咆哮着挑战冬日的寂静。当我第二天清晨打开车库的门时，眼前的景象让我惊愕不已。虽然凡尔赛C5X停放在温暖的车库里，但它整个车身却被厚厚的白雪所覆盖，仿佛是一座雪雕艺术品。 由于前夜下过雨，雪花在落在车身时受到了雨水的润湿，进而在寒冷的冬夜中结成了坚硬的冰晶。这些冰晶在晨光中闪烁着晶莹剔透的光芒，将凡尔赛C5X的珠光白配色映衬得更加亮丽。车身上的每一道线条，每一个细节，都被冰雪覆盖得严严实实，仿佛置身于一个纯净的雪白世界中。

    雪与凡尔赛C5X图1雪与凡尔赛C5X图1
    雪与凡尔赛C5X图2雪与凡尔赛C5X图2
    雪与凡尔赛C5X图3雪与凡尔赛C5X图3
    雪与凡尔赛C5X图4雪与凡尔赛C5X图4
    雪与凡尔赛C5X图5雪与凡尔赛C5X图5
    雪与凡尔赛C5X图6雪与凡尔赛C5X图6
    2024-02-20
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    给凡尔赛更换右后轮眉

    前几天早上开车不小心转弯把车副驾驶一侧后方轮毂上方的黑色轮眉给挂掉了，这个玩意里面的卡扣，只要掉下来了就会断掉一些，只能选择买新的了。 问了一下4S，配件价格180，没问要不要工时，于是我去小黄鱼搜了一下，客服告诉我要135，那也没有便宜多少，某宝一搜，只要80来块钱，那不错，直接下单买一个，这玩意自己换也不难，生活不易，能省点就省点。 没过几天，配件就来了，自己扯下原来的车上的坏的，但是要把加装的挡泥板先拆下来，然后把坏掉的轮眉全部拆下来，记得要把坏掉的卡扣都要拆掉，然后把新轮眉装上去，使劲摁摁紧卡扣，然后再把挡泥板装好，就这样就大功告成了，新技能get!

    给凡尔赛更换右后轮眉图1给凡尔赛更换右后轮眉图1
    给凡尔赛更换右后轮眉图2给凡尔赛更换右后轮眉图2
    给凡尔赛更换右后轮眉图3给凡尔赛更换右后轮眉图3
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    给凡尔赛更换右后轮眉图7给凡尔赛更换右后轮眉图7
    给凡尔赛更换右后轮眉图8给凡尔赛更换右后轮眉图8
    2023-12-30
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    凡尔赛360升级

    今天闲着没事，给自己的凡尔赛后加装的360升级一下，因为360的老板把最新的升级包给我了，也没有什么很大的升级，可能也就是稳定性方面吧，虽然稳定性也没出过啥问题，但是我是有升级就升级的，手机也是一样，那就搞起来。 升级360一体机MCU方法: 将mcu_00.bin文件拷贝到空的U盘里，插到360的USB口，进入系统设置，选择（升级解码器）或者（系统升级），升级时请勿断电或拔掉U盘，升级时原车屏可能会黑屏或者返回到原车界面，当屏再次亮起或回到360界面，可以正常操作，拔掉U盘就可以了。

    凡尔赛360升级图1凡尔赛360升级图1
    凡尔赛360升级图2凡尔赛360升级图2
    凡尔赛360升级图3凡尔赛360升级图3
    凡尔赛360升级图4凡尔赛360升级图4
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    凡尔赛360升级图6凡尔赛360升级图6
    凡尔赛360升级图7凡尔赛360升级图7
    凡尔赛360升级图8凡尔赛360升级图8
    2023-12-27
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    冬日白茫茫的凡尔赛

    早上醒来，我发现我的车凡尔赛C5X被一层白茫茫的霜覆盖了。整个车身都显得格外洁白，尤其是那黑色的车顶，与霜的白色形成鲜明对比，显得格外醒目。我停在室外的车，一晚上就经历了这样的变化，真是令人惊叹。 早上开车时，我担心车窗会被冻住，无法看清外面的情况。幸运的是，前挡风玻璃并没有受到太大的影响，我还能正常地驾驶着它去上班。尽管如此，我还是得小心翼翼地驾驶，以免发生意外。 这种天气真是变幻莫测，让人措手不及。我想，这也许就是冬天的魅力所在。它以一种独特的方式，让我们感受到大自然的力量和美丽。尽管霜冻给我们的出行带来了一些不便，但它也给我们的生活增添了一份特别的色彩。

    冬日白茫茫的凡尔赛图1冬日白茫茫的凡尔赛图1
    冬日白茫茫的凡尔赛图2冬日白茫茫的凡尔赛图2
    冬日白茫茫的凡尔赛图3冬日白茫茫的凡尔赛图3
    2023-12-26
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    凡尔赛被撞了

    前不久，我的大白停在宿舍楼底下，早上起来去上班，发现左前方大灯一侧被蹭了，然后想了想算了，自己补个漆，后面和其他车友提起这个事情之后，他提示我看一下大灯，大灯支架会不会断掉，于是我去摁了一下车灯，发现车灯晃动，完蛋，大灯毁掉了，这下好，修车费用刹不住了。 可惜宿舍门口的监控摄像头坏掉了，交警来查了半天也没查到，没办法，只能自己认栽，走自己保险把车修一下吧，其实不影响日常开，谁叫我自己有强迫症，不忍心开着一个被蹭了的车天天跑。 有车友建议到时候寻找有缘人一起修，想想还是算了，也不能坑别人，自己报保险吧，后续和大家分享修理的经过。

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    2023-12-20
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    凡尔赛结冰了

    昨天晚上没有把车停在车库，就放在外面露天。今天早上起来，外面下了一晚雨夹雪，虽然雪没有积起来，但是车身上结冰了。几个玻璃都被冻住了，看不清里面的情况。 没办法，只能上车点火，开启暖风试图融化冰。但是吹了很久，冰还是没有融化。这时候，我想到了一个办法，就是用温水来浇在结冰的玻璃上。 于是，我拿来了温水，开始浇在前后玻璃、后视镜和主驾驶位的左右玻璃上。温水一浇上去，冰就慢慢地融化了。我重复浇了几次，直到玻璃上的冰全部融化，视线不再受阻。 最后，我检查了一下车的情况，确保能安全行驶。虽然有点麻烦，但是只要能安全行驶就好。没想到长沙降温这么厉害，以后可得记得把车停在车库了。

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    2023-12-18
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    凡尔赛碎碎念

    本人是一个颜控，对于车的外观也是追求个性，钦慕颜值。从车型的整体效果来看，集合了轿车、SUV、旅行车的多种细节和元素，很个性。凡尔赛C5X多种个性化的车身配色很独特，个性配色加之悬浮双尾翼轿跑式车尾，极具运动风格，也时尚气息十足。我当时选车的时候，倾向于选择太空银，鎏金绿，青岩灰的，最后由于迫切的想提车，于是选择了珠光白配色，现在看来不后悔，作为95后，珠光白很年轻，很青春，个性、时尚、富有科技感而且不失大气，“X”型LED日间行车灯、镀铬装饰与车标连接融为一体而形成的“X”型光影流线、小獠牙设计、悬浮双尾翼轿跑式车尾等等，都无不透漏着凡尔赛之美。可以说，不管停在哪里，或者走在路上，都能够吸引大批的目光。

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    2023-11-16
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    凡尔赛争议之宽窄胎

    凡尔赛C5X是一款备受争议的车型，其中之一就是其19寸205/55/R19窄胎的设计，我自己本人就是选的这款尺寸的窄胎，用了一年多来，感觉还不错，我首先考虑的就是轮毂好看，19寸尺寸确实好看一些，但并非所有人都喜欢这种设计。一些消费者可能更喜欢更宽、更饱满的轮胎设计，认为这种设计更加美观和稳重。 有些人可能会对凡尔赛全系使用205/55 R19的高窄胎表示不满，这种设计是为了平衡燃油经济性和审美需求。虽然据说这套轮胎可以更换为更宽的轮胎，但只能使用18寸的轮毂，这可能会降低车辆的气势和驾控性能，因此并不是很必要。然而，从背后视角来看，这组原厂轮胎并不是很窄，仍然具有一定的美观性。 总之，凡尔赛C5X的19寸205/55/R19窄胎设计具有不同的优缺点，消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择。虽然这种设计存在一些争议，但也有一些人对其表示欣赏和支持。最终的选择取决于个人的价值观和使用需求。

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    2023-11-11
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    凡尔赛C5X冬季用车一二三四五

    一、轮胎与刹车 凡尔赛C5X原厂采用205/55/R19特殊订制的轮胎，虽然是窄胎，是被大家诟病已久的，但我自己选择的还是这款轮胎，具有良好的静音性、安全性和制动能力。在冬季，由于路面可能结冰，需要特别注意控制车速，提前做好预判，刹车采用点刹方式，避免甩尾。 二、洗车与除霜 在冬季用车前一天的下午或晚上，尽量避免洗车，以免第二天车门及车锁被冻打不开。如果车辆停在室外，可以给前档玻璃搭一块前档罩，第二天一拉就可以出发。如果没有前档罩，可以使用刮雪铲或者加油卡把前档刮干净。此款车有强力除雾除霜功能，按下中控除雾按钮，此时风机以最大的风量吹向前档玻璃除雪除霜，但需要注意的是，在冷车状态下效果差且费油。 三、热车 在冬季刚启动车辆时，转速会在一个较高的数值跳动，冷启动发动机声音较大，待怠速800时，发动机声音变小，怠速正常。我们不需要原地热车，再缓踩油门的前提下通行，尽量不要急加速，待水温升高后再享受驾驶的乐趣。 四、空调使用 在行驶途中水温升到正常的前提下，可以不打开Ac的情况下打开暖风。一般把三风口全部打开，这样不仅可以吹到玻璃避免起雾，脚也是暖和的。冬季行车在不是拥堵的路况中建议开启外循环，避免前档及玻璃起雾。 五、检查防冻液及玻璃水 我一直以来用的是原厂的防冻液，原厂的防冻液是-35°和-45°的两款，根据自己所在地区选择即可，我在南方，所以选了-35°的。也要注意防冻液多少，那个小壶上面有一条线，如果液面位于中线附近，是不需要更换的，但如果液面低于下限，必须及时添加。同时，需要在温度降为零上几度的时候更换为防冻的玻璃水，我一年四季都用的是-35°的玻璃水，官方那款，最后祝大家用车愉快。

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    2023-11-09
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    大家都改短簧了吗？

    说真的，开这个车开久了，开其他车走颠簸路段，很容易忘记减速，所以就会吭的一声，因为开凡尔赛C5X很舒服，一般小的颠簸路段直接就平淌，这就是我为什么没有选择改短簧的原因:一是通过性，二是舒适性，有些车友为了姿态选择了短簧，确实帅，但是我本人没有选择改装，萝卜青菜各有所爱吧，我觉得现有的姿态已经够帅了，太帅了不给别人留活路，不好。

    大家都改短簧了吗？图1大家都改短簧了吗？图1
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    2023-08-29
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    法系到底还行不行

    就个人而言，感觉凡尔赛真的是诚意满满的，售价14-18，没有所谓的最低配，人家的低配可以匹配日系的中配了，你这让日系颜面何存？全系1.6T动力系统，配合8AT变速箱，其实还是很给力的啦。 个人对法系车还是挺看好的，都说他不行，都说他小众，重要的是你开过吗？标志508给你跨级的内饰，雪铁龙天逸给你舒适的座驾体验，这都是消费者切身体会，不是无良媒体的信口开河，个人建议，喜欢就去试一试，万一真的就看对眼了呢？

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    2023-08-27
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    满打满算一年了

    时光过得飞快，这转眼间我买凡尔赛已经过去一年的时间了，我去年买的这辆享不凡一级车，22款的，当时是购置税减半，但是也花了15.2万，想想今年的新二级车，真香啊。 买了车后，我就开心地开着它到处跑。我从不会开车到现在开得很溜，也是靠它练手了，我也去了很多地方，看了很多风景，交了很多朋友，玩得很开心。 我最喜欢开着它去露营。我会找一个美美的地方，搭个帐篷，享受大自然。这时候，我的车顶背包就很有用，我把所有露营的东西都放在里面了，什么露营椅子、露营桌、天幕、帐篷、气垫、露营推车、充气沙发之类的。我还会把我的车停在帐篷旁边，打开全景天窗，看着星星睡觉。这感觉真的太棒了。 除了露营，我还去了广东、深圳、武汉和常德等地。每次出行都很方便和舒服。 这车有很多好用的功能，比如无钥匙进入、一键启动等。我还加装了360全景影像、CarPlay等多功能车联解码器和安卓盒子，让我停车更轻松，导航更智能。这个车还有后排出风口和电动调节座椅等配置，让我的家人和朋友也能坐得舒服。 除此之外，我还加装了备胎，就是那个17寸非全尺寸的，可以不用，但不能没有，还加装了电动尾门，一脚踢，这样一来，这个大掀背就开启关闭不费力了。 此外，我还加装了前后雷达，这样我的360就可以通过雷达激活画面，很方便。 雾灯我也加装了，同时加了大佬开发的雾灯转向辅助，这下雾灯的使用频率就大大提高了。 当然，我的爱车也不是完美的。它也有一些不好的地方，比如胎噪大、内饰简单等，这些改装让我的车更有个性和实用性，也让我玩得更开心。 总的来说，在过去的一年里，我的爱车陪我走了很多路，给我带来了很多快乐和回忆。它是我最好的伙伴，也是我最大的骄傲。我希望以后它还能继续陪我，一起去更多的地方，享受更多的快乐。我也会好好照顾它，让它保持最好的状态。凡尔赛爱车第一年，往后依旧需要多多关照。

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    2023-08-21
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    发动机清洗了

    前一段时间，因为使用错误机油，在车友的及时发现和提醒下，我去进行了发动机清洗和机油更换，今天和大家分享一下。 之前搞的时候，我没有注意机油型号，觉得放心，搞就是，自己就没有一直看着，后面在发帖子的时候，车友问我，怎么用的长城10W-40的矿物油，经了解，这款长城10W-40的矿物油是肯定不能用于这款发动机的，是电喷国二，入门级机油，注意等级是SJ，需要赶紧更换，此时我都气炸了。 大家通过保养套餐上面可以看到，凡尔赛是可以用长城和道达尔两种机油的，但是不是说这两个牌子都可以，要看型号的，不是说是雪铁龙原厂的就行，要用0W-30的，相亲够可以看官方发出来的单子。 接下来和大家说一下发动机清洗机油的过程。 1. 准备工具和材料，包括2桶新的机油（用的道达尔的）、机油滤清器、扳手、螺丝刀、漏斗、盘子等。 2. 启动发动机，让其运转几分钟，使机油变热，便于排出。 3. 停止发动机，打开前舱盖，找到机油尺和加油口盖，将加油口盖拧开，以利于排气。 4. 将车辆升起，找到底盘下方的放油螺丝和机油滤清器。用扳手将放油螺丝拧开，让旧的机油流入盘子中。 5. 将车辆降下，用螺丝刀将旧的机油滤清器拆下，注意里面可能还有残留的机油。用干净的布擦拭滤清器座和放油螺丝孔周围的污垢。 6. 安装新的机油滤清器，将其旋紧到位。将车辆升起，用扳手将放油螺丝重新拧紧，注意不要过度拧紧，以免损坏螺纹。 7. 将车辆降下，用漏斗将新的机油倒入加油口中，直到达到规定的量。 8. 将加油口盖拧紧，关闭前舱盖。启动发动机，让发动机运转一段时间。 9. 重复以上动作，将里面用于清洗的机油清空，重新加入新的道达尔机油。 10. 用机油尺检查机油液位，确保在最高和最低刻度之间。 11. 检查仪表盘上是否有异常指示灯亮起。如果没有，则表示更换成功。 最后建议大家以后还是懂一些专业的只是好一些，不然被坑了都不知道，我就是不懂机油才导致这种情况。而且保养等维修过程，还是建议大家看着搞，不要丢那里自己去玩去了，到时候啥情况自己也不清楚。

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    2023-08-20
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    事故凡尔赛一级车拍卖了近十万？

    那台中汽研碰撞的23款凡尔赛么? 就是那个太空银的一级车，昨天的时候，搞拍卖了，本来看一元起拍，我也想凑个热闹，结果我给忙忘了 今天看官方消息，最终9.78W被拍走，这个价格你觉得值不值? 我觉得，不咋值，老款新车才几个钱

    事故凡尔赛一级车拍卖了近十万？图1事故凡尔赛一级车拍卖了近十万？图1
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    2023-08-19
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    今天和大家聊聊异响的一些话题

    最近我的凡尔赛C5X也被一些异响困扰，好在都一一解决了，一个是副驾驶一侧A柱异响，另一个就是前避震塔顶螺丝，在前面的帖子里面也和大家沟通过了，在4S维修的时候，也和师傅聊了很多关于异响的情况，同时这段时间自己也查资料了解到一些关于异响的内容，今天和大家分享一下，不当之处请大家多多批评指正。 【造成原因】 1.发动机部件磨损或松动，导致发动机运转不平稳，产生金属摩擦声或敲击声。 2.底盘部件老化、损坏或者松动，导致悬挂系统、转向系统、制动系统等出现异常声响，如嘎吱声、咯噔声、刹车时的尖锐声等。 3.轮胎气压不足或不均匀，导致轮胎与路面的摩擦增加，产生嗡嗡声或啸叫声。 4.车身部件松动或变形，导致车门、车窗、车顶等与车身之间的缝隙变大，产生风噪声或漏风声。 5.自己加装的装置安装不当，或者拆装过程中造成卡扣等损坏，加装件固定不稳定等情况造成异响。 【排查方向】 判断汽车异响的原因，需要根据异响的位置、性质、频率、条件等因素进行分析。一般来说，可以从以下几个方面进行排查： 1.车内异响：可能是由于车内储物格、手套箱、后备箱等部位放置了没有固定的物品，造成敲打声或滚动声。也可能是由于车门、车窗、车顶等部件与车身之间的缝隙变大，造成风噪声或漏风声。检查方式是手握拳，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，在敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。 2.发动机异响：可能是由于发动机部件磨损或松动，导致发动机运转不平稳，产生金属摩擦声或敲击声。也可能是由于涡轮增压器、油泵、电机皮带轮等部件的工作声音。发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。 3.变速箱异响：可能是由于变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段。 4.轮胎异响：可能是由于轮胎气压不足或不均匀，导致轮胎与路面的摩擦增加，产生嗡嗡声或啸叫声。也可能是由于轮胎胎面变形、起包、磨损严重或夹杂了小石子等原因。还可能是由于轮毂螺丝松动或车轮轴承磨损造成的。检查方式是检查轮胎气压是否正常，轮胎胎面是否有异常，轮毂螺丝是否紧固，车轮轴承是否有松动或损坏。 5.悬挂异响：可能是由于底盘部件老化或损坏，导致悬挂系统、转向系统、制动系统等出现异常声响，如嘎吱声、咯噔声、刹车时的尖锐声等。也可能是由于悬挂弹簧伸缩或分离轴承回位弹簧失效造成的。检查方式是看减震器是否漏油，检查平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件是否有问题，检查分离轴承磨损或卡死，检查悬挂弹簧是否有异常。 【汽车异响的影响】 1.影响驾驶安全。汽车异响可能是某些重要部件出现故障的预警信号，如果不及时检查维修，可能会导致汽车失控、刹车失灵、发动机熄火等严重后果，危及驾驶人和乘客的生命安全。 2.影响驾驶舒适。汽车异响会干扰驾驶人的注意力和心情，降低驾驶乐趣和舒适度。同时，汽车异响也会影响乘客的休息和沟通，降低乘坐体验和满意度。 3.影响汽车性能。汽车异响可能是由于某些部件的磨损或损坏造成的，这会影响汽车的动力、油耗、稳定性等性能指标，降低汽车的使用寿命和价值。 【如何避免】 避免汽车异响的出现，需要注意以下几个方面： 1.定期保养：按照汽车的保养周期，定期对发动机、变速箱、轮胎、悬挂等部件进行检查和维护，及时更换磨损或损坏的零件，保持润滑和清洁，防止因为老化或缺油造成异响。 2.合理驾驶：避免在不平整的路面上高速行驶或急加速、急刹车、急转弯等动作，减少对车辆的冲击和震动，保护车辆的结构和部件，防止因为过度使用或损伤造成异响。 3.注意清洁：定期清洁车内外的灰尘和杂物，特别是车门、车窗、座椅、后备箱等容易积累杂物的部位，防止因为物品的敲打、碰撞或摩擦造成异响。 4.使用润滑剂：对于车门合页、限位器、胶条、座椅导轨等部位，可以使用液体黄油或橡塑润滑剂等产品进行润滑，防止因为金属或橡胶的干涩或生锈造成异响。 5.更换卡扣：对于车内塑料的内饰板，如果出现卡扣老化或损坏的情况，可以使用内饰板卡扣撬板拆掉内饰板，更换新款的卡扣，或者在内饰板之间贴上消音胶带，防止因为内饰板之间的缝隙或松动造成异响。 6.加装件

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    2023-08-18
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    天窗搞一下

    因为我的凡尔赛加装了车顶行李箱，风噪就会大一些，为了解决风噪问题，我决定用方格铝板隔音棉给凡尔赛C5X天窗做一个隔音板，今天和大家分享一下。 【我的爱车】 我的车是东风雪铁龙凡尔赛c5x享不凡一级车，22款的，去年 9 月份提的车，折腾了很多东西，包括 360，多功能车联解码器，雾灯转向辅助，前雷达啥的一堆加装件。 【为什么做隔音】 凡尔赛C5X的天窗设计可以让驾驶者和乘客享受阳光和风景，增加驾驶乐趣。但是，如果你的凡尔赛C5X和我的一样，加装了车顶行李箱，可能会导致风噪增加，影响驾驶安全和舒适度。为了解决这个问题，我在兰州一位车友的怂恿下，打算用方格铝板隔音棉给凡尔赛C5X天窗做隔音，提高车内的隔音效果。 【步骤】 1. 准备材料。我购买了一个平方的方格铝板隔音棉，一把剪刀，一个雪铁龙红酒盒子盖，用来当标杆，一个尺子。 2. 测量天窗尺寸。打开凡尔赛C5X的天窗遮阳板，用尺子测量天窗的长和宽，记下数据，天窗尺寸是60*70cm。 3. 切割方格铝板隔音棉。将方格铝板隔音棉平铺在平整的地面上，用尺子在方格铝板隔音棉上画出一个与天窗尺寸相同的长方形，得到一个60*70cm的长方形。然后用剪刀沿着画线切割出这个长方形，这就是隔音板基础。 4. 增加隔音层。将剩余的方格铝板隔音棉切成若干小块，用自粘面粘在隔音板基础的一面上，形成一个双铝面隔音板。这样可以增加隔音效果，阻挡更多的风噪。 5. 安装隔音板。打开遮阳帘，将双铝面隔音板塞在天窗遮阳板的两层中间，使其与天窗贴合。然后将天窗遮阳板恢复到原来位置，完成安装。 按理说应该有效果吧，不知道会不会是心理作用，明天感受一下，但是我已经当了小白鼠了，兰州那家伙已经去定做板子去了，我费劲扒拉做出来他直接去定做去了，唉。

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    2023-08-14
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    GPS信号放大器信号隔断

    前面给爱车装了GPS信号放大器，为了防止接收端和发射端存在信号干扰问题，进行做一个信号屏蔽处理。 【GPS信号原理】 原理是把车外的信号给他引入车里，如果把两个模块都放车里，那信号很难引入车里，尤其是被金属覆盖件覆盖，GPS信号就会被隔绝，所以接收端不能被金属覆盖件覆盖，接收端和发射端就像话筒和喇叭一样，都把它放车里，他们两个太近了，就会互相干扰对方循环信号自激。 【当时店家推荐GPS信号放大器的安装位置】 1.接收端放在后面玻璃的黑色边缘，也就是放在车外面。 2.打开后备箱，把它塞到后备箱的那个保险杠后面的缝隙里面，就是倒车雷达的里面层。 3.非要隐蔽，也可以把6m接收天线放到前面车牌的那个进窗口那个空气格 【我选择的位置】 因为后尾门是塑料件，不存在信号隔绝问题，所以我选择隐藏式安装，前面已经和大家说了我具体的安装位置和布线方式。 【为什么做信号隔绝】 怕走在路上出现信号干扰问题，因为接收端和发射端之间进行信号隔绝，我选择用玻纤铝箔锡纸。 【什么是玻纤铝箔锡纸】 首先玻纤铝箔锡纸是一种由玻纤布、铝箔组成的复合材料，它具有良好的电磁屏蔽性能，可以有效地隔绝外界的电磁信号，保护内部的电子设备或数据不受干扰或窃取。它的原理主要是利用金属的反射和吸收作用，使电磁波不能穿透或衰减。 其次，可以直接粘贴，很方便，和胶带一样的属性，直接裁剪粘在需要粘贴的位置即可。 【玻纤铝箔锡纸的工作原理】 首先，当外界的电磁波（如GPS信号、手机信号、无线网络信号等）射向玻纤铝箔锡纸时，首先遇到的是铝箔层，由于铝箔层具有高反射性，大部分电磁波会被反射回去，只有少部分电磁波能够穿透铝箔层。 其次，穿透铝箔层后，电磁波会遇到锡纸层，由于锡纸层具有良好的导电性，它会产生感应电流，并将电磁波转化为热能而消耗掉，只有极少部分电磁波能够穿透锡纸层。 最后，穿透锡纸层后，电磁波会遇到玻纤布层，由于玻纤布层具有高强度和高温耐受性，它可以阻挡剩余的电磁波，并保护内部的设备或数据不受损坏或泄露。 因此，玻纤铝箔锡纸可以有效地隔绝外界的电磁信号。 【操作步骤】 1.打开后备箱，打开盖板； 2.将原来粘好的GPS信号信号放大器接收端拆下来； 3.将玻纤铝箔锡纸裁剪成自己所需要的长度； 4.对安装位置下方，和侧面进行玻纤铝箔锡纸粘贴，注意接收端上方不能覆盖玻纤铝箔锡纸，否则会影响信号； 5.将接收端重新粘回，将盖板盖回； 6.将车开到空旷位置实验信号是否受到金属隔断，完成。

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    2023-08-13
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    凡尔赛露营驾驶

    前两天开着凡尔赛出去露营，瞎聊两句。 在弯曲的村公路上，凡尔赛C5X表现出了优秀的稳定性和操控性，转向精准，刹车灵敏，让我感受到了驾驶的乐趣。在坑洼的土路面上，凡尔赛C5X也没有让我失望，首先，我要说的是，凡尔赛C5X的底盘素质和驾乘舒适性都非常出色。我可以感受到凡尔赛C5X灵活而稳定的操控性能。它的转向精准而轻盈，油门响应灵敏而平顺，刹车力度适中而有效。 在坑洼土路面上，得益于雪铁龙独创的PHC自适应液压稳定技术，充分保障了舒适性、动力性和自如性。无论是长波、短波路面，还是细微的路面接缝，传递到凡尔赛C5X座舱内的震动感都非常有限，可以有效吸收路面的震动，减少车身的颠簸，整体舒适度极高，让我和乘客都能享受到舒适的乘坐感受。此外，我可以感受到凡尔赛C5X强大而安全的通过性能。它的离地间隙高，接近角和离去角大，足以应对一般的障碍物，在复杂路况下提供有效的通过保障。 同时，凡尔赛C5X还有一个亮点就是它的后备箱空间非常大，此外，我还给它加装了车顶行李箱，这样一来，它就可以容纳很多露营装备和食物，非常适合户外出行。

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    2023-08-04
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    分体360改一体机，与多功能车联完美兼容

    【之前的情况】 简单和大家介绍一下之前的一些情况，想了解详细情况的可以看之前的帖子。最开始，我用的是一体机360，显示效果很好，很多车友也和我一起上车，评价都很好。后面，想给一级车的大蓝屏加点功能，于是我加装了多功能解码器，能够实现CarPlay、hicar等多功能车联，这样一来，开发人员给出的方案就是拆掉360上面的小小的解码器，改为串联的方式挂在多功能车联解码器后面，功能上没有区别，两个产品都可以互不干扰，但是此情况下，360主机就变成了分体机，虽然能正常使用，但是也有一些问题。这个是和大家详细说的，也是此次改造的重点。 【改造思路】 中间多次和老板商量办法，因为每次看到都不是滋味，所以最后考虑了2种解决办法； 1.有舍有得，人生之道。 将分辨率等比例降低，这样一来会损失分辨率，但是车模会恢复到修长的状态，只是清晰度没有原来的好，但是相比于原车倒车影像还是清晰的，相比于胖胖的车模，我还是能接受的。 2.无舍有得，人之本性。 将多功能解码器和360主机并联，在360现实画面结束后，多功能解码器扮演主机身份参与显示，这样是一种两全其美的办法，但是不知道能不能实现。 【最终方案及操作方式】 最终，人之本性成功了，完美兼容，下面说一下操作步骤。 1、找到多功能车联解码器的电源线，破线，将GND、B+、CAN-L、CAN-H四根线接到对应的线上，这样电源线就可以同时给车联解码器和一体机360主机供电。 2、给分体机360主机换壳，方便外接360小解码器，这个简单，螺丝刀拧开壳子换个壳子把解码器也拧上就行。 3、这样一来，接头供电也有了，一体机360也有了，开始组装，拆掉原来车联解码器连接360 主机的电源线，因为串联电路改了。 4、其余的几个接口原原本本接在一体机360主机上。 5、点火实验效果，恢复原来的完美，之后就是描点了，这都是小意思，哈哈哈哈哈。 【之前存在的问题】 换为分体机360后，360在显示屏上的分辨率降为 1080p，清晰度受到了一定影响，刷新率也降低了一些，白天显示的效果没有很大的变化，夜间没有那么很清晰。 此外，改为分体360后，由于分辨率比例改变造成了显示比例变形整体显示效果扁了一些，车模没有以前修长了，变得很胖，像我这种颜控的人，很难接受。 【改装成效】 终于实现了当时的许愿结果，达到了完美的两个个体，而且完美兼容，功能正常。 一是重新改回了一体机 360，显示效果回到了原来的1920，不管是白天还是夜晚，超级清晰 二是解码器还是一如既往的完美，稳定，使用这么久了，曾经有一段时间一直使用CarPlay，一次都没断过，很省心。 【总结】 人要有欲望，并为之不断努力，会成功的，还有就是多许愿吧。

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    2023-08-03
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    分享给安卓盒子改辅助供电线经历

    自从我的凡尔赛C5X加装安卓盒子后，出现了偶尔闪退的情况，经过更新系统等多个方式后，排查发现是由于供电不足引发的问题，虽然目前已经很久没有出现闪退了，但是为了以防万一，还是想彻底以绝后患，那么我就打算给安卓盒子搞个辅助供电，今天和大家分享一下。 【所需材料】 1.一拖二数据线带辅助供电线，价格11元 2.USB一转二分线器，价格6元 【配件基本情况】 1.一拖二数据线带辅助供电线一种可以同时为两个设备提供快速充电和数据传输的数据线。它的一端是一个USB-C接口，这个是接在安卓盒子上面的，它的输出端分为两个USB接口，一根粗线，是走数据的，一根细线，是提供辅助供电的。 2.USB一公转二母分线器，USB一公转二母分线器是一种可以将一个USB接口分成两个USB接口的设备，通常用于解决电脑或其他设备的USB接口不足的问题。它的原理是利用USB协议的集线器功能，将一个USB主机端口扩展成多个USB从机端口，实现多个设备的并行连接。 【配件的作用】 1.一拖二数据线带辅助供电线的作用是为了保证在同时为设备充电和传输数据时，不会出现功率不足的问题。辅助供电线是一根细小的线，可以从外界获取额外的电源。 2.增加USB接口数量，在USB接口不够用的情况下，可以通过USB一公转二母分线器增加一个或多个USB接口，方便连接更多的外部设备。 【连接方式】 1.前面和大家分享了，我给副驾驶接了一个ACC取电引出来的降压线，用来接GPS信号放大器，所以，此时要把信号放大器接口拔下来，此处接上一公转二母的接头，这样，降压线就分出了两个接头，一个继续接GPS信号放大器，另一个接头就空出来了，可以给安卓盒子供电了。 2.把一拖二数据线带辅助供电线的C口接在安卓盒子上，然后把粗的USB口接在原车解码器的接口上，是用来传输数据到carplay等多功能车联解码器，另一个细的USB接口接在刚才降压线分出来的接头上，用来给安卓盒子供电。 3.最后把接头都用绝缘胶带缠好，这样以绝后患，把线都整理一下，在手套箱里藏好，完美。

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    2023-08-02
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    给凡尔赛加gps信号放大器

    因为自己加装了安卓盒子，所以想给他外加一个GPS信号放大器，这两天正好有时间，东西已经采购很久了，搞起。 【GPS信号放大器基本情况】 汽车GPS信号放大器的作用是在汽车上安装一个能够接收和放大全球定位系统（GPS）卫星信号的电子设备，从而提高汽车的导航定位能力。汽车GPS信号放大器主要由天线单元和接收单元两部分组成，天线单元负责接收来自GPS卫星的微弱信号，接收单元负责对信号进行放大、变换和处理，以便可以计算出汽车的位置、速度和时间等信息。 【GPS信号放大器作用】 1.提高定位精度：由于GPS卫星信号在传播过程中会受到各种因素的干扰和衰减，如大气层、建筑物、树木、隧道等，导致信号强度降低，从而影响定位精度。汽车GPS信号放大器可以有效地放大接收到的信号，提高信噪比，降低噪声系数，从而提高定位精度。 2.增强信号覆盖：由于GPS卫星信号是从高空发射的，因此在一些地形复杂或遮挡严重的地区，如山区、森林、城市等，可能无法接收到足够数量的卫星信号，导致定位失败或不稳定。汽车GPS信号放大器可以增强接收到的信号强度，扩大信号覆盖范围，从而保证在各种环境下都能正常定位。 【为什么安装GPS信号放大器】 大家都知道我给凡尔赛外接了carplay安卓盒子，放在了副驾驶手套箱里面，有时候信号不好的时候会导致定位失败，影像使用体验，所以想加装一个GPS信号放大器。 【所需配件】 GPS信号放大器一套，53元 翘板 牵引线 【安装位置】 发射端放在前排位置，竖着放 接收端放在车外，朝上放 接收端两个隐藏位置供大家参考: 1.打开后备箱，把它塞到后备箱的那个保险杠后面的缝隙里面，就是倒车雷达的里面层 2.打开后备箱，有个盖子，打开，粘在盖子里面，走线和360等后摄像头走线一样，全隐藏，因为后面是塑料，所以不会影响信号。 【安装步骤】 我选择的是第二种隐藏那个方式。 1.打开后备箱，然后用撬棒撬开后备箱的内饰板，两个都拆下来，方便一会走线； 2.将GPS信号放大器的接收端粘贴固定，开始走线，沿着规划线路布线； 3.走软管，使用牵引条把线路粘上面走线，没有牵引条铁丝等都可以； 4.走到副驾驶一侧后排位置，然后走副驾驶一侧前排，把线引导副驾驶侧A柱；然后拆开副驾驶一侧的装饰板； 5.最后将线引到手套箱； 6，将发射端接在之前接好的降压线上面，然后把接收端与发射端相连接； 7.整理好线束，把发射端竖着粘贴在手套箱最内侧。 【使用效果】 很明显信号多了，可以使用的卫星信号多了不少，后续多测试，看有没有出现发射端和接收端信号干扰的问题。

    给凡尔赛加gps信号放大器图1给凡尔赛加gps信号放大器图1
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    2023-08-02
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    分享凡尔赛acc取电接降压线的办法

    今天给凡尔赛C5X副驾驶一侧加一个降压线，选择ACC取电，和大家分享一下。 【ACC取电的方法】 1. 从保险丝盒取电。保险丝盒是汽车电路的重要组成部分，凡尔赛的位于主驾驶一侧方向盘下面。保险丝盒上有各种保险丝，每个保险丝都有一个编号和一个额定电流值，以及对应的电路功能。要acc取电，就要从保险丝盒取电找到一个保险丝，即当车钥匙扭到ACC位置时有电，拔掉钥匙后没电的保险丝。可以用试电笔或万用表来测试。找到ACC保险丝后，可以用专用的无损取电插头或者直接焊接线头来接入ACC正极线。负极线则可以接到任何一个接地点上。从保险丝盒取电的优点是方便、安全、不影响原车线路，缺点是可能会占用原车的保险丝位或导致过载。 2.从点烟器取电。点烟器是汽车内部的一个小型插座，凡尔赛的位于中控台下方，可以用来给手机、导航等设备充电。点烟器也是一个ACC电源，即当车钥匙扭到ACC位置时有电，拔掉钥匙后没电。从点烟器取电的优点是简单、不影响原车线路，缺点是可能不好看，线路外漏，而且占用点烟孔，充电啥的就不方便了。 【所需线束】 我是为了接一个接头出来，所以网上购买了USB母座降压线12V/24V转5V转换模块，是USB改装电源暗线专用的，15块钱 【线束的作用】 据店家介绍，此款降压线通用于大车24V和小车12V，经过降压处理输出标准的USB 5V，电流最大可达2A，输出端采用USB母座设计，方便车内使用带USB电源线的设备，比如:GPS信号放大器、导航仪、记录仪、蓝牙免提、手机充电等。 【凡尔赛保险盒ACC取电方法】 1.拆下主驾驶下方的覆盖件，我把两块板子都拆了，这样看里面清楚一些； 2.找到F1，最下面的F1保险丝5A的，把原车5A保险取下，插到线束取电头上，然后把取电头插回原车位置，我的F1位置接了转向辅助装置，所以我在辅助装置的线束上破线，将降压线的正级接在上面，用绝缘胶粘好。 3.将降压线的负极接在车上一个螺丝上，之前的都接在这里，我就把它也接在这里了。 4.把主驾驶下方拆下来的两个盖板重新装好。 【走线】 我打算把降压线引导副驾驶手套箱内，所以从主驾驶一侧将从中央扶手前段把线牵引到右侧，把主驾驶下方的装饰板装好，这样就防止线影像刹车油门，从而影响行车安全。 最后沿着手套箱内侧旋转位置的孔，将USB头穿入到手套箱内，成功。

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    2023-08-01
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    更换新挡泥板了

    挡泥板大家都比较熟悉，一般买车的时候4S店是送的，是安装在车轮外框架后面的板式结构，我买车的时候4S店也送了挡泥板，这种小东西他们都愿意送，大物件就不乐意了，但是在后期使用过程中，有时候没注意，挡泥板给刮烂了，前几天在解决异响时，4S的师傅帮我把烂掉的挡泥板拆了一个，于是我打算重新给车装个挡泥板。 今天和大家分享更换新挡泥板的过程: 【所需工具】 工具包括十字螺丝刀，内六角螺丝刀（这个是附送的）等。新的挡泥板要与车型相匹配，我是网上购买，便宜的很，四个20来块块钱。 【更换步骤】 1. 根据需要更换的挡泥板的位置，将车轮打到相反的方向，以便拆卸挡泥板上的螺丝。 2. 用十字螺丝刀和内六角螺丝刀拆下挡泥的螺丝，注意不要遗失或损坏。 3. 将坏的挡泥板取下，清理干净挡泥板安装的位置，去除灰尘和杂物。 4. 将新的挡泥板对准螺丝孔，用螺丝固定好，有些新挡泥板和原来的孔位不一致，使劲拧进去就行，之前的挡泥板也是直接拧在轮毂上方黑塑料覆盖件上的，所以不用担心。 5. 检查挡泥板是否牢固，是否与车身完全匹配，是否有缝隙或变形。如果有问题，及时调整或更换。 【挡泥板的作用】 挡泥板主要用于阻挡泥土，并防止飞溅起来的泥沙划伤车漆，除了保护车漆，挡泥板还能减少泥水飞溅，避免路上碎石由于轮的碾压而飞出对车的损伤，汽车挡泥板作为汽车车身防护的功能作用，挡泥板使用上能够很好的保护你的爱车的车身，在雨天减少泥水飞溅。

    更换新挡泥板了图1更换新挡泥板了图1
    更换新挡泥板了图2更换新挡泥板了图2
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    更换新挡泥板了图7更换新挡泥板了图7
    2023-07-27
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    二次异响及解决

    最近我发现我的车凡尔赛C5X有了一个问题，就是在行驶过程中会发出一种异响，让我感觉很不舒服。 此次出现的异响就像是车子的某个部件没有拧紧或者松动了，每当遇到颠簸或者转弯的时候，就会听到一种“咯咯”的声音，非常刺耳。这种情况不单单是出现在小路或者没有平整过的路面，在马路上但凡有一点小不平就有声音。 我开始以为是后面的部件出了问题，因为声音似乎是从后方传来的。于是，我决定去4S店检查一下，看看能不能找到问题的原因，并解决掉。 我中午下班正好路过4S店，天气很热，我把车停在了门口，师傅正在里面休息，他看到车来了立马就出来了，问我车子有什么问题。我把异响的情况跟他说了一遍，他说要跟我一起去试车，看看能不能听到异响，并判断出问题所在。我同意了，于是我们上了我的车，开出了4S店。 我们沿着路边行驶了一会儿，因为全是柏油路，而且没有坑洼，不是很明显，但是当压井盖就会出现声音，但是只是一瞬间，所以不好判断，师傅便要我靠边停车，他坐后面听听，然后我们继续开，转向了一个小路，那里的路面确实很糟糕，坑坑洼洼的。果然，在我们通过的时候，就听到了那种“咯咯”的声音，一路上师傅认真听，仔细看，然后回到4S店升起车子检查一下底盘。 我们又开回了4S店，把车停在了一个升降台上。师傅按下了按钮升起车子，师傅走到了车子的下方，照着各个部件仔细地检查起来。他先检查了后避震器和后轮胎，并没有发现什么异常。然后他又检查了其他的部件，也没有发现什么问题。最后，他发现了一个小细节，就是后轮上方的一个塑料罩有点松动，可能是在颠簸的时候会碰到后轮胎，发出声音。他说这个很容易解决，只要用一些螺丝把它固定好就行了。 他拿出了一把螺丝刀，开始拧紧塑料罩上的螺丝。在这个过程中，他还发现了一个问题，就是我的车子的一个挡泥板已经坏掉了，可能是被什么东西刮破了，于是他用工具把挡泥板卸下来，扔到了一边。 接着，他又检查了一下后备箱里面的东西，发现有一些杂物，他说给我清理一下，他帮我把后备箱里面的东西拿出来，然后整理整齐。 这样一来，我的车子就清理得很干净了。师傅说应该可以解决异响的问题了。他按下了按钮，升降台开始降下车子。当车子降到地面后，师傅说要再去试一下车子，看看异响是否消失了。他让我在店里休息一下，不用跟他去了。 师傅回来后，告诉我异响不在后面，在前面，原来是我不专业听不准，于是师傅开始动手了，打开发动机盖，拆下雨刮器，还有前避震的覆盖件，对前避震器上的螺丝进行拧紧加固。 搞好了我就自己去实验了一把，我试着加速和刹车，转弯和变道，确实没有听到任何异响。

    二次异响及解决图1二次异响及解决图1
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    2023-07-26
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    15000公里行车流水账

    我是去年9月份提的2022款东风雪铁龙凡尔赛c5x享不凡一级车，22款的，折腾加装了很多东西，包括 360，多功能车联解码器，carplay安卓盒子，雾灯转向辅助，前雷达啥的一堆加装件。日复一日，年还不到一年，开了不多，15000公里了，今天我就来和大家分享一下我开了15000公里的用车体验。 首先说说为什么选择这款车。 这是我人生第一辆车，我就想既能满足我的日常通勤和出行需求，又能有一些个性和品味。我看了很多车型，包括大众速腾、马自达昂克赛拉、奇瑞瑞虎8Pro、三菱欧蓝德、新408等，后面也都试驾了，但都没有让我心动的。有些车外观太普通，有些车内饰太简陋，有些车性能太弱，有些车配置太低。最后我看到了东风雪铁龙凡尔赛c5x这款车，我就觉得这就是我要找的那种感觉，那不得直接现车提走，一刻也等不了。 凡尔赛c5x的外观和内饰都非常吸引我。这款车的设计非常有特色，前脸设计很帅，大灯也很帅，给人一种很霸气的感觉。侧面线条流畅优雅，轮毂也很大气，我选的是19寸轮毂，轮胎尺寸为205/55 R19。尾部饱满，车顶两段式扰流板很有运动感。整体来说，这款车的外观既有法系车的浪漫风格，又有雅痞气质。我的车是白色的，我觉得白色比较干净明亮，也比较显档次。当然其他颜色也都不错，看个人喜好了。 内饰方面，凡尔赛c5x也做得很用心。我的是一级车享不凡，中控台采用了7英寸彩色全液晶仪表盘和10英寸悬浮式触控液晶屏，卡片式设计风格我是很喜欢的，可能萝卜青菜各有所爱吧，只是大蓝屏不喜欢，现在我加装了解码器，可以使用无线carplay，无线hicar，投屏，然后我安装了一个carplay安卓盒子，这样车机就彻底摆脱了手机，用了一段时间很爽。方向盘是真皮的，座椅采用了皮包裹，手感和坐感都很舒适。空间方面也很宽敞，前排和后排都有足够的头部和腿部空间，后备箱也很大。另外还有一些细节方面也很贴心，比如全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、我还加装了电动尾门还有一脚踢等等，都让我觉得很方便。 性能和操控方面，凡尔赛c5x也不让我失望。这款车搭载了一台1.6T发动机，匹配的是8AT变速箱。这样的动力对我来说已经足够了，起步和加速都很轻松，高速定速巡航也很稳定。油耗方面也很节能，我平时主要是在乡镇开，平均油耗在6.9升左右，高速上可以降的更低。噪音方面算不错，噪声主要来自于车顶行李箱的风噪和胎噪，这是比较明显的。操控方面也很灵活，方向盘转向精准，刹车制动及时，悬挂调校也比较舒适，PHC是我比较喜欢的，所以没有改短簧的想法，过弯和过坑都没有什么问题。 总的来说，我对凡尔赛c5x这款车非常满意，它的优点有很多，比如外观漂亮、内饰简约、性能不错、油耗低、配置在合资车中算是良心、安全等等。缺点也有一些，比如大蓝屏，车机智能性不够，刹车点头，还有4S店少等等。但是对于我来说，这些缺点并不影响我对这款车的喜爱。我觉得凡尔赛c5x是一款非常适合年轻人和家庭用车的车，它既有法系车的风情和品味，又有实用性和舒适性，用车体验报告完毕，下次再聊。

    15000公里行车流水账图115000公里行车流水账图1
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    2023-07-25
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    凡尔赛二保

    我的车是凡尔赛C5X2022款享不凡虎年开门红版本，珠光白配色，目前行驶了15000公里，我非常喜欢我的车，所以我一直按时保养，以保持它的最佳状态。 我去4S店进行第二次保养。这次保养是在购车时赠送的，所以不需要花钱。我提前预约了一个时间段，到了店里后，服务顾问给我介绍了这次保养的项目和流程，然后给我看了一份保养委托书。委托书上写明了这次保养要更换的零件和液体，包括长城机油和机油滤清器。除此之外，还有一个项目是进气阀除积碳清理，需要另外收费180元。服务顾问说这个项目是为了提高发动机的效率和寿命，建议我做一下。我仔细看了一下委托书，发现这个项目并不是必须的，而且也没有在赠送的保养范围内。我觉得我的车还很新，不需要做这个清理，所以我就把它划掉了，并告诉服务顾问我的意见。服务顾问没有强行推销，只是说如果以后有需要，可以随时联系他。 【为什么保养】 汽车保养是指在汽车行驶一定里程后，对汽车的各个部件进行检查、清洁、更换或调整的过程。保养的目的是保持汽车的良好性能，延长汽车的使用寿命，提高汽车的安全性和节能性，以及预防故障的发生。凡尔赛小保养10000公里一次就可以了，因为首保大概在6000左右，所以目前也该做二保了。 然后，他就把我的车交给了维修师傅，开始进行二次保养，具体步骤如下： 【保养过程】 1.更换机油和机油滤清器。机油是润滑发动机内部零件的重要液体，机油滤清器是过滤机油中杂质的装置。随着时间和里程的增加，机油会变质、变稀、变黑，机油滤清器会堵塞、失效，影响发动机的正常工作。因此，需要定期更换新的机油和机油滤清器，以保持发动机的清洁和润滑。师傅用的专业的设备，直接插在机油尺口，将油导出。同时，师傅开始拆旁边的进气管，拆除原来的机油滤清器，并进行更换。重新加入新的机油。 2.升起车辆检查底盘，检查制动系统等。经检查一切正常。 3. 检查轮胎和轮胎气压。轮胎是汽车与路面接触的部件，直接影响汽车的行驶稳定性、操控性和舒适性。师傅很认真的检查轮胎的花纹深度、磨损情况和外观是否有裂纹、刺穿等损伤，发现没有问题，该补的窟窿我前两天刚补过。然后检查轮胎气压。在我的要求下，师傅将气压在2.3左右，前两天刚设置了，但是原车自带的充气泵不准，所以又重新设置调整了一下。 整个过程大不到一个小时。保养结束后，服务顾问给我打印了一份保养单，并让我签字确认。他还告诉我下次保养的时间和里程数，并提醒我注意安全驾驶。

    凡尔赛二保图1凡尔赛二保图1
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    2023-07-25
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    分享用充气泵给凡尔赛C5X调整胎压的过程

    今天和大家分享我自己用充气泵给凡尔赛C5X调整胎压的过程 【事情经过】 前几天和大家分享了补胎的经历，谁知，师傅按照日常胎压情况给我充了气，开了一段时间感觉不怎么对劲，于是想起来这一茬。 一查才发现，师傅给我副驾驶后侧轮胎充气胎压为2.4bar，我前期在保养的时候要求4S给我搞的胎压是2.2左右，这样一来，就是一个2.4，其余的2.2，怪不得开着不舒服。 【推荐胎压】 正确的胎压不仅可以保证行车安全，还可以提高舒适性和经济性。我的凡尔赛C5X的轮胎规格为205/55 R19，厂家推荐的胎压为前2.4后2.2Bar。 【胎压调整步骤】 凡尔赛在出厂的时候就标配了一个黑色的工具包，里面有充气泵，在后备箱里面放着，那么，如何用充气泵给凡尔赛C5X调整胎压呢？以下是具体的步骤： 1. 点火。此时仪表盘上的各种指示灯会亮起。 2. 将充气泵接在点烟孔。凡尔赛C5X随车附带了一个便携式的充气泵，将充气泵的电源线插入点烟孔。 3. 将轮胎充气孔的盖子拆下来。轮胎充气孔有一个黑色的塑料或金属盖子覆盖着。用手拧开盖子，放在一个安全干净的地方，以免丢失和有灰尘。 4. 把充气泵充气一侧接好，拧紧。充气泵有两个接口，一个是充气口，一个是放气口。充气口是一个金属制的圆柱形接头，最顶端是个黑色塑料，放气口是一个黑色的小按钮。将充气口对准轮胎充气孔，按下并旋转，使其卡住并密封。如果听到有气体从轮胎中逸出的声音，说明没有接好，需要重新操作。 5. 开关在机身，打开机器运作，可以充气。充气泵的开关位于机身上方，有一个黑色的标志和一个O/—字样。按下开关，使其处于—位置，此时机器会开始运转，并从充气口向轮胎内送入空气。 6. 达到想要的胎压就可以关闭。充气泵上有一个数字显示屏，可以显示当前轮胎的实时胎压值。根据车厂推荐的标准，前轮应该调整到2.4Bar，后轮应该调整到2.2Bar。当显示屏上的数值达到目标值时，就可以将开关调到O，关闭机器，并拆下充气口。 7. 重复以上步骤，给其他三个轮胎调整胎压。按照同样的方法，依次给其他三个轮胎充气，直到所有轮胎都达到合适的胎压值。 8. 将轮胎充气孔的盖子拧回去。将之前拆下的盖子重新拧回轮胎充气孔，以防止灰尘和水分进入。 9. 将充气泵收好，关闭点火开关。将充气泵的电源线从点烟孔拔出，将充气泵放回后备箱的储物空间，关闭车辆电源。 【我的胎压】 我把车上的四个胎压都调整到了2.2bar，如果不舒服就到时候再进行调节。

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    2023-07-21
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    凡尔赛C5 X车主·车龄2年

    分享凡尔赛C5X补胎记

    今天和大家分享凡尔赛C5X补胎记，大家一定要及时关注仪表盘异常情况，注意行车安全。 【我的爱车】 我是一名凡尔赛C5X的车主，今年2月份购买了这款车，目前已经行驶了15000多公里。我选择凡尔赛是因为它的外观时尚、内饰豪华、空间宽敞、乘坐舒适，还有它的安全配置，让我感觉驾驶起来非常舒适和放心。 【发现异常】 上周五，我参加了一个为期三天的培训，培训结束后，我准备开车回家。刚上车，就发现仪表盘上出现了一个胎压报警的图标，提示我:请充气，然后重置胎压。我心里一惊，难道我的轮胎出了问题？我赶紧下车检查了一下四个轮胎，没有发现什么异常，于是我第一时间联系了4S店，因为离着4S店很近，发给师傅消息，师傅立马回我了，告诉我可以开过去看一下。 【前往4S店】 我决定先开过去4S店测一下胎压，看看到底是什么原因导致的轮胎漏气。我小心翼翼地驾驶着凡尔赛C5X，感觉它的悬架和底盘还是很稳固的，没有因为轮胎漏气而影响到行驶的平稳性和舒适性。我很快就到了4S店，停好车后，就找到了一个工作人员，向他说明了我的情况。他很热情地带我去了一个专门测量胎压的设备旁边，然后用一个小仪器连接到了副驾驶后侧轮胎的气嘴上。他看了看仪器上显示的数字，然后对我说肯定是扎了什么东西，他又拿着一个手电筒，在轮胎上仔细地寻找起来。果然，在轮胎的外侧，他发现了一个小小的钉子头，正深深地插在轮胎里面。他指给我看，并说：“你看，这就是罪魁祸首。你得去补一下才行。”我听了他的话，心里有些无奈，也有些好奇。我问他：“那我要怎么补呢？是不是要换一个轮胎？”他摇摇头，说：“不用，你这个轮胎还是很新的，只要补一下就可以了。你可以去门口的朝阳轮胎，他们专门做轮胎补修的，服务很好，价格也合理。”于是，他用充气的设备给我把胎充满气，并告诉我 出门右转就是补胎的地方，他们客户经常在那里补胎，我点点头，感谢了他的帮助，然后拿回了车钥匙。我开着车，向门口的朝阳轮胎驶去。 【补胎开始】 朝阳轮胎是一个不大的店面，外面摆着各种型号和品牌的轮胎，里面有几个工作台和工具。我把车停在了店门口，下车后就看到了一个穿着蓝色工作服的年轻人走过来。他笑着问我：“您好，有什么需要吗？”我指了指我的副驾驶后侧轮胎，说：“我这个轮胎扎了钉子，能不能帮我补一下？”他点点头，说：“没问题，您稍等一下，我先给您检查一下。”他拿着一个小仪器，在我的轮胎上测了一下气压，然后用手电筒照了照钉子的位置。他说：“您这个钉子扎得挺深，没事，我们可以用一个专业的补丁来修复它，不会影响到轮胎的性能和寿命。”我听了他的话，心里松了一口气。我问他：“那要多少钱呢？”他说：“30元就可以了。”我觉得这个价格很合理。 他让我把车开到一个空闲的旁边，然后开始了补胎的工作。他先用一个扳手把轮毂上的螺丝拧下来，然后用一个千斤顶把车抬起来，拆下轮毂，他把轮胎放在一个平台上，用一个钳子把钉子从轮胎里拔出来。然后，他用一个打磨的东西在轮胎里面使劲打磨，然后涂上胶水接着，他从一个盒子里拿出一个补丁，贴在轮胎内侧，并且使劲敲击，让它更加牢固。整个过程只花了不到十分钟。 他把轮胎重新安装好后，给我说：“好了，您的轮胎已经补好了。您可以试试看有没有问题。”我感谢了他的服务，并付了30元给他。我上车后，启动了发动机，并按照仪表盘上的提示重置了胎压。然后我开出了朝阳轮胎，试着在路上行驶了一会儿。我发现我的凡尔赛C5X的轮胎恢复了正常的气压，没有任何异响或者颠簸的感觉。我心里很高兴，觉得师傅还是很可靠的。 这就是我补胎的经历，虽然有些麻烦，但也让我更加了解了我的凡尔赛C5X的轮胎情况，以及如何应对轮胎漏气的问题。这样大白又可以安全陪伴我走过更多的路程和风景。

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    2023-07-19
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    分享给安卓盒子更新GT OS系统

    安卓盒子已经装了很久了，也有一定的使用体验，前面已经和大家分享，其中有一个使用体验不是很好的地方，就是桌面是比较丑的，虽然很简洁，但是整体配色，包括UI设计，都比较老气，也没办法把地图、音乐等像carplay、hicar、car+等主页面一样整合展示，一些不需要的主页面的APP组件无法删除等问题，所以和老板沟通，老板没几天就发了新版本新系统的更新包过来。 更新的是全新的GT OS，不得不说，更新完整体观感度真心好了很多，而且页面更加人性化，接下来就和大家分享一次更新过程。 【所需硬件设备】 TF 卡一张，要确保TF卡为fat32格式的 TF 卡读卡器一个，因为要连接电脑下载安卓盒子系统更新软件 Windows电脑一台，最好是Windows，因为设置TF卡格式什么都方便很多，我自己的电脑是Mac，所以有时候还要借电脑，所以很麻烦。 手机充电器一套 【所需软件】 系统更新安装包一份 【升级系统步骤】 1.把车上的安卓盒子从解码器 USB 接口上拔下来，直接拔下来就行，车子点火启动或者熄火状态下都没什么行为； 2.通过电脑，检查TF卡格式，如果是fat32格式的，就可以把升级包下载好，然后复制到TF卡根目录； 3.再次检查TF卡里面的安装包内容，文件大小是否和原文件一致，不然会更新失败或者死机； 4.将下载好更新版本软件的TF卡插入到CarPlay安卓盒子的TF卡接口上面； 5.通过手机充电器给CarPlay安卓盒子通电，一直插着就行（还有一个办法，如果你安卓盒子没带到电脑旁，直接把TF卡插安卓盒子上，然后给车通电，通过点烟孔供电，这样也能保证足够的电压） 注意:不要用电脑主机上面的接口，电压不够，会导致升级失败； 6.然后就是等待，等待，一直等到看到盒子上面三个指示灯里面红绿灯同步闪烁的时候， 此时 CarPlay 安卓盒子就算是升级完成； 7.拔掉充电线，取下安卓盒子上的TF卡； 8.将CarPlay安卓盒子按照原来的方式接在多功能车联解码器上，点火通电实验。 【新系统情况】 新系统页面美观了很多，人性化也不错，有三个主题可以选择，分别给大家看一下。

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    2023-07-18
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    炒冷饭之凡尔赛当初提车贴玻璃膜的经过

    今天在整理相册的时候，发现当时刚买车的时候，4S送了我一套玻璃膜，然后当时贴膜的照片翻出来了，当时的大白真的好新，正好之前没和大家分享，借此机会和大家分享一下: 【玻璃膜的基本情况】 买车的时候4S店送了隔热膜，是xpel的，说价值1280，具体值多少钱我就不知道了，反正送的不要白不要，当时我就顺路去把隔热膜贴了。 【安装步骤】 我记得当时我是预约了11点的工位，贴膜时长大概2.5-3小时。 第一步:接到车后，工作人员把车停到工位上，开始车身清洗工作，并给车做一个全身的漆面和玻璃面的检查，虽然那个时候刚提车没多久，但是小的剐蹭已经不少了，还有一些小的飞石导致的小坑，不检查不知道，车身上面还不少，工作人员仔细的标注好。 第二步：然后店里的工作人员给我看了一下我的施工单，和我核对好后，要我签个字确认一下，然后就可以施工了。 第三步： 一切确定好后，开始打版裁膜，同时，工作人员给我的全车铺好保护套件，确保在施工时能很好的保护好车身和内饰。 第四步:工作人员开始铺膜定位烤膜定型，之后就开始垫片裁边，同时，工作人员告诉我，他们的刀片不与玻璃接触，避免划伤玻璃。 第五步：开始车内装贴。 第六步:完成之后，给我的四个窗户升降的开关都贴起来了，并告诉我这几天不要开关窗户，要等玻璃膜完全贴合。 汽车玻璃膜贴了之后更黑了，这样一来，外观整体性更强，整个黑白的造型更犀利更帅气。

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    2023-07-17
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    分享享不凡更换新的多功能车联解码器

    我用的解码器这段时间出了一个小状况，因为当时是全国第一个一级车装了，还属于实验阶段，因此，这次更换了新的完善后的解码器，和大家分享一下。 【我的解码器】 车联解码器，能够实现多功能车联，包括carplay、hicar、投屏，据说后续还会更新Carlink，这样一来，主流的手机车联系统都能够支持了，这段时间以来，一直使用很方便，看过我帖子的车友也知道，我还给它后接了一个carplay安卓盒子，配置4+64，处理器是骁龙6125的，这样就彻底拜托了手机。 【为什么更换新的解码器】 我的车联一直没出过问题，然后解码器也没问题，但是看过我之前帖子的都知道，使用解码器，那么360就要改为分体360，也就是说，360主机就没有解码器了，接在解码器后面和车联共用这一个解码器，所以适配问题是一个问题。 我出现的问题就是，偶发性出现360黑屏的情况。 【怎么排除问题】 老板很负责，因为是360不显示，黑屏，所以，首先，老板给我补发了一个360主机，要我更换后观察情况。 更换的时候需要注意，一定要把360描点数据一键导出，然后再更换主机，更换完之后，再一键导入描点数据，因为四个摄像头位置没变，所以这样的情况下，不需要重新描点或者去花钱描点。 我自己更换成功后，但是还是存在偶发性黑屏情况，在告知老板之后，老板告诉我，360主机就先放在我这里，然后再给我寄一个解码器主机，这样，分别更换测试，就能够排查出是哪个问题。 没两天，我就收到了新的解码器主机，发现和我的主机不太一样，原来老板为了美观，新的解码器将知鸟位置的信号发射端重新设计，更加具有整体性和美观性。 接着，按照同样的方法，导出360配置数据，拔下解码器更换新的解码器，将解码器拨码调整为68，连接好线束，导入360描点数据，点火查看情况，完成。 【目前情况】 已经完美使用了两个多星期了，再也没出现过360黑屏情况，所以很完美了，可以接近养老状态了。 【许愿一下】 之前的帖子里也和大家说过更换解码器后的情况，安装之后，原来能够完美适配1920P的360分辨率降为 1080p，整体显示效果扁了一些，也就是说，凡尔赛的360显示车模没有以前修长了，就这一点，但是看久了还好吧，虽然没那么完美，期望完美吧。

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    2023-07-16
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    新手小白第一年之旅，离不开凡尔赛的陪伴

    我是一个汽车小白，去年才考到了驾照，实习期在昨天圆满完成，今天来总结一下。 在这一年里，我经历了从不会开车到熟练驾驶的过程，也买了人生的第一辆车，东风雪铁龙凡尔赛c5x享不凡一级车，22款的。这篇文章就是我想和大家分享我的购车经历、游玩经历和爱车使用感受的地方。 【购车经历】 我考驾照的时候，就开始关注各种汽车资讯，想着买一辆适合自己的车。我对汽车的要求主要是外观漂亮、空间大、性价比高、安全性好、油耗低等。我看了很多车型，包括大众速腾、马自达昂克赛拉、奇瑞瑞虎8Pro、三菱欧蓝德、新408等，后面也都试驾了，但都没有让我心动的。 直到有一天，我在网上看到了东风雪铁龙凡尔赛C5X的介绍，我立刻被它的外观吸引了。它有着流畅的线条、大气的前脸、犀利的大灯和时尚的尾灯，给人一种高端、运动和科技的感觉。我联系了附近的4S店，实地看了一下这款车，更加喜欢了，但是4S当时没有试驾车，只有展车，但是店里的人很热情，给我找了一个车友的车来试驾，整体试驾感受也很棒，我当时试驾的是车友的二级车，它的内饰也很精致，中控台有着12.3英寸的液晶屏幕，方向盘有着多功能按键，座椅有着皮质包裹和电动调节，后排空间也很宽敞，后备箱容积也很大。溜了一圈下来，感觉非常舒适。它搭载了1.6T发动机和8AT变速箱，动力十足，换挡平顺，油门响应灵敏。它还有着多种驾驶模式，可以根据路况和个人喜好进行切换。它的悬架系统也很出色，可以自动调节软硬度，过弯稳定，过坑吸震。它还有着丰富的安全配置，让我十分心动。 然后因为当时有事，所以没定，到后面到店去，我当场就决定买下这款车，但是因为预算有限，提的一级车，配置没有高配车型那么完美，所以价格也比较亲民，只花了15.2万。我觉得这是一辆非常值得入手的车。 【陪伴旅行】 买了车后，我就开始计划着开着它去各地游玩。先后去了广东、深圳、武汉以及周边去了常德等地，最多的是开着它去露营。每次出行都让我感受到了开车的乐趣和自由。 去广东和深圳的时候，我和朋友们一起开着凡尔赛，一路上欣赏了沿途的风景，我们去了广州的白云山、珠江夜游、广州塔、长隆野生动物园等景点，也去了深圳的世界之窗、欢乐谷、东部华侨城等地方，玩得很开心。我的车在高速上表现得很稳定，油耗也很低，只有6.5L/100km左右。在城市里，它也很灵活，轻松应对各种路况。 去武汉的时候是比去广州深圳早一些，是今年五一去的，我们去了黄鹤楼、东湖、武汉大学、汉口江滩等地方，感受了武汉的历史和文化。我们还去了周边的武当山、神农架、恩施大峡谷等地方，感受了大自然的魅力。我的车在山路上也很给力，爬坡不费力，刹车及时，转向精准。在夜晚，它的大灯自然是和透镜大灯比不得，但也还算亮，能够让我看得清楚。 去露营是我最喜欢的，因为这是近郊最能放松自己，享受休息时光的时刻，我一般会选择了一个风景优美、空气清新、安静舒适的地方，搭起了帐篷，生起篝火，烧烤、唱歌、聊天，度过了一个难忘的时光，这个时候，车顶背包就起到了很重要的作用，我把我的日常露营设备都放在了车顶行李箱中，包括露营椅子、露营桌、天幕、帐篷、气垫、露营推车、充气沙发等等，随时出发，随时放空自己。 【使用感受】 开了一年的车，我对我的爱车有了更深的感情和认识。我觉得它是一辆非常适合我这样的汽车小白的车，它不仅外观漂亮、空间大、性价比高、安全性好、油耗低等，还有着很多让我惊喜和满意的地方。 首先，它有着智能钥匙、无钥匙进入、一键启动等功能，让我出行更加便捷。我加装了360全景影像，这样我这个汽车小白就可以轻松停车，减少剐蹭，让我停车更加轻松。 其次，它的舒适性也很好，它有着全景天窗、后排出风口等配置，让我能享受到舒适的环境。虽然很多人说胎噪大等，确实存在，但是和其他十余万车一比较就很明显的隔音效果好，我的车噪声主要来自于车顶背包，后期打算在天窗位置加隔音。 最后，它的可玩性也很强，因为它是提的一级车，配置没有高配车型那么完美，所以我也折腾了很多东西，包括 360全景影像、CarPlay、hicar 等多功能车联解码器，然后就在昨天，成功研究完成加装雾灯转向辅助模块，前雷达我也装了，也通过 360 实现了前雷达激活影像和显示，除此之外像电动尾门、一脚踢、备胎啥的一堆加装件我也都加装了，努力向高配跃进。这些改装让我的车更加个性化和实用，也让我体验到了改装的乐趣。 总之，我觉得我的汽车小白之旅是一段非常值得回忆和分享的经历，它让我学会了开车，也让我拥有了一辆心仪的车，还让我走遍了很多地方，见识了很多风景，结交了很多朋友，感受了很多快乐。

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    2023-07-13
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    享不凡前雷达重新喷漆烤漆，这下美观多了

    今天和大家分享一下我给享不凡前雷达重新喷漆的过程~ 【我的爱车】 简单说一下，我的车是2022款东风雪铁龙凡尔赛C5X1.6T享不凡珠光白，是2022年9月份提的车，提车大概10个月的时间，到目前为止，很满意，我也给我的爱车加装了很多东西，其中就有前雷达，原厂的前雷达是有四个感应点，有两个是需要喷与原车颜色一致的颜色的，之前是自喷漆喷的，颜色也不一致，而且很不牢固。 【为什么重新喷漆烤漆】 前面和大家分享了我给我的享不凡车型安装了原厂的前雷达，但是因为当时安装比较着急，所以前雷达喷漆没有喷好，是直接使用的自喷漆，没有烤漆，所以造成很容易掉漆，在强水压喷洗的情况下，它就掉下来了，很丑，因为我的车是珠光白，雷达没喷漆和掉漆之后是黑色的，我有强迫症，所以前雷达的漆面瑕疵我很难接受，毕竟影响了整体的美观。为了让我的爱车恢复原来的光彩，我联系了给我假装雷达的4S店，店里态度很好，告诉我来重新给我喷漆烤漆，于是我决定去雪铁龙4S店给它重新喷漆烤漆。 【重新喷漆烤漆过程】 我提前预约了一个时间，把车开到了店里。店里的服务人员很热情，我和她简单说了一下基本情况，因为之前预约了，就安排安装师傅和油漆师傅来看怎么操作会好一些。 首先想到的第一个办法，就是围着前雷达贴报纸，然后进行喷漆，但是存在一个问题，报纸很难保证是完全雷达那么圆，容易造成喷到其他位置，就不美观。 然后第二个办法就是最麻烦的办法，重新拆前杠，把前雷达拆下来，这样是很复杂的，我有点抗拒，毕竟没那么多时间等，拆来拆去也不好。 最后，安装师傅想了一个办法，将方向盘打到底，从轮胎上面拆开两侧黑色塑料挡板，然后把前脸一侧抄来，从里面取下来前雷达，但是师傅也不一定保证能行，但是决定试一试。 师傅先将车升起来，拆下底部的板子，然后按照刚才说的把最左右两个前雷达给取下来。 然后，油漆师傅很快就开始了工作，用细腻的砂纸将旧漆面打磨干净。接着，他就进了油漆房，用喷枪将珠光白漆料均匀地喷涂在前雷达上，严格控制厚度和干燥时间。最后，他们将前雷达放入烤箱中进行高温固化，使漆面更加牢固和光亮。 整个过程大约花了一个小时左右，期间我在店里的休息区域等待，享受着免费的茶水，还吃了超级甜的西瓜。 之后等烤漆凉下来，师傅按照前面的办法再把雷达装回去，细节来了，师傅搞了个很小很细的钩子，把雷达周围的胶圈细致的勾出来，确保美观，然后多次确定安装稳定了，把拆的位置都装好。 然后点火实验前雷达情况，没问题，一如既往，完成。 终于，前雷达焕然一新，与车身完美地融合在一起，没有任何色差或瑕疵。珠光白的颜色在阳光下闪闪发光。

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    2023-07-12
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    一块小胶泥，解决异响大问题

    前一段时间，一直感觉副驾驶位置A柱有异响，也一直在排查，每次开在路上都在听是哪个位置异响，这几天终于解决了，今天和大家分享一下。 【我的爱车】 我的车是去年9月份提的2022款东风雪铁龙凡尔赛c5x享不凡一级车，22款的，折腾了很多东西，包括 360，多功能车联解码器，雾灯转向辅助，前雷达啥的一堆加装件。 【异响排查】 一开始的时候，我以为是自己加装的很多东西造成的，因为异响位置来自于右侧前面音响位置，所以我最先想到的是加装解码器等造成了电流声，所以一直注意听，后面发现不是。 其次，因为我加装了官方商城的音响装饰罩，前面A柱位置的是有弧度的，所以需要自己掰弯一下然后粘合，我以为异响来源来自于喇叭罩，毕竟它没有贴合的很严实，于是在迫不得已的情况下，我把喇叭罩拆了，为了异响，拆就拆，然后在接下来几天，感受一下是否还有异响，发现异响还有。 最后在没有办法的情况下，我去了4S店，师傅说异响要开车去试，于是我们俩就开着车去找异响，在城区路平坦，我们就去乡下小路，但是没找出来，因为异响是一阵一阵的，一路上师傅敲敲这里看看那里，很认真很负责。 【异响解决】 于是在没有办法的情况下，师傅把副驾驶一侧的A柱拆了，然后仔细排查有什么异响来源，毕竟里面也没有很多的东西，最终发现，A柱里面气囊的拉绳金属环有异响的可能，实验了一下也像那个声音，于是师傅就走了。 来的时候手里拿着一块黑色的小胶泥，然后很认真的把金属环塞紧，而且还不忘和我说，这样不会影响气囊，这个拉环只是扯着绳子拉着气囊的。 然后，师傅把A柱小心翼翼的装回去，不太好装，于是他把A柱外侧的板也拆下来重新装好，并仔细检查是否松动。 【近几天使用情况】 这几天特意注意异响是否还存在，发现异响确实消失了，这样才舒服。 如果大家A柱有异响，可以排查一下这个位置。

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    2023-07-12
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    分享享不凡实现转向辅助功能

    前面和大家分享了一级车享不凡雾灯转向辅助模块加装失败的经历，当然不能死心，一定要加装成功，这次，成功了，一级车雾灯进一步升级，实现雾灯转向辅助。 【我的爱车】 我是享不凡一级车，2022款的，期待加了雾灯之后能够实现雾灯转向辅助功能，这样雾灯也算能多个作用，比较平时开雾灯的几率也不是很大，这样就能提高雾灯的利用率，而且能够在转向时照明前方盲区，增大照明空间。 【目前能实现功能】 1.和后雾灯一起打开关闭 2.打左右转向灯左右雾灯随动 3.打双闪雾灯不亮 【所需材料】 凡尔赛C5X享不凡专用转向辅助模块一个 【安装步骤】 4S店安装 1.打开发动机机盖，断掉电源； 2.拆开方向盘下方的盖板，找到电路，因为我之前安装了继电器（不知道为什么，我装的继电器，每次打开雾灯都会有电流声，所以一直没怎么用过），所以要把继电器拆下来再安装转向辅助模块； 3.拆下前雾灯的接线口，进行接线； 4.将加装模块，对应线头按照左转向右转向等情况进行连接，后面具体说如何接线。 【接线情况】 绿色圈的 拔下来原车插头，找到9号和23号 9号 右 接绿色 23号 左 接白色 28针 棕色插头 保险接F1 也就是说: 黄色左转右转线接左右雾灯线； 棕色左转右转线接转向灯线； 绿色线接雾灯信号线。 接线完成，试验一下，成功，一级车变高配，又进一级~

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    2023-07-11
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    享不凡不仅变成了FM版，还变有趣了

    我在去年九月份买了一辆珠光白的东风雪铁龙凡尔赛C5X，选的是2022款虎年开门红享不凡版本，其实自从这款车上市，我就关注了它，我一直很喜欢凡尔赛C5X这款车，它的外观时尚大气，内饰精致舒适，动力强劲稳定，操控灵活顺畅。从那以后，我就开始了我的改装之旅，前面改装了很多实用的硬件设备，有时候也想玩一玩，那么又要低成本，又要有趣，必须是小贴纸。 【我的爱车】 我当时是提的现车，所以比较着急（其实是没钱，只购买一级车的），直接全款提走，因此也就留下来了一些遗憾，毕竟低配车型配置没有高配那么多，于是我在后期，先后加装了360全景影像， CarPlay、hicar 等多功能车联解码器，前雾灯，前雷达，电动尾门、一脚踢、备胎，不断通过自己的努力完善自己爱车的功能。 【我的享不凡变成了FM版】 这是一句玩笑话，毕竟我的改装距离FM版还有一定差距，在一次很偶然的机会，我争取到了一个“FM”标，很多不清楚的车友可能不知道“FM”标什么意思，其实就是凡尔赛C5X有一个性价比版本，叫FM版，区别于享不凡、势不凡、领不凡和耀不凡。 我是觉得这个车标很好看，于是在收到“FM”标之后就迫不及待的想要贴在车上了，变身“FM”版本。 【自从贴上了FM标之后，我越发的觉得后三角窗位置需要贴一些有趣的东西】 【有趣贴纸】 在一次偶然逛购物软件的时候，发现了两个有意思的贴纸，一个“@激动车”和“激动车驾驶员”的贴纸，价格低的很，两个还不到五块钱，那不得立马拿下嘛。 收到之后，我就立马贴在了我的车上，也是在FM标同一侧，我觉得贴纸可以让我的车更加与众不同，也可以表达我的喜好和态度。比如说，我在主驾驶一侧后三角窗位置上贴了一个“@激动车”和“激动车驾驶员”的贴纸，我觉得这个贴纸可以让我的车更加时尚和潮流。 其次，我在后挡风玻璃上贴一个这样的贴纸，我觉得很有意思，谐音之外，它可以说是一个自嘲。自嘲是因为激动车驾驶员通常被认为是一些不遵守交通规则、喜欢飙车和切线、不顾及他人安全的司机，自己性格激动，但是还是希望自己开车的时候不激动，毕竟这些驾驶习惯是不好的。此外呢，“激动车驾驶员”中也可以读到一些自豪，自豪是因为激动车驾驶员也代表了一种对汽车的热爱和对生活的热情，他们敢于追求自己想要的东西，不愿意平庸和妥协。我觉得这个贴纸可以让我的车更加有趣和有个性，也可以让其他人对我的大白多一份好奇。 通过这些简单而又有效的改装方式，我让我的凡尔赛C5X变得更加独特和魅力十足。每次开着它上路，我都感觉到一种无与伦比的快乐和自信。这就是我的大玩具，这就是我的小细节。

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    2023-07-07
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    凡尔赛大玩具贴贴纸

    给我的凡尔赛贴了几张贴纸，也贴了个FM标，还是有编号的，我的是169，这个原车的后小三角窗有点空空荡荡的，贴点有意思的贴纸更能够显出它的个性，看有车友把后三角窗改为了手办展示窗，还有灯光的，我没那技术，贴纸便是最好的选择，我选择了两个贴纸，是我从刚买车就看着有意思的俩@激动车、激动车驾驶员，特意问了客服，客服说是不干胶，不喜欢撕下来不留印子，不错，贴上了，看效果，大玩具再次增加小细节。

    凡尔赛大玩具贴贴纸图1凡尔赛大玩具贴贴纸图1
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    2023-07-06
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    改装三个点，瞎聊

    想到了三个问题，和大家交流，仅个人观点，欢迎一起交流自己的看法。 一、改大灯的问题 这个是很多车友考虑的，我没有选择改大灯，因为我觉得原车的大灯内的金属饰条帅很多，改了透镜之后反光碗拿掉没有原车那么好看，但是原车的反光碗的效果确实没有很亮，这种设计造成的一定问题就是对向车辆看着你车灯很亮，疯狂闪你，其实你自己也看不很清，灶台里的老鼠——两头受气，唉，但是我一位开思域的朋友晚上坐我的车，一开口就惊叹，车灯这么亮，他很惊叹，我很无语。 二、加了车顶行李箱问题。 储物空间进一步扩大，我把我的日常露营设备都放在了车顶行李箱中，包括露营椅子、露营桌、天幕、帐篷、气垫、露营推车、充气沙发等等，没想到小小的一个车顶背包能装这么多东西。 之所以我选择每天背着这些东西跑，一是可以随时随地想露营就露营，这些东西随时带着，玩的时候就随时可以搞起，二是我宿舍住五楼，没得电梯，每次上下楼搬露营设备太麻烦了，自己又懒，所以就一直背着。 加车顶行李箱后有几个问题给想装的车友们一个参考: 1.能开天窗吗？ 能开一半，因为是有防夹功能，所以天窗开到一半后面有障碍物会自动挺住。 2.风噪大吗？ 风噪不小，不是行李箱的问题，是横杆，当我装了横杆之后就发现风噪大了，后面装了背包后风噪和加横杆差不多。 3.稳吗？ 开了很多次高速了，稳，不会掉下来的这个可以放心，但是有一点，如果横风路段，开太快会感觉车身不稳，大概是130码以上。 三、短簧问题。 说真的，开这个车开久了，开其他车走颠簸路段，很容易忘记减速，所以就会吭的一声，因为开凡尔赛C5X很舒服，一般小的颠簸路段直接就平淌，这就是我为什么没有选择改短簧的原因，一是通过性，二是舒适性，有些车友为了姿态选择了短簧，确实帅，但是我本人没有选择改装，萝卜青菜各有所爱吧，我觉得现有的姿态已经够帅了，太帅了不给别人留活路，不好。

    改装三个点，瞎聊图1改装三个点，瞎聊图1
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    2023-07-03
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    车内不烫屁股的妥协物件

    夏天大家进入暴晒的车内，总会被烫一下屁股，其实有几种缓解办法，在权衡之下，我选择了第三种方案，今天和大家分享一下： 【夏季不烫屁股的三种方案】 第一种是加装座椅通风，但是看了车友改装的效果，强迫症有点受不了，打的孔密密麻麻，黑色皮下面白色的点点，所以放弃了最优的方案； 第二种是加装座椅通风套，这个比较便宜，两三百块钱，只是噪声有点大，而且要走线，我不是很喜欢车内扯的一根线一根线的，所以也放弃了； 第三种是最便宜的方案，相比于前两种也是效果最不好的方案，就是在座椅上加一个小垫子，至少布垫子在太阳直晒下不至于和皮座椅一样热，也算是个权宜之计吧。 【安装步骤】 1.把后面卡扣装在座椅垫子上，一个座椅装两个，这个边是在车座椅和靠背的交界处位置的； 2.将坐垫套放在座椅上，调整好位置，使其与座椅曲线吻合； 3.将刚才装好的卡扣穿过车座椅和靠背的交界处缝隙，将坐垫的松紧带和卡扣穿过座椅靠背和坐垫的缝隙，从座椅后面拉出来并拉紧； 4.将卡扣立起来，卡在后面，后面就卡好了； 5.坐垫前面是两个挂钩，将坐垫套前面的挂钩勾在座椅底布任意可以勾住的位置； 6.两个座椅同样的安装方式，装好了调整平整，操作完成。 【使用体验】 1.不影响气囊安全，做点就是普通的店子在屁股底下，不会像全包围的座椅套一样阻碍气囊的正常弹出，这样就比较安全，在紧急情况下能够保障驾驶员和乘客的安全。 2.夏天不烫屁股，这是我买这款坐垫的最主要原因，如果不是这个原因，我应该不会安装汽车坐垫，毕竟怎么也不如原车不加坐垫好看，3D立体透气坐垫的表面使用了蜂窝状的面料，可以有效地散发座椅的热量，让夏天开车时不会感到闷热和不适，最主要的是长沙气温太高，一上车那一瞬间车内太阳直晒下皮座椅烫腚，虽说不是凉感坐垫，但是总不会烫屁股了。 3.蜂窝面料夏天透气，3D立体透气坐垫的蜂窝面料不仅可以隔绝皮座椅的温度，还可以增加座椅的透气性，让空气在座椅和身体之间流通，减少汗水和异味的产生。 4.颜色简约和车内饰搭配，黑色、灰色、白色的简约色的搭配，都是比较简约和大方的颜色，可以和凡尔赛内部简约的内饰内饰相互搭配，提升车内的美观度和舒适度。 5.安装简单，3D立体透气坐垫的安装非常简单，只需要将坐垫放在座椅上，然后用扣子和可卡子固定好就可以了，零技术自己动手完成。 用了两天还可以，将就着吧，毕竟没有远程控制空调，那才是最完美的方案啊

    车内不烫屁股的妥协物件图1车内不烫屁股的妥协物件图1
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    2023-06-21
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    凡尔赛更换tpe专用全包围脚垫

    我之前用的脚垫是去年提车的时候送的，就是最普通的那种脚垫，不美观，这9个多月的时间过去了，原来的脚垫也开始烂了，后排倒是崭新得很，只是前排尤其是主驾驶位置，越看越不舒服，看很车友装了TPE的脚垫，我之前就收藏在购物车了，说换就换，走起，给我发的顺丰快递，两天就到了，今天收到了快递，和大家分享一下。 【脚垫情况】 我购买的是雪铁龙凡尔赛c5x全包围专用脚垫，双层的，底层为 TPE 材质，因为我觉得黑色的原车的底部比较搭配，上面一层选的是黑色雪妮丝。 价格为 360 元 【安装步骤】 1. 收到脚垫后，打开包装，检查是否有破损或者异味，这款还可以，没什么异味，长沙这么热的天气，在外面晒了一天，也没有异味。 2. 拆下原车的脚垫，清理座椅下面和后备箱的毡子或者地毯，用吸尘器或者湿布擦拭干净，这里我就偷懒了，没有清理，这么热的天气在外面真不想多待，就想抓紧换完进屋吹空调。 3. 将新的脚垫按照前后左右的位置铺上，前面主副驾驶是单独的，后排位置是一体的，注意对齐车内的位置。 4. 随脚垫还附送了魔术贴，可以贴上使脚垫牢固不滑动。 5. 安装完成后，检查脚垫是否有松动或者翘起的情况，如果有可以调整或者重新固定。 【为什么选择了这款脚垫】 1.专车定做。TPE 全包围脚垫因为是那种硬塑料材质的，所以不是原车的没法用，必须根据不同车型的尺寸和形状进行定制，因此专车专用的就可以完美地贴合车内空间，不会有空隙或滑动，保证了安全和舒适。 2.无异味。晒了一天下来，进车里感受了一下，这款脚垫不会散发出刺鼻的气味，比较放心。 3.面有一层雪妮丝，可以单独拆卸，方便清理。TPE 全包围脚垫上面还有一层雪妮丝，可以增加摩擦力，防止脚滑，同时也可以吸收水分和灰尘，保持车内干净整洁，可以单独拆卸，方便清洗和更换，清理的时候直接拆下上层清理，TPE 擦一下就行，简单好操作。 4.门槛也能包围好。TPE 全包围脚垫不仅覆盖了车内的地板，还延伸到了门槛处，可以有效地防止门槛被刮花或污染，提升了车辆的美观度和耐用性。

    凡尔赛更换tpe专用全包围脚垫图1凡尔赛更换tpe专用全包围脚垫图1
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    2023-06-20
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    10000公里了，聊两句

    时间过得真快的，凡尔赛C5X到我手里已经跑了10000公里了，9999公里归一，提到这辆车，我是买的2022款享不凡虎年开门红，是去年下半年买的，当时正好购置税减半，买的时候也对比过很多车型，其实一开始对于凡尔赛的购买打算不大，但是试驾了一圈下来，最后抱着试试看的心态试驾了凡尔赛，爱了，立刻下单全款现车当天提走，1.6T的发动机和8AT的变速箱，动力不错，油耗也行。现在开了一万公里，跟大家聊聊我的感受吧。 【外观】 看到这个车的人，没人不提这款车的外观，我还记得当时去车管所上牌，上牌的工作人员看到这款车，就一直问我多少钱，他也想买一辆，在哪里买的，什么配置，因为他觉得这车长得挺好看的，线条流畅，细节时尚，有点运动有点豪华的感觉。我选的车是珠光白的车身，加装了黑色的车顶和行李架，这种颜色搭配很有个性很有气场。轮毂我选择的是 19 寸窄胎的方案，样子也很帅气，配上205/55 R19的轮胎，抓地力和稳定性都不错。 【内饰及空间】 我也挺喜欢这车的内饰的，风格简洁精致，黑色为主，加上银色和木纹的点缀，感觉很高档很舒服。中间有个10英寸的屏幕，可以通过 carlife实现各种智能功能，比如导航、音乐、电话什么的，我现在加装了 CarPlay解码器，然后也加装了CarPlay 安卓盒子，这些内容在前面帖子里和大家都详细说过了，也不具体再赘述了。方向盘是真皮的，摸着很舒服，上面还有各种按键，可以方便地控制音量、定速巡航、语音什么的。座椅也是皮质的，有主副驾电动座椅的功能，坐着很舒服。后排座椅也很宽敞，可以放倒扩大后备厢空间。后备厢本身就很大，可以放很多东西。 【操控】 我开这车也挺爽的，它动力和操控都很好。变速箱换挡在低速有些许顿挫，但是还算顺畅，在手动模式下还可以通过方向盘后面的换挡拨片进行手动换挡，玩儿起来很有意思。底盘调校偏向于舒适性， phc对地面的坑洼过滤不错，过弯时侧倾有点大，路感也还行。刹车系统也很灵敏有效，让人放心。油耗方面，在市区开大概是9升/100公里，在高速开大概是6升/100公里，我觉得还可以。 一万公里，说长不长，说短不短，也算是一段时间的陪伴吧，这段时间来，它陪着我游山玩水，露营扎寨，走过高速，跑过山路，经过泥泞，也算是铁哥们了，下一步里程继续冲刺！

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    2023-06-19
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    分享安卓盒子在凡尔赛解码器上的使用体验

    前几天和大家分享了我给我的凡尔赛买了一个安卓盒子，然后也分享了它的升级过程，经过这两天的 CarPlay安卓盒子使用，和大家分享一下安卓盒子的优缺点和使用体验。 【我的爱车】 我的车是东风雪铁龙凡尔赛c5x享不凡一级车，22款的，去年 9 月份提的车，对这款车一直很满意，尤其是外观，因为是提的一级车，配置没有高配车型那么完美，所以也折腾了很多东西，包括 360全景影像， CarPlay、hicar 等多功能车联解码器，然后也在研究加装雾灯转向辅助模块，前雷达我也装了，也通过 360 实现了前雷达激活影像和显示，除此之外像电动尾门、一脚踢、备胎啥的一堆加装件我也都加装了，努力向高配跃进。 【CarPlay安卓盒子配置】 我买的 CarPlay 安卓盒子就是市面主流的骁龙 6125 处理器，4+64g，系统为安卓12的安卓盒子 【优点】 因为之前使用过苹果CarPlay，OPPO car+ 等车联，我的对比也是与手机车联系统进行对比的，欢迎大家补充提意见。 1.不用手机热点和蓝牙常开，增加续航。这点在车联系统时，手机会出现卡顿发热的情况，尤其是有些车友在原车机上加桌面启动器然后安装亿联，我试验过，立马就卸载了，个人感觉不好使，还要用手机给车机供热点，然后车机和手机再通过亿联连接。 2.可以根据习惯设置开机自动启动项，比如我的设置是先启动网易云音乐，开机就自动播放了，再启动高德，自启动项目可以设置三四个，最终界面停留再最后启动的那个项目上。 3.应用可以自已安装，全开放，想装什么软件就装什么软件，而车联系统为了安全性还有限定协议的原因，只能限协议限定的应用，这里要吐槽一下 OPPO 的车联，适配了几个月的尝鲜软件，到现在还是竖屏，主流音乐 app 都不能适配，不知道开发人员干什么吃的。 4.导航可以随意设置地图，车机版的地图显示效果更酷炫。然后这两天我也发现了一个不错的功能，非常适合我这种爱出去玩的人，就是车机版高德地图里面导航的组团功能，这个功能就非常适合自驾游的车队，几个朋友一起出去玩到时候试一下。 5.所有安装的应用都可以通过语音：打开（xx软件），关闭（xx软件）来控制，高德地图导航也可以语音控制，识别很精准，几天下来没出现过识别失误，这里可能是本人普通话很标准吧，看来可以评定为标准的播音主持人的普通话水平了。 【缺点】 看过我前面的帖子的朋友都知道，多功能解码器音画分离能够解决很多车联系统音画不同步的问题，通过解码器的CarPlay车联已经升级了音画分离，老板说这两天 hicar 也会实现音画分离，但是加装的安卓盒子是不能实现音画分离的，声音比图像会延迟零点几秒，这一点是一个小小的缺点，但是使用带来感知不大。

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    2023-06-18
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    凡尔赛夏季防蚊虫神器

    夏天到了，蚊子苍蝇也开始出来烦人了，最近这段时间开车，不管是白天还是晚上，都不敢开车窗，蚊子苍蝇会往车里飞，然后又难赶出去，在里面嗡嗡的，叮一身包，因此我一直做摸怎么样搞一个防蚊神器，解决这个问题。 【爱车情况】 我的大白是凡尔赛c5x的享不凡一级车，22款的，去年 9 月份提的车。 【为什么加装防蚊神器】 很多人会问，夏天开车不是开着空调嘛，你开着空调还要开着窗户吗？难道你不舍得开空调吗？家庭条件这么拮据吗？那可不，家庭条件好我买一级车吗，当时还不是因为便宜一万多，不然至少二级，可能我对有钱的奢望就是多那一万五吧，穷限制了我的想象。 言归正传，真正的原因在文章的开头位置也和大家说了，当然是飞里面蚊子太多不好打。晚上喜欢开着窗户吹吹风，不喜欢一直开着空调的感觉，但是夏天蚊虫太多了，没法开窗，就连开门的那一小会都会进几个蚊子。 【防蚊窗情况】 我买的这个便宜的很，只花了 22 块大洋，也是这段时间买的最便宜的车上的用品了。 安装很简单，套在车窗户上就行，主要作用是防止蚊虫和其他飞行昆虫进入车内，同时也能保持车内通风。 【优点】 1.可以有效地隔绝蚊虫和其他飞行昆虫，避免它们叮咬或干扰驾驶员和乘客，提高驾乘舒适度和安全性。 2.可以让车内保持良好的通风，降低车内温度，减少空调的使用，节省油耗。 3.可以阻挡部分阳光和紫外线，一定程度上能够遮阳，虽然没多大效果吧。 【缺点】 当然是没有很好看，但是隔远了看不出来，还好。 有需要的车友可以搞一个，低成本，不喜欢了直接就可以丢掉！

    凡尔赛夏季防蚊虫神器图1凡尔赛夏季防蚊虫神器图1
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    2023-06-18
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    凡尔赛加装安卓盒子后续——升级让它更好用

    大家都知道，我给我大白又添新设备了，就是和大家分享过的 CarPlay安卓盒子，不折腾不是一天，年轻就要一直折腾，今天和大家分享如何给安卓盒子更新系统。 【我的爱车】 我的车是东风雪铁龙凡尔赛c5x享不凡一级车，22款的，去年 9 月份提的车，折腾了很多东西，包括 360，多功能车联解码器，雾灯转向辅助，前雷达啥的一堆加装件。 【CarPlay安卓盒子配置】 我买的 CarPlay 安卓盒子就是市面主流的骁龙 6125 处理器，4+64g，系统为安卓12的安卓盒子，对于车载安卓盒子来说，6125应该是目前最高的处理器版本了，安卓 12 也算比较新了。 【所需工具】 TF 卡一张，fat32格式的 TF 卡读卡器一个，因为要连接电脑下载更新软件 电脑一台 手机充电器一套 更新安装包一份 【升级系统步骤】 1.把车上的安卓盒子从解码器 USB 接口上拔下来拿到楼上（屋里也行，屋外也行，电脑旁就行 ） 2.打开电脑，把CarPlay 安卓盒子的升级文件下载到TF卡根目录（根目录这个问题很多车友问了，最简单的理解就是你双击打开 U 盘看到的就是这个文件，这个文件就是在根目录） 2.将下载好文件的TF卡插入到CarPlay安卓盒子上 3.通过手机充电器给CarPlay安卓盒子充电，一直插着就行 4.大约十分钟之后，看到CarPlay 安卓盒子上面红绿灯同步闪烁的时候， 此时 CarPlay 安卓盒子升级完成 5.拔掉CarPlay安卓盒子 上的手机充电器 6.取出TF卡 7.将CarPlay安卓盒子插到多功能车联解码器上面 下一步，使用几天后和大家分享安卓盒子的使用体验和优缺点情况，有兴趣的朋友记得关注哦

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    凡尔赛加装安卓盒子后续——升级让它更好用图8凡尔赛加装安卓盒子后续——升级让它更好用图8
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    2023-06-17
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    凡尔赛加装解码器后续——安卓盒子加持

    之前一直考虑安卓盒子，苦于原车只有carlife 协议，前一段时间加装了 CarPlay等多协议的解码器，这个车载安卓盒子我又开始跃跃欲试了，终于，下单，车友们，我最后还是加了，现在 CarPlay安卓盒子到货，和大家分享一下。 【为什么突然加装安卓盒子】 就在周六的时候，我开着车去长沙，然后车机是连着 CarPlay 解码器的，一直手机丢车上当车机用，走在高速上突然没电了，所以就又自动退出了CarPlay 车联，造成了很多不方便。 另一方面，我的手机是 OPPO 的，OPPO 也有自己的车联系统，但是存在几个问题，手机连接车机，然后通过手机导航车机切换之后会改路线，然后还有一个很烦的事情，就是播放自己歌单的歌曲，播着播着就开始放一些从来没听过的不是歌单里的歌，可是是太智能了要我多听一下外面的世界吧。怎奈不知我心无旁骛，专心得很。 【我买的什么 CarPlay安卓盒子】 骁龙 6125 处理器，4+64g，系统为安卓12 【我的一级车为什么能加装 CarPlay接口的安卓盒子】 这就不得不提一嘴我最近最满意的加装件——CarPlay、hicar 等多功能车联解码器，CarPlay 安卓盒子就是接在他的 USB 接口上的，具体不详细谈，看我之前的帖子。 【为什么不直接买 carlife 的安卓盒子】 1.carlife安卓盒子虽然价格便宜，但是配置低 2.carlife接口不稳定，强迫症求的就是一个稳中求进 3.主流的安卓盒子多为CarPlay 接口 【安卓盒子第一次连接 CarPlay】 安卓盒子第一次连接是比较麻烦的，这个是能够自适应车机分辨率的，所以会有一个自适应分辨率的过程。 1.将安卓盒子插入解码器USB口，我的 USB 口导在了手套箱里，很方便。 2.点火，长摁 home 键切换到多功能车联解码器界面，点击CARPLAY。 3.此时，安卓盒子会自动连接，页面会有变化。 4.当安卓盒子刚进入盒子界面时，安卓盒子会适配解码器的分辨率然后重启，当发现安卓界面自动退出，证明安卓盒子已经重启。 5.此时，需要重启解码器，长摁方向盘上右侧银色切歌键，这个键除了可以重新启动一下多功能车联解码器，除此方法外，也可以直接锁车走人，搞定收工，下次上次就会自动连接了。 期待使用的美好体验。

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    2023-06-17
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    分享享不凡加装雾灯转向辅助模块失败经历

    上一篇和大家分享了我目前所了解的五种享不凡车型前雾灯的解决方案，而我自己选择的是通过加装转向辅助模块的设备来实现雾灯转向辅助的，于是通过一个大佬，为我设计了一个辅助模块，但是最终效果没有达到理想效果，现在正在进一步研究，为了帮助大家避坑，今天和大家分享一下。 【什么是转向辅助】 汽车雾灯转向辅助是指在驾驶者打方向盘转弯时，会有一侧单独的灯泡组点亮，协助行驶中的车子照亮弯路盲区，待方向盘回正后不久，单侧的转向辅助灯就会关闭。 【转向辅助模块情况】 是手工做的，所以没有很精致 【加装过程】 1.打开机盖，断掉电源 2.拆开方向盘下方的盖板，找到电路 3.拆下前雾灯的接线口 4.将加装模块，对应线头按照左转向右转向等情况进行连接 【出现的问题】 因为读取转向信号，当打双闪时，左右信号灯都会传出信号，这样两侧雾灯都会亮起，没有很完美。 【汽车雾灯转向辅助的好处】 1.能够根据方向盘的转向角度，自动调节雾灯或者灯泡的亮度和方向，使得弯道内侧更加清晰可见。 2.能够在低速行驶时，提供更广阔的照明视野，尤其是在没有路灯或者路况复杂的情况下。 3.能够在原地掉头或者倒车时，为驾驶者提供侧面的照明，避免撞到障碍物或者行人。 4.能够在雾天或者雨天等能见度低的情况下，增加汽车的被发现性，减少追尾或者刮擦的风险。 【缺点是什么呢？】 雾灯转向辅助也有一些局限性，比如不能根据车速或者路面状况自动调节照明角度和亮度，也不能覆盖所有的盲区，所以大家还是要注意观察路况，避免过分依赖雾灯转向辅助功能造成盲区观察不仔细的情况。 【接下来打算】 目前大佬新研究的专项辅助模块已经到我手里了，但是最近没时间去加装，所以过两天回去加装新的模块，据说已经模拟实验过是能够解决前期存在的问题的。 我十分期待，有兴趣的朋友记得关注后期情况。

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    2023-06-16
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    分享享不凡加装雾灯转向辅助失败经历

    上一篇和大家分享了我目前所了解的五种享不凡车型前雾灯的解决方案，而我自己选择的是通过加装转向辅助模块的设备来实现雾灯转向辅助的，于是通过一个大佬，为我设计了一个辅助模块，但是最终效果没有达到理想效果，现在正在进一步研究，为了帮助大家避坑，今天和大家分享一下。 【什么是转向辅助】 汽车雾灯转向辅助是指在驾驶者打方向盘转弯时，会有一侧单独的灯泡组点亮，协助行驶中的车子照亮弯路盲区，待方向盘回正后不久，单侧的转向辅助灯就会关闭。 【加装过程】 1.打开机盖，断掉电源 2.拆开方向盘下方的盖板，找到电路 3.拆下前雾灯的接线口 4.将加装模块，对应线头按照左转向右转向等情况进行连接 【出现的问题】 因为读取转向信号，当打双闪时，左右信号灯都会传出信号，这样两侧雾灯都会亮起，没有很完美。 【汽车雾灯转向辅助的好处】 1.能够根据方向盘的转向角度，自动调节雾灯或者灯泡的亮度和方向，使得弯道内侧更加清晰可见。 2.能够在低速行驶时，提供更广阔的照明视野，尤其是在没有路灯或者路况复杂的情况下。 3.能够在原地掉头或者倒车时，为驾驶者提供侧面的照明，避免撞到障碍物或者行人。 4.能够在雾天或者雨天等能见度低的情况下，增加汽车的被发现性，减少追尾或者刮擦的风险。 【缺点是什么呢？】 雾灯转向辅助也有一些局限性，比如不能根据车速或者路面状况自动调节照明角度和亮度，也不能覆盖所有的盲区，所以大家还是要注意观察路况，避免过分依赖雾灯转向辅助功能造成盲区观察不仔细的情况。 【接下来打算】 目前大佬新研究的专项辅助模块已经到我手里了，但是最近没时间去加装，所以过两天回去加装新的模块，据说已经模拟实验过是能够解决前期存在的问题的，十分期待，有兴趣的朋友记得关注后期情况。

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    2023-06-15
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    享不凡前雾灯解决方案，部分能实现转向辅助

    【一级车前雾灯情况】 一凡尔赛c5x享不凡一级车时可以加装原厂前雷达的，这个在我之前的帖子里也和大家说了，在之前，是通过前雾灯接在后雾灯线束上，实现前后雾灯一起打开，然后通过加装继电器确保线路安全，但是没有办法实现转向辅助功能。 【一级车前雾灯目前可操作方案】 方案一：利用原厂电尾开关魔改，改掉线路改掉上面的图案，做成前雾灯开关加在自动启停边上； 优点是美观好看，缺点是和后雾灯不能一起开关，不能实现转向辅助。 方案二：线束直接接后雾灯线束上面，通过后雾灯一起开关，但是此时为了安全起见，建议加装一个继电器，优点是美观好看，可以和后雾灯一起开关，缺点是不能转向辅助，而且加装了继电器之后存在电流声；这一点虽然很多车友没有加继电器直接接后雾灯线束，但是 4s多次强调最好还是不要这样操作，大家自行甄别，一切以安全为主。 方案三：拆掉车身电脑，在一级车车身电脑电路板焊接芯片，实现转向辅助功能，这种是最完美的解决办法，但是很麻烦的是需要先拆掉，然后寄给技术大佬，技术大佬来操作，而且目前我就只知道一个兄弟能解决这个问题，要小一周开不了车，所以我忍痛没选择此方案。优点是直接完美，缺点是太麻烦，要来来回寄快递，还要找地方去拆装车身电脑，而且一段时间不能开车。 方案四：加装转向辅助装置，实现转向辅助功能，这是我最后选择的转向辅助方案，能实现转向辅助，而且车身电脑不用改，相对简单好操作。 方案五：直接搞个开关在方向盘下方打个孔装上，这是我觉得最简单的办法，也是最不好看的，兼顾了所有的缺点，哈哈哈哈。 以上是我目前了解的享不凡车型装前雾灯实现转向辅助的五个方案，如果有其他方案，欢迎大家补充，后续我就要加装转向辅助装置了，有兴趣的车友多多关注。

    享不凡前雾灯解决方案，部分能实现转向辅助图1享不凡前雾灯解决方案，部分能实现转向辅助图1
    享不凡前雾灯解决方案，部分能实现转向辅助图2享不凡前雾灯解决方案，部分能实现转向辅助图2
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    2023-06-14
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    凡尔赛C5X享不凡9000公里用车感受

    我是一名小镇的打工人，平时早晚上下班需要开车 15公里左右，全程只有两个红绿灯，一个限速 60 拍照。因为镇上车不多，所以也不存在堵车什么的，也就是路口等个红绿灯，路窄停一下让个路。到了周末和节假日，在不加班的情况下，我喜欢和朋友一起自驾游或者出去露营。提到购车全款，我是去年9月在当地4S店购买了一辆东风雪铁龙凡尔赛C5X享不凡车型，落地 15.2，没送什么东西，当天直接提走现车，现在已经开了9000公里，下面就和大家分享一下近段时间用车感受。 首先，我要说的是这辆车的外观设计。我觉得这是一辆非常有个性和气质的车，它的前脸很霸气，大灯很犀利，日间行车灯开着每天走在路上都能吸引很多目光，也有很多同事下班了看我的车，回头率很高。侧面线条很流畅，轮毂我选择的是 19 寸的，很多人吐槽这款轮胎，但是这段时间下来，我觉得开着很舒服，也很大气，车身比例很协调。尾部也很有特点，尾灯，很时尚，既帅气，又实用。 其次，我要说的是这辆车的内饰和空间。我觉得这辆车的内饰不错，虽然没有国产车那么多高科技炫酷的东西，但是材质很精良，做工很细致，颜色搭配很舒适，很适合居家，有种高级感。方向盘很小巧，真皮的有质感，中控台很简洁。主副驾驶座椅都是电动调节的，但是我买的是一级车，没有什么加热、通风、按摩等功能，本来打算安装座椅通风加热，但是一级车座椅不是真皮座椅，打孔点会泛白，具体效果图可以看我之前的帖子，那是一位本地车友安装的。后排空间也很宽敞，腿部和头部都有足够的余量，座椅也可以放倒，增加了储物空间，掀背后备箱开口很方便，容积也很大，能放好多东西，提到储物空间，不得不提我车顶的行李箱，里面能放下全套的露营设备，看着不大，真的能装。 再次，我要说的是这辆车的动力和操控。我觉得这辆车的动力很充沛，它搭载了一台1.6T发动机，变速箱是8at变速箱，换挡平顺而迅捷。起步加速很快，中高速超车也没有压力，但是有一点低速换挡顿挫，但是能够接受。 油耗方面，我平时乡镇上下班开着标准模式，平均油耗在6.8升左右；自驾游时跑高速没有油耗很低，因为我加了车顶背包，在高速道路高速行驶时会提高风阻，因此会增加油耗，平均油耗在7升左右，总体来看，加了车顶行李箱后，最省油的速度还是 70 码左右。操控方面，我觉得这辆车的操控很灵活，它配备了PHC液压缓冲悬挂系统，在崎岖的路面上开着，悬挂非常舒服。转向也很精准，方向盘很轻盈，指向性很好。刹车也很有力，制动距离很短，安全性很高。 最后，我要说的是这辆车的配置和缺点。我觉得这辆车虽然是最低配，但是它的配置很丰富，还有舒适便利系统，包括全景天窗、无钥匙进入、一键启动、自动空调、后排出风口等。不过，我最不喜欢的配置就是车机屏幕，它界面很丑，功能很少，而且升级也没啥大作用，到现在还是那个丑丑的“大蓝屏”。还有一级车加装的前雷达只响不显示，虽然我加了 360 丝毫不影响，但是心里还是不舒服。 总的来说，我对这辆车的整体感受还是非常满意的，它是一辆既有品质又有性价比的车，我觉得它非常适合我这样的打工人和自驾游爱好者。当然，它也有一些不足之处，希望厂家能够改进和完善。

    凡尔赛C5X享不凡9000公里用车感受图1凡尔赛C5X享不凡9000公里用车感受图1
    凡尔赛C5X享不凡9000公里用车感受图2凡尔赛C5X享不凡9000公里用车感受图2
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    2023-06-14
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    凡尔赛专用解码器是怎么和360结合的

    大家都知道，我在提车没多久就装了 360 全景影像，后面又在前一段时间折腾装了一个CarPlay、hicar 等多功能车联解码器，但是在两个设备共存的时候，需要一点小操作，今天和大家简单说一说。 【车联解码器和360的连接方式】 二者相当于串联，也就是说，CarPlay、hicar 等多功能车联解码器挂在主机后面，然后360全景影像的主机挂在车联解码器后面。 【怎么样的 360才能接在车联解码器后面】 这个时候要和大家说一下一体机和分体机，一体机的效果会比分体机的效果稍好一点。 一体机本身就是有解码器的，也就是大家装的 360一般都是一体机。 分体机是没有解码器的，正好接在车联解码器后面，相当于CarPlay、hicar 车联解码器和 360 分体机共用一个解码器。 【我是怎么将一体机接在车联解码器后面的】 1.拆掉一体机解码器，换外壳 首先一体机上面的解码器是可以拆下来的，但是一体机外壳设计原因，少一个接口，其实是有插孔的，只是被壳子封在里面，因此，除了拆下一体机360上面的解码器之外，还要给一体机的360换一个壳子，让他把插孔给显示出来。 2.增加线束 需要增加连接的线束，而且有些线束需要替换掉，这个具体我也没搞清楚，可以咨询一下老板问清楚线束情况。 【安装过程】 1.提前联系车联解码器匹配的安装店铺，确定好安装时间； 2.接下来的安装过程在之前的帖子里和大家详细说过了，就不在这里一一叙述了，想详细了解的可以翻之前的帖子； 3.安装完后注意看一下，360拨码不要动，我的是456 拨码，解码器拨码为68. 4.如果想看原车的倒车影像，360上面的拨码调到1. 【安装后变化】 1.安装之后，原来 1920的360分辨率降为 1080p，整体变化不大，当然清晰度受到了一定影响，但是现在看习惯了还好，刷新率也降低了一些，白天显示的效果没有很大的变化，夜间没有那么很清晰，目前希望老板在后期能够改进。 2.分辨率降为 1080 之后，整体显示效果扁了一些，车模没有以前修长了，这个也是目前希望能够改善的。 【整体评价】 1.完美的两个个体 原来的一体机 360 算是很完美的的，显示效果超级清晰，然后还有专用的前后摄像头支架；解码器也是超级完美的，能实现音画分离，坐在车上刷抖音，声音都没有延迟现象，而且巨稳定，我使用了一个多月，一次都没断过，就算我中间使用了原车的有线 carlife 联机了 oppo car+，不用有线 carlife 的时候上车还可以直接 CarPlay，也不用点什么，很省心。 2.有一点遗憾的结合 车模的微微变形和分辨率、刷新率的妥协是目前我使用中的一点遗憾，也可能是两者结合的妥协结果，老板是一个追求完美的人，我相信他在后期能够做到很好的改进，加油。

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    2023-06-11
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    凡尔赛里程来到了8888公里，说两句

    我是一名新手小白，在去年九月份拿驾照没几天就提了一台珠光白的2022款凡尔赛C5X享不凡虎年开门红一级车。现在已经开了8888公里了，平时一般是自己开，偶尔也会载着家人或朋友出去玩，最近出去玩的多，跑的也多，和大家分享游玩情况多，总体写的少，今天和大家分享8888公里的几句话。 【最喜欢和最不喜欢配置】 我最喜欢的配置就是phc悬挂和电动座椅，它们让我在驾驶中感到更加轻松和舒适。 我最不喜欢的配置就是车机屏幕，它是个大蓝屏，丑陋而且功能少，而且不支持升级。 【加装物件】 1.carplay等多功能车联的解码器 这样我就可以通过手机连接车机屏幕，使用carplay或华为hicar等车联功能，还支持投屏，使用了一个多月，稳得很，Carplay一次没断过，而且声音不延迟，画面不卡顿。 2.360全景影像 这个我很早就加装了，很好使，支持挂倒挡，点火，转向，双闪，前后雷达等多种触发，清晰度很高，最重要的是有原厂车模，所以看上去像原厂的一样。

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    2023-06-09
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    解答车友经常问的我的大蓝屏是怎么设置的

    在之前发的帖子里，很多车友经常问，你的车机屏幕大蓝屏布局怎么和我的不一样？你的车不是一级车吧，还有很多车友咨询我怎么设置一级车车机屏幕布局，一直觉得这个没必要写，但是一直有些车友问，今天给大家说一下吧。 【操作步骤】 1.通电后，显示出了久违的大蓝屏，最近一直用解码器，好久没这么认真的看大蓝屏了。 2.选择一个图标，长摁，奇迹就发生了。 3.就这样，你就进入了设置界面，下面能够看到很多操作小版块，就和手机的桌面小组件一样。 4.此时下面的内容你就可以选了，但是你不能直接摁住拖上去，因为上面没有空余位置。 5.先在上面大页面选择你不需要的小组件，长摁，此时你就可以移动它。 6.把不需要的小组件长摁着拖到上方中间的红色垃圾桶内，松开，此时会有一个位置空出来。 7.在下方选择你需要的小组件，长摁。 8.长摁拖进上方的空白位置（其实是空蓝位置）。 9.如果你桌面上有个同类型组件，是会添加不成功的，上方会出现提示字样。 10.此时如果设置好了，就可以了，点击左上角完成，保存设置。 此时就是你自己设置的主界面情况，这就是大家问我的为什么我的一级车主界面和大家的不一样。 【我平时怎么设置】 我有强迫症，所以时钟习惯居中，左侧是空调，方便开车时操作，有时候不拧旋钮，而是点温度设置空调。右侧就是经常用的几个组件，有时候用OPPOCar+车联，所以放了carlife连接小组件，下方是音乐小组件，平时开车听听歌啥的。 自从加了解码器，一直上车直接点击home键切换到carplay，所以好久没认真的看大蓝屏了，真好看，哈哈哈哈哈。

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    2023-06-06
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    分享车联解码器优化carplay开机自检

    之前和大家分享了我装了隐藏式carplay、hicar等多功能车联的解码器，今天和大家分享车机多功能互联解码器优化开机自检升级。 【升级解决问题】 加快自检速度：缩短CarPlay开机自检所需的时间，从而加快启动速度。 优化自检流程：减少不必要的检查和测试，从而进一步缩短开机自检时间。 提高稳定性：提高CarPlay的稳定性和可靠性，减少出现故障的可能性。 【升级工具】 fat32格式U盘一个 将升级文件放在U盘的根目录 【升级操作步骤】 一、找到解码器上接出来的U盘升级接口，将准备好的升级U盘接在接口上; 二、车机通电; 三、长摁home键，进入解码器界面，找到设置—系统—用户升级—MCU升级; 四、出现对话框后点击✓; 五、等待一分钟，会提示升级成功;

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    2023-05-31
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    分享车机多功能互联解码器实现音画分离

    之前和大家分享了我装了隐藏式carplay、hicar等多功能车联的解码器，今天和大家分享车机多功能互联解码器实现音画分离。 【升级工具】 fat32格式U盘一个 将升级文件放在U盘的根目录 【解决问题】 carplay解码器播放音乐声音和歌词不同步，声音延后; 连接carplay解码器后，使用抖音等视频软件，使用体验太差，跟不上画面。 【升级操作步骤】 一、找到解码器上接出来的U盘升级接口，将准备好的升级U盘接在接口上; 二、车机通电; 三、长摁home键，进入解码器界面，找到设置—系统—用户升级—系统升级; 四、出现对话框后点击✓; 五、等待一分钟，会提示升级成功，是英文，自行翻译; 六、重新点击设置—系统—使用原车蓝牙通道，即可打开音画分离。 【使用体验】 不管刷抖音，打电话，听歌，都不会出现音画不同步的情况，太爽了。

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    2023-05-30
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    分享给凡尔赛多功能互联解码器升级系统

    之前和大家分享了我装了隐藏式carplay、hicar等多功能车联的解码器，今天和大家分享第一次升级的情况。 【升级工具】 fat32格式U盘一个 将升级文件放在U盘的根目录 【升级操作步骤】 一、在副驾驶脚底下，掀开垫子，找到解码器; 二、点火通电，拔掉解码器的电源头，是一个黑色的接头; 三、在知鸟旁边，找到独立拨码，拨上面的独立的拨码，进入升级模式; 四、找到解码器的一根延长的U盘升级线，将升级的U盘插上; 五、插上解码器电源线，等十分钟（其实五六分钟就够了，担心升级时间不够就多等一会）; 六、拔掉解码器电源，再拔掉优盘、把拨码复位; 七、重新插上解码器电源。 此时升级完成。

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    2023-05-29
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    分享给凡尔赛进行全包围自动拼接调试方法

    之前和大家分享了我给凡尔赛C5X加装360的情况，前几天加装了carplay多功能解码器和360后摄像头支架，所以360要重新描点，昨天和大家分享了手动描点方法，今天和大家分享全包围自动拼接调试方法。 一、镜头安装注意事项: （1）左右镜头打孔的时候尽量打在后视镜正下方靠近车身的位置(注意左右尽量对称一一致，不要完全贴车身，尺度现场把控)。 （2）左右镜头需要调水平，在抓图模式下看摄像头安装水平效果。 二、画布选择 要选择全包围画布，前半布为三面环绕形，然后对接后半布。 价格120元。 三、摆布注意事项: （1）连体U字布摆在车头和车身两侧，单独一条布摆在车的尾部。 （2）布要摆平整，看左右布离车身距离要一致。 （3）前后镜头要可以看到完整的布边沿。 （4）整个车身在U型布的正中心效果最好。 四、设置车身尺寸和镜头参数： 车辆长度:前后两块布边到布边的长度 车辆宽度:车款默认200即可 左右偏移不改变上面数据即可 五、选好拼接布开始描点拼接： （1）选择自动（全包围布）就会自动开始拼接，正拼接过 程大概10秒钟。(如果出现拼接错误提示请检查布是否摆正, 左右偏移尺寸填正确没有，镜头和感光芯片有没有选对)。 六、点击自动拼接即可。 如果拼接效果不理想请做以下处理: (1)恢复出厂设置 (2）检查左右镜头是否水平 (3)检查前后摆布是否平行 （4)检查车身尺寸是否填写正确 （5）检查镜头型号是否填写正确 （6）检查4个镜头是否型号一致

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    2023-05-25
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    让凡尔赛实现隐藏式多功能车联功能

    今天和大家分享前期给大家看的凡尔赛加装多功能车联解码器的过程。 【我的爱车】 简单说一下，我的车是2022款东风雪铁龙凡尔赛C5X1.6T享不凡珠光白，是2022年9月份提的车，提车大概9个月的时间，到目前为止，很满意。 【所用配件】 carplay、hicar等多功能的凡尔赛C5X专用解码器 【为什么要专用解码器】 1.通用款很难适配因为要解决原车声音的嫁接问题） 2.之所以选择解码器，很大程度是因为之前使用过carlife转carplay盒子，存在很多问题和小bug，除了不稳定，声音问题也不尽人意。 3.后面换了安卓手机，想使用Car+，但是有车友也反应carlife有限转无线也不稳定，所以一直有线连车机使用，但是每次上下车买东西，拔插手机太不方便。 【原理】 1.解码器是加装在原车主机后面，通过摁home键和方向盘调歌键中间那个银色按钮，能够切换原车和加装界面，就相当于一个显示屏俩主机，相信经常搞电脑的人能理解啥意思，这种方式不动用原车的车机，能够最大程度保证原车的稳定性和安全性。 2.很多车友有疑问这和两三百的盒子有什么区别，解码器是通过硬件加装的方式解决一级车没有carplay、hicar等车联的问题，而之前用的盒子是协议转换，就相当于方言转普通话，虽然能翻译过来，但是总不会那么完善 而解码期间就不会出现这种情况。 【加装过程】 拆开中控，取出原车主机，将线路对插即可。 【使用情况】 现在解码器还不支持car+、joviincar车联，所以我现在是用苹果8P进行车联，流畅度很爽，有车友也对比过和盒子的流畅度区别，确实不太一样，之所以一直没有写帖子，就是因为我想多用一段时间，详细了解稳定性再和大家说，后续有什么情况会继续更新，谢谢大家关注～

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    2023-05-24
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    分享凡尔赛进行360全景手动调试操作步骤

    之前和大家分享了我给凡尔赛C5X加装360的情况，前几天加装了carplay多功能解码器和360后摄像头支架，所以360要重新描点，今天和大家分享一下: 一、360镜头安装注意事项: （1）左右镜头打孔的时候尽量打在后视镜正下方靠近车身的位置(注意左右尽量对称一一致，不要完全贴车身，尺度现场把控)。 （2）左右镜头需要调水平，在抓图模式下看摄像头安装水平效果。 二、画布选择 根据自己360上面提示的画布进行选择即可，我买的4.4*1.2米两张➕侧面两块小布的版本，这个版本既可以在我的360上进行自动校正，也能手动校正。 价格46块钱。 三、摆布注意事项: （1）前后布的中心要对准车的正中心。 （2）前后布要平行，不能摆歪。 （3）前后布在抓图模式里面正好看完整效果最佳，过远和过近都会影响拼接效果。 四、设置车身尺寸和镜头参数: 车辆长度:前后两块布边到布边的长度 车辆宽度:车款默认200即可 左右偏移不改变上面数据即可 五、选好拼接布开始描点拼接: (1)选择正确的拼接布。 根据自己的布选择手动校正一或者手动校正二。 (2)开始四个镜头描点: 注意：每个镜头8个点，每个点都要落在黑格子的最角落。 描点数序按照车上的数字提示即可。 （3）四个镜头描点完成后就自动完成拼接。 如果拼接效果不理想请做以下处理: (1)恢复出厂设置 (2)检查左右镜头是否水平 (3)检查前后摆布是否平行 （4）检查车身尺寸是否填写正确 （5）检查镜头型号是否填写正确 （6）每个镜头的描点是否准确 （7）检查4个镜头是否型号一致

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    2023-05-23
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    给凡尔赛装专用360后支架

    大家都知道我之前加装了360全景影像，也使用了半年多的时间了，感觉效果不错，很多车友也加装了相同款的360。 【360的情况】 我之前是2800包安装装的，是被车友们喊着当小白鼠所以装了，很满意，360有专用的原车前支架，但是后面位置是需要打孔的，不是很好看。 【配件情况】 后面，360老板打算开模开发设计专用的后支架，所以一直很期待，终于等到老板说开发好了，批量生产了，说可以给之前的车友都免费搞一套，真的不错。 配件情况如下: 【安装过程】 1.拆开原车后备箱盖板； 2.卸下来原本的360后支架，然后拆掉原车的倒车摄像头和支架，因为是原车开模，所以把原车的倒车影像支架替换成开模的； 3.开模的支架有两个装摄像头的地方，既保留原车摄像头，又能够美观的加装360后摄像头； 4.将配件子母支架卡在一起，注意摄像头卡在中间，一边扣在车外，一边扣在车内； 5.整理好线束，扣回盖板; 6.重新给360描点。 【发现的小情况】 一级车的原车后摄像头支架原来有两种，一种是里外一起扣起来的，结构复杂，一种是直接外面八爪扣上，结构简单，后面的车都是第二种。 之后和大家分享自己拼接360的经过～

    给凡尔赛装专用360后支架图1给凡尔赛装专用360后支架图1
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    2023-05-22
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    侧标铭牌让凡尔赛C5X身份暴露无遗

    一直觉得凡尔赛翼子板处缺点什么，盼来盼去，雪铁龙官方的侧标终于上架了，第一时间搞一套，今天和大家分享给凡尔赛C5X装原厂翼子板侧标的过程如下： 【我的爱车】 简单说一下，我的车是2022款东风雪铁龙凡尔赛C5X1.6T享不凡珠光白，是2022年9月份提的车，提车大概8个月的时间，到目前为止，很满意。 【安装过程】 首先，需要用干净的抹布或湿巾擦拭车身表面，去除灰尘和油污，确保翼子板侧标能够牢固粘贴。 然后，需要撕掉翼子板侧标背面的3M背胶膜，暴露出粘性的一面。 接着，需要将翼子板侧标对准翼子板和前门轮廓处的位置，轻轻按压，使其粘贴在车身上。 最后，需要用手指或抹布轻轻按摩翼子板侧标的边缘，使其更贴合车身，没有气泡或皱纹。 【优点】 原厂翼子板侧标是根据原车的模具制作的，带有雪铁龙logo，美观贴合原车的线条和曲面，不会显得突兀或不协调。 原厂翼子板侧标使用了高品质的3M背胶，具有良好的粘性和耐久性，不会因为温度或湿度变化而脱落或变形。   原厂翼子板侧标不会影响原车门的开关和锁定功能，也不会刮伤或损坏车身漆面，可以放心使用。 【缺点】 前半部分设计略显小气，网上有一版本是仅有雪铁龙字母的没有双人标，那一款效果会显得大气些，仅个人意见。

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    2023-05-11
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    猜凡尔赛改装内容，大家也来猜猜看

    今天看了一款车友的凡尔赛C5X改装，和大家分享一下，看看我看图说话是不是分析错了，大家多提不同意见～ 【全车贴了极光绿车衣】 这是一种非常抢眼和个性的颜色，我是通过查标致积分商城看到的，对比了一下感觉颜色类似，可以让车辆在阳光下闪耀着炫目的光芒，吸引无数目光。车衣还可以保护原车漆面，防止划痕和褪色。 【轮眉塑料件拆除并且改为车身同色】 这样可以让车身看起来更加流畅和协调，原车周围是黑色的塑料覆盖件，整体厚重一些，这种改装会使得车衣配色更大面积的覆盖车身，更加的夺目。 【贴了黑车顶】 可以看到这款车是没有加黑顶和行李架的，所以顶上光秃秃，但是车主采用了贴黑顶的办法，可以增加车辆的层次感和运动感，没有加黑顶的车友可以参考一下。 【改装了十辐熏黑轮毂】 具体轮毂尺寸我水平不行看不出来，但是轮毂很帅，造型非常时尚和动感，熏黑的处理可以让轮毂更加低调和高贵和车身颜色以及熏黑的镀铬饰条都很搭。 【换了proxes轮胎】 通过图片细节，看出来换的是proxes的轮胎，这是一种高性能的轮胎品牌，可以提供优异的抓地力和操控性，适合高速行驶和弯道驾驶。 具体了解了一下该品牌轮胎，有以下优点: 据网上的一些资料，proxes轮胎有以下几个优点： 高性能：proxes轮胎是一种高性能的轮胎品牌，可以提供优异的抓地力和操控性，适合高速行驶和弯道驾驶。 稳定性：proxes轮胎利用了肩部的额外加强，即使在具有高外倾角的车辆上也能实现高性能驾驶。它们还能在多场比赛中表现稳定，而且一旦变热，性能不会出现大幅下降。 耐用性：proxes轮胎相对于其他半热熔轮胎来说，更加耐磨，特别是胎肩，在赛道激烈驾驶下前轮胎肩损耗不会那么快。 【橙色刹车卡钳】 这是一种非常醒目和运动颜色，可以突出车辆的性能，也可以与极光绿车身形成鲜明的对比，增加视觉冲击力。 【银色镀铬饰条以及雪铁龙logo熏黑】 可以让车辆更加有质感和气质，也可以与黑色轮毂和车顶形成统一的风格。 【后车标以及扣除】 非常简洁，可以去除多余的标识和装饰，让车辆更加干净和纯粹。 【车身姿态降低，应该是换短簧】 这是一种非常流行和霸气的改装风格，可以让车辆更加贴近地面，展现出一种强势和攻击性的姿态，也可以提高车辆的稳定性和操控性。这种改装可能需要换上短簧。 总的来说，概括一下改装项目:轮眉塑料件拆除并且改为车身同色，全车贴了极光绿车衣，贴了黑车顶，改装了十辐熏黑轮毂，换了proxes轮胎，红色刹车卡钳，银色镀铬饰条以及雪铁龙logo熏黑，后车标以及扣除，车身姿态降低，应该是换了短簧。 我很多也是猜的，大家觉得是这样吗？欢迎提出不同意见。

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    2023-05-03
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    分享给凡尔赛C5X添加防冻液的过程

    防冻液是一种能够降低水的冰点和沸点的液体，通常由乙二醇、水和一些添加剂组成。防冻液的作用是在冬季保护发动机不被冻裂，同时在夏季提高散热效率，防止发动机过热。因此，给爱车加防冻液是一项重要的保养工作，需要定期进行。 【爱车情况】 简单说一下，我的车是2022款东风雪铁龙凡尔赛C5X1.6T享不凡珠光白，是2022年9月份提的车，提车大概8个月的时间，到目前为止，很满意。 【防冻液选择】 我自己用的是雪铁龙商城的官方防冻液。 关于防冻液的选择，大家可以参考一下，也请专业人士指出不当之处: 1.根据当地的气温条件，选择合适的冰点。防冻液的冰点应该低于当地最低气温10-15℃，以防止冷却液结冰或胀裂。 2.根据车辆的要求，选择合适的品牌和型号。不同的车辆可能需要不同的防冻液，例如进口车辆、高中档车辆应选用永久性防冻液（2-3年），普通车辆则可采用直接使用型的防冻液。你可以参考说明书或车辆手册，或者咨询专业人士或4S店。 3.选择品质好、信誉高的防冻液。好的防冻液不仅有良好的防冻、防沸、防垢、防腐等性能，还能保护发动机和水箱等部件，延长使用寿命。你可以观察防冻液的外观、颜色、气味等，避免使用有异味、沉淀、变质等现象的防冻液。 【注意事项】 不要混合使用不同的防冻液。不同的防冻液可能有不同的成分和添加剂，如果混合使用，可能会发生化学反应，导致沉淀、气泡、失效等问题。如果要更换防冻液，应该先清洗干净冷却系统，再加入新的防冻液。 不要随意兑水使用。水的沸点低、热容量小，不能满足发动机的散热需求，而且自来水中可能含有杂质和水垢，会影响防冻液的性能和寿命。如果必须兑水使用，应该使用蒸馏水或去离子水，并且按照正确的比例兑配。 【添加防冻液过程】 1. 在发动机完全冷却后，打开引擎盖，找到散热器上的防冻液加注口，通常是一个带有标志的塑料盖子。 2. 用干净的布擦拭加注口周围的灰尘和污垢，然后缓慢地旋开盖子，注意避免烫伤或溅出。 3. 检查防冻液的液位，一般应该在加注口附近的最低线和最高线之间。如果低于最低线，说明需要添加防冻液。 4. 准备原厂的防冻液，或者根据说明书或车辆手册选择与原来相同或相容的品牌和型号。如果没有说明书或车辆手册，可以咨询专业人士或4S店。 5. 使用专用的漏斗或管子，将防冻液缓慢地倒入加注口，我是直接倒进去的，直到达到最高线为止。注意不要过量或溢出。 6. 旋紧加注口的盖子，然后启动发动机，让其运转几分钟，观察仪表盘上的温度计是否正常。 7. 关闭发动机，再次检查防冻液的液位。 8. 关闭引擎盖，清理工作区域，并妥善处理剩余的防冻液。

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    2023-05-03
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    雪铁龙4S店探店2023款凡尔赛

    近日，我来到了宁乡龙华雪铁龙4S店，探访了2023款东风雪铁龙凡尔赛C5X。这是一款雪铁龙凡尔赛在上海车展新公布的，此次四款依旧还是享不凡，势不凡，领不凡，耀不凡。 【眼花缭乱的新增配置】 双层夹胶静音玻璃、前后超声波雷达、360度全景泊车影像、带脚部感应开闭的电动尾门、Claudia打孔真皮座椅、10扬声器HiFi音响系统、前排座椅通风、行李箱卷帘、行李箱地毯带导轨、行李箱内后排座椅一键放倒、行李箱不锈钢门槛装饰件、行李箱12V电源、4门迎宾踏板，这些新增配置真的看得我眼花缭乱啊 【性价比之王势不凡】 势不凡我觉得是此次2023款的香饽饽，这个配置是我觉得性价比最高的，正好4S店是一款势不凡车型。 虽然相较于2022款没有外观上的变化，但是性价比都对应提升了很多，尤其是势不凡车型，在原有基础上，加装了前后雷达，还新增了360度全景泊车影像系统，可以清晰地拍摄周围车辆和人行状况，助力安全便捷的泊车体验；新增的带脚部感应开闭的电动尾门也让操作更加便利。 【细谈】 首先，让我们来看看凡尔赛C5X的外观，相较于2022款，没有变化，好的，我来介绍一下雪铁龙凡尔赛C5X的外观，如下： 雪铁龙凡尔赛C5X的外观采用了雪铁龙家族最新的前脸设计，搭配LED日间行车灯和大灯，营造出一种锐利而时尚的视觉效果。车身侧面，凡尔赛C5X采用了流畅的线条和动感的轮廓，配合19英寸双色轮圈和19寸轮胎，展现出一种运动而优雅的姿态。车身后部很圆润，车身颜色方面，2023款凡尔赛C5X依旧提供提供了多种选择，和老款一致。 接下来，让我们来看看凡尔赛C5X的内饰。这款车的内饰采用了黑色和棕色的搭配，营造出一种温馨而高级的氛围。中控台上，凡尔赛C5X配备了一个12.3英寸的悬浮式触控屏幕，支持苹果CarPlay和百度CarLife等手机互联功能，同时还集成了导航、音乐、空调等多种功能，操作简便而智能。仪表盘上，凡尔赛C5X配备了一个全液晶仪表盘，可以显示多种驾驶信息，并且可以根据个人喜好进行切换和定制。方向盘上，凡尔赛C5X配备了一个多功能方向盘，集成了音量、电话、巡航等按键，并且采用了真皮包裹，手感舒适而温暖。 再来看看凡尔赛C5X的座椅。这款车的座椅拥有电动调节功能，为乘坐者提供了极致的舒适性和便利性。此外，凡尔赛C5X还配备了全景天窗、无钥匙进入，一键启动、自动空调等多种配置，让驾乘更加惬意和安心。 最后，让我们来看看凡尔赛C5X的动力。这款车搭载了一台1.6T发动机搭配8AT变速箱，换挡平顺而迅捷，同时还提供了经济模式，运动模式和标准模式，让驾驶更加灵活和个性化。底盘方面，雪铁龙是最拿手的，凡尔赛C5X的phc是真的舒服，不得不说，雪铁龙独有的底盘技术是一绝，让行驶更加平稳和舒适。此外，凡尔赛C5X还配备了多种驾驶辅助系统，让驾驶更加安全和便捷。 总结 通过这次探店，我对2023款东风雪铁龙凡尔赛C5X有了更深入的了解。相较于我的2022款，新款更具性价比，我相信其一定能以其独特的设计、舒适的驾乘和智能的科技展现出了雪铁龙品牌的魅力，赢得消费者认可的。

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    2023-05-01
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    凡尔赛透镜大灯来一对

    【原车情况】 我的爱车是凡尔赛C5X一级车享不凡，是一款B级新势座驾，对其定位也不能说是一款跨界车，也不是一款旅行车，也不是一款SUV，应该算是一颗新势轿车。原车大灯为LED大灯，没有透镜。 【透镜大灯好处】 最主要的就是可以提高夜间照明效果，远处也能照的清晰，增加安全性和舒适型。 【改装风险】 当然，改装透镜大灯也有一些风险和缺点，比如： 可能会影响原车电路系统的稳定性和兼容性。 可能会违反国家标准或法规，造成交通违章或罚款所以在改装透镜大灯之前，最好先咨询专业人士或店家，并了解相关的注意事项和后果。 【透镜情况】 为了提升夜间照明效果和视觉效果，我选择了透镜大灯进行改装。这款透镜大灯带有支架，可以直接安装在原车位置上，无需打孔或切割灯碗。它有6个近光、8个远光和2个激光组成的矩阵式照明系统。 【改装过程】 改装过程并不复杂，主要是拆前杠，拆卸大灯，开灯，电瓶取点等专业内容，具体我也不是很懂，但是安装师傅很负责，不懂的就自己百度查，让人很放心。 【使用效果】 改装完成后，我马上去试驾了一下。结果非常满意！透镜大灯非常亮，在夜间照明很清晰。 而且它还有支持原车的灯光调节功能，防止灯光找到对向来车的前挡风玻璃，这样既保证了自己的安全又不会影响别人的视线。 总之，这次改装让我的凡尔赛C5X更加出色了！如果你也想给你的爱车换个新颖的眼睛。

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    2023-04-26
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    分享爱车使用玻璃油膜去除剂

    什么是汽车玻璃油膜？ 汽车玻璃油膜是指在汽车玻璃表面形成的一层油性物质，主要由汽车尾气、空气污染、树枝的油蜡、车蜡等多种污染物附着而成。汽车玻璃油膜不仅影响玻璃的美观，更重要的是影响驾驶安全，尤其是在雨天和夜晚，油膜会折射光线，造成视线模糊和眩光，增加事故风险。 因此，定期清洗汽车玻璃油膜是非常必要的，今天和大家分享如何使用玻璃油膜去除剂。 如何选择和使用汽车玻璃油膜去除剂呢？ 1. 选择专业的汽车玻璃油膜去除剂。市面上有很多种类的清洁剂，有些是通用的，有些是专门针对玻璃的。通用的清洁剂可能效果不佳，或者对玻璃有一定的损伤，所以建议选择专业的汽车玻璃油膜去除剂，它们通常含有特殊的成分，能有效地分解和溶解油膜，同时温和地润滑和滋养玻璃，不会刮花或者留下残留物。 2. 按照说明书使用汽车玻璃油膜去除剂。不同的产品可能有不同的使用方法和注意事项，所以在使用前一定要仔细阅读说明书，并按照指示操作。 我的玻璃油膜去除剂使用步骤如下： 1. 打开汽车的前发动机机器盖，找到玻璃水的蓝色或黑色加注口并打开，加注口上会有一个喷水的标志。 2. 将玻璃水倒入玻璃水储存箱内，一边加一边看，看着要满了就不要加了，加多了容易溢出来。 3. 将玻璃水储存箱的盖子重新盖好，将汽车前发动机机盖盖好，完成加注。 汽车玻璃油膜去除剂的作用有以下几点： 1.去除玻璃表面的油污、灰尘、树胶、虫尸等顽固污渍，提高玻璃的透光性和美观度。 2.恢复玻璃的光滑度，减少雨刮器的磨损和刮痕，延长雨刮器的使用寿命。 3.防止油膜的再次形成，保持玻璃的清洁度，减少清洗的频率和成本。 4.提高驾驶安全，避免油膜对视线的影响，尤其是在雨天和夜晚，防止光线的折射和眩光。

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    2023-04-26
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    凡尔赛C5X7000公里用车感受

    【用车环境】 我平时在乡镇工作，需要经常在乡间小路和市区道路之间穿梭，所以对车的要求比较高。我需要一辆既能提供舒适的驾乘体验，又能应对各种路况的车。 【提车情况】 去年8月份，我在东风雪铁龙4S店提了一辆凡尔赛C5X享不凡版，落地15.2，这是一款“先锋轿车”，结合了轿车的优雅和SUV的实用。现在开了7000公里，我想分享一下我的用车感受。 【外观】 我非常喜欢凡尔赛C5X的外观设计，它有着雪铁龙经典的溜背造型，外观设计让人一眼就能认出它的品牌身份。它的车身尺寸也很大气，长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，比同级别的轿车都要大一圈。它的前脸采用了雪铁龙最新的家族式设计风格，大灯让它看起来很有气势。它还配备了19英寸轮毂，增强了它的跨界属性。 【内饰】 其次，我对凡尔赛C5X的内饰也很满意，它完全传承了雪铁龙CXperience概念车的内饰布局，给人一种未来感和科技感。它的仪表盘是一块7英寸的液晶屏幕，中控台中央是一块10英寸的屏幕，可以实现百度Carlife互联功能，没有苹果carplay，百度carlife也是有线连接。它的内饰用料也很考究，大面积的软质材料、木纹色饰板、双色缝线等都体现出了它的质感。 【动力】 它搭载了一台1.6T发动机，匹配8AT变速箱。这套动力总成让它有着不错的动力输出和油耗表现，在乡镇道路上可以轻松超车，在市区道路上可以平稳行驶。据我用车来看，它的综合油耗大约在6.9L/100km左右，比同级别的车要低一些。 【操控】 它的操控也很灵活和稳定，在转弯时可以感受到它的指向性和抓地力，在颠簸路面上可以感受到它的悬架调校和隔音效果。它还有多种驾驶模式可以选择，包括经济，标准，运动模式，可以根据不同的路况和驾驶风格进行切换，让我在不同的场景下都能享受到合适的驾驶感受。 总之，我对凡尔赛C5X这款车非常满意，它是一款既有轿车的优雅和流畅，又有SUV的高通过性和实用性的车。它的外观设计、内饰质感、动力操控我都比较满意。

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    2023-04-24
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    加装雾灯前搞个继电器装上

    大家都知道我加装了原厂的前雾灯，但是由于4S师傅告诉我，前雾灯功率较大，直接接后雾灯会导致电压过大，容易产生故障，给我提出的建议是购买继电器然后接上，于是我购买了继电器，十分感谢师傅的认真负责，反正费用不高，心里踏实些，和大家分享一下。 【汽车继电器的作用】 汽车继电器是一种用小电流控制大电流的自动开关，它可以实现顺序控制用电器的目的，保护较小的开关以及较细的导线，进而保证电气设备的安全有序运行。在汽车上使用的继电器大多为电磁继电器，其工作原理是当输入量达到规定条件时，其一个或多个输出量产生预定跃变的元器件 。 【为什么给雾灯加装继电器】 加装继电器就是防止VSM里面供雾灯的线电压过大，加装继电器就是把线束电压分摊了一下，但是不能保证加装继电器能完全避免，也有可能也会有几率，但是几率会小一点。 【继电器选择】 4S的师傅告诉我买个12V40A的继电器就可以了，它可以在低电压控制下打开或关闭高电压电路。12V40A汽车继电器的作用是在汽车电路中起到一个开关的作用，它可以控制汽车的各种设备，于是我自己购买了继电器，价格8.5元。 【安装过程】 师傅找到雾灯控制线，接上继电器即可，安装还是比较简单的。

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    2023-04-24
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    分享享不凡前雷达波纹显示路径

    大家都知道，凡尔赛C5X一级车享不凡车型加装原厂的前雷达，是没有波纹显示的，只会滴滴滴滴响，那么如何实现前雷达车机波纹显示呢，今天和大家分享一下。 【所需配件】 副厂360一套，前面和大家分享过我装的360的效果已经安装情况，这里就不多说了。 【事情经过】 在刚装完360的时候，我知道后雷达是可以实现雷达感应激活影像显示的，同时，我也一直想加装前雷达，于是和老板商量能不能搞个前雷达激活影像，老板自己是二级车车主，于是他去4S店加装了前雷达，然后读取了前雷达数据，因为雷达数据是一致的，就这样固件升级之后，一级车也能实现360前波纹显示。 【设置路径】 1、激活360影像，点击设置。 2、找到工厂设置，点击进入。 3、最下方解码器设置，点击进入。 4、输入密码，进去解码器设置。 5、找到雷达触发，点击打开，保存设置。 【使用效果】 很灵敏，雷达一感应到，就会立刻激活影像，而且是前部摄像头显示，很大程度上避免了前面盲区，增加了驾驶安全性。

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    2023-04-23
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