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    用户2251771774792

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    人生第三辆车,前两辆是二轮的,低调低调。 2022年1月底买入至今已跑了2公里,在这分享一下自己的购车经历和一些看法吧。 一、为什么选择了法系车4008? 缘分。行伍出身,平时接触的都是军车,习惯了方方正正,所以大街上跑的民用车竟一时接受不了,无论是外形还是坚固程度,满大街的纸壳交通工具,哈哈~可社会还是必须要适应滴,毕竟该洗脚还是要洗的嘛,于是乎开始看车,法系的种子是从网上一篇2008换新内饰的文章开始种下的,当时看到内饰图片由衷感叹了一句“这才是真科技感”,不过当时一点都不了解标致这个品牌,但那个内饰真的是久久难忘;后来终于寻到一款满意的车:沃尔沃XC40,白车身黑车顶的运动版,造型符合自己的审美要求,价格也不是高得离谱,全系标配CitySafety主被动安全系统,当时把自己迷得七荤八素,去店里看了实车然后试驾感觉非常好,但又觉得以自己当前的经济状况买沃尔沃有点奢侈,所以最终也没扛起雷神之锤,最奇妙的是通过几次在4S店与女销售的交流,人家觉得我这人不错,于是在得知我单身后把自己最好的闺蜜介绍给了我!这真是莫大的肯定和信任,而且闺蜜长得真漂亮真可爱啊ớ ₃ờ可惜最后没成……后来又主要看了福特锐际和马自达CX30,可是法系的种子已经种下,所以前面的两款车虽然很好,但心里总觉得好像缺了点啥,开始关注法系车原因有两个:一是那段时间抖音上看到天逸全面换装爱信8AT,加量不加价;二是看到统哥嗜驾中标致4008的视频,赛车手出身的统哥的评价是“这真的是值得一试的好车”,综上两点,自己开始关注法系车,也看到了各平台上的言论自由,最终在舆论波涛中确定了自己的方向——法系车。当然也和很多人一样在天逸和4008之间纠结一番,最后综合考量选了4008实力版,之前也没试驾,第一次进标雪4S店并且当天谈好了价格并提了车,买车速度可能有点快,但之前已经悄悄做了很久的功课,车友圈里各位车友的分享和讨论帮了我很多,在此感谢各位法系爱好者了。 二、使用感受 先谈不好的感受。 一是转向柱的呜呜响动总让人有种喂它德芙的冲动。 二是如果踩着刹车慢慢倒车会出现嘤嘤怪。 三是如果朋友坐你车时要尽量避免倒车,因为倒车影像画质会让你尴尬,而且会让非法粉的朋友对法系产生误解。 四是车机稳定性仍有进步空间,有时候仪表盘就只显示个速度。 五是冬天开暖风的情况下,扶手箱里竟然还是嗖嗖的吹冷风?就不能暖一下我那82小矿? 六是变速箱欠调教,2、3档拖拽(追尾)感明显,尤其是在市区急加速急减速后变速箱容易被搞迷糊;开过朋友的阿特兹,马自达的6AT和发动机的调教匹配不服不行。 七是可能发动机不耐受山东某某小油站的92油,中高速没啥问题,但低速行驶时偶尔会有顿挫感,绝对不是变速箱2、3档顿挫的问题,因为两者感觉完全不一样,换中石化的92后那种顿挫感立刻消失了。再次强调一下,只是可能存在这个问题,毕竟只去小油站加过两次油。 八是发动机声音较大,而且音色和二代猛士太像了!闭眼聆听,我好像又回到了戈壁滩上,真令人哭笑不得。 九是为了更好的驾乘体验,务必充分热车,否则大概率会出现闯动现象。 再谈一下愉悦时刻。 一是精致的内外设计。4008的设计不同于天逸,是那种第一眼就哇塞的车身外观和内饰,身边的人也都是一致好评。同样自己很喜欢天逸的外观设计,白色车身款极其耐看,呵,渣男,脚踏两只船。 二是相对厚道的用料。车管所负责新车检测的民警连连感叹4008出厂自带的底盘护板真到位,旁边的宝马X1护板明显少了很多,这方面无需多言,网上的拆解评测多了去了。 三是畅爽的驾驶感受。经验有限,只开过军车、朋友的阿特兹和单位的手动1.8公务车。虽然它底盘调教偏硬,虽然只是1.6T,但是弯道快又稳;加速初段爆发力一般,但速度上去后再加速是绝对快相对猛,还有一件事要提一下:自己买的是实力版,一开始以为是这款车实力很强,后来才明白原来开这款车自己要有实力/doge 毕竟配置上和科技版差太远了,资金宽裕的胸弟和小仙女一定要上科技版呀~ 四是偶然发现的语音控制功能,在一次堵车中,某位闲的无聊的帅哥觉得音乐声音有点大,同时又觉得自己的车是有生命的,于是帅哥对自己的4008说:“声音小一点吧。”嘎~音量真小了,而且无需手动按任何按键,只要你声音足够大,普通话足够标准,更多惊喜等你去开启~ 最后: 1.求被拖进车友群,全国群或者山东群均可,急切地寻找组织。 2.车主认证不弄了,问就是懒,问就是保密需要,车友双眼都是火眼金睛,谁真谁假都清楚。 3. 那天在一个十字路口碰到一位开着白车身黑车顶4008GT版的小仙女,真好看呀~ 最后附带自己很喜欢的一句话:需求决定供给,消费者是什么样,企业就是什么样。

    4008实力版购车记图14008实力版购车记图1
    4008实力版购车记图24008实力版购车记图2
    4008实力版购车记图34008实力版购车记图3
    4008实力版购车记图44008实力版购车记图4
    腿勤人长寿图1腿勤人长寿图1

    #辣评新车在元旦之际,25款丰田锋兰达发布了两款车型,而且还有2.8万的优惠,就连指导价14.28万的25款领先版plus优惠完都只要11.48万了!那这个价格在面对长安cs75plus可有多少赢面! 咱们看看对比车型 锋兰达:2025款2.0L CVT领先版plus 指导价14.28万(优惠2.8万后11.48万) cs75plus:2024款第三代冠军版2.0T 自动智驾劲擎版 指导价13.99万(优惠2万后11.99万) 🚙内饰:锋兰达的内饰整个黑色的塑料感,特别是档把还是好几年前的塑料感设计,就连人家bba的车型都把这种塑料感设计给换了,丰田的设计还舍不得更改,而且就连座椅调节都是手动调节,就连主驾都舍不得换个电动调节,在成本上这是要控制到多低,而cs75plus的内饰采用撞色的设计,起码看起来不顾像纯黑的内饰看着那么重的塑料感,档把也是采用的电子档把,整个中控的设计也比较现代化,而且主副驾都配有电动调节,自己座椅记忆,就算别人调过座椅,咱们我可以通过座椅记忆直接设置回来,手动调节就得还要自己在去调整,而且连后排出风口都不给设计,你说车子小吧没有出风口可能还好一点,毕竟小嘛,前面吹一会儿后面就凉快了,锋兰达这车不算小了吧!后排连出风口也不给一个,这夏天热起来得吹多久!有点说不过去吧! 🚙发动机:这应该也是日系最能拿出手的东西了吧!有句话怎么说来着,买发动机送车,这就是说的日系的,锋兰达是2.0自吸发动机加cvt的变速箱,这个搭配开起来肯定平顺,而且油耗也会低一点,油耗低我觉得首先自吸发动的动力比较弱,在加上cvt的变速箱在变速更顺滑,在加上锋兰达的车重比较轻,所以它油耗低,你如果把2.0自吸发动机的油门踩重了,踩出2.0t动力的效果你可以看看它油耗还会不会低,cs75plus用的2.0t的发动机加8at手自一体的变速箱,这套动力的油耗肯定会比锋兰达高一些,而且8at的变速箱也没有cvt的变速箱那么丝滑,在低速会有顿挫的问题,正常开也没太大的影响,油耗高是因为动力输出高加上车重,所以油耗高一些,不过有个好处就是cs75plus也是加92号汽油,并不是加95号汽油,所以这油耗其实没有那么夸张!而且8at的变速箱除了顿挫在耐造性上也比cvt更耐造! 🚙底盘:锋兰达的后排还是用的纵臂扭转梁的非独立悬挂,这就等于左右两边随便一个轮子跳动另外一边也会随着跳动,并不像独立悬挂一样一边跳动,而这种悬挂的后排遇到颠簸路面就得注意了,因为后面抖得停不下来,这种也是成本比较低的悬挂,cs75plus的后悬挂用的还是多连杆的独立悬挂,起码舒适度上肯定比锋兰达的好,不会出现一边轮子跳另外一边会一起跳的情况! 🚙所以锋兰达在面对cs75plus的时候就感觉一个是几年前的产物卖着几年后的价格,没有什么性价比可言!不知道你怎么看!!!

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