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    莫菲

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    长安深蓝SL03反上轮毂你见过吗？ #深蓝sl03

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    2024-05-17
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    完美露珠6f1

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    起亚K5车主·车龄4年

    成为首批尊贵的深蓝S7用户

    从去年开始就一直看新能源领域的SUV，想给媳妇儿也买个车，这样都方便。一开始关注的是宋PLUS-DMI,但是去年因为口罩原因，购车计划也一直在推迟，到了今年，新能源开始神仙打架，陆续有领跑C11，深蓝S7等等上市，而且受到了新能源降价的影响，就开始关注了深蓝S7，之前一直以为深蓝S7是二十多万级别的，对标特斯拉modelY的，就增加了一些预算。 首先是爱上了深蓝的颜值，其次是内饰设计很棒，科技感十足也很实用。之后就在4S店联系了试驾，整体质感确实很不错，设计外观也都看中了，主要空间也够大的，就和媳妇商量了要不要订车，媳妇建议再等等价格。当时觉得16.99的价格也可以了，早定早提车。后来就跟销售联系了先下了订单，但是没确认再等等发布会，到时候也是优先给我安排，媳妇也同意了。就这样，在25那天我们参加了深蓝的发布会，大家一起吃饭聊天，等着价格发布。虽然和之前的价格一样，但也很满意就确认了，第二天就匹配到了车。 就在6月的最后一天，成功提到了16.99万版本的深蓝S7增程版。这一路走来还是很感谢媳妇的支持，也感谢能在这个价格买到这么满意的车，确实很好了！总体是十分满意的，这几年国产新能源都在飞速发展的。提到车，开心极了，直接就开回来家了，座椅确实舒服，而且空间十分大，路程不算远，但有一小段高速，感觉了一下隔音还是可以的，特别HUD显示的很清晰，科技感十足，为咱们国产新能源点赞！！！

    成为首批尊贵的深蓝S7用户图1成为首批尊贵的深蓝S7用户图1
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    2023-07-06
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    完美露珠6f1

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    成为首批尊贵的深蓝S7用户

    从去年开始就一直看新能源领域的SUV，想给媳妇儿也买个车，这样都方便。一开始关注的是宋PLUS-DMI,但是去年因为口罩原因，购车计划也一直在推迟，到了今年，新能源开始神仙打架，陆续有领跑C11，深蓝S7等等上市，而且受到了新能源降价的影响，就开始关注了深蓝S7，之前一直以为深蓝S7是二十多万级别的，对标特斯拉modelY的，就增加了一些预算。 首先是爱上了深蓝的颜值，其次是内饰设计很棒，科技感十足也很实用。之后就在4S店联系了试驾，整体质感确实很不错，设计外观也都看中了，主要空间也够大的，就和媳妇商量了要不要订车，媳妇建议再等等价格。当时觉得16.99的价格也可以了，早定早提车。后来就跟销售联系了先下了订单，但是没确认再等等发布会，到时候也是优先给我安排，媳妇也同意了。就这样，在25那天我们参加了深蓝的发布会，大家一起吃饭聊天，等着价格发布。虽然和之前的价格一样，但也很满意就确认了，第二天就匹配到了车。 就在6月的最后一天，成功提到了16.99万版本的深蓝S7增程版。这一路走来还是很感谢媳妇的支持，也感谢能在这个价格买到这么满意的车，确实很好了！总体是十分满意的，这几年国产新能源都在飞速发展的。提到车，开心极了，直接就开回来家了，座椅确实舒服，而且空间十分大，路程不算远，但有一小段高速，感觉了一下隔音还是可以的，特别HUD显示的很清晰，科技感十足，为咱们国产新能源点赞！！！

    成为首批尊贵的深蓝S7用户图6成为首批尊贵的深蓝S7用户图6
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    2023-07-06
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    选择深蓝S7的心路历程

    2022年末，正值抗疫后期，出行极度不方便，有时候连公交地铁都不敢走，更有时候会直接停运，况且也到了成家的年纪，买车的计划就逐渐提上了日程。由于是家庭唯一用车，就回家和家里人商量，决定买一个SUV车型，空间大更实用。于是年末的时候就开始在油车的SUV中开始看车型。当时看着星越L还不错，但是加95油后期油费，维保费用都是很大的一笔开销，其他的燃油SUV又不太感兴趣，作为一个年轻人，科技感和外观还有动能都是要考虑的点。 在纠结的同时，目标又转向了新能源领域，新能源的SUV车型能满足科技感的同时又省油省钱，刚好小区重新规划，能安装充电桩，于是就放弃了燃油车领域。当时正值领跑C11上市，上市就去试驾了领跑C11，感觉性价比是有的，但是很多细节的地方包括内饰的质感都差一点，特别是外观不是很讨喜。后来有对比了比亚迪宋PLUS-DMI，宋的颜值还是比较大气，内饰也比C11好一点，但是试驾过程中接近一个洒水车的时候他的主动刹车没有介入，感觉他的辅助驾驶功能可能做的一般，而且科技化的配置很受限，售价还要高一些。于是又陷入了纠结的时刻，正好这个时候深蓝S7有了很多消息，就去关注深蓝S7，同时银河L7也有了消息，后来联系销售，店里有展车的时候就第一时间去看了，太喜欢深蓝S7的外观了，一眼爱住，橙色的内饰也是很有质感，这时就在心里种下了深蓝S7这颗种子，之后也去对比过银河L7，网上消息是售价差不多，但是和深蓝S7放在一起对比，更喜欢深蓝S7的整体设计。有试驾车也第一时间联系了试驾，总体的试驾结果也很满意，主副大屏的体验加上零重力座椅让副驾成为最享受的位置，媳妇太满意了。 这颗种子不断地长大，让我持续关注着深蓝S7,最后就是关注深蓝S7的价格，如果价格合适的话就直接下定了，因为4月份网上传的是20万级，感觉稍微超一点预算。6月25日，深蓝S7的价格出了，当时在参加发布会看到16.99万的价格后还不敢相信橙色的内饰居然不是选装内容，于是就和家里人商量了一下，第一时间就下定了深蓝S7，交了定金，希望可以早一点提到我的爱车！

    选择深蓝S7的心路历程图1选择深蓝S7的心路历程图1
    选择深蓝S7的心路历程图2选择深蓝S7的心路历程图2
    选择深蓝S7的心路历程图3选择深蓝S7的心路历程图3
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    选择深蓝S7的心路历程图5选择深蓝S7的心路历程图5
    2023-07-13
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    选择深蓝S7的心路历程

    2022年末，正值抗疫后期，出行极度不方便，有时候连公交地铁都不敢走，更有时候会直接停运，况且也到了成家的年纪，买车的计划就逐渐提上了日程。由于是家庭唯一用车，就回家和家里人商量，决定买一个SUV车型，空间大更实用。于是年末的时候就开始在油车的SUV中开始看车型。当时看着星越L还不错，但是加95油后期油费，维保费用都是很大的一笔开销，其他的燃油SUV又不太感兴趣，作为一个年轻人，科技感和外观还有动能都是要考虑的点。 在纠结的同时，目标又转向了新能源领域，新能源的SUV车型能满足科技感的同时又省油省钱，刚好小区重新规划，能安装充电桩，于是就放弃了燃油车领域。当时正值领跑C11上市，上市就去试驾了领跑C11，感觉性价比是有的，但是很多细节的地方包括内饰的质感都差一点，特别是外观不是很讨喜。后来有对比了比亚迪宋PLUS-DMI，宋的颜值还是比较大气，内饰也比C11好一点，但是试驾过程中接近一个洒水车的时候他的主动刹车没有介入，感觉他的辅助驾驶功能可能做的一般，而且科技化的配置很受限，售价还要高一些。于是又陷入了纠结的时刻，正好这个时候深蓝S7有了很多消息，就去关注深蓝S7，同时银河L7也有了消息，后来联系销售，店里有展车的时候就第一时间去看了，太喜欢深蓝S7的外观了，一眼爱住，橙色的内饰也是很有质感，这时就在心里种下了深蓝S7这颗种子，之后也去对比过银河L7，网上消息是售价差不多，但是和深蓝S7放在一起对比，更喜欢深蓝S7的整体设计。有试驾车也第一时间联系了试驾，总体的试驾结果也很满意，主副大屏的体验加上零重力座椅让副驾成为最享受的位置，媳妇太满意了。 这颗种子不断地长大，让我持续关注着深蓝S7,最后就是关注深蓝S7的价格，如果价格合适的话就直接下定了，因为4月份网上传的是20万级，感觉稍微超一点预算。6月25日，深蓝S7的价格出了，当时在参加发布会看到16.99万的价格后还不敢相信橙色的内饰居然不是选装内容，于是就和家里人商量了一下，第一时间就下定了深蓝S7，交了定金，希望可以早一点提到我的爱车！

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    2023-07-13
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    始于颜值，忠于内在，爱于品质，深蓝S7，驰风骋雨！

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    2023-07-16
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    2023-07-16
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    莫菲

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    续航水平太顶啦！！！

    选择新能源车的一个重要原因是省油省心省钱，但是要考虑问题就是续航焦虑的，当然我也是因为续航焦虑的问题买了深蓝SL03的增程版本，但是我对这台车的续航水平还是十分满意的。 这台车还是冬天的时候买的，冬天时候纯电续航水平120公里的时候增程器启...查看全文

    续航水平太顶啦！！！图1续航水平太顶啦！！！图1
    续航水平太顶啦！！！图2续航水平太顶啦！！！图2
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    2023-06-29
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    Richard郑941

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    深蓝SL03车主·车龄2年

    满足家用需求，开起来很爽

    自己最初买深蓝SL03（纯电版本）的时候主要是考虑的自己用的。日常通勤比较多，油钱能省下（家里安了充电桩），然后动力非常满意，就是快和猛，所以呢既可以省钱又能开的爽。 后来发现越来越依赖深蓝了（电车日常使用费用低啊，深蓝配置高，空间大），但是大家都知道动能回收拖拽感吧，我开的时候是自定义模式，100%动能回收，自己开的很爽，可是我孩子有一次给我开的太猛，吐了，之后我试了一下舒适模式后，老婆孩子坐后排再也没抱怨，动力释放缓慢一点，动力回收舒服很多，和油车比较接近。 所以建议大家开深蓝一定要试试动力回收力度调节，自己爽也要注意照顾乘坐人的感受。

    满足家用需求，开起来很爽图1满足家用需求，开起来很爽图1
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    2023-06-29
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    满足家用需求，开起来很爽

    自己最初买深蓝SL03（纯电版本）的时候主要是考虑的自己用的。日常通勤比较多，油钱能省下（家里安了充电桩），然后动力非常满意，就是快和猛，所以呢既可以省钱又能开的爽。 后来发现越来越依赖深蓝了（电车日常使用费用低啊，深蓝配置高，空间大），但是大家都知道动能回收拖拽感吧，我开的时候是自定义模式，100%动能回收，自己开的很爽，可是我孩子有一次给我开的太猛，吐了，之后我试了一下舒适模式后，老婆孩子坐后排再也没抱怨，动力释放缓慢一点，动力回收舒服很多，和油车比较接近。 所以建议大家开深蓝一定要试试动力回收力度调节，自己爽也要注意照顾乘坐人的感受。

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    2023-06-29
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    手势解锁听歌，每天点个赞

    我开车是一定听歌的，一个人在深蓝SL03上舒舒服服的来一首自己喜欢的歌真是惬意。几乎一直用的是酷狗，因为网易云的bug一直没有修复，就是歌单一直都是只能显示100首，希望可以赶紧修复。 我上班的路程比较远，一般用酷狗的两个模式【猜你喜欢】和【每日推荐】，来发现一些以前没听过的好听的歌曲，遇到喜欢的就马上收藏进去喜欢的列表歌单，所以一直用深蓝的手势控制，做一个点赞的手势，就会自动帮我收藏，还有静音、OK手势也会用。

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    2023-06-30
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    手势解锁听歌，每天点个赞

    我开车是一定听歌的，一个人在深蓝SL03上舒舒服服的来一首自己喜欢的歌真是惬意。几乎一直用的是酷狗，因为网易云的bug一直没有修复，就是歌单一直都是只能显示100首，希望可以赶紧修复。 我上班的路程比较远，一般用酷狗的两个模式【猜你喜欢】和【每日推荐】，来发现一些以前没听过的好听的歌曲，遇到喜欢的就马上收藏进去喜欢的列表歌单，所以一直用深蓝的手势控制，做一个点赞的手势，就会自动帮我收藏，还有静音、OK手势也会用。

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    2023-06-30
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    灰小蓝蓝

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    SL03增程V587！解决我的焦虑

    跑完长途才觉得自己买SL03增程版真的好香，全程基本上没有那种找充电桩或者排队充电的焦虑。 出发到广元的五一假期旅游，满油满电1200km的续航，真的让我没有新能源的补能焦虑，也没有油车的油费心疼的感觉，一路开过去，中途停在汉中了一天，还是因为自己实在开不动了，想着跟家里人休息一天，抽空还补了一次电。 我满油满电出发，中途汉中和到目的地广元各充了一次电，等到我回来，还有50多公里的电和350多公里的油，去的时候下坡多一些，最低的时候电耗才10个多，回来上坡多，油耗电耗又相对高一些，电耗6.1多，油耗14.7左右，全程空调风力3档20度，全程开着音乐，往返一共900多公里，还不算汉中和广元的市内通勤距离，综合下来的话油耗电耗确实不算高

    SL03增程V587！解决我的焦虑图1SL03增程V587！解决我的焦虑图1
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    2023-06-30
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    SL03增程V587！解决我的焦虑

    跑完长途才觉得自己买SL03增程版真的好香，全程基本上没有那种找充电桩或者排队充电的焦虑。 出发到广元的五一假期旅游，满油满电1200km的续航，真的让我没有新能源的补能焦虑，也没有油车的油费心疼的感觉，一路开过去，中途停在汉中了一天，还是因为自己实在开不动了，想着跟家里人休息一天，抽空还补了一次电。 我满油满电出发，中途汉中和到目的地广元各充了一次电，等到我回来，还有50多公里的电和350多公里的油，去的时候下坡多一些，最低的时候电耗才10个多，回来上坡多，油耗电耗又相对高一些，电耗6.1多，油耗14.7左右，全程空调风力3档20度，全程开着音乐，往返一共900多公里，还不算汉中和广元的市内通勤距离，综合下来的话油耗电耗确实不算高

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    2023-06-30
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    深蓝SL03真实能耗分享

    上次发布了一篇关于深蓝SL03能耗的文章后，有很多小伙伴评论点赞说，你是如何做到这么低的能耗的？为什么同样的车，我的能耗比你高很多呢？？下面我给大家分享一下日常行驶是如何做到长续航低能耗的。 首先得益于大厂的电池选择，这里先说一下我的冬季使...查看全文

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    深蓝SL03真实能耗分享图3深蓝SL03真实能耗分享图3
    2023-06-30
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    这很深蓝，SL03动态驾驶分享

    SL03增程版百公里实测8s出头，我是常开加速运动模式动能回收100%的，比较柔和的取向动力响应很快很得手。在混动模式下，驾驶过程增程器启动几乎感受不到，表现稍逊于纯电状态。 SL03的外观是偏运动的，整车调教偏向中性，大部分人都...查看全文

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    2023-06-06
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    智能化体验之深蓝SL03

    新能源车一大特点应该就是取消实体按键，以中大屏代替中控操作。深蓝SL03向日葵屏，起初听说我是很疑惑向日葵屏到底是什么，这也是深蓝一大亮点之一，带有朝向主副驾15°旋转角度，人体工学最佳视眼角度，会主动识别主副驾人员朝向，行驶过程中朝向主驾...查看全文

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    2023-06-10
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    关于我开SL03的驾乘体验

    我觉得SL03二十万以内能打的对手真屈指可数！颜值空间操控配置无一不是前列，底盘我个人可以接受基本都是市区平路通行。家里人坐我的车都说后排还是挺舒服的，我动能回收设置的100%，但我觉得自己控制还可以并没有让觉得顿挫的感觉。带着家里小辈就喜...查看全文

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    2023-06-29
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    端午开上我的小蓝回家

    端午提前一天放假，一点不用担心堵车。慢慢悠悠起床，去接了我表弟表妹，现在每到放假就会问他们回不回去，哈哈哈。唯一不太好的就是这几天天气一般，高速全程通畅，这时候我当然已经开启了IACC，解放手脚了，雨雾天气IACC也挺好用的，车道识别也比较...查看全文

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    2023-06-29
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    楠生灬

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    夏天的深蓝很耐跑

    #用车心得开着深蓝纯电515已经快突破10000公里了，基本上就是在市内跑跑，去过省内其他两个市区，没有出过省。 日常用车应该高速占比还挺高，高速和高架占比超过三分之二的里程，行驶能耗数据为12.5kWh/100km左右,其中,附件电量占到104.5kWh。 感觉自从更新了新版本之后，“运动模式”变得和之前不一样了，更接近“单踏板模式”，加油的时候感觉变得更柔一些，一松开就马上减速。之前在体验“运动模式”的时候，“加速”选项也可以调整到“较快”选项，“刹车模式”调整到“制动——运动模式”选项，这样可能更有驾驶体验感，但是我觉得太消耗能耗，还是切换回了“舒适模式”，使用默认数据设置。 再加上IACC自定义巡航，应该也是较为省电的，高速车少会开这一模式，日常还是侧重于相信自身的判断。

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    2023-06-29
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    楠生灬

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    深蓝SL03车主·车龄2年

    夏天的深蓝很耐跑

    #用车心得开着深蓝纯电515已经快突破10000公里了，基本上就是在市内跑跑，去过省内其他两个市区，没有出过省。 日常用车应该高速占比还挺高，高速和高架占比超过三分之二的里程，行驶能耗数据为12.5kWh/100km左右,其中,附件电量占到104.5kWh。 感觉自从更新了新版本之后，“运动模式”变得和之前不一样了，更接近“单踏板模式”，加油的时候感觉变得更柔一些，一松开就马上减速。之前在体验“运动模式”的时候，“加速”选项也可以调整到“较快”选项，“刹车模式”调整到“制动——运动模式”选项，这样可能更有驾驶体验感，但是我觉得太消耗能耗，还是切换回了“舒适模式”，使用默认数据设置。 再加上IACC自定义巡航，应该也是较为省电的，高速车少会开这一模式，日常还是侧重于相信自身的判断。

    夏天的深蓝很耐跑图4夏天的深蓝很耐跑图4
    夏天的深蓝很耐跑图5夏天的深蓝很耐跑图5
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    2023-06-29
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    莫菲

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    我选择深蓝S7的N个理由

    去年的深蓝SL03上市就一直在关注，后来由于车型太漂亮没忍住自己的手给媳妇儿下定了一辆，现在深蓝SL03也开了得有半年一万公里了，正好6月底7月初，S7也上市了，老早就和深蓝的销售联系看过了车，第一时间也参加了试驾，6月25日我终于下定了一...查看全文

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    2023-06-28
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