第一要素,不经常跑高速,主要用途用于代步,平时时速不会高于100,短小精悍好开通过性高。
本期推荐,依旧是日系丰田凌放自吸2.0中配款




首先,车身比例是4.75*1.85*1.66,五座空间相对说的过去,1.66米的车身高度,相对 矮一些,不过省油,稳定性也好一点点,外观前后都显得很犀利,美中不足如网友所说,尾灯高度有些略高了一点点



内饰简洁明了,见过实车,整体做工,确实比荣放高出一些,何况2.5车型,对标的是雷克萨斯nx,所以,车身安全设计方面,都是很优秀的



这里看到了加强梁,相对以往的日系来说,这是很大的进步,虽然说整体看来有些零散,但是,那句话,说的还是没毛病的




空间还是够用的,毕竟4.4到4.75米车长,各大车企都在用,后排腿部空间还是有一定保证的,后备箱空间表现良好,座椅放倒可以住人,出门临时休息,还是挺实用的


底盘工整度看起来表现很好,悬挂用料实在,自吸车身维持在1.6吨,说他差,我是不信的
整车和日本本土车型,除了下包围有所不同,低配cvt带液力变矩器和高配ecvt带起步齿轮,变速箱平顺耐用,口碑还是很好的,再就是日系配件品质严格把控,有效提升使用年限,因为考虑多数人买车都是用于代步,所以,推荐自吸cvt,这样不仅省油,加速还平顺一点,空间大小适中,1.85米车宽,会车也能有效避免麻烦

所以,大家现在考虑油耗问题时,到底是考虑油车还是电车,或者日系的轻混或稳定的者自吸车型呢?
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