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#我的爱车改装锋兰达这小车开了一年多，今分享一下改装件主打一个简洁实用，对小车外观有强迫症的，想要基础实用的可以看过来，下面就是改装清单啦 首先就是门拉手贴 ¥50 指甲长的都懂开门时候很容易刮到车漆，时间长了门腕就会有好多黑的指甲印，有门拉手贴就不怕...查看全文
#辣评新车🚗锋兰达新款上线，我认为依然是常规升级调整。客观的讲，我认为新款更新之后性价比反而不如老款。 🚗1、丐版的指导价从12.58万升级为12.88万，多的配置也仅仅有两项：一个是皮质座椅一个是氛围灯。 👉先说皮质座椅，这个价位我认为织物座椅更加实用。因为织物座椅不管是耐磨性还是舒适性都特别好，主打的就是通风透气，而皮质座椅呢，说白了也就是看着更好看一点，但这个价位绝对不会给你用好的皮质材料，真皮座椅那根本不用想。皮质座椅两个缺点：一来是胶水辅助缝合，皮臭味儿更重，而且封闭的车舱甲醛含量也大不够健康环保，二来皮质座椅真的不够通风透气，夏天没有座椅通风很容易让皮肤闷着起疹子。 👉再说单色氛围灯，这个到底有什么用呢？买锋兰达就是为了便宜耐用可靠，一个单色氛围灯也不美观，还得多花钱，我自己单独装个灯带它不香吗？ ⭕2、高配的方向阉割不合理。 🚗新款14.28的领先版对比老款14.98的豪华版，尽管差价仅7千元，但是把非常实用的配置——倒车影像、主驾电动调节、后排出风口都给阉割了。我实在搞不明白： 👉一来是本身低配锋兰达就没有倒车雷达啥的，如果再把倒车影像取消掉，如果谁的驾驶技术都那么好，况且老司机也有走神的时刻，哪辆车没有盲区呢？稍微一不留心雷达、影像都没有很容易磕着车，这样划着车漆又给车主带来经济损失了。 👉二是主驾没有电动调节很不方便很不安全。为什么我这么说呢？因为平常市区驾驶和高速驾驶的座椅是不一样的，以我举例，我高速座椅就偏高一些，市区就偏躺的坐姿一些，如果没有电动调节，那就意味着我每次上高速总得停车单独调节下座椅，那假如我忘了呢？不调吧我坐着难受，调吧一手把方向盘一手调座椅，这也太不安全了吧？ 👉三是后排出风口也没有，说实话我真没有整明白，都2025年了，你连L2级的辅助驾驶都给我了，为什么连个简陋的出风口都不给我？ 🚗 3、新款L2辅助驾驶不实用，功能非常鸡肋。 👉说实话我认为高速驾驶对于日常用车工况而言总归是比较少的，绝大多数用户都市区开的多，而且就算高速开，也有一多半的概率不用L2，那新款高配的L2配置是多么高频的使用行为呢？ ⭕相反而言，我认为新款高配如果有360全景那真的是一个非常实用的科技配置，雷达都不需要安装，四个前后左右摄像头足够了，这个日常上下班360真的是非常高频的行为。况且360如果安装成本高，倒车影像总会也非常实用吧？ ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ 🚗 4、总结而言，我认为新款配置的锋兰达性价比并不高，如果选购我真的是非常建议去买老款豪华版和精英版。 🚗 5、最后，很多人都在喷现在选购锋兰达很不理性，日系车壳子薄配置基本没有，还是个扭力梁非独立悬挂。 👉 但我认为，车本身就是一个工具而已，对于工具而言，耐用可靠稳定性是首要考虑因素，其实日常用车成本也是选购锋兰达的重要考虑因素，锋兰达油耗低、随随便便就能找个街边小店去保养维修，也不用像现在新能源一样必须去4S，难道说这不是一个好处吗？ 🚗6、车友们如果选购锋兰达，会选哪款配置更多呢？还是说去买卡罗拉锐放？
#我和我的轩逸♤前言描述 大家好，我是一名普通95后打工上班族，在老家河北邯郸一个小县城从事化工厂的一名基层打工族，我购买的是23款14代新轩逸悦享版，目前提车已经一个月了，平时上下班通勤，跟老婆去附近转圈用的比较多，主要上下班通勤国道开的比较多。 ...查看全文
