当前位置:首页车友圈车友发声:秦Plus DMi失速
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懂车帝帮帮小助手
小助手关注到近期圈内爆出的几起秦plus dmi高速失速事件,目前正在核实中,大家如果有遇到同样的问题,请向小助手反馈。目前懂车帝车友圈携手维权专家虎小叔开展《懂车帝帮帮》栏目,免费协助车主维权,每周一/三/五将在「虎小叔盘车」账号进行直播,在懂车帝车友圈也可收看。若有需要,可以私信回复「投诉」,我们将协助进行受理
清醒rz
各位汉DM的车主,小弟分享一下我在25年8月26号 13点54分在高速快车道失速到维修完成的过程和对于厂家的服务体验感受 先说一下当时的加速模式为HEV+运动模式 在高速快车道行驶,于13点50分开始,车辆开始缓慢减速,于13点53最右车内出现提示,此时车速已经降低到了85最右,发现问题后第一时间打开了双闪,期间尝试了拆油门,发现没有任何反应,速度任然在下降,便立即趁着有速度的时候靠边停车 停车之后,第一时间拨打122高速交警电话,然后交警找了高速拖车,2公里不到花费550元(4S店已报销) 期间车辆遇到了 1、轮胎完全抱死,拖车直接拖不动,需要上辅助轮 2、副驾和后排车门无法从内部以及外部打开,最后是通过主驾车门才跑出来 3、习惯了NFC解锁和手机蓝牙解锁,期间无法连接车机,NFC解锁失效 4、车辆无法挂档 致电了比亚迪厂家客服电话,其客服机械的提供简单的尝试方案,无果之后表示会反馈给到最近的比亚迪4S店的维修师傅跟进 在高速上暴晒1个多小时由高速拖车将车拖到了高速口,然后再高速路由等待约2个多小时让保险公司的免费拖车拖到了居住地方附近的4S店维修,到地方都已经晚上快7点了 后续基本就是全程和4S店沟通维修方案与过程,期间4S店铺提供了代步车 车辆于8月27日检测后告知为【BSG电机故障】反馈厂家更换方案 后续便停留在4S店里面维修,于9月13号将车开回 对于此次的经历不满意的地方 1、比亚迪厂家的客服机械且毫无温度可研,感觉只要自己不死在高速上,厂家都不会管我,就纯粹把问题给到4S店解决; 2、出现问题后,通过微信反馈给到了购买时候的销售顾问,至今未回复,还是直营店的销售,服务就是这个样子的吗? 3、在保修期之内,因车辆的质量问题对于自己的时间和行程耽误,没有任何说法,老婆孩子在高速上暴晒一下午,也没有任何解释 20多万落地的车子,我认为不单单是车子本身,还包含后续的服务,这次的经历并未让我体验到服务的感受
谢宇辰Collin
最近看到很多车友发了秦PLUS DM-i高速突然失速,EV动力受限的情况。我看了很多车友都用的是ECO,EV模式,并且电池电量都在百分之30左右。其实呢,因为比亚迪的 DM-i系统它的设定呢是大部分情况下用电直驱,用节能模式侯,基本上高速直接用的,当电量过低时,用的又是EV,电池电量没有办法维持这个速度,就失速了。只要上高速前把ECO改成正常,或者把EV变成HEV就好了。这个方法不一定有效,只是给大家一个建议,具体说法还是等官方的。
持续记录RX8实况
春节回老家高速路上失速抛锚,当时行驶路段是个平缓的长段小下坡,在中间车道行驶,车速大概110左右,期间想给油超车,感觉车速没有预期提升,下意识瞟见仪表盘车速只有80左右了(此时还是下坡中,期间不记得转速相关工况了),继续给油却还在降速,然后车速40左右明显感觉不对,即刻双闪并打转向慢慢并入应急车道,此时一辆交警车从旁边开过,等我停稳以后,尝试给油却车身不动……联系厂家客服让重启,等我停了以后发现打不着了,前次打火瞬间有几个故障灯在闪(没看清到底是哪几个,但是和正常打火全部加载亮灯明显不一样)没有着车,再次打火直接没有任何反应。继续反馈厂家说会让附近4s专人对接,于是赶紧安排乘客下车离开我去放三脚架。刚准备开门看见交警朝我走来,一见面我说车不走道了,交警二话没说就直奔车尾看到他在后三十米左右护栏外拿了路锥(雨雪刚过,应该是除雪作业遗留的)放好后朝我车头折回。见此我就没去立三脚架了。见面再次询问情况,我也反馈了刚4s技工让断电瓶负极,交警说今天情况不让逗留(腊月29确实车多,路况还是两车道),赶紧拖走,说着就招呼拖车来了(事后得知交警和拖车的秒现是在处理前方几百米的事故)由于要上板车我去收拾随身物品并打火,居然着车了……相当于熄火十五分钟左右 拖车师傅开上板车时,我明显听见咔咔声,交警也说确实有声音,但是我俩都不清楚是车胎上板车摩擦的还是Rx8发出,后来我问板车师傅他说没注意到。 大概二十分钟拖到高速路口1000块自费,拖车师傅走的时候把钥匙又忘了把钥匙还我,再次拿到钥匙就是40分钟以后了,联系保险拖车说要晚上十一点能到,期间联系4s店说反正也要年后初八左右才能检修,这种情况也没说能不能开,就说没遇到过,可以跑跑看,此时离家还有60公里,回家要紧石头剪刀布那就选走国道,跑了十来公里不怎么能提速,期间国道大陡坡也慢慢上去了,速度只能维持40左右。又跑了不知道多久,明显感觉车速能匹配油门响应了…… 截止昨天,后来高速国道七三比例又跑了2000多公里去保养,检查结果就是当前没有故障码,没有历史故障码,做了深度保养(由于库存车,一千多公里免费保养一次,这次九千多公里花了1200)然后刷了软件啥的就让再跑跑看。 果然如车友预料一毛一样啊啊啊,啥也没查出来啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊 半夜码字,凑合看吧,说话算话,不吹不黑,我是持续记录RX8….
酒都秦plusDMi55旗舰
说明一下,我发帖只是让更多车友知道我车子出现的问题以及怎么解决,并不是博取眼球拿钱!如果处理的好,我也会发后续,处理不好我也会发!我现在刚走4s开出来,4s这边给出的方案是更换动力电池,并且已经给我发电池了,说两天左右电池就到,到了让我过来换就是!
小刘瞰世界
比亚迪宋dmi高速惊现失速,究竟是怎么回事?
马头人车库
比亚迪秦PLUS DM-i突发EV功能受限问题,我说两句
用户6227682538594
针对EV受限,我觉得应该再增加一种驱动模式,就是低速发动机直接驱动电机,不使用动力电池。高速发动机直驱。提示尽快到4S店进行维修。最起码可以避免趴窝。而且对硬件无需改动,升级软件就可以,希望厂家可以看到。顺便把我的车赶紧发货。等了75天了。
莫问前程有多远
听说这车高速可能会有EV受限失速?在高速真是天大的事啊,不及时解决真不行,人命关天!
用户9410649975981
这就是比亚迪遇到动力受限的处理方式,把这动力受限失速故障当成小问题,有问题就去修好快快开走,自己买的车自认倒霉
传海
纯电行驶过程中,加速超车,发动机介入以后大概有两三秒时间,发动机干吼,动力缺失,遇到了好几次这种情况
匿名用户087688
总里程:23300㎞,电量20%左右自动从HEV模式切换到EV模式,无法手动切换,发动机频繁自启动,无法正常行驶。 提示:电量低动力受限!!!
完美鸟酱
提问宋pro dmi混动,夏天开始感觉保电保不住,智能保电设置25,直接一路掉到红线下剩18,高速半路看了一眼吓一跳,从此只敢强制保电。当时高速上要是继续保不住会怎么样?失速?
吖旺呀
最后一个想要了解的问题,有没有秦PLUS车主常跑高速的?最近看好车了,但是一直推送什么“EV受限”这个故障的推文给我,而且是跑高速出现的多,我开车高速占多数,常回家看孩子,半路抛锚可不是好事,开着12年车龄的花冠,高速上重来没抛弃过我各位大神请解惑,不喜勿喷,谢谢
养老院又不是没有床位
比亚迪秦,30公里高速,两次失速。
用户7639744320410
与其说提车不如说试驾 以下是情况实记,各位友友可以支招分享吗 1、加油失灵,车速往下掉,从59 掉到32 , 中间尝试切换模式, 速度又重新调整,上到61 后一阵又加不了速度了,踩加油档,无反映 2、屏幕显示EV 功能受限 3、用电模式的按键失灵,切换不了 4、换不了档,显示P档 5、空调无法制冷,18°还是热风 6、最后主屏幕显示蓄电池耗尽,车辆熄火 最后是报了110来处理先拖车,然后保险再接着拖车 下午五点多开回6S店,安排人员检测,查不出原因,告知先回去,会安排第二天厂家检测 第三天,告知:现在是检查到电池内部控制板配件通信故障,厂家也不给我们修。我们现在申请换一个新电池,新电池还要等到货才能更换。 现在的结果就是车现在等电池到货更换才能交车 以后发生在提车驶离2个小时内,离店时是91%的电量,400元的走 请友友们支招和分享意见,谢谢
陈sr你好
今早起床上班,启动车辆,出现紧急制动受限和ev功能受限,紧急制动受限多是雷达脏污,但ev受限还没有遇到过,请教各位老铁,帮忙解答,谢谢!
请叫我王大爷
给那些说纯EV模式上不了120的看看,没开过就不要随便乱说
光风霁月
比亚迪高速失速
无恙归
120km尊贵出现定速不稳,什么模式都一样试驾车顶配就没有
小李49645
早上启动车辆,发现仪表盘提示“EV功能受限”,“紧急制动功能受限”,这是啥情况,重启车辆又好了,各位车友支支招,21款唐大妈
懂车帝著名数字id
ev功能受限是电池不稳定引起的???
勇敢的杭州首提
垃圾比亚迪!
手机用户6630835963
秦秦PLUS DMI 失去动力 失速 动力受限 EV受限 未查明原因 出现两次两段视频合成的
灵虚baby
特斯拉刹车失灵,比亚迪ev受限,一个停不住,一个走不了,俩合一块叫什么
努力打工赚钱吧
根据DMI爆出的故障,个人认为EV受限危害最大,高速120行驶EV受限,极其容易被追尾,如果被大车追尾,极高概率人没了,最近秦EV受限较多,部分人比较好奇为啥宋PLUS反而较少,其实EV受限在比亚迪其他混动,纯电动车型车型均有,算是一个共因故障为啥宋较少?甚至没听说过? 去查了下,秦plus总共限售11654辆,目前网上爆出的大概5辆,概率为2000分之一,宋目前交车不到2500辆,因此最多就2辆受限,没大规模交车,也就是目前宋的EV还没有集中爆发,唉,自求多福吧
elies
提问秦Plus dmi如何看发动机的转速?
落叶14332
提问突然想起来我的雅迪电动车也出现过类似ev受限的故障,就是行驶途中突然失去了动力,靠边重启下车子就可以恢复,而且还是概率发生。这难道是电动车的通病?
吃瓜等车
任何品牌的不完美就该指出来给没提车的人知道!要不免费送给国民开?白送你的车就没资格嫌弃了。我花钱了总能说几句吧? 什么叫做黑子?什么叫做喷子?花了钱就要默默承受各种故障?只能夸不能贬?没有什么产品是不能说的。光解决一台车有什么用,后面没提车的人偶尔还是会遇到! 大小问题说出来就是为了让消费者花钱后承受最小的损失。评论的人都同为消费者,各种改进后拿到更心怡的产品对你们不好么? 为啥总有人非要一味地做形象大使维护各种品牌呢?维护一下同为消费者的人不更好吗? 还有就是爱国就要买国产品牌?你车出问题品牌们怎么不爱你?给你整产品终身保修不行么?为啥要你自己掏钱修? 大家只是消费者,只看重质量和口袋!只选性价比高的,买得起的,不在于品牌。多少钱买的产品都可以发泄遇到的不满吧?十几万和十几块没区别的土豪另说。 EV功能受限,发动机漏油,宋后排座椅震动,内饰容易脏,杯架太小,秦屏幕太小,天窗漏水,等等问题,连等车半年没拿到手的都有! 难道这些事情都是假的? 人家只是说了车子存在问题而已,即使杯架内饰那些根本不是事,但它确实就那样,不能说?在不在乎看个人。 但是故障那一块虽然只是极少数车,让你去做那一小部分的车主你愿意么?? 对消费者来说买什么牌子都不愿意出问题吧? 影响了驾驶出行的人不愤慨? 把你停在高速上,把你停在拥堵的车流里。反正你不会急着上班也不会急着办事吧?你会微笑着说尽然让我遇到了?等施救慢慢修就好我这几天做公交?? 把没有的说成有的,你们再去说别人黑子喷子吧。 评论区下面可以互怼了
拼搏71792606
今天的车友圈是怎么了!?天天看车友圈,之前基本都是询问提车情况的,今天打开车友圈翻了20来个帖子,有十好几个全是EV受限! 这是商量好的吗?!我这等车1个半月的,瑟瑟发抖!!
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