简介：这个人很懒，什么都没写~
一颗酸果子
新一线城市女教师一枚，上班开车15分钟，驾龄6年，之前座驾卡罗拉，本来想换成奥迪q3，四驱45，最近想试驾特斯拉y后又感觉电车还不错，后期没什么消费。家人觉得特斯拉口碑不好，怕技术不成熟不保值，所以现在无比纠结，跪请有经验的车主给些建议，谢谢啦！！！！！
Leron2012
提车一年了，分享一下对这车的个人感觉。 外观：这项基本可以说是非常满意的了，整车的流线造型和鲨鱼前脸非常时尚讨喜。个人觉得红车黑顶最好看，介于自认驾驭不了这个颜色，最终选择比较保守的白色。 内饰：整体风格简洁，中控一块大屏，几乎没有实体按键。空调控制、车辆设置都在大屏幕上完成，使得这辆车特别像大号电子玩具。当然，开车的时候去按屏幕不太安全，这个时间小鹏的语音控制就派上用场了。开关空调，调节温度，打开电台，播放音乐，导航回家，这些日常功能，只需一声：“你好小P”，一应俱全，识别率相当高。 座椅的风格是运动风，整体偏硬，主驾座椅可以调节腰部支撑，总的来说，还算比较舒适。 配置：作为这个价位的车，该有的配置基本都配齐了。360影像，座椅通风座椅加热都很实用。说下比较遗憾的：没有方向盘加热。这个功能，在北方的冬天，非常有用。电动车本身空调制热能力弱，耗电大。天冷的时候，开了好半天，车里才暖和起来。方向盘冷冰冰的，不带手套，摸着那叫一个透心凉。 空间：我身高188cm，对前排空间还是比较满意的，调节到比较舒服的位置后，头顶还有一拳多。但是后排空间，确实比较捉急。个子不高的家人，偶尔坐坐还凑合。毕竟是紧凑型SUV，不可能什么都兼顾到，有舍有得。4.5M的车身长度，注定了后排空间的相对局促。 操控：开过的车不多，个人对这辆车的操控还是比较满意的，方向盘力度三档可调，转向响应非常及时，入弯出弯都挺稳当（可能也是由于我开的车速不快） 动力：电动车的优势项，油门响应快，0-80提速飞快。平时市内上下班代步驾驶，环线上加速超车，动力充沛。日常使用，基本都是经济模式，很少用到动力最澎湃的运动模式，这个模式下，油门太猛，乘坐体验不好。 舒适性：前排舒适性可以打90分，我跟媳妇两人都很满意。后排差点儿意思，给60分勉强算及格吧。
溜达神兽
摩卡出来了，讲句实话车好看，配置还行，就是价格太高了，想买买不起，本来想看看拿铁，但估计得10月份去了，而且价格估计顶配得20.8万到21.8落地，除非等明年如果价格比vv6贵一万都能接受。最终还是看玛奇朵吧，我估计价格应该是16.8万中配落地，17.6万顶配落地，因为发动机是1.5T，按理来说应该价格对标拿铁会更低些。等优惠个3000，17.3万顶配这个价格来说，更贴近平民，到时候买个次顶配16.5落地还是阔以撒，期待玛奇朵赶紧上市吧，vv系列我也看过，不过说实话也看个人品味吧，我觉得没有咖啡系列内饰好看，外观说实话各有特色，赶紧出价格吧玛奇朵，让我死心，太贵买h6赤兔去了，讲实话要不是h6内饰太丑，也不用逼逼这么多，把玛奇朵内饰镶h6三代上，现在就能订车，加个一万我都接受，相信你们也是这样感觉。 没废话了，后面在看看吧，怀着支持国产的心，希望别让我们这些平民国人失望😞
俊任
再见小白，你好小蓝。和沃尔沃S60L说再见后，我依然选择沃尔沃S90。不为别的，只为环保的空气，我老婆小孩坐别的车几公里就晕车，坐沃尔沃S60L几百公里从回老家出来都很爽，没任何晕车的现象，（真实状况，不打广告，沃尔沃也没给我一毛钱广告费，如果沃尔沃看到了要给我也可以。）新车S90开第二三天感觉还是有一点皮革味道，后面几天就比较淡了，希望新车能让我的家人乘坐舒适。
MrAsia0101
相当差的体验，冲这服务坚决也不会买小鹏，不知道服务质量是个例还是普遍如此，先说说我遇到的遭遇吧，因为新能源号要下来了准备买台车，想选一台小鹏，我相中了p7，媳妇相中了g3，不管怎样，总得试驾看看，然后联系了合生汇的一个销售对接，销售跟我说了几次帮我预约试驾，因为平时忙都没大有空，在一个周五晚上销售跟我说周六有个活动来试驾他们公司给五百元京东卡，说实话感觉还不错起码能报个油钱，我到合生汇走高速四十多公里，我说明天有个会我先推掉，先去试试，我说正好有个朋友也是想买车，我可以帮你推荐下但是不知道人家方不方便去，他那边很兴奋说哥你把电话给我，后来就不知道怎么联系的了。到了第二天准备过去我提前问那朋友聊的怎么样，朋友说今天有点小事情琢磨着过不过去呢，我一顿劝说销售说现在有京东卡的活动反正都要买车就一块去看看，朋友同意说得第二天能去有事错不开，跟销售确定了第二天也行。我这人很守时间观念，约定的几点到还把别的事情规划开，提前二十分钟到了合生汇之后，跟着媳妇试驾了车，怎么说呢，车子体验还行，回家商量下，走的时候要京东卡，销售说京东卡现在不能领得下周，我说下周我有事来不了，销售和另一个人说那这样，我把您的身份证和驾驶本复印一个复印件留在店里，这样下周您不用来我可以拍照发给您，我同意了，然后就是销售一再为难推辞的开始。。。。 先是到承诺的日期不给发，让我带着身份证去领，说什么你来就是为了领京东卡的啊，我就呵呵了我开始想着试驾也不知道什么京东卡，你给了承诺你说有活动，我还真就是为了京东卡！然后推辞说是领导要求的，我说那我问问你们领导如果非让我去为什么要留我信息，电话给我了，其实后来我才知道这也不是什么领导，就是同事，但是这事谁听了也过不去，说那你可以发个信息让销售代领，我照做，之后就是断断续续的不给回应，要么就是推，最后说下周。本来就五百我也不在意，那就等一周。周一我问销售说卡到了在领导那里他拿不到卡，等着再说，后来又是不回复。等周三周四我再问，销售说领导不上班，我说领导明天上班吗他说今天不上明天肯定上，结果等到周五，下午我再问到了没，说领导还不上班，我就呵呵了，你这销售满嘴跑火车你有实话吗，我说那我跟你领导联系，给我来了一句你白得五百元你等着能咋地。你一个销售你拿这话刺激谁呢，你这是侮辱人呢，你一个公司没有企业文化吗，你做不到的事情乱许诺，在这刺激消费者，你承诺的事情跟朋友商量好踢皮球？然后我给他那个嘴里说是领导的人打电话问，那个人说卡已经没了，采购了三十多张已经发完了，呵呵了，两天前还说卡已经到了！两个人在这说相声呢。我说我觉得销售服务有问题我要投诉，你是不是门店的负责人，他说不是，我说怎么投诉，投诉渠道在哪里，他说那你就打400客服去投诉吧，我问负责人是谁我要跟他沟通，他说没法给你说，只能说姓胡，你自己去查吧。。。呵呵，小鹏就招聘了这么一些人做销售，平心而论原本跟媳妇商量好了想买p7了，现在我敢买你们的车吗，敢享受你们的大爷式服务吗，不吹不黑，有图有真相可以让广大网友和准车主门看看聊天记录，对于车子我不了解不过分评判，但是对于服务，我会竭尽所能让更多准车主知道你小鹏的服务人员是什么素质。
milkvodka
第一个是慢慢减速到30以下的时候变速箱会有顿挫，踩得急一点就感觉不到了，二是carplay总是连接失败，用的是原装的线，目前还没有换线不知道是什么问题。第三是副驾驶门上的实木饰板装配好像有问题，过坑会咯吱响。准备过两天回4s点让他们整一下，应该都不是什么大问题，就是有点影响体验
Avalon88
内鬼爆料。 p5基本可以看做是g3改款了。。价格平台都一样，还是缤智油改电，不然不会那么丑。 同价格p5配置比g3高得多，g3买家再次被背刺，上次背刺是20款背刺19款。 个人瞎猜明年初g3和p7都要上xp3.5。。也就是说，无论你现在买哪款，明年又会落伍。。小鹏确实不降价割韭菜，只是不停给新款升级配置。。建议持币观望先。。
土亢85
准备入手55km 旗舰版，广州的兄弟们介绍一下哪个4S店好点？落地多少钱，想上广州绿牌！有销售报价 车价+5000保险+1000上牌费，如果贷款再加3000手续费，利息另算，这算低还是算高？
今晚打老虎健人
去4S保养看到的质炫版，这碰撞成绩怎么样！
乌萨奇
今天去本地4S店试驾了马自达3昂克赛拉。之前在懂车帝，汽车之家上研究琢磨了两个月，车评和车主的言论看了很多很多，对大部分车都有所了解。本人计划未来一段时间内买辆小轿车，于是把所有紧凑型车都看了个遍。最喜欢的还是马自达3昂克赛拉，主要还是被外观，三大件和内饰吸引，之后又了解了马自达的历史和造车理念，觉得这是个很有魅力的品牌，给我留下了很深刻的印象。俗话说百闻不如一见，上周末当地搞了个车展，就去看了马自达3的实车，确实非常漂亮，当时就走不动路了，对其他车都没了兴趣，销售说可以试驾，于是今天下午兴冲冲的去试驾了。 到店之后先去展车里坐了坐，调整好驾驶位后坐到后排，也没网上说的那么小，本人182cm77kg感觉OK，腿部空间有一拳多，不能跷二郎腿而已，正常坐姿头部也不会碰顶，没有压抑感。后排座椅偏硬一点点，个人倒觉得坐后排最大的问题是大腿容易碰到凸出来的后门扶手，这个设计我也没见过，不知道设计师是怎么想的。前排座椅还是很舒适的，包裹性不错。内饰大多数都是软的，没有廉价感。中控中规中矩，物理按键不少，没有大屏其实挺好，像我这种新司机其实在路上开是不怎么看中控屏的，也就看个倒车影像，清晰度不错。总之这个内饰让人感觉很亲切，没什么看不懂的地方。 然后说说路上开起来的感受，试驾的是2.0质豪版，起步油门点多了还挺蹿，深踩油门，加速过程没啥明显的推背感，但是车身很稳定，而且能听到发动机声浪，这应该就是传说中的zoomzoom吧，可能有人嫌吵，我个人很喜欢，觉得很好听。之前坐过现代的ix25，1.5自吸的，加速时那个发动机是真的吵，而且还干吼不走，感觉很尴尬。马自达3的动力响应挺不错，踩下去就给油加速，本人新司机，加上路况一般，没敢试地板油，听说马自达地板油很爽，下次有机会试试！整个试驾过程没感到有顿挫，这个6AT变速箱调教确实厉害，比我家里2.0T6AT的胜达好。方向盘不轻不重，手感不错，转向也没什么虚位，回馈力度适中，车身没有明显侧倾，底盘稳定。要说有什么缺点，我觉得后视镜看起来有些费劲，可能是我没调视野。另外刹车有点硬，轻踩制动效果比较小，要用力踩才能刹车住，这个得习惯一下。本人拿到驾照没多久，开车比较谨慎，不追求零百加速，高速过弯这么极限的东西，个人试驾感受就觉得马自达3开起来让人很有信心，是底气很足，稳中求进的那种感觉，这次试驾没有地板油，没有高速过弯，肯定没有完全感受到这辆车的全部魅力，看那么多车评人和车主的体验，我相信这辆车会有更棒的驾驶感受。总之马自达3给我的印象很好，是我将来买车的首选。 为了避免被当成水军，放一张我在车站拍的照，有认出来在哪的打个招呼哈。
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