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    星越L槽点吐槽

    星越L吐槽大会,您在使用爱车时都遇到了那些槽点呢,车主用亲身经历来告诉您,进入车友圈点击热门话题#星越L吐槽大会。 规则: 1.绑定话题#星越L吐槽大会 2.详细说明用车遇到的槽点,您觉得需要改进优化的缺点 3.图片爱车相关图(如:车钥匙、车内饰、外观、槽点位置图等) 4.整体文字清晰明了。(内容含有车型配置,槽点详细内容等) 申请精华:再此规则基础,满500字以上,图片3张以上!

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    星越L车主血泪吐槽:市区油耗飙到14L/100km,95号油烧得比工资还快! 作为当初力排众议提了星越L 2.0T四驱顶配的车主,如今开了半年多,动力和空间的好感全被高油耗磨没了。尤其是市区通勤,仪表盘上14L/100km的油耗数字,配上不断上涨的95号油价,每踩一脚油门都像在烧钱,今天必须好好吐槽这台"油耗刺客"的真实表现。 当初选车时,被销售吹得天花乱坠的官方WLTC 7.79L油耗骗得团团转,说什么"2.0T高功也能兼顾省油",结果提车后市区开了一周就彻底傻眼。我日常通勤路线就是西安市区的早晚高峰,从雁塔区到未央区,12公里的路程要堵40分钟,平均车速连20km/h都达不到,刚开始油耗稳定在12L左右,以为磨合后会下降,没想到越开越高,最近几次加油核算,油耗直接冲到14L/100km,比官方数据翻了快一倍。 更扎心的是,这台车还必须加95号汽油,现在西安95号油价都快8.5元/L了,算下来每公里成本高达1.19元,每月通勤油费直接干到1200元,比同事开日系SUV的油费多了整整500元。上周加完油随手拍了张油耗截图发车友群,立马炸出一堆同款"冤种":有广州车主说市区拥堵油耗13.8L,有上海车主吐槽下雨天开空调油耗直奔15L,原来不是我开得猛,是这台车的市区油耗根本藏不住。 仔细琢磨了下,油耗飙高的原因其实很明显。首先是车重和动力总成的拖累,这台车整备质量接近1.8吨,再加上四驱系统的额外负载,低速蠕行时发动机得一直维持高转速才能带动车身,2.0T高功发动机虽然动力强劲,但在拥堵路况下,8AT变速箱频繁换挡,传动效率大打折扣,燃油浪费特别严重。其次,智能配置的默认设置也很费油,默认开启的座椅加热、自动空调,哪怕冬天只是短途通勤,这些功能也会自动启动,无形中增加了能耗,关了之后油耗能稍微降个0.5L左右。 为了降油耗,我试过各种网上流传的"省油秘籍",结果大多是徒劳。切换到经济模式,油门响应变得拖沓,起步超车都费劲,油耗也就降了0.3L;把胎压从2.3bar调到厂家推荐的2.5bar,滚动阻力确实小了点,但市区拥堵路况下影响微乎其微;甚至刻意改掉了急加速、急刹车的习惯,提前预判红绿灯滑行,油耗也就从14L降到13.5L,根本达不到车友群里说的"9L市区油耗"。后来才知道,那些低油耗大多是郊区通畅路况开出来的,纯市区拥堵场景,星越L的燃油版基本逃不过12L以上的油耗魔咒。 最让我无语的是4S店的态度,反馈油耗过高后,工作人员只说"市区拥堵、驾驶习惯、气温都会影响油耗",全程回避14L油耗是否正常,最后甩给我一句"再磨合磨合看看",完全没有实质性的解决方案。反观车友群里的混动版车主,市区油耗稳定在5.5-6.5L,同样的拥堵路况,油费比我少一半,当初要是没执着于燃油版的动力,也不至于现在天天心疼油钱。 最后给想买星越L的朋友提个醒:如果你的用车场景以市区通勤为主,且经常遇到拥堵,千万别碰燃油版,尤其是四驱高功版,14L的市区油耗会让你怀疑人生;预算够的话直接上混动版,虽然贵一点,但长期下来油费能省不少;如果已经买了燃油版,建议关掉不必要的车载功能,尽量避开高峰拥堵路段,或许能稍微缓解油耗压力。 有没有星越L燃油版车主?你们的市区油耗多少?有没有真正有效的降油耗方法?评论区求支招,救救被高油耗折磨的车友!

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    星越l本身车子还不错,各方面配置都显出性价比,挺好的车子为什么那么多骂声呢?从前期营销开始,营销上一直被人诟病,过度营销,外加非正规渠道的吹风,到实车出来,不少配置出入,拖延,让前期营造的过高期望,像泡沫一样破灭不少,前期承诺的交车方案,在现实中,碰到了很多兑现不了,在车友群里各种失望,埋怨!车友投诉 💔爱车吐槽 ,厂家扣4s钱,厂家没配车,4s继续没法交车,车主继续投诉,厂家继续扣钱,恶性循环,更有4s各种加价,插队卖车,导致很多车主各种反感情绪,厂家在订单管理,发货管理,4s销售管理上存在明显缺失!这是一方面。 交车后,很快车主发现交付车的车机不完善,车机存在各种bug,多媒体娱乐功能的不全,声音系统的问题,经常开了音乐或者广播,外赖导航,声音就各种问题,有这个没那个,虽然亿咖通也在不断除虫,但是刷一个大版本要到4s花几个小时去升,升完又有各种其他bug,体验太糟糕。 车机适配的导航是百度,拿到车用导航就发现这导航相当烂,能导航到几条街外去,车友们也碰到还有一公里多就结束导航,导航给多绕100多公里的各种问题,高德导航不好吗?非要弄个百度来败坏车子的口碑? 一个品牌的口碑做好不容易,各种细节问题一点点就会蚕食掉品牌的口碑,所以希望吉利在努力做好车,做好产品的时候也要注意各种细节问题,我看到了国产车的进步,国产车的性价比,但是希望国产车在各种细节上做的更完善,这样品牌的口碑会越来越好,品牌的形象也能更好提升!

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    爆胎了!!!1790933139370012图片爆胎了!!!1790933139370012图片

    这已经是第二次出现驾驶过程中突然失去动力这种故障了,我是2022年六月上牌的吉利星越L雷神混动这款车,在2023年7月份的时候一车五人从成都出发去云南的路上开着开着突然失去动力了,由于事发地是在一座大山上前不着村,后不着店的,所以我就各种打厂家电话和4S店的电话,结果几个小时之后派了拖车过来拖到4S店去,后面给我的方案就是给我换了个变速箱。虽然我是非常不情愿的,但是由于他们态度强硬我无法选择,所以最终被迫答应了,我以为更换过变速箱之后一切事情就算彻底解决了。然而就在2024年3月23日我正常行驶着的时候突然又再次失去动力了,并且就在离进隧道的20米左右这里失去动力,联系了400厂家和4S店,然后告知我说要从两个多小时的路程的地方安排拖车来拖去4S店,由于我失去动力的地方安全系数非常非常低,所以我打了很多电话给吉利厂家和4S店负责人沟通我都告知了我失去动力的地方就在隧道口,并且那个地方没有灯,非常黑,又是在山脚怕有落石掉下来,我害怕失去动力的地方容易造成二次事故,让厂家和4S店就在就近的县城安排拖车来,结果都告知不行,下午六点多出的失去动力的事故,结果拖车来是在晚上十点半左右才到。同一辆车两年不到出现两次变速箱失去动力,可见吉利这款车的质量和售后是多么的让人质疑!

    星越L雷神混动驾驶过程中突然失去动力17945212374200411图片星越L雷神混动驾驶过程中突然失去动力17945212374200411图片
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    星越L座椅怎么是这样的?1795107127975242图片星越L座椅怎么是这样的?1795107127975242图片

    开了8000公里星越L,劝想买的兄弟别冲动!这些真相4S店绝不会说 作为手握星越L 2025款混动版8000公里的真实车主,从提车时的满心欢喜到日常通勤的深度磨合,踩过坑也挖到宝,今天掏心窝子聊聊这款"国民旗舰SUV"的真实面目,不管是燃油党还是混动刚需族,看完再下单绝对不亏! 先说说为啥当初放弃合资选了它,毕竟13万出头的预算,能拿下全系2.0T+爱信8AT的黄金动力组合,同级合资车想都不敢想。日常市区开,油门响应贼跟脚,起步没有顿挫感,超车时深踩油门,175kW功率爆发出来的推背感直接拉满,高速上跑到120km/h再加速依然有劲。最惊喜的是混动版的油耗,我日常通勤多是拥堵路段,开启智能保电模式(建议保持SOC40%以上),实际油耗大概在5.8L/100km,比官方WLTC的4.79L略高,但比起之前开的燃油车,每月油费直接省了一半,油价涨到8块也不心疼。 空间这块必须吹爆,2845mm的轴距可不是虚标。我183cm的身高,调整好主驾座椅后,后排腿部还有两拳多的空间,纯平地台设计,中间坐人也不会憋屈。上周带家人露营,后备箱塞下了帐篷、烧烤架、三个行李箱,后排座椅放倒后甚至能躺下两个成年人,连我家领导都夸"这空间比闺蜜的豪华SUV还能装"。内饰的质感也在线,元气蓝双拼内饰看着清爽,环保麂皮材质摸着手感细腻,尤其是近一米长的IMAX三连屏,开机瞬间科技感拉满,高通骁龙8155芯片加持,日常操作基本流畅,就是高温暴晒后偶尔会出现触控延迟,升级到V2.1.5固件后改善了不少。 智能配置方面,新手和长途党绝对爱了。高速上开L2级辅助驾驶,拨动转向灯就能自动变道,遇到大货车时车辆会主动偏离20cm,安全感直接拉满;540°透明底盘更是泊车神器,窄巷或者复杂路况,能清晰看到车底情况,再也不怕刮蹭底盘。不过AEB紧急制动有点过于敏感,好几次遇到路边行人突然窜出,系统直接急刹,后排乘客容易往前冲,后来把跟车距离调到"较远"档位,情况就好多了。 聊完优点,也得说说几个4S店不会主动提的小缺点,避免大家踩坑。一是座椅的人体工学设计有待提升,连续开2小时以上,腰部会明显酸胀,建议大家选装原厂腰托,或者自己配个记忆棉腰靠;二是头枕前倾角度固定,我这种颈椎不好的人,长途开下来颈部容易累,加个3-5cm厚的记忆棉颈枕会舒服很多;三是车机连续下达语音指令时,偶尔会出现"正在处理中"的等待提示,虽然不影响使用,但体验感会打折扣。 最后给想买的兄弟划重点: 1. 预算充足优先上混动版,油耗低、续航长(NEDC1279km),无里程焦虑,日常通勤超划算; 2. 试驾时重点感受座椅舒适度,尤其是腰部支撑,不合适的话提前准备加装腰托; 3. 提车时记得让4S店升级车机固件到V2.1.5以上,改善触控延迟问题; 4. 看重智驾功能的话,建议实际测试AEB灵敏度,根据自己的驾驶习惯调整设置; 5. 首任车主有5年免费车机流量和终身质保,维保成本不高,小保养大概600元左右。 总的来说,星越L是一款优缺点都很鲜明的车,它没有宣传得那么完美,但在12-19万这个价位里,能做到动力、空间、配置、油耗的均衡,性价比确实拉满。如果你是家用刚需,追求实用性和高配置,这款车绝对值得入手;如果追求极致的豪华质感和完美体验,可能需要再斟酌。 有没有星越L的车友?你们开车时遇到过哪些问题?或者有什么隐藏功能想分享?评论区交流一波

    开了8000公里星越L,劝想买的兄弟别冲18502711877027911图片开了8000公里星越L,劝想买的兄弟别冲18502711877027911图片
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    作为星越L车系里兼顾动力与平顺的热门配置,2.0T+8AT的云起版一直被问“高速到底省不省油”。这次我开着2024款云起版,从西安直奔兰州,全程608公里高速为主、少量国道,不刻意龟速、正常开空调,实测能耗直接刷新对中型燃油SUV的认知,真实数据无水分分享! 📍 实测前提:车型+路线+计算方式 - 测试车型:2024款星越L 2.0T+7DCT两驱版(车重1.7吨),官方WLTC综合油耗6.9L/100km ​ - 测试路线:西安→连霍高速(608km)→兰州城区(东方红广场-西关什字拥堵路段)→白塔山景区山路(30km) ​ - 负载情况:2人+少量行李(约50kg),全程空调24℃自动模式 ​ - 计算方式:出发前加满95号汽油(跳枪为止),全程清零小计里程,抵达后再次加满跳枪,以实际加油量÷行驶里程×100得出真实油耗(避免“快乐表”误导) ⛽ 分工况油耗实测:差距居然这么大! 1. 高速路段(480km,平均时速90-110km/h) - 真实油耗:6.7L/100km ​ - 细节体验:全程定速巡航100km/h,星越L的风阻系数0.325Cd优势明显,平直路段最低跑到6.3L/100km,超车时深踩油门动力随叫随到,油耗瞬时飙升但回落很快。对比同级别SUV,这个数据比哈弗H6 2.0T低了1L左右,高速续航能力很稳 。 2. 兰州城区拥堵路段(50km,平均时速22km/h) - 真实油耗:9.8L/100km ​ - 细节体验:早晚高峰的西关什字、南滨河路堵到怀疑人生,频繁启停+怠速等待,油耗从起步时的12L/100km慢慢回落至9.8L。不过2.0T发动机在低速蠕行时不顿挫,即便油耗上升,动力响应依然顺畅,比预期中“13L油老虎”的说法靠谱多了 。 3. 白塔山景区山路(30km,多上下坡) - 真实油耗:8.9L/100km ​ - 细节体验:山路坡度不算陡峭,但连续爬坡时发动机负荷增加,油耗比高速高2L左右。不过得益于变速箱的逻辑优化,上坡时换挡积极,没有频繁升降挡的顿挫,下坡带挡滑行时油耗能降到5L以下,综合下来表现亮眼 。 📊 综合油耗&用车成本 - 全程综合油耗:7.9L/100km(实际加油47.5L,总里程601km) ​ - 每公里成本:当前兰州95号油价8.3元/L,折合0.66元/公里,全程油费约394元 ​ - 对比参考:比官方WLTC油耗高1L(符合真实用车场景偏差),比同级别长安CS75 PLUS 2.0T低0.3L/100km,作为1.7吨的中型SUV,这个油耗兼顾了动力和经济性 。 💡 省油小技巧(亲测有效) 1. 高速保持90-110km/h经济时速,避免超120km/h(风阻增大油耗飙升) ​ 2. 市区拥堵时提前预判路况,减少急加速急刹车,胎压保持在2.4bar(比2.1bar时省0.6L/100km) ​ 3. 山路下坡时切换手动模式,利用发动机制动,减少刹车频率 ​ 4. 定期更换机油和空气滤清器,避免因保养不当导致油耗上升 📝 总结:星越L油耗到底值不值得买? 如果经常跑高速或城乡道路,星越L的油耗表现绝对惊喜,2.0T动力+7.9L综合油耗的组合在同级别难逢对手;如果是纯市区通勤且早晚高峰拥堵严重,油耗可能稳定在9.5-10.5L/100km,但对比其动力输出,依然属于合理范围。 这次兰州自驾彻底打消了我对星越L“费油”的顾虑,动力不妥协、油耗不超标,作为家用SUV堪称全能。有没有星越L车主?欢迎在评论区晒出你的真实油耗,看看谁的“黄金右脚”更厉害!

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    26款星越L望月版,满油只能跑491公里1851308698791946图片26款星越L望月版,满油只能跑491公里1851308698791946图片
    惊呆了,车质网对星越L评分如此之低,退车17258852371712111图片惊呆了,车质网对星越L评分如此之低,退车17258852371712111图片
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    1,堵车低速不踩油门慢溜时明显抖动,就像手波车二挡起步的感觉。 2,拥堵路况gpilot自动跟车,时速8以下自动刹车很响,自己刹没事 3,部分自带app的网速很迷,广州中心城区没成功加载过爱奇艺的视频,每次都是加载很久后显示加载失败,需要先连自己热点加载一下再切换到自带网络才行,但地图下载离线数据网速却不卡,已是最新车机系统。 4,方向盘按键设置的逻辑不实用,自定义按钮只有1处 5,主动驻车状态没有在hud显示,经常要低头看仪表盘是否已生效,毕竟市区路况就算等灯也不是每次深踩刹车 6,感应尾箱的方式秀儿多过实用,反应慢成功率低,还不能倒车进车位。 7,启停除了智能模式每次都要手动关,这车前排低速时隔音又好,不是它打火都不知道忘了没有关。。 8,本来就是为了后排中间舒服才考虑买二驱,但安全座椅的插孔太靠中间,坐人的话被安全座椅挤到屁股只能坐一半,而坐垫中间凸起又硬,整个人就倾向一侧,极其反人类。 9,远离上锁开锁功能时灵时不灵 10,内饰搭配方案太少,买翠羽蓝的大部分不是因为最喜欢蓝色外观,而是白粽内饰没质感没得选。 11,手机app没整合,ui界面和操作逻辑都一般。 12,未完待续 车的机械素质是不错的,但吉利无论营销,服务,软件优化等都还有不少路要走,愿国货越做越好。

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    今天第一次逛吉利,之前没接触过,主要体验了3款主打车,以下是个人一些真实感触分享(仅代表个人观点) 1,星越L:虽定位紧凑型,外观确实大气商务,内部空间媲美b级车,内饰看着很豪华,重点也只是看着,实际用料很一般,塑料体感明显,形成看似华丽体验一般的反差感,过眼瘾没问题,不能说差,只能说符合十来万价位的,屏幕大,但没有啥实体按键,对于用惯实体的真不习惯,会觉得不方便,驾驶方面,我试驾的雷神油混,说是第三代混动技术,低速轻踩有顿挫,过零点几秒才反应过来,多踩点又窜出去了,油门对于新手真不太好控制,需要时间适应,对比本田混动,确实有明显的差距,踩多少给多少,有一说一,说明调教方面有较大提升空间,另外,隔音降噪很不错,对比30万以下车都算好的了,不过,底盘有点硬,硬的有点不是很舒服,这点不符合家用商务风的底盘,有待提高,整体下来有一点点失望,跟网上看到的差距会有点大。 2,星瑞:23款星瑞前脸改了后没有之前的大气了,感觉整体小了一号,车身不修长,之前版本我在街上看是很大气的,内饰设计是精简,清新有活力,看着舒服,同样的,用料塑料感还是明显的,比星越L更明显,也是属于表面华丽里面空的体感,前后空间宽敞我178高觉得挺好,车身皮塑料壳,一按就按进去那种,这点跟日系车差不多,也可能说这个价位都差不多这样,这款没有试驾,喜欢的朋友可以去试驾体验下。 3,博越x,这款车静态体验有点惊讶,车皮是硬的,按不动,明显感觉用料比星瑞和星越L好很多,内饰虽没有前者豪华,我倒觉得看着更顺眼,包括内饰用料明显是厚实很多,有本田皓影的感觉,做车里能感受到厚重感,这种感觉其实也是一种安全感,试驾体验方面,加速也是不够跟脚,低趴式坐姿有驾驶欲,隔音有惊喜,车窗一关,外面路过的车声音都听不到,挺安静的,底盘很硬,确实硬邦邦那种,试驾这两款都好硬,不知道吉利所有车型是不是都硬,让我不太舒服的那种,个人感受。 4,博越L,没错是新款车,可惜暂时无法试驾,只能静态体验,外观大家看得到没啥好说的,实车看着要更大一些,车身用料跟星越L一样,普通,内饰是像新能源车,一个超大屏幕,音响很不错,有环绕音,前后排座椅也舒服,还有腿托,内饰用料比星越L看起来高级一点,好一点,可惜还不能试驾,静态体验个人感觉比星越L好,后面会约试驾。 5,整体来个总结,近两年车型,以星瑞,星越L为代表,车身用料对比前几年的车型确实减配了很多,在内饰装潢上以及科技感提高了很多,就看大家是更倾向过眼瘾还是内在用料,看重实用还是颜值,真的没有两者兼顾,因为成本在那,取舍问题,看大家选择啦,后面再打卡奇瑞的

    最新探店吉利星瑞/星越L分享1748013223278732图片最新探店吉利星瑞/星越L分享1748013223278732图片
    2022-10-29
    星越L hix 说你啥好呢17676525851822841图片星越L hix 说你啥好呢17676525851822841图片
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