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    用户4909413639429

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    今年7月初订的焕新版model3p,买来之后是真的香,为广大车友分享一下用车感受。 续航: 充满504km,但我日常基本充在80%,表显402,实际能跑350左右,取决于我怎么开,如果平缓驾驶,应该能跑到表显,甚至超过,因为还有一辆model y,所以特斯拉的能耗表现是很优秀的,不过我相信你拥有3p之后是绝对难以忍住不踩那一脚的。我基本是市区通勤+周边地区旅行,所以完全够用,能耗表现也优秀。 内饰/外观: 这个我不多评价,仁者见仁,智者见智。有喜欢的,也有不喜欢的,我个人比较喜欢这种极简的设计。另外3p的内饰板有一块是碳纤维的,个人蛮喜欢的,符合p版的设定,另外p版这次的【座椅】也是让我非常惊喜的一点,偏运动化的赛道座椅,包裹性很好,腿部和腰部的包裹能在激烈过弯时也能保持稳定,非常喜欢,另外座椅上的p版独有标志也非常彰显p版的个性。 和普版的区别还有一点来自于前脸的风道,为了刹车盘的降温而设计的空气动力学风道,让p版的外观更犀利一点,并搭配上p版的前铲,能够让人一眼就发觉p版的运动极致美感。尾部的小鸭碳纤维尾翼也是p版独有的特点,时刻都在告诉人们p版对于运动的态度,车尾的扰流设计也是如此。但注意一点是如果有车友想要改色贴膜,前脸的风道处要特别注意,很容易翘边。 操控: p版的操控相信不用我过多说明,无敌存在,无论是直线还是弯道都非常可靠,时时刻刻都给人一种人车合一的感觉,搭配这次最新搭载的cdc可变阻尼悬挂,在运动模式下过弯的信心很足,在日常驾驶中的超车也非常游刃有余。零百实测在3.3左右(车内无其他乘客)。搭配倍耐力P0pz4轮胎也有非常不错的表现,虽然有双层夹胶玻璃,但是原厂胎胎噪有点大。不知道更换轮胎会不会好一点,后续跟进。 车机: 特斯拉的车机顺滑流畅,搭配amd芯片,且功能操作简单方便。导航不太好用,百度的内核,有时候感觉导航在发神经,从路线导航一直用到现在的车道级导航,感觉好了很多,但有时候还是有点神经病,看看后续ota更新能不能越来越好。内置功能很全面,很好用的车机。 智驾: fsd中国没有落地,目前只有ap,高速/环线我都一直在用,很好用,不过这个我还是觉得看每个人的需求是什么,有很多国产新能源的智能驾驶很不错,但我还是比较期待fsd的到来,所以暂时不做过多评价,静等fsd到来。 空间: 标准的轿车空间大小,后排空间还可以,后备箱也不错,当然如果你空间需求大不推荐model3,可以考虑model y或者其它品牌车辆。 音响: 17个扬声器,自己再调一下声音设置,完全满足我的听感需求,中高音都很好。当然,这个还是需要自己去判断,适合自己耳朵的是最好的,不过多评价,但非常符合我的期待。 先说这么多,有问题留言 。

    焕新model3performance图1焕新model3performance图1
    焕新model3performance图2焕新model3performance图2
    焕新model3performance图3焕新model3performance图3
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    #我的提车心得今年21岁大学刚毕业,大专三年靠自己的努力攒下了一些积蓄,毕业买台车犒劳一下自己。不花父母一分钱,主打的就是一个努力拼搏。 在新能源车时代购买一台燃油车是有多方面考虑的。我个人是居住在农村,平时出行就只能骑骑我妈的小电驴,汽车前往城区实在是不方便更何况也到了这个年纪该买车提升自己的身份面子方便社交,家里人也支持我多出门多见见世面。 为何购买奥迪,首先家里人不支持电车,虽然家在浙江,但电池的一个续航使用损耗是一个问题,国产电车更新换代速度极快,技术更迭迅速。买来可能就成为旧款,所以还是选择了更为保值的奥迪。其次我个人是不会晕车的,自从有一次乘坐网约电车后,给我头晕的不行,对电车有看法。毕竟住农村,家里人还是对 bba这些老牌子更加的认可,包括我个人思想,打小家里就并不富裕。小的时候只知道开奔驰宝马奥迪的都是有钱人开开的,如今到我这个年纪努力拼搏出了一番小成就。也终于是有机会开上了属于自己的奥迪。 为何选择奥迪a7l,一开始我心动的是奥迪a5,轿跑车型哇多帅,去4s店看实车也确实很低趴很帅气,但是我1米81的身高坐进去确实有些小,有点顶头。我父母也不支持我买这么小的车,建议我一步到位,直接为以后成家立业为家庭着想,不用到时候再换车麻烦。一开始我根本不敢看奥迪a7l,因为7字开头了,肯定很贵,所以当时我爸推荐我购入a6l,但是我受不了这老气的造型。直到有一天我去万达路过了上汽奥迪的店,那正巧去看一下奥迪a7l,实车非常的低趴,非常的帅气,也非常的大气。非常符合我个人的审美以及我家里人的购车条件。跟销售谈了一下,结果发现a7l豪华价格原来这么低,从3月份观望观望到6月份,决定购车。 购车是异地购车,前往杭州购车。高铁坐过去,在懂车帝上了解了一下杭州有7家上汽奥迪的店,很卷,率先在懂车帝上联系了两家,了解了一下初步的价格,第2天前往直接去探明价格,经对比第1家价格比第2家更优惠。5月份出厂的新车行驶公里数27公里,裸车301,000。做按揭。一年后提前还,落地34.5。我觉得这个价格还是优惠力度挺大的,直接开回家。 6月12号提的车,到现在已经接近一个月,说明一下用车感受吧,油耗平时市区是9~10个点左右。但第1次从杭州开回家的时候油耗是6个点,高速非常非常的省油。高速行驶智能溜车以及自动启停功能,频繁介入,感知很小,之前开过我爸的日产天籁,这辆车的自动启停就做的很垃圾,很卡顿。奥迪a7l做的就很好。没想到这么大的一辆车油耗还可以,我个人以为是得要13 14个点的油。 其次行驶质感非常的平稳,变速箱换挡基本上感知不大,也不存在启停发动的时候车会抖。发动机给油力度很够了,虽然说纸面数据是7秒多的百公里加速,但是实际用车已经够快了。一般超车的情况下基本上一脚油就能超过去。德系的驾驶质感就是比日系的舒服。 全系标配的矩阵大灯很好用,有一次在夜里行车车速达到70码,并且路况昏暗没有车的情况下自动打开了,矩阵大灯非常非常的亮,直接把一条路照到尽头。轮廓灯近光灯也好,雨刷那些都是智能的,根本不需要我自己去主动调节。还有车道保持功能。开高速的时候真的是非常好用,始终会把你保持在一条车道当中,要压线了就把你自动回正,对于我这种年轻人不经常跑高速的来说很舒服。 论颜值,这车真的很帅,也停在过a7旁边,气场并不差,都说翘一个屁股,实际看起来很优雅,真的不算丑论,硬说那他也只能是比a7丑,同级别对比颜值杠杠的。更何况加长国产更便宜,后排空间更大,后备箱空间也更大。 再说说缺点吧,车机实在是垃圾,购车不到一个星期就出现了系统bug,音量无法调高的问题。只能重启车机才得以解决。包括语音操控,很多都无法正常完成。音响阉割太严重了,听个响。本来是想加装Bo的,但是优惠只能给到现车身上。单层夹胶玻璃风噪胎噪比较大。比我爸的日产天籁要吵闹。轮胎比较吃好的柏油路。 在新能源时代购入燃油车也是非常感谢国产车的进步能让我更便宜购入bba,两年前这个价格我敢看奥迪a4l。 毕竟我才21岁,喜欢奥迪直接买就完事了,下一辆技术成熟后再支持国产也不迟。就当圆一个小时候的梦吧。分享一下我个人的购车体验以及使用体验。 记录下这美好时刻。

    奥迪a7l提车一个月使用体验分享图1奥迪a7l提车一个月使用体验分享图1
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