简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车帝原创
本季《一万公里定律》继续，丰田荣放和哈弗大狗继续在草原“撒欢”，这一次若然和志明除了要测试两辆车的短距离抗压能力，还在草原上测试了其“睡眠舒适度”。...查看全文
懂车帝视频说明书
#视频说明书宝马3系 2020款 遥控升降车窗操作演示
piglanlan
刚刚从4s店提出来就蹭了 有没有人和我一样 这一下估计要去2w块钱了 宝马325i耀夜
玩车教授
如今购买一台车子对于大部分家庭来说，已经不是什么难事，便宜点的，出个小几万就能给个首付开回家。首先说一下:您这实习期就扣掉了12分，说明要么是真的没学好，要么说明对于交通违规没太放在心上。...查看全文
soliday
从买车到贴膜上牌，今天终于全部折腾完了，拍个照纪念下
萌面超人525
奥迪新款A4真的A爆了 周末天气不错和朋友一起到奥迪店看了新款A4L2020款确实非常大气，整体的流线型做得非常的漂亮销售还给我们展示了车内的氛围灯。特别特别心动，销售告诉我现在可以参加招行团购也立减3000，还是挺可以的，但是毕竟现在新车没有啥子优惠，性价比不高，还是想考虑老款A4L，大家觉得，现在买奥迪，是新款好，还是老款好呢
车若初见
X8 M箭在弦上。据外媒报道，BMW已经在德国的DPMA数据库网站中注册了BMW X8 M的商标，目前正在等待批准。这证实X8确实在开发计划中，X8（内部代号可能是G09）会是一台什么车？它有可能会是一款超豪华的X7，四座，也有可能是轿跑版的X7，最快明年初就会有答案。动力可能是4.4双涡轮V8，至于那台V12，升级成本太高，也无法满足更严苛的排放标准
CarPlay工厂店
苹果从2014年开始推出CarPlay，许多汽车厂商从抵抗到接受，只用了短短不到两年的时间。而用户接受并爱上CarPlay的时间则更短。虽然到目前为止CarPlay的中国本土化程度依然不够，比如屏幕界面的播客、iBook等其实国人使用并不多，但这并不妨碍CarPlay成为市面上最好的手机映射系统，没有之一。 谷歌的Andriod Auto其实是有实力与CarPlay在车载系统领域中分庭抗礼的，但是，与CarPlay相比，Andriod Auto需要车企提供更多的车辆数据，如：车速、档位、里程、续航里程、GPS位置等，这对任何车企而言都是敏感而重要的数据。因此，像宝马、保时捷这种已经在驾驶性能上培养出独特性格的品牌，放弃与Andriod Auto的合作就变得理所当然了。 当然，车企是否接受Andriod Auto对中国用户其实并不重要，因为Andriod Auto本来就不被允许在中国大陆使用。但如果连Andriod Auto这个谷歌的亲儿子都败下阵来，其他基于安卓系统建立的第三方车载映射又如何能与CarPlay匹敌？要知道，CarPlay是基于iOS系统底层打造的应用，苹果知道CarPlay需要调用哪些权限，如何调用、如何便捷都有一套完整的、更融洽的、与生俱来的逻辑。CarPlay本来就是iOS的一部分。而能享受安卓系统优势的只有Andriod Auto。谷歌没有理由信任任何一个第三方公司，在底层上赋予其至高无上的权限。 因此，无论是百度的CarLife，还是阿里的斑马智行，最大的通病就是连接不稳定、卡顿，以及内容生态上的不够开放。与之相对应，CarPlay给用户的体验则是：流畅、简单、隐私、方便。 车载系统要实现CarPlay的效果，需要拥有完全属于自己的系统和硬件。从这个角度来看，华为的HiCar是未来最有可能挑战CarPlay的车载系统。未来的华为手机内置鸿蒙架构，而车机端的开发也是基于鸿蒙系统的话，HiCar完全可以实现更多的可能性。
Aaron0515
新三系，开了没多久，也没有过碰撞，后面尾灯裂了，就这质量，另外后备箱上升有异响，开车时候经常听到类似于螺丝掉下来的声音
车图腾
【宝马集团2019年净利润下滑28.9%】数据显示，宝马集团在2019年第四季度营收为293.66亿欧元，相比去年同期的244.82欧元同比增长19.9%。2019年全年，宝马集团营收为1.0421亿欧元，首次突破1000亿欧元大关，相比2018年的968.55亿欧元同比增长7.6%。此外，宝马集团在2019年实现净利润为50.22亿欧元，相比2018年的70.64亿欧元同比下滑28.9%。
汽车辣评
#主播教选车宝马三系来了解一下
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