简介:这个人很懒,什么都没写~
小富玩车
懂车帝视线
文:懂车帝原创 张凯[懂车帝原创 产品] 日前,我们从极狐官方获悉,阿尔法S森林版、阿尔法T森林版第十六次OTA(公测版)升级正式推送。据悉,此次升级新增高德地图、顺路搜周边充电站、多用户组队出行、巡航后台播报等功能。...查看全文
老林车管家汽车用品商行
高德地图和百度地图哪个更好用#汽车知识 #每天跟我涨知识 #高德地图 #百度地图
优视汽车
笔者从福特经销商处了解到,虽然福特4S店近几年退网的店有很多,但是现在剩下来的店都是“轻资产”运营。主机厂给4S店的批发量受到有效、有量的控制,福特4S店的库存压力在合资4S店中属于压力较小的品牌。...查看全文
车质网
日前,车质网从相关渠道获悉,极狐阿尔法S5将于明年4月北京车展上正式上市。新车是继阿尔法S之后的第二款轿车产品,定位中型车。动力上,新车将配备一台总功率185kW的电机。...查看全文
智电汽车
文/土木虽然旗下车型销量表现不佳,但凭借与华为的合作,极狐汽车的关注度并不低,近日,关于新车极狐阿尔法S5的消息也越来越多,作为一款纯电轿跑,未来将于特斯拉Model 3、比亚迪海豹展开竞争。...查看全文
汽车头
今天要说的新车是福特探险者赤金版,新车定价为38.98万,性价比肯定要比路虎高,但相比普通的车型,价格上还是有些虚高。...查看全文
骷髅中队
回忆杀!回忆当时选择大探的纠结~不过完全不后悔 身为老福特福克斯车主,目前有了孩子,也到了考虑换车的时候,出于对MPV的延误,我还是希望换一台大些的汽油SUV,一方面方便出行,另一方面则可以规避电车的续航焦虑。 近期主要参考的车辆有两台落地价格接近的,一台是福特新探险者风尚版,另一台则是“比较高级”的大众途昂380尊崇旗舰版,综合考虑之后,我大致总结了一下这两台车大致的优缺点,在这里也和大家探讨一下 外观内饰方面,见仁见智,我个人比较适应福特的设计风格,途昂虽然也挺有气势,不过比起探险者的大横屏内饰,途昂的大众套娃中控可能确实差了点意思,车机智能化方面也稍显落后一点点。 空间这方面,这俩车给我最大的感触就是,千万不要迷信轴距的“绝对值”。探险者的轴距虽然数值上只比途昂大了一点点,但是实际车内空间则大了太多太多。两个车都是三排座椅,在第二排座椅调的差不多的情况下,探险者第三排座椅差不多能坐下两个成年人还不太拥挤,但是途昂可能只能保证大概坐下2个小孩的舒适性。 同时在不放倒第三排座椅的情况下,探险者后备箱空间大概比途昂能多竖着放下至少两个20寸左右的行李箱。虽然一直以来,美系车都有“反向空间魔术师”的“美誉”,不过这探险家的空间利用率确实不错。 动力方面,途昂横置2.0T+7速双离合,探险者纵置2.3T+10AT,绝对性能是探险家更强一些,途昂的双离合起步时大脚油门动力响应的“犹豫”时间要更长一些,虽然不得不说双离合传动效率要高点,但是和探险家比确实也还是差一些。 最后就是出行便利性上,俩车尺寸差不多,但是探险者还是具有一定非铺装路面行驶能力的,不管是露营还是轻度的越野,显然比途昂更适合我这种爱玩。自打提了车俱乐部车友们玩了好多次了,露营,雪地穿越,大探还是让人满意的。后面上点图分享下快乐!
黑牛哥HEINIU
今天早上西安喜降瑞雪,赶紧跑出去踩踩风,这张风雪中的探险者如何?
小礼子看车
随着油价的上涨,电车在大家心里的地位逐渐上升。那么一辆电车一年的用车成本费用怎么样的呢?今天我们就拿指导价格为21.88万元的极狐 阿尔法T 2022款 480S 175kW帮大家算一下。花费成本主要是包括充电、保险和保养的费用,我们来算算...查看全文
电盒校长
Garin719
我关注考拉很久了,前期提前订了车,这两天终于提到手了,最顶配。 分享一点驾驶感受,4座车空间是真大,开着很棒,尤其是带孩子。 开以前的车,孩子根本坐不住,还要人抱着,现在考拉车直接可以把孩子放到儿童座椅上,也不哭也不闹,而且小孩儿很喜欢坐,这个设计简直太棒了,出去玩,开车的路上不用抱孩子,没有孩子的哭闹声,心情太beautiful了。 以后的用车体验将继续感受,继续向大家分享。
刺客037
#用车心得🙋🏻♂️情况介绍 【基本情况】23款黑色钛金六座,提车四个半月,跑了15000公里,腿脚还算蛮勤快家在东北,此前一直高速比较多,最近工作变动,以后基本转为城区,所以在这个公里数略做小总结。 🗒 真实感受 【车辆配置】总体感觉...查看全文
数据显示,今年8月,北汽蓝谷子公司——北京新能源汽车股份有限公司销量为7878辆,同比去年同期增长109.2%;...查看全文
天天说爱车
近日,极狐阿尔法S森林版车型,在成都车展亮相,接着我们来看看这款车子。...查看全文