认证：问界M5车主·车龄2年
简介：90后工科男，程序人生 人生程序
执着的麻酱Ja
问界M5高速巡航油耗、电耗实测今天开了600多公里的高速，分别给大家整理了100km/h下和120km/h下的电耗和油耗，希望对感兴趣的朋友有所帮助。车型是28.88万的四驱至臻版，负载3人，高速公路通畅但属于山区高速，不停的爬坡下坡
问界小五
人没事就好
假装是新能源爱好者
#晒极氪001最美角度WE86，跑山出发，86山上，86上山
MrLi4869
唐油价9.67。 理想油价9.68。 问界油价10.68
陈哥爱自驾
今天赶在下班前终于把车提回来了，闺女心心念念的自驾游终于要安排上了… 先开了一圈，好好体验了一番，把电耗到续航剩下8公里时，混动强制介入，回家，原厂充电桩还没安装，先用家里特斯拉充电桩给它喝上奶。 感觉升级系统后和早前试驾车最大的驾驶区...查看全文
懂车帝原创
增程式跑高速成本高不高？
E电园小编辑
共同打造可预期的用车生活，这里是《新车E追评》第三期 ，大家好，我是老王。前两期老王和大家介绍了极氪001、几何EX3功夫牛，今天聊聊最近的话题之王，搭载增程式混合动力技术的华为AITO问界M5。...查看全文
38号车评中心
最近关于混动的技术方向存在较大规模的讨论，这次就给大家测评采用增程式的问界M5，敬请观看...查看全文
叛九天
M5的纯电版本，内饰有所改动，但是不让放，。大家感觉怎么样
电动大咖
最智能的量产SUV？全方位体验AITO问界M5...查看全文
忌土货
发布当天去体验了M7，谈一下对发布会的感受： 1）余总把5米车的短轴距“优化”成了女性也能开，这 2）把这个车带上了一点商务的意思，这个可能是想比理想one多一点优势 3）公布的数据上可以说是几乎全方位超越了竞品 4）发现一...查看全文
真话企鹅Pro
提问大家看看m7真是这样吗？
Leonstone
昨天等了一下午余大嘴，结果从14：30看了快2小时华为广告（没大嘴介绍，无乐趣）；后来终于等到M7发布，很多惊喜： 首先，客观的讲，老余真的不太懂车，但好在发布会内容还算比较专业，譬如在安全这个传统车企必讲的话题上，提到了2021CNCAP标准，提到了麋鹿测试，提到了刹车距离，提到了双预警安全带……等，对比理想（图四），灯光，摄像头，处理器，防撞钢梁……这些搞笑的安全点，专业太多了。 回到正题聊M7：昨晚发布会结束18：04我就在华为商城上下了小订，但付完款后界面立马跳到5000大定，吓了我一跳，这个也太猴急了吧。不过，销售顾问反应还是不错的，下单30分钟来了电话，结束主动加微信约看车，这次华为准备很充足，听顾问说昨晚展车就进店了，我是今早直接到了欢乐港湾看车的。 个人感觉，从外观上前脸真的很普通，侧面和尾部看着还行；第一排坐进去空间还是可以，坐着也比较舒服，做工也过得去，但印象最深的还是华为的车机和HUAWEI sound，鸿蒙系统那个流畅啊……； 第二排进去说实话，空间感觉就是一台普通的SUV，没有大嘴说的那么好，我重点体验了零重力座椅，可以一键躺平，同时带动副驾自动往前，很新颖，躺上去也很舒服，但如果在高速上个人感觉躺平还是有点危险的，在一键还原的时候，二排是还原了，副驾没有动需要单独还原，有点奇怪 第三排，尴尬的来了，我转身过去的时候撞到头了，没错撞到了，我觉得那个天窗设计就是个bug，为啥三排上面不能继续天窗，至于座位空间，小哥在旁边说了句实话，坐小朋友比较合适。 总结下来，M7如果不追求三排的空间，能接受前脸的平庸，在这个价位还是台不错的家庭用车，至于说零重力座椅，经常市内开是可以的，但如果经常长途个人就不建议了。至于其他的配置，看完发布会是满意的，具体的等试驾再看吧。 话说M7发布后，理想非常紧张，全国开了3个小时的会，推出了一个抽奖活动保客，个人觉得，M7真的可能抢到理想ONE的客户，但说抢L9就有点扯了，不过，31.98万的起售价，起码证明了L9不便宜，哈哈哈 补充下：刚才我看了下群里的讨论，还有今天网上很多内容，理想的反击开始了，教大家辨别水军：吐槽鸿蒙不能用苹果的（它没有），吐槽车机芯片不行的（它8155），吐槽没有空悬的（它有），吐槽没有侧25度碰撞的（它做了），吐槽四缸参数不好的（它三缸），有以上3点以上，我觉得大概率就是水军了…… 最后总结下：虽然华为不造车，大嘴不懂车，但起码还是在踏实的想做好一个产品，而不是靠冰箱彩电大沙发去忽悠客户……自主的崛起，靠耍嘴皮子偷换概念是不长久的
光辉syh
两个车主驾驶和副驾驶构造一模一样，背刺的点有如下 1. m7驾驶台镂空，m5没镂空； 2.m7杯架翻转方式完美，m5杯架构造不合理； 3.m7可开启天窗和电动遮阳帘，m5的头顶空间完全可以做到； 4.价格m7是31.98起，但是标配了座椅按摩，hud这些m5的选配; 如果去掉这两个选配，价格应该到30w或者29w，但是产能压力会爆炸,华为和小康一直在拉扯（发布会透露），华为说要更低价，多选配（走前期送选配的路），小康认为压力太大，不出车等于少卖车。
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