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    爱笑汤姆1e8

    简介:111111111111111111111

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    各位车主,被追尾千万不要更换尾门图1各位车主,被追尾千万不要更换尾门图1
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    2023-10-09
    现在各大厂都反应过来了图1现在各大厂都反应过来了图1
    2023-11-19
    2023-10-15
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    2023-10-10

    五菱缤果这车的问题真的是糟心啊,当热心的小白鼠告诫所有人 ,喜欢五菱缤果这款车或者看上这款车的小哥哥小姐姐劝退,她不是诋毁厂家,这是车主的亲身经历和感受。2023年9月17日车主打算订五菱缤果这款车型, 门店销售未让试驾,未给看订车的颜色,当事人车主说看看已购买过这款车型车主的颜色也不给看实物 ,说给照片看看敷衍了事,门店当时就让车主定金多付,车主17日付款1万定金, 车主当时喜欢选黑色内饰, 也说没有只有棕色,车主刚买没多久新车就有内饰黑色410续航销售消息,故意隐瞒出续航410的新车的消息,销售就像五菱缤果卖不出去一样,目前这款车五菱缤果时速100,官方推出时速可以调试到120速度,当时车主也咨询过门店销售说后期可以升级,所以就交付定金选择购车的,当车主交付完全款购车后店家说无法升级,说需要什么四个模块,技术还得不到那么先进和科学,虽然车主小白“上当受骗”不想更多不懂和无辜的人再次蒙蔽双眼 ,所以只是善意的提醒,听不听在于大家 。如下图所示:有图有真相,大家的眼睛是雪亮的,车主刚提车未上户大小问题不间断,用事实告知大家,车主2023年9月27日提新车刚开两天 2023年9月29日车主无意间发现中控屏时间第一次不准,于2023年9月30日中午12.30去门店调试回家当天晚上中控屏时间又不准,2023年10月3日第二次时间莫名其妙又不准 ,动都没动过。2023年10月4日中控屏无缘无故开车行驶中熄火 ,2023年10月5日5点又去门店调试回家 2023年10月7日还是不准,来回跑门店很多次一直无法解决,起初方向盘异响,还有刹车异响,各种各样大小的毛病,来回跑店里修好多次,关键这是新车吗?直接让车主买来奔溃了,始终无法解决中控屏时间的问题,耽搁车主的时间和精力 ,五菱缤果不是为人民制造便利的一款车 而是给车主生活和工作带来麻烦的一款车,车主成了大冤种,这是车主的体验感,门店销售对车不熟悉,售后处理问题爱答不理,欺骗行为购买,至今2023年10月7日中控屏时间还是不准,车主真的很无语了,准备购五菱缤果车型的车主请务必慎重下手!!!

    五菱缤果刚提新车未上牌毛病多图1五菱缤果刚提新车未上牌毛病多图1
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    人已三分之一图1人已三分之一图1
    2023-08-10

    目前400v的平台充电确实是太慢了,有些400平台的车起充电流确实不小,能达到250a以上,但是,受限于目前市面上98%以上的快充桩,充电电流最大只有250a,而且,即使能支持到250a电流,输出又稳定的桩更是少之又少 目前400v平台的车,遇到功率足的充电桩其实很难,很多充电桩输出电流很小,有的可怜只有100a左右,有的150a左右,优秀一点的也就200a左右,所以,400v平台,很难让你的车满功率充电,也就导致了,充电时间会很长,1个小时是不可能充满的, 举个例子: 快充桩输出电流150a,四百伏平台的充电电压一般起充都在360v左右,计算出功率在360*150=54000w,也就是54kw,拿我车61度电的电池包为例,1小时是不可能充满的。这样的功率条件下,满电至少需要一个半小时! 所以,足以体现了800v高压平台的弥足珍贵!!! 如果用800v平台计算功率,800v充电,一般电压在700v左右(普通快充桩电压范围基本就是200-750v) 得出功率700*158=110600,110.6kw,对比四百伏平台的54kw,足足快了1倍多!!! 所以,小鹏的800v才是真快,真高压! 目前市面上新铺设的电站基本上依然采用最高120kw的快充桩,所以,小鹏的高压平台优势已经相当明显!基本能拉满弓,达到充电桩极限! 下面附一张图,是今天我们这新站成立的群通知,依然是60-120kw的充电桩, 所以,未来一段日子里,可能至少6年时间,高压平台会一路领先!

    800v高压快充平台是撒手锏更能打动我!图1800v高压快充平台是撒手锏更能打动我!图1

    目前400v的平台充电确实是太慢了,有些400平台的车起充电流确实不小,能达到250a以上,但是,受限于目前市面上98%以上的快充桩,充电电流最大只有250a,而且,即使能支持到250a电流,输出又稳定的桩更是少之又少 目前400v平台的车,遇到功率足的充电桩其实很难,很多充电桩输出电流很小,有的可怜只有100a左右,有的150a左右,优秀一点的也就200a左右,所以,400v平台,很难让你的车满功率充电,也就导致了,充电时间会很长,1个小时是不可能充满的, 举个例子: 快充桩输出电流150a,四百伏平台的充电电压一般起充都在360v左右,计算出功率在360*150=54000w,也就是54kw,拿我车61度电的电池包为例,1小时是不可能充满的。这样的功率条件下,满电至少需要一个半小时! 所以,足以体现了800v高压平台的弥足珍贵!!! 如果用800v平台计算功率,800v充电,一般电压在700v左右(普通快充桩电压范围基本就是200-750v) 得出功率700*158=110600,110.6kw,对比四百伏平台的54kw,足足快了1倍多!!! 所以,小鹏的800v才是真快,真高压! 目前市面上新铺设的电站基本上依然采用最高120kw的快充桩,所以,小鹏的高压平台优势已经相当明显!基本能拉满弓,达到充电桩极限! 下面附一张图,是今天我们这新站成立的群通知,依然是60-120kw的充电桩, 所以,未来一段日子里,可能至少6年时间,高压平台会一路领先!

    800v高压快充平台是撒手锏更能打动我!图2800v高压快充平台是撒手锏更能打动我!图2
    还是SL03车友静悄悄,只商量价格就行图1还是SL03车友静悄悄,只商量价格就行图1
    还是SL03车友静悄悄,只商量价格就行图2还是SL03车友静悄悄,只商量价格就行图2
    怎一个惨字了得!4月SUV销量榜:CR-V第8,博越L第20,探歌第41!图1怎一个惨字了得!4月SUV销量榜:CR-V第8,博越L第20,探歌第41!图1
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    2023-06-04
    怎一个惨字了得!4月SUV销量榜:CR-V第8,博越L第20,探歌第41!图4怎一个惨字了得!4月SUV销量榜:CR-V第8,博越L第20,探歌第41!图4
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    2023-06-04
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