认证：深蓝SL03车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
唔木子
本次更新包含2022款SL03、2023款S7、2023款SL03（23款SL03为2.0测试版） 主要关注 1.新版本高德 2.红绿灯倒计时 3.全新UI设计 4.可以换壁纸 5.开机欢迎语按钮 6.本地音乐记忆播放 7.洗车模式 8.不需下电即可换人驾驶时重新人脸识别 9.仪表盘能量流页面，续航信息，驾驶能量 10.未锁车APP会信息推送 11.小米NFC钥匙 12.优化蓝牙钥匙反复解锁 13.无油时不会再显示“増程器不可用” 没更新的重点内容 1.QQ音乐 2.哨兵模式
奔跑吧肥WOLF
定了一台红旗电车，快到货了，准备在地库安装一个充电桩，请问大家都用什么牌子的？
广式黄大仙
提问妈耶，这10月权益新购的从6000变成4000，增换购才从2000变4000，原本优惠力度才没多少，现在贷款还得我交多2000利息，这不是逼着我去买比亚迪宋吗？？
新鹏友LDD
提车一个多月已经开了7000公里，想给已经买了和准备买的朋友们分享一下我的用车感受。 1.智能驾驶强大。辅助驾驶很好用，很强，电车智能化的第一梯队。我的是PRO版，只有高速NGP，只有用过的人才懂，在高速上，看到 “NGP”标识，代表着什么。实在是太香了，我也知道还是很多人认为，还是要自己开才安全，还是脚踩电门才有乐趣，信不过辅助驾驶之类的，我身边也不少这样的车主。但是！！每个人都不一样，作为13年驾龄的我，用过NGP之后回不去了，真的回不去了，太好用太舒服了。 2.800V平台先进。犹豫我是没条件安装家充的，我都在外面充电。所以选车时候很看重充电速度，G6的800V平台使用后让我非常满意，在任意的桩基本都能拉满功率，我每次去充电，旁边都是某安和某迪的车主，而每次基本我都是最后去最早走的。只是所在4线城市，高功率的桩太少了。 另一方面，800V平台的优势还体现在电耗上面。本以为这么大台的车，加上是SUV ，电耗肯定很高，但是市区县道这样的电耗只有12左右，顶着限速的高速电耗大概16+。 低电耗+充电快，真的解决了我的续航焦虑问题。 3.好开也好坐。开完电车真的回不去了，家里油车真的不想碰了，尤其是G6设置运动模式方向盘，舒适模式的刹车，动能回收低，开的太舒服了。家里人和同事朋友坐完我的车都说空间很大，隔音很好，音质很好（其实我自己不满意）。 总体来说，车都有优缺点，但是G6这个价格这个体验，我是非常满意的，现在遇到一些小问题，准备保养时候去解决，例如转向灯杆太僵硬，回弹不灵敏；人脸检测疲劳驾驶那个摄像头位置有异响，希望售后给我解决一下。 最后推荐一下商场里头那个颈枕，实在太好用了，虽然贵一点，真的一分钱一份货。
长葛市膜界汽车用品经营店
最近想入手理想L8max，年收入除干打净30w，现在开的桑塔纳旅行，媳妇开五菱迷你，我的旅行改装花了5个w，也舍不得卖，但是还想买个理想，好纠结，房贷是一个月4300，还10年，买车媳妇的思想功课也做好了，但是我怕身边人说风凉话😅😅 📒等车日记
娃娃乐司机
提问新款试驾车味道好大，大家提车后是怎么处理的
用户6098407700625
提问车子过减速带或者坑洼路，B柱有异响，大家有这种情况吗？
深圳宣传片制作
深圳补贴有现车哦，直接能买全是优惠了8000.你们没车可能都优先深圳了
Alll486
大佬们汉兰达混动五座全款优惠2.6w，政府汽车卷5000，合计优惠3.1.价格合适不
youyou的艾
看了1年。7月的权益，依然不给力。24年还得改款。说明001以后不会再更便宜了。 但是对比同配置的新能车，001还是数一数二的性价比高的。 we100+性能包+21寸四活塞+熊猫色。落地估计32500。。 双电机100度21寸四活塞，后面改不了，以后改不了后悔。。其他东西都是可有可无的。 同级的n7性价比也差不多，但是n7太慢太慢了。3月预热，7月3日上市，嗯，我等到了7月3日，虽然很惊艳但并没有过于惊艳。我小南昌现如今连个试驾都没有。唉～可惜了n7的三电和豪华驾乘。886～ 就等最后提车了。说宁波有地补。去宁波提车，顺便玩一下。
injee518
这个你最好是把它贴回去。也没什么用，只是一个不干胶。在今年的夏季检查的时候给你贴的。因为有客户反映，在扶手箱下层放置水的时候不小心洒了，从那个通风口灌到车里面去了。那个通风口下面就是车的一些精密控制器！从而导致车辆故障，所以在夏日检查的时候统一给贴上这个东西。如果你的那个已经没有粘度了，建议去4s店的时候，让他再重新给你贴一个。
远远远远方丶：在杯架下面的储物空间发现的。
dickz
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 奔驰EQB2023款EQB 260 2023-07在北京购入 裸车价22.79万元, 落地价23.39万元
黑夜王子
之前看车总觉得小鹏G6外观不好看，屁股太大，后窗太小，天幕没有内置遮阳帘，对夏天很不友好。但是昨天试驾了G6，很多印象都改变了。标准模式、动能回收低，挺好开的，很符合我长期开油车的习惯，油门反应比油车灵敏多了，很跟脚，路上车多不敢深踩。车虽然比较长，但是视野挺好，前盖不像油车那么高，不会遮挡路面视野。还体验了辅助驾驶，塞车时自动跟车，打方向灯变道，挺好用，但开了十多年油车还是习惯自己控制。之前顾虑天幕会很热，昨天下午三点半正是大太阳，但车内开着空调后，并未感觉太阳的热辐射，天幕这个隔热膜效果不错，可以接受。后排空间真是相当大，靠背可以往后放比较倾斜，坐姿非常舒服，远胜过其他同价位车型，只是我没有在试驾车上坐后排感受过，不知道行驶时乘坐体验如何。最后停车还表演了一把自动泊车入库，我老婆估计会喜欢。 之后又去看了我之前挺喜欢的问界m5，蔚来ES6，但是对比之下感觉不香了。比G6贵，空间没有G6大，后排不够舒服，座椅通风要选配。对比之下，G6入门款真香！ 但就是不喜欢G6的外观，还是喜欢偏传统一点的SUV外观，要是外观介于G3和g9之间就好了。
麦子蓓
#用车心得大家看看我这个脚法如何？算不算黄金右脚
幽香清远39903051
近期换车，陪伴我14年的凯美瑞终将退休，本已大订下单了马自达CX502.5智行版，说实话我从来没有考虑过电车，从来没关心过任何品牌的电车性能，可是试驾了G 6后，新势力的电车从内饰、外观、智能化、加速性、特别是后座的舒适性吸引了我，怀着电车易自燃的忐忑心理，最后还是努力改变了油车安全的传统观念，坚决下手电车跟进时代潮流。
沈一king乀
今天凌晨3点多，车放在农村家门口充电，被个疲劳驾驶的水果贩子撞飞5米多，真踏马的倒霉，路边那么多车偏偏撞我的，提车差一天满月啊😤😤
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