简介：这个人很懒，什么都没写~
鱼太闲Ay
就看看图吧，不想打字了，用车体验很好。 第一张刚提车，后边贴膜完的，就看看图，美滋滋～ 八百公里用车体验，六百高速，有问必答吧。纠结车衣中～有没有大佬推荐靠谱的！ 以下贴玻璃膜后 不加个精吗...查看全文
提车当天一血
昨天刚提车就撞了，我也是郁闷死！我车道一辆车没有，他突然变道过来我没刹住直接撞上去了！真的是倒霉透顶，变道车主老婆还跟我说如果是老司机就不会撞上，自己行车不规范和老不老司机有啥关系！气死了！当天提车就撞成这个鸟样！
神秘小君君
#星越L槽点吐槽你看看其它车友之前安装的，比某度地图强太多了，某度万年不更新一次，高德的车道级导航，多香啊！
新浪汽车出品
2021广州车展：抢先体验林肯Z...查看全文
来豹一豹
新车才100km，停车后两次比较明显的问道糊味，持续几分钟，车盖温度降下来后会减少，大家有吗？是新车都这样，还是刹车片味道？还是烧机油？ 💔爱车吐槽 🔧保养分享
喜欢钻石般
林肯航海家，气场确实杠杠的，就感觉它有一种独有的气质，给我一种低调儒雅，却不失一丝庄严的感觉，显得特别大气。最重要是它的发动机2.7T V6的！！
中山车尼尔雪夫
看得越多，对gs8越是无爱了，去四儿子那看现车的时候，对外形和内饰、空间都非常满意，可是看到详细配置后，慢慢不爱了，我觉得传祺真是缺少一份真诚，玩弄一些小心眼。燃油尊贵版无四驱版，基本行车记录仪都没有，而智联版反而有配，搞不懂，混动尊贵版没有影子车手和隔音玻璃，连隔音都没有算啥尊贵，也是想不明白，影子车手不是传祺的引以为傲的技术么，混动尊贵版都舍不得上，这价涨得有些不够硬气，而且混动尊贵两驱音响竟然不是阿尔派，这手配置玩得真是白瞎了这么霸气的外形设计，再说多一句，混动前脸用力太过，还是燃油版的车头耐看，如果不能自由选配，直接劝退
van118
2021.4.5预定DS9 深海蓝 里沃利插电混动版，35.99万元 各类优惠：膨胀金9999元、旧车置换补贴9999元。其他费用保险7000+ 上牌费等等 ，送了个玻璃贴膜。 预定当天就运来一辆深海蓝 里沃利混动版，挺有缘的直接要了。经过蛮长绿牌、贷款审批手续 终于在6.9交车了。 办完临牌直接提车开去公司大概50公里路车程，油门响应灵敏提速也快，隔音效果也挺不错，低速轻点刹车就停和5ls是2个感觉…….后续驾驶体验等上完牌再和大家分享。
沈霍伊
尊贵的唐dm以及dmi车主们，你们装电动脚踏板了吗？多少钱，必要性如何
用户5863737108732
请问一下，现在买了汉之后，假若比亚迪出新款续航能力更强，可以换电池吗？厂家有没有这服务
爱瓦罐的穷逼
这是同一辆车，把大家当傻逼？量产罗玉凤，解毒了
三七3477
低速顿挫真是伤脑筋，明显感觉到副驾妹子的不适和不悦
闲传车
近日，吉利再次挤牙膏式的通过官方渠道发布了一组旗下全新旗舰SUV车型星越L的内饰官图，图中展示了内饰的更多角度，显示出不错的精致感。...查看全文
苏州zumax
红旗HS7 2019款 购车4个月 口碑评价: 我的故事 我购车是为了今年7月自驾完成第八次入藏、第二次到阿里的计划。我2017年8月第一次进藏，就是到阿里。然后三年间已经七次入藏，，每次都和公益有关，我几乎走遍了整个西藏，在那里结识了很多藏汉族的朋友。 前七次入藏都是乘坐当地朋友的普拉多，很早就预谋了购台四驱车自驾到世界屋脊的屋脊，首选当然是普拉多，红旗HS7也是我的关注。结果是只去了一次苏州红旗店，试驾了一次HS7，就拍板了顶配旗领款，竟然没有看一眼任何其它品牌的想法，包括普拉多。 让我果断决定的原因，首先是HS7过目难忘的工业设计（造型）、动力、舒适度、操控性，还有诚意满满的性价比；其次是对中国制造的自信心，因为我也是一个制造人，有过改革开放前二十年的自卑，也感受到后二十年中国制造逐渐所赢得的世界的尊重；第三是为了实现红旗飘飘上阿里的念想。 购车后第一次试车出行是4月27日~30日从苏州到西安走了个来回，行程接近2800公里。第二个次出行目的地就是西藏阿里，原计划把车托运到乌鲁木齐，走独库公路入藏。由于新疆突发输入性疫情风险，放弃原计划，7月9日把车从苏州交付托运到拉萨。我们一行七人，从7月18日飞抵拉萨，于7月19日至8月1日，一台普拉多，一台红旗编队，走西藏中北线完成了本次西藏之旅。 西藏中北线，是普拉多和陆巡的天下，遗憾不见BBA。这条“一错再错”、“错上加错”的线路，无路名、无路基，无信号，靠对讲机联系，跟着车辙印前行，碎石路、搓板路、弹坑路，最烂的路，最美的景！ 为了这次旅行，我为红旗车购买了一个全尺寸备用轮毂，购买了五根倍耐力缺气保用胎（没有配到越野胎是个遗憾），把一个全尺寸备胎置于后备箱。在无人区里右后轮胎报销更换，又发现另有二只轮胎有数处起鼓，紧急联系拉萨快运二根轮胎到阿里狮泉河镇，后三天心情紧张，小心翼翼，抬头天堂，低头地狱，幸运到达狮泉河镇，更换了另二根轮胎。 路见数台悲催趴窝的英国名车，红旗一路飘过。在改则县招待所停车场，红旗受到C位至高礼遇，一侧陆巡，一侧普拉多，十足内涵（第五图）。 我们于8月1日回到拉萨，全部行程6500公里。在那里把车交付托运回苏州。 驾国产红旗HS7旗领走西藏中北线到阿里，这个“一错再错”的羌塘无人区原始路线，经受住了考验，以三个倍耐力防爆胎的代价，和普拉多为伍完成在世界屋脊的屋脊十二天行程，红旗香不香，当刮目相看???
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处女撞，被追尾
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