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    认证:凌放HARRIER车主·车龄半年

    简介:批判的武器不能替代武器的批判

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    想换车的想法儿是在孩子去外地上学之后,每个月的接送成了一个必须完成的任务,之前家里的是一辆老款的本田锋范手动,接孩子经常来回跑,这几百公里一个是车开着累,另一个在高速上也不太安全了,趁着省补贴和媳妇商量了一下,准备置换一辆车,去比亚迪4s店看了比亚迪宋Ldml因为是新车,刚上市也没啥优惠,我看这车不错。媳妇说有点大吧,多看看,后来就去看了丰田凯美瑞混动双擎,感觉黑色的还行,白色的普通豪华版不太好看,运动的又太年轻,这车操控没问,其实就是家里人有了一辆凯美瑞,感觉想换一个其他不一样的。 趁着周末就去了广汽本田佳浩4s店,是和媳妇一块儿去的,上午看的车转来转去,还是看上了皓影,SUV的视野好,我载能力也比轿车稍强,因为置换新能源有补贴15000,而且新能源汽车没有购置税,和媳妇一商量就买皓影的phe V版本,店里就一辆尊贵的,除了没有皮座椅自带的功能基本的差不多,ACC,包括底盘可变调节的a dc底盘,反正开着的感觉还是有厚重的感觉,并且隔音降噪有了明显提升,在店里抬起车后看到车的底盘也非常的平整,因为是本田的第四代im md,对于本田的是之前看过大飙车的拆车视频,对于皓影,他有一个比较中肯的评价,而且我对比了比亚迪的宋ldmi,比亚迪是单挡dht,再加一个1.5自吸的发动机,我总感觉有种小马拉大车的感觉,如果亏电的话,油耗也不会低,毕竟车子自重在那摆着呢,本田的是两档dht,然后它的自然吸气发动机是2.0的,阿特金森循环发动机,感觉应该高速不会有失速的这种情况发生,再有一个就是同品牌的置换,然后是8000元的厂补,真香! 开了有段时间了,说一下这个感受底盘的厚重感有,现在本田的双层夹胶玻璃隔音降噪性也有了明显的提升,操控依然很本田,我田自带的这个车机,这个语音唤醒,包括它的流量太少了,这个非常的鸡肋,我一般就是用手机直接连蓝牙听音乐, 再有就是购买这种插混车型,一定要看看是否有安装充电桩的这个条件,我就是家里面地下车位小区不让安装,无奈之下,只好把充电桩装回了老家车库,因为老家距离也比较近,8公里的路程,但是如果没有好的这种充电条件的话,还是建议买这种油混的比较好,但是瑕不掩瑜,依然是一辆非常值得大推荐给大家的车,真实的感受,需要自己去试乘试驾多做对比。 再开一段时间看吧,有什么问题有什么心得,我会继续分享给大家。

    日系车也有厚重的感觉了图1日系车也有厚重的感觉了图1
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    锐放提车日记图3锐放提车日记图3
    锐放提车日记图4锐放提车日记图4
    锐放提车日记图5锐放提车日记图5

    #提车日记大家好,作为一名大专老师,也是一个宝爸,今年10月20日,我提了锐放双擎先锋版,目前已经一个月了,行驶里程约为1000公里。平时这辆车主要用于接送家人、短途出游,非常符合我的日常需求。下面分享一下我的选买过程以及用车感受。 选车过程 选车是我买车部分的核心工作,我花了大半年的时间研讨一些问题,比如第一个问题,是否一定要买车,因为要有孩子了所以一定要买,不然一定不买,不如攒钱投资,现在市场行情不好,花钱要非常谨慎。第二个问题,买车是要买油车还是电车还是混动,电车因为日历寿命只有8年第一个淘汰,增程相当于纯电第二个淘汰,插混因为磷酸铁锂一致性差导致电量误判,可能失速,且需要换电池很贵第三个淘汰,油车因为要买SUV,而油车SUV普遍油耗过高很心疼,第四个淘汰,因此只剩下丰田油混和本田的IMMD可以选了,再去研究市面上的车型,以及普遍试驾一下车感,对比了比亚迪秦L、吉利银河L6、奇瑞瑞虎8、长城哈弗H6、本田的混动。最终选择丰田卡罗拉锐放,原因有以下几点: 1. 油耗低,且不需要外接充电,也不会出现“失速”问题,相比本田混动没有那么贵。 2. 维护成本低,保险便宜,安全省心,没有出现过电池安全问题,换电池据说6K-1W,绝对值得。 3. 良心车企,丰田给供应商发钱,所以买低端车一定要买丰田,不偷工减料。 价格方面 这款车的裸车价是89,000元,购置税约7,800元,保险选择了平安综合保险,价格为4,500元。最终落地价是105,000元。4S店还赠送了全车皮座椅、倒车影像,行车记录仪等小配件。 用车体验 之前听人说车头不好看,但我觉得越看越顺眼,特别是车头线条非常有力量感。就是缝隙大了一点,不过我看人家说这样可以更好散热,也对,这款车搭载的定速巡航和车道保持对于新手来说非常实用,尤其在有限速的地方,顶着限速跑,还有跑高速时,轻松又省力,长时间驾驶不会觉得累,如果可以改进,我希望后排座椅的调节幅度更大一些,提升长途乘坐舒适性。内饰虽然谈不上豪华,但用料和做工都很扎实,属于典型的丰田风格。与同价位的国产车相比,锐放的内饰设计更耐看,功能布局也更符合我的使用习惯。 空间感受
这块,我身高170厘米,体重132斤,前排空间充裕,驾驶时视野很好。后排对于平常接待亲戚朋友是够用的,但如果坐三个人会稍显拥挤。后备箱空间表现不错,可以轻松放下几个20寸的行李箱,对于短途自驾游绰绰有余。这款车在城市道路上的表现非常平顺,起步加速柔和,对新手司机友好。超车时动力响应足够,完全没有压力。在高速行驶中,提速到120km/h依然很稳定,没有明显的漂浮感。总体来说,动力调校非常适合家用。操控方向盘手感轻盈,指向性精准,无论是掉头还是转弯,都非常容易操控。尤其在高速匝道上,60km/h过弯依然保持稳健,这让我非常满意。舒适度这块,感觉座椅柔软度适中,驾驶员位置支撑性很好,长时间开车也不觉得累。家人对后排的乘坐感受也比较满意,整体舒适性符合预期。隔音在市区行驶时,车内隔音表现不错,80km/h以内几乎听不到明显的风噪。高速上风噪略有增加,但控制在可接受范围内。雨天或大风天气下车内也比较安静,整体隔音效果超过我的预期。 油耗方面 目前的平均油耗是4.8L/100km,这对我来说非常经济实用。在市区开车时油耗约为5.2L,高架路和国道油耗可以稳定在4.5L左右。最低的一次油耗是4.2L,从家里开到郊区,全程国道,非常省油。降低油耗的小妙招是提前松开油门,减少急加速。 以上内容就是我的提车分享,感谢圈主推荐。

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