简介：这个人很懒，什么都没写~
BYD宇宙第一No1
修不好的比亚迪，作为消费者一直在忍让，不重视消费者无视问题存在的企业或人员，请你们扪心自问！这是你的车修一年啥心情，还修不好！王传福也呼叫了！400也投诉了，这车我开十年也得投诉他十年。没有不讲良心的人，没有不良信用的企业，但现实就是如此！
这破车
投诉没人理睬，这就是比亚迪，不解决跟你没完
比亚迪默不作声了，屁都不放一个，修了九个月，还在修，别人买车是方便，这踏马是糟蹋车主啊！！投诉了没一个回复的，比亚迪你是要上天？？
一天不退一天问候一遍比亚迪
维修九个月的车主在此等
修了九个月不断的坏，天天看论坛找维修方案，半夜都在论坛里过，天天找车友问怎么修，不断的等，不敢出远门，不敢开快车，糟心，比亚迪你踏马宇宙第一，宇宙都能气炸
你凭什么
发动机还是咆哮，亏电不亏电都咆哮，跟首保前截然两样，退车不成修又修不好
不停的坏，不停的修，不停地在维修与等待维修的路上，电机变速箱两次更换，我理解比亚迪垃圾，可谁理解我呀！ 我全力配合，可谁理解一个车主的无奈、愤慨 都没有错都做的对，但车子不停的坏呀！！！ 大概率就算这次修好了还会有新的故障，不信此贴为证
比亚迪3.0平台=电芯级别安全防护（不起火、不爆炸、低温无锂枝晶）+刀片电池与底盘融合为一（刀片电池即是能量体也是结构体）+宽温域集成式热泵空调（预计-25°仍能够正常工作）+高压平台（600v左右）+电机拓扑复用（使得500v以下电桩也可使用）+智能化（感知层:视觉感知和路面感知统一协调；决策层:域集中式；执行层:使用统一的软硬件可解藕的开放的可持续进化的可插拔可定制化的byd os；L2+级别）
同意的点赞 1百公里加速3.7s以内 2续航700km 80度电以上 3轴距2.9m 4L2+级别自动驾驶 520寸轮胎胎宽245 6提供类似小鹏的智能睡眠空间套装 7dlink5.0 8e3.0平台 9四连杆以上独立悬挂（谢绝筷子） 10全景天窗（能否开启无所谓）选装太阳能膜 11无框车门 12隐藏把手 13nfc自动泊车无线充电…… 1420kw快充 15其他你们加
互相包容，团结起来我们才能强大。 每个人的车子都一样也不一样，我相信这车一点毛病也没有，真香！某些方面可以pk夸戳Q5，也相信这车一堆问题，从未省心（聊过的车主太多太多）。因为任何车子品控都不是完美的，你的车可能没问题，但不代表吐槽的车主是在黑，反之亦然。 现状是，不管爱与不爱，只要在网上立了flag，就会有无数喷子把你喷到删帖删视频，最恶毒的语言应该送给敌人而不是车主之间。 我想说的是，多一些包容，车友圈更和谐，这样其他车友也会尊重我们这个群体，否则，被人喊成泰迪、脑残粉、喷子、迪吹……byd行不行不只决定于byd本身品质，也取决于我们这些车主，我们这个群体本身素质的高低。 我们都希望byd更好，都向往更好的生活…… 共勉
1、解决抖动（目前的升级导致发动机噪音大油耗大，不能根治抖动） 2、解决冻脚 3、解决远光灯不够亮 4、离车30秒后自动锁车（因为之前的车子有这功能，不用担心忘记锁车） 5、升级dlink4.0，升级15.6大屏 6、提供哨兵模式 7、优化强制保电逻辑，市区行驶低速保不住电，亏电下体验也很差 8、前机舱盖特难关闭，很多车主关不上用手按，导致机舱盖出现折痕（只能改款解决了）
等车等的不耐烦，以下纯属yy，不喜勿喷。 预测2022款宋plus dmi: 1、预计上市时间2022年5-7月，增质不增价； 2、电池工艺由绕卷工艺改为层叠工艺（与ev车型相同），能量密度由140提升至150，容量由18.3度提升至20度，续航里程由110km增加至120km； 3、轮胎升级为静音轮胎，同时缩短刹车距离（刹车距离或许也可以通过优化能量回收力度实现）； 4、优化底盘线缆保护； 5、油箱由60升铁质油箱改为55升树脂油箱（我猜原来的是不锈铁油箱），减重的同时提高底盘通过性1-2cm，如果进一步缩减到50升，可以留出更多的位置给刀片电池增加容量，考虑比亚迪的保守惯例，此项不会实现； 6、行车电脑改为8寸或者10寸悬浮屏，中空屏15.6英寸，dlink4.0系统； 7、车机芯片由665提升为sa8155或者820A（目前已经使用8155车型有埃安LX、星越L、WEY摩卡、威马W6、小鹏P5、智己L7等），内存由ddr3代8g升级为ddr4代12g，存储容量由128g升级为256g，车机硬件升级难度和成本大，比亚迪车机又偏保守，大概率维持原配置（原配置算力可能打不到L2+的要求，或者应用比较吃力）； 8、两侧各增加一个雷达实现自动泊车入位； 9、自动驾驶由L2提升至L2+级，此项或许要到年底通过ota升级才能实现； 10、优化中控外观，中间中控变窄，增加前排横向空间，此项大概率不能实现； 11、加大杯座直径，起码加大1cm； 12、提高音响功放功率，喇叭可以由9个低端产品换成6个中端档次（质量不行，20个喇叭也不行呀）； 13、提高无线充电功率，起码30w，估计现款里面的线材太细电压又低，导致充电慢又发热； 14、增加车内220v插座，实现行车放电，目前所有dmi车型都没有车内220v插座，此项基本不会实现。 以上3、4、6、7、8、9、11、13是比较容易实现的
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