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    电瓶车没有离合器

    认证:奥迪Q5 e-tron车主·车龄1年

    简介:90后玩车小白

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    #这车惊艳到我了#与大众的日常 #大众春日企划 每年此时,春意正浓,是踏青的好时节。总会带着孩子们走出家门,踏上乡间小道,感受春天的气息,欣赏乡村美景。万物复苏,农民们忙碌耕作,田野里生机盎然。我们能看到农民伯伯在稻田里劳作,辛勤播种,期待着丰收。 早晨阳光透过树梢洒在大地上,开着爱车带上小孩一起前往这个地道又朴素的地方,哪里空气中弥漫着泥土的芬芳与花香。孩子们在田野里奔跑嬉戏,笑声此起彼伏,脸上洋溢着幸福的笑容。我带着他们观察农作物,讲解种植知识,让他们更深入地了解大自然。看着他们好奇地指着刚发芽的菜苗,或兴奋地追逐蝴蝶,我体会到了春游的意义——不仅是享受大自然的美好,更是传递知识与快乐。 这次我们开家用车出游,选了一辆适合家庭出行的。大众途安后备箱空间很大,能轻松放下1.8米长的自行车,出行十分便利。在高速上行驶,油耗约5到6个油;在普通道路上,油耗约6个油。这辆车用了12年,性能依然出色,发动机质量可靠,运行状态良好,真是不错的选择。 我们的目的地是江门的一个乡村,那里以黄骨鱼闻名。到了之后,孩子们兴致勃勃地等着品尝美食。黄骨鱼鲜美可口,吃一口仿佛能尝到春天的味道。饭后,我们又带孩子们去田间,观察农民伯伯种的蔬菜和果实,了解它们的生长过程。孩子们在快乐中学到了新知识。 这次春游让我们欣赏了乡村美景,感受了春天的气息,更重要的是增进了孩子们对自然和农业的认识。每次踏青都是有很大的收获,带孩子走进大自然,让他们感受生活的真谛,是我作为家长最幸福的时刻。希望每年的春游都能成为我们家的美好传统,让孩子们在大自然中成长,收获快乐与知识。

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    6天前
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    开着小七去打卡松江区佘山国家旅游度假区 周末到了,继续开着我的小七打卡松江区佘山国家旅游度假区。 这个度假区附近有很多著名的景点。自然和人文景观有:佘山国家森林公园——上海唯一自然山林景观,森林覆盖率86.2%,融合自然风光与人文遗迹,被称为“城市绿肺”,公园拥有东西佘山双峰。月湖雕塑公园——以“水岸艺术”为主题,融合湖泊、雕塑、生态景观,拥有60余件来自全球艺术家的雕塑作品,适合亲子游与艺术爱好者。广富林遗址公园——展示上海“根文化”的历史遗址,可体验水下博物馆与仿古建筑群。主题乐园有:上海欢乐谷——大型综合性游乐园,含过山车、水上项目等。上海世茂精灵之城主题乐园——以动漫IP为主题的亲子互动乐园。 住宿方面有上海佘山茂御臻品之选酒店,也是这次打卡的主要目的地。该酒店属于万豪旗下品牌,拥有330间客房含湖景、山景房,配备亲子设施(滑梯、帐篷等)。我们一家三口住的三楼是山景房,只能看到郁郁葱葱的树木。 这个酒店的特色就是休闲配套齐全,有恒温室内泳池、室外泳池(一般夏天才开)、沙滩、萌宠牧场(可喂食小动物)、室内儿童乐园等等。我们一家三口还是喜欢室内泳池,泳池人比较多,特别是中午,外面的阳光照射进来,非常适宜游泳,室内恒温,一定都不冷。泳池的水质清澈,分浅水区(1.4米)和深水区(1.6米),适合成人和儿童游泳锻炼,另外还有一个最浅处30厘米的儿童戏水池可供低龄幼儿安全玩水。但不管怎么样,虽然没有开访,但也不得不说说酒店的室外泳池,室外泳池是个无边泳池,水深约1.6米,设计融入自然景观,适合拍照打卡,儿童嬉水池水深30-50厘米,配备滑梯、喷水瀑布等互动设施,还有?湖畔沙滩,是人工沙滩,提供挖沙工具租赁,可进行沙滩排球、山地车等活动,我们看到很多小孩在里面玩的不亦乐乎,到了夏天这里更是热闹,全家决定在不久即将到来的夏天时,再到这里来打卡一次。

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    03-22
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    动能回收是指电动汽车在制动或滑行过程中,将产生的动能转换为电能储存在动力电池中,以增加车辆的续航里程。这个过程类似于传统汽车中的发动机反推力,但由于电动汽车没有传统汽车中的变速箱,因此动能回收系统可以更高效地将动能转化为电能。 动能回收的作用是 :增加续航里程:通过将动能转化为电能储存在动力电池中,电动汽车的续航里程可以得到提升。减少能量消耗:在制动或滑行过程中,动能回收系统可以减少电能的消耗,从而提高能效。 我是去年1月份提车,到现在已经有1年多,与油车还是有很大的区别,尤其是动能回收这块感受特别不一样,前进档位有了2个档位,一个是D档,一个是B档,D档轻踩电门提速较快行驶丝滑平顺,B档轻踩电门提速和D档基本无差别,但是D档松电门时是1秒减2码缓慢减速,自由滑行,而B档松电门时1秒能减15-25码,减速非常快,会有急刹的感觉,容易晕车的人可能会不喜。电车开着会有能耗焦虑,为了降低能耗,自己就一直摸索着如何节能,所以我在市区里基本全使用B档,如我的图1表盘,最低开到10KW/h,像我这23款Q5 etron的吨位,已经非常让人惊喜了,上高速的时候则D档前进,如有需要搭配B档减速,以减少刹车的损耗,这一年多下来也渐渐的习惯了两个档位的切换使用,其实最主要的是开车速度要控制一下,这样电车才能减少电耗。这里还想说下本车除了动能回收这块,其他和油车基本没差别,但是比油车超安静,空间也大,非常适合家用,有时候不那么智能的电车真的很香,性价比相当很高。 另外咱们纯电车会有多种模式,节能模式,舒适模式,运动模式,不同模式下能量回收也不一样,比如节能模式:能量回收强度默认为高,松开 加速踏板 后,车速下降非常快,减少使用制动踏板的频率,同时给动力电池补充更多的能量。舒适模式:能量回收强度默认为标准,车速下降较快,车辆将以正常能量回收强度进行能量回收,此模式下车辆的滑行距离较节能驾驶模式下略长。运动模式:能量回收强度与舒适驾驶模式相同。运动+模式(若配备):能量回收强度默认为高。我目前选择的是舒适模式,开起来还是蛮舒服的,不知道各位车友是如何选择的? 欢迎分享

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    9天前
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    03-09

    豪华纯电对决燃油经典:上汽奥迪Q5 e-tron凭何成为高保值率新标杆? 在新能源与燃油车激烈交锋的2025年,消费者购车时面临的不仅是动力形式的抉择,更是对品牌价值、产品力与长期持有成本的综合考量。作为奥迪在华电动化布局的重要棋子,上汽奥迪Q5 e-tron凭借其独特的设计语言、越级空间表现与扎实的续航能力,正在改写纯电豪华SUV的市场规则。本文将从保值率、产品力、性价比三大维度,对比同价位燃油车与纯电车型,解析Q5 e-tron如何以“全能选手”姿态,成为30-50万级市场的优选答案。 一、保值率之战:Q5 e-tron的“长期主义”优势 1. 数据说话:纯电豪华SUV的保值新标杆 根据中国汽车流通协会及太平洋汽车数据显示,上汽奥迪Q5 e-tron的三年保值率高达64.3%,位居合资纯电动中大型SUV第六名,一年保值率更达到68.22%。相较之下,同价位燃油车型奥迪Q5L的一年保值率为72.59%,虽略高,但考虑到纯电车型的长期使用成本更低(如电费、保养费用),Q5 e-tron的综合持有成本优势更为显著。 反观其他豪华纯电车型,如进口奥迪e-tron,其前三年保值率仅为57%、52%、47%,Q5 e-tron的国产化策略有效降低了购车门槛(指导价30-50万元),并通过本土化供应链优化,避免了进口车型因价格波动导致的二手价值缩水。 2. 保值率背后的“硬实力” 品牌溢价支撑:奥迪作为德系豪华三强之一,品牌认可度与服务体系为Q5 e-tron的二手流通提供背书。 电池技术保障:采用宁德时代三元锂电池,循环寿命长、衰减率低(官方数据:三年衰减约15%),配合奥迪提供的8年/16万公里电池质保,打消用户对电池寿命的焦虑。 残值保障政策:奥迪推出的租赁购车方案承诺三年残值保障达55%,进一步锁定车辆保值下限。 二、产品力解析:Q5 e-tron的“降维打击” 1. 颜值与空间:电动美学的实用主义 Q5 e-tron摒弃了传统电动车的激进设计,采用奥迪e-tron家族标志性的封闭式格栅与分体式矩阵LED大灯,车身线条流畅且富有力量感,4876mm×1860mm×1675mm的尺寸搭配2965mm轴距,营造出超越同级燃油车的空间表现。第二排腿部空间可达1米,7座版本灵活布局兼顾家庭出行与商务需求,而全景天窗与环抱式座舱设计,进一步强化了车内通透感。 2. 智能与操控:纯电平台的技术红利 动力性能:双电机四驱版本最大功率225kW、扭矩460N·m,0-100km/h加速仅需6.7秒,配合电动车低重心特性,操控精准性优于燃油版Q5L的机械四驱。 智能化配置:全系标配L2级驾驶辅助、HUD抬头显示、方向盘加热及三区自动空调,高配车型更提供AR-HUD与B&O音响系统,科技感直接对标新势力高端车型。 续航表现:CLTC工况下续航里程达560km,支持100kW快充(40分钟补能至80%),满足城市通勤与跨城出行需求。 三、性价比博弈:电动化时代的“精算公式” 1. 购车成本:燃油车价格跳水VS电车长期收益 2025年燃油车市场开启“甩卖模式”,奥迪Q5L入门版一度下探至23.88万元12,看似“真香”。但对比Q5 e-tron,其五年折旧率约51%(以50万元车型为例,五年后残值约24.5万元),而Q5L五年残值率约48%(以30万元车型为例,残值约14.4万元),两者实际折旧金额差距有限15。若叠加电车免购置税、低能耗(年均电费比油费节省约1万元)及保养成本优势(年均节省约3000元),Q5 e-tron的5年总持有成本反而更低。 2. 配置与体验:电车的“越级打击” 同价位燃油车(如Q5L)虽保留quattro四驱与纵置发动机布局,但内饰设计保守、智能化配置落后(如中控屏不支持OTA升级)。反观Q5 e-tron,全系标配电动感应尾门、座椅加热/通风,高配车型甚至提供按摩功能,从用户体验维度实现“降维竞争”。 四、消费建议:谁更适合选择Q5 e-tron? 家庭用户:7座布局与超大空间满足多成员出行,静谧的纯电驾乘体验提升舒适性。 科技爱好者:虚拟座舱、AR-HUD等配置带来前沿交互体验。 长期持有者:高保值率与电池质保政策降低换车成本,适合计划用车5年以上的消费者。 结语:油电之争的“最优解” 上汽奥迪Q5 e-tron的成功,在于精准把握了豪华车用户对“面子”与“里子”的双重需求。它既保留了奥迪的工艺底蕴与品牌光环,又以电动化技术实现体验跃升。在燃油车价格战愈演愈烈的当下,Q5 e-tron凭借高保值率、越级配置与可持续的成本优势,正成为理性消费者的“破局之选”。若您追求科技感与实用主义的平衡,不妨亲自试驾,感受这份电动豪华的独特魅力。 (注:本文数据及政策信息均引自公开资料,具体购车方案请以当地经销商为准。)

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