简介:这个人很懒,什么都没写~
小郭小郭能吃一锅205
#点评我的车23年4月提的车,21款宋plus dmi 110km旗舰plus版本。 一、总里程开销: 其实我之前也写过关于宋plus的体验文章,开销也算的比较清楚。两年开了差不多35000公里,hev里程17000左右,ev里程18000公里左右...查看全文
Josephyp
从几个方面说吧。 座椅:1、坐垫舒适度确实很好,坐上去很软,但是也不是一味的只有软。坐过老天籁吗,不比那个柔软度差。 2、我比较胖,属于特殊体型,所以觉得坐垫可能有点短,不论是驾驶位还是后排都有点短。后排腿部和头部空间巨大。后排小板凳感觉有...查看全文
梵旭
蔚来乐道销售为什么一直提醒,车开几年就行了,到时候就卖,你得细品,这是金融。 以20.69万的标准售价,租电池是14.99万元,相当于买断电池是5.7万,租电月费599元,前5年买四赠一算下一共要交599x(60x4/5)月=28752元。 从第二年开始每个月按照租金的6.3折返还买断电池的费用,返还共计38个月,599元(月租金)x0.63(租金返还比例)x38(返还累计期数)=14340元,而60k度电池的价格是57000元,五年后买断总支出就是149900元(车价)+28752(五年电池租金)+57000元(电池价格)-14340元(租金返还金额)=223212元。 重点,总支出223212-全款裸车,206900=16312,也就是说,14.99万买的车,BASS租电方案5年后买断比直接20.69买走多花了16312元。换句话说5.7万电池五年利息16312元。 如果五年后多付1.6w利息,为什么不选择买断电池,贷款5.7w,汽车五年商业利息也没1w。 就对比这5.7万是租电五年买断后花的钱多,还是贷款五年花的钱多,很明显了,不可能一直租电,总有一天会买断,卖车更不划算,如果一辈子都租电呢,那得恭喜你,哈哈 继续租电就一直贷,baas方案看着月租挺划算,当你一直租就一直贷,当你买断后才发现自己付出利息多的多,感觉蔚来不是在卖车,是卖金融,baas方案感觉挺像蛋壳公寓那种、提前给你贷好,到期还就行,如果是租电卖车等着找人接盘。 怪不得李斌能说服投资人,真不一定是在卖车
出行局
深蓝S07发布之后,不少人吐槽配置版本实在是太多了,让人眼花缭乱,别急,看完这个视频让你对深蓝S07所有配置理解到位!...查看全文
花桥吴彦祖来了
原来智己L6的核心团队这么拼是有原因的 搬运 智己注册资本100亿元,其中5.1%的股权交由员工核心持股平台。 由于智己采用轻资产运营模式,上汽提供生产制造和技术支持。智己核心员工数最多几百人,这几百人分享这5.1%的股权。 如果智己汽车做成了,像理想那样做到上市,获得千亿市值。那么这些核心员工就能实现财富自由,有些人说不定能实现王健林的小目标。 如果智己汽车做不成,这些核心员工就什么都没有,只能再找下家继续打工。 雷军在创业的时候每天写代码到凌晨三四点,每天只睡两个小时,拼得了人生第一桶金。仅在小米上市的时候就一口气给自己分红了99亿人民币。 换做你是智己核心员工,行业竞争如此激烈的时候,是为了财富自由选择奋斗一把,还是选择混混日子呐?
007号车友
根据亲身经历和群友反馈,深圳这边保险的套路是: 转账钱店内店外保险随你选→→转账以后要求买店保 →→如果坚持不买店保,不给发票和合格证,说需要审批(拖时间),之前谈好的赠品和店保绑定(没有提前说明) →→如果还是态度强硬一定要外面买保险+举报→→保险价格给优惠 虽然最后谈妥了,但是需要各种举报才能得到应有的权力,真的把我恶心坏了。过程中400也完全不作为(打太极拖时间),厂家应该是完全知情默许甚至是鼓励的,跟4s店的配合打的也很好 说实话是不怎么在乎品牌和售后所以才买的智己,但是切身经历过才知道这个品牌有多离谱,整个体验下来智己给我一种苟延残喘又高高在上的割裂感 确实后悔了,早知道买个极氪或者小米简简单单没有套路,舒心多了,就算性价比相对低一些但是服务好得多
懂车帝实测
真实还原11种驾驶中的危险场景,本期节目为您全面展示33款热门新能源车型的主动安全性能!小米、华为、比亚迪、蔚小理、BBA……谁能做到真正的主动安全?...查看全文