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    xingse

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-08-27

    🔧保养分享 本人7月14日在郑州提一辆宋plus dmi白色顶配版,提车当天在4s周边简单开了一圈,因为没得选,也就没太注意有什么问题,提车两周后发现方向明显向右跑偏,现把维修经历分享给大家,以供参考,让类似情况车友维修少走弯路: 8月7日第一次进提车4s店维修,经漫长等待后,和维修技师一起上路试车,结果是的确存在跑偏,回店里上四轮定位平台,结果是检查数据的确有偏差,一顿操作后,调整前束参数至合格范围。上路再试,结果依然向右跑偏,然后技师在路边钻车下进行所谓的精调,经过四五次边调边试,跑偏明显改善,说让跑跑再看,第一次维修结束。 维修后我跑了几天,总觉得车子哪里不对劲,但又说不出来是哪里,果断到4s,要求第二次上四轮定位,检测结果不出所料,定位参明显超出范围,4s的回复说可能定设备输入车型参数问题,应以实际路试不跑偏为准,于是只好带着忐忑不安回到家,第二次维修结束。回到家后总感觉不对劲,于是给400电话,说车辆存在问题,400至今没能明确回复。 8月13号,14终于有有机会让新车跑了三四百公里的高速,整个高速过程,没发现跑偏,但明显感觉速度起来后,方向变得很死,有一种车在拧着劲似地在跑,整个高速下来,手腕都很酸痛,十多年的驾龄告诉我,车辆存在问题,于是在8月15再次进4s维修。 8月15日到4s,又是漫长等待后,终于等到维修技上路,可能因为打过400的原因,这一次换了维修技师,上路结果,维修说有轻微跑偏,高速方向死沉,维修说不存在。然后回店里上四轮定位检查,结果参数不对,按四轮定位参数调好,路试,结果又跑偏。然后再上平台,调参数,再试,,,,这样反复了好几次,一直折腾到下午,其间还把前轮对调,一直未能解决问题。在这一过程中,我是全程跟着维修,此时我已感觉到问题,4s明显修不好,于是强烈要求中止维修,离开4s。 离开4s后再次400,决定在郑州再找一家4S店看一下,查明情况。下午四点,驱车来到另一家4s,说明情况,路试,上四轮定位平台,经检测,四轮定位的前束参明显偏差,经沟通后,按检测数据调到正常范围。半小时操作后路试,结果奇迹发生了,整个车子操控就像换了一辆车,不但没有跑偏,而且方向比之前轻快精准,为了验证,还专门上了环路,把车速提到110以上试车,结果就是与之前大不一样,整个车变得轻快,具体就是没有之前那种拧着跑的感觉。至此,第四次维修结束,问题解决。 此次维修经历让后我很是感慨和气愤,同是比亚迪授权的4s店,维修差距为什么这么大?!在此也给类似问题维修车友们建议,选对维修很重要,维修时擦亮眼睛,别光顾着喝茶吹空调,多看看维修现场,别光听4s维修人员忽悠,有些故障他们没修好,会找一百种理由来搪塞。

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