#这车最能装#灵犀车谈# 小区里的面对面停着的两款7座大型SUV,奔驰GL和大众途昂。这种车长超过5米的大型SUV,基本可以保证第三排有一个比较舒适的乘坐空间。 途昂长度短一些,是5米出头,但基于发动机前置的底盘平台,2980毫米的轴距也能为第三排创造出不错的乘坐环境。 GL的长度接近5米15,轴距3075毫米,但因为是发动机前置后驱的平台打造出的四驱车型,要保证第三排,必须要把车厢设计的足够长,因此我们可以看到GL的C柱和D柱之间的距离,要明显比途昂长。当然,这种从功能出发做出的设计,最终在美学上赋予GL车厢后段一种独特的向后延伸的美感。 汽车设计,其实是一门复杂的学问,要顾及和考虑的因素非常多,绝对不是怎么好看就怎么来,比如刚才分析的C柱到D柱的造型,就受制于既有的车型底盘平台、空间需求、结构安全、功能设计需求,最后才是美学的设计。 大家觉得汽车设计,难不难?汽车设计师,好不好做? 更多汽车资讯和视频,请关注“灵犀车谈”