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    刺客037

    认证:探险者车主·车龄1年

    简介:很懒,喜欢汽车,但懒得自我介绍

    237粉丝10关注479获赞1精华17被采纳关注

    灵巧橘子O8P没有屏幕了啥情况,感觉不是断了电源,就是单纯的坏屏那种,各位有没有遇到过?

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    OP粉探险者味道这么重吗?我怎么闻不到

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    自若饺子fG探险者怎么看档位 开车的时候是几档在哪看

    优美小鱼qoo探友们,请叫一个问题,探险者停车后,是不是踩刹车,挂n挡,在挂p 挡。

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    筱雨睿睿de棒爸爸理想L9 没有我的国产20款探险者ST香

    Ben9778长沙看雪回来广州的途中,忘记试一下雪地模式和防滑模式了,不得不说车子还真挺稳!爱了!

    星云小冰糕【空间表现】 不错,车身很大,内部空间不错,第三排还是不能太久坐成年人 【最不满意】 之前有车机偶尔黑屏,前悬挂顶部异响的情况,质保期内4s店也已经给正常解决了。车辆行驶在70码左右,有前后晃动感觉,低于这个速度或高于这个速度就没有问题,这个问题去四s店进行了变速箱升级,现在也解决了。 【驾驶感受】 这么大的车驾驶起来不能说灵活吧,但是一点也不笨重,至少比同级别的途昂,汉兰达强很多。尤其是上高速之后非常的稳,就像是陆地巡航大MPV的感觉,定速巡航和车道居中打开后,对于长途驾驶也非常的省心,一点不累。坐姿很舒服,视野很宽广。 【油耗】 高速基本10个左右,市区随便走走停停11-13个油,总的来说,2.3t的动力非常充沛,可以加92号的油非常好。不担心去新疆,西藏偏远加不上高标号油的地区。车辆自重两吨多,油耗水平中等,对比亲戚的XT6来说,油耗能多个0.5L,但动力比XT6强多了。 【乘坐体验】 第一排,第二排的乘坐空间,实用性,舒适性,靠背的角度都可调,就不用说了,是很舒服的,第三排做个1m75以下不太胖的人,短途也是没有问题的,如果平时把第三排放倒用来在货那就是一个超大的五座,再加一个超大空间的,实用性超强的大型SUV。 【购车经历】 购买福特探险者之前对比了七座的中大型SUV品牌大众途昂,别克旗,雪佛兰开拓者。不喜欢日系,所以丰田汉兰达是第一个淘汰的。国产的星途揽月,奇瑞瑞虎9。无论是外观,车辆的尺寸还是动力还是空间方面,最后我觉得这个价位这个级别里面,没有能打得过福特探险者的。XT6走的是一种二线豪华路线,确实内饰方面要稍微精致一点,但其他的方面也没有没有比福特探险者强。

    2024-01-24

    用户515608598775123款探险者倒车制动辅助不可用,经常出现

    刺客037闲来无事,发现居然有这个话题 好多论点认为天窗属于汽车无用配置,且有诸多隐患,颇不以为然 本人生于东北,曾就职于海南,漂泊多年所用车辆多有天窗,略有感受与诸君分享 1、天有不测风云,人有高速长途,作为一个烟民,天窗的重要性不言而喻!打开一条缝隙,风阻降低安全驾驶,雨天不进水还不耽误换气,便利! 2、东北冬天冷,打开全景天窗遮阳帘,冬季暖阳,明亮温暖,心情舒畅,荡漾! 3、初春时节亦或秋高气爽去郊游,打开天窗,林荫鸟鸣山更幽,舒畅! 4、夏日炎炎,遮阳帘确实不如硬顶,我在海南开的也是全景天窗,空调开足依然头顶滚烫,挺着! 总之,于我而言,天窗用处颇多,全景优于小窗优于无。诸位有高见,请分享🤠

    脆弱的减震图1脆弱的减震图1
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    脆弱的减震图3脆弱的减震图3

    成熟云朵NNa途昂380旗舰和探险者钛金版,纠结😐,要选哪个?

    自若饺子fG昆仑版的动力侠轮胎在黑龙江冬天能用吗 ?还需不需换雪地胎 有懂得吗 雪也不是特别大

    #用车心得🙋🏻‍♂️情况介绍 本地4儿子终于到赤金现车了,特地跑去看看,甚至抱有用自己钛金置换的想法(如果真的好)😂当初提车不久就出了昆仑,多少有点小遗憾,所幸昆仑不在自己的审美。这次出了赤金,不免略有心动。 一台灰色的车子(好像只有这个颜色),比白令海灰显得圆润光亮,但缺乏质感,也看不出高档的品质,一般。前脸基本就是钛金,不过夹杂了一些暗金色元素,有点土气,一般。车内布局和钛金一样,只是换成白色,中控台多了几条木质条,一般。座椅有改善,大了一点,皮质也好多了,功能和st一样,二排还多了手动遮阳帘,有提高。依然自动变速箱不带拨片,带着一把昆仑的锁,却依然是钛金的20寸米其林静音胎,不知道什么定位,迷糊。价格一毛不降,裸车39.98,无置换全款预计落地44+,坚挺 顺便问了下自己的钛金假如置换是啥情况,我们这同品牌置换补贴1.4万,我的钛金开了不到半年,跑了一万八,预计能给到33万左右,如置换大概需要再掏10万大洋 总之,原以为赤金是钛金加强,现在看更像是st减配,唯独加了把昆仑的锁,却依然使用钛金的变速箱和轮胎,说不清楚到底算啥,但是价格确实是探险者系列最顶端 感谢福特,如果赤金开出37万左右,我也许会考虑是否置换,如今将近40不讲价,倒也省了我纠结,扬长而去,祝赤金车主好运 “请探险者圈主推荐加精”

    大赤金登场图1大赤金登场图1
    大赤金登场图2大赤金登场图2
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    前一阵听说了赤金,虽很不感冒其定位,但是对于貌似豪华的内饰有点兴趣,遂联系销售顾问,想去看看。 联系的是自己提车时的,小伙子很热心,当时也比较真诚,属于那种能让你很舒服的掏出并不低的价格的销售其实买三四十万车子的人未必真差那万八千的,主要还是心情愉悦。说到这不免想回顾一下自己的提车经历,也给长春准车友一点参考。 我是长春人,想买探险者时候在外地工作,当地也有福特经销商,但是考虑可能置换(最后其实也没置换)比较麻烦,自己时间也确实不多,所以简单咨询一下后还是想在长春提车。长春有两家代理,其中一家老店有两个店面,不点名了,长春的朋友肯定都知道。当时由于自己在外地,所以线上咨询联系的长春所有经销商,鉴于福特当时对经销商的监管制度,基本都不敢在线上给什么优惠政策,都给出模糊态度并约面谈,线上谈了好久,觉得差不多了,在和工作地销售决绝砍价之后,带着希望回长春面谈。 因路线原因先去了长春净月店,遇到了销售的小伙子,因为之前有联系,所以没有废话,直接找店长给出政策,知道我时间紧,还特意安排了提车过程,确保提车时能当天完成整备出厂(玻璃膜,底装甲,电踏之类),虽然没便宜什么,但是感觉小伙子人很真诚。忍住当场交订金的冲动,还是去了福特高新南区店。 长春福特高新店离我家很近,所以最先接触的是这家,线上一个小姑娘接待的,说话很实在,很热情,面谈之前已经约好到店找领导拿最大优惠政策的程度。结果希望越大失望越大,直接开着准备置换的车去了店里,一位王姓小领导徐徐走出,彬彬有礼的对我准备置换的车辆给出了低于市场15%的报价,并非常专业的给我计算出我准备提的钛金落地价在41万左右我懒得再谈了,线上沟通这么久,合着相当于没谈,礼貌致谢,转身离开。该领导和那个小姑娘销售连拉人带挡车的挽留,主动给出降保险套置换送保养等等优惠,还明确表示价格可研究(综合政策已经好过净月店),不过我这人比较倔强,心情舒畅多花点无所谓,买车还不开心那就一分钱不出,坚决离开! 最后还是在净月店提车了,销售小伙兑现承诺,车到了以后(车到店时我在外地,没去提)还线上给我拍摄,并在征求我意见后,每逢晴天就给我打开车门晾晒通风,我提车时候已经基本没有异味了,最后提车当天早上到店,提前一天线上交钱打出发票线上选号,上牌过程俩小时,直接回店里整备,销售小郑安排好所有工作人员,玻璃膜脚踏板底盘装甲集中安装,最后实现下午两点整备完毕临牌上路了,后来看到很多车友提车半个月还要回去安踏板,才明白销售小郑给安排的挺细致,也不太容易 后期有问题咨询,小郑一直热心接待,能力范围内直接解决,从无拖沓。说实话不喜欢福特售后的态度,但是对这个销售小伙子,我还是一直挺感谢的,卖完车态度依旧热情,不容易。 回到本文初,我想去看看赤金实车,小郑又积极关注,我真怕去看车被这小子忽悠动心了,直接用钛金置换了一两天得空去看看车,顺便给大家发点图。 写到这不算提车日记,就是随意写点心得,车无好坏,全看用车人喜好,买卖双方的利益是对立的,所以需要销售人员来捋顺彼此的矛盾,某种程度上说,做事如做人,感谢长春福特销售小郑同志发此文算是表扬,也算给长春准探友们一点建议。 未经许可发了小郑的微信内容很不错的小伙子,长春想买大探的朋友可以联系一下,也算我帮他宣传了

    热心的销售图1热心的销售图1
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    痛苦小韭菜好多锐界车主,哈哈哈,大家都是探险者意难平吗,喜欢大探,但是最后还是提了锐界st,路上看到探险者还是忍不住看看

    盐帮菜文化研究员美孚一号5W-30福特专用是啥意思?我要求用全合成的,4S店推荐美孚一号。结果一看还专用。购买套餐3次价格2280元。大家说说看看值不值

    黑面小何最近好多车都看了 朋友推荐了理想L7还有要新上的坦克400hi4。但是这些都不喜欢。 家里人是推荐有油车,但是又考虑到日后用车也推荐油电混合。预算就是35左右全款,不知道该买啥了

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    钟花2宇宇10月份提车,提车到现在身边也有不少不同的声音,为什么这个价格了不买奔驰和宝马奥迪呀!还有这车子这么大是不是很耗油呀!40万为什么买福特等等之类的。只能说千金难买我愿意,抛开品牌力不说,我觉得探险者是实打实好开有魄力的一台车。首先是发动机和变速箱,全系能给你配10at和2.3t的估计也就探险者了,坦克300的v6也有诚意但是我还是担心稳定性和保值率放弃了。6种驾驶模式选择,底盘几乎都是铝合金件,带来的不同驾驶感受和扎实感真的是在同价位的bba上面感受不到的,只有老司机才懂。加上大空间,用中级suv的价钱买中大型不是很香吗,虽然第三排我不怎么用,但平时应个急什么的也可以,探险者第二排能够调节前后,调节到最后第二排空间还是比中级suv要大不少。车子上到铂金版该有的配置也像豪华车看起了,大屏是全系标配的,还有就是氛围灯,奔驰有的他也有,电子旋钮福特标志也安全上,要是论驾驶辅助也不比豪华车差很多,能够达到l2级别,全速域巡航,变道辅助也都有。但内饰做工就和豪华车差了一些,也可能是福特装配线问题,盖板和按键的手感离豪华车还是差了一些。个人建议,把触摸式的空调面板换成实体的更好,触摸式的空调面板有指纹这点不是很友好。最后聊一下保养和油耗的费用,保养除了送的首保在店内做,后面一次我在家自己换机油,也花不了多少,大几百能搞定,相信探险者还是没有那么娇生惯养的。油耗基本稳定在10-12个之间浮动,这个成绩对我来说中规中举吧,大车开出这个油耗也蛮正常,能加92油折合过bba要加95油其实也差不多。

    2023-09-09
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    制冷设备安装姚总是在途昂和探险者之间犹豫不决,也很想赶快换车,请各指津

    2023-09-04
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    Alexese提车了,看了好久。试驾比较车型包括林肯飞行家,xt6,哈弗h9,唐,陆放,途昂,揽境。空间揽境最大,大的不像个SUV,双离合劝退,发动机劝退,大号高尔夫劝退,途昂同。xt5,内饰劝退,说xt6豪华内饰的都是键盘侠,平台个xt5一样,拉皮车,劝退。哈弗h9,国产最性价比大越野,功能不适合我这个伪越野。陆放,全方位垃圾,内饰,做工,空间都不行,购买需要信仰加持。唐空间不够,别的还好,主要是惜命,怕电池着火,这个是我个人想法哈。 说回福特集团,林肯飞行家全方位的好,除了钱不好。各个方面秒杀以上车型。退而求其次,探险者我看中的是林肯同款cd6平台,2.3t10at,前置后驱,人比较老派啊,朋友问为啥买这车,我说50以内唯一大牌at前置后驱大SUV,朋友说也是,何况这么大屏幕。可见一般人还是在意电子配置,我这样的人已经被时代抛弃了。 开了几周,体会是这车很福特。内饰算美国车里中等偏上,细节有点粗糙,但绝对比丰田陆放和卡迪拉克xt6强,我为这个结论负责。驾驶感受像小车不像大车,超控精准。停车的时候比GL8还难停(本人另外一辆拥有过的车)。起步有点缓慢,对应自重太大,开起来比较顺畅,有顿挫。换挡有滋滋的声音(感觉是涡轮泄压),减震韧性足,过卡弹跳少。空间全靠车大,利用率一般。 总之是这车很福特,喜欢的看底盘就舒服,不喜欢的觉得傻大粗。我是喜欢的! 油耗现在表显13.7,北京每天来回3公里,还好我也没开过省油的车,不太在意油耗 估计是最后一辆油车了,体验一下十佳发动机和最多档变速箱。总体满意,符合预期。照片没怎么拍,凑合看吧,新车不都长一样么。这张是提车的时候随手拍的。 多说一句,这车在北京买的很好,基本没现车。至少在北京,是福特4s店卖的最多的车。

    2023-08-26

    惊闻探险者又出赤金版本,很好奇自己的钛金和赤金会有啥差距,遂研习 官方还没给出具体数据,从各类小道消息看,貌似只是钛金内饰材质升级,给了点真皮座椅遮阳帘之类,心中颇不以为然。试问广大探友,买探险者有几个是冲着内饰豪华高端去的?核心三大件不提升就算了,有那功夫把车机系统好好弄弄不行吗?表面功夫费这么大力,推出个华而不实的增配就想割韭菜? 大探是台实打实的好车,尤其长途奔袭最为擅长,但也同样存在不少缺点,有待提升的空间也很大。厂家弄出个昆仑,硬要往越野一族混也就罢了,好歹加了锁换了胎提高了一点距地高度,也算有变化。但这赤金算怎么回事? 目前看,配置接近钛金,价格直逼昆仑,整体不及st如果出这车是为了促进st和钛金的销量,我只能说厂家奇思妙想兵行险着;除此以外,真想问问厂家,这是要强调已购车的车主智力有缺陷吗?还是想让智力更缺陷的成为未来的赤金车主? 金无足赤,车无完车,赤金足了,车就完了 真心希望福特能把好钢用在刀刃上,别总弄这些花里胡哨的套路骗银子,金杯银杯不如群众的口碑,实心诚心都强于奸商的黑心!做个有态度有高度的车企不好吗?百年福特,再专心致志的搞这些噱头,还能坚持百天吗? 可惜了探险者这台车,好好的底子,恐怕会被这个灵光一现的弱智思维砸了招牌。作为车主,气愤也惋惜,只愿百年福特且行且珍惜

    2023-08-19
    三个月二保图1三个月二保图1

    LZB1085福特探险者新车买回来一个月不到感应后备箱失灵

    探险者车主,但是一直很喜欢飞行家。提车前真的想买飞行家尊雅,一是现金不太足(不想贷款),二是觉得飞行家贬值太快,有点不值得。想弄个年头好点的二手飞行家,奈何车源很少,可能无论飞行家还是探险者的车主,都清楚车辆保值率低,所以买了基本都会开很久。 基于相同的底盘和变速箱,同一个家族品牌,最终还是买了探险者,大探很给力,买车以后也没后悔过,不过还是总惦记飞行家,感觉是个危险的信号,毕竟自己这些年换车太频繁,心里总有这个念头,保不齐哪天又会换飞行家,现在这台全新大探又会给我带来巨大的经济损失 老婆原来的小xt4卖给了二手车商,也有了贩子的微信,没事就看看车贩子朋友圈,昨天忽然看到他家弄来了22年7月的飞行家尊雅版,今天按耐不住,屁颠屁颠的跑去看了看,车是真不错,一年车龄一万七千公里,怦然心动…… 这台飞行家预计47万以内能拿下,粗略估算自己的钛金,三个多月跑了一万出头,以我跟该贩子的交情,约摸能给我三十二三万就不错了需要加15万换个比我车老九个月的飞行家,自己的钛金三个月贬值六七万,其实怎么想都不划算,偏偏还真就惦记是个事了,唉,人性啊 临走看到自己卖给贩子的小xt4,快四个月了,还坚挺的站在门口呢行情不好,小众车难卖呀。想到这有点信心了,希望飞行家半年卖不出去,等到贩子割肉时候再考虑😂自己这个开车不定性的毛病啥时候能改呢 为了避免广告嫌疑,图片车辆给商家打码,最后一张是我卖给车商的钉子户

    探友爱飞行图1探友爱飞行图1
    探友爱飞行图2探友爱飞行图2
    探友爱飞行图3探友爱飞行图3

    筱雨睿睿de棒爸爸福特探险者已经在国内上市快三年了~大家最喜欢它的哪个颜色?请大家投票~以供更多选择强迫症待提车主参考~也欢迎大家在评论区进行讨论

    郁金香135230955现手里有60个,两口子工资不高,一年两个人才15万的工资,综合收入一年20万,一儿子一岁,家里有两套全款房,20年以内不考虑买房,5年内考虑二胎,现在五座车坐不了,可以考虑40万以内全款买探险者吗,父母的养老金够他们自己生活,小县城生活,不知道可以买不

    大家的纸抽放在哪里了图1大家的纸抽放在哪里了图1
    大家的纸抽放在哪里了图2大家的纸抽放在哪里了图2

    #用车心得蓝牙钥匙一直不好用,很售后吵了两天,终于还是在一前辈大神处得到帮助,成功链接,看来车友圈很多时候比售后靠谱,专业在民间下边把本次成功链接过程详细记录,希望能帮助到有需要的朋友。 1,链接蓝牙钥匙前一定先把手机所有已经联接的蓝牙设备全都断开,包括手环,手表和汽车,是的,汽车!自己的大探也得先断开。 2,打开车机的车辆控制选项,在蓝牙选项中将“允许被其他设备发现”打开,一般有效时间是180秒。 3,打开手机福特派,选择智能钥匙设置,输入密码,给钥匙命名,然后会获得一个验证码,选择复制并继续。这时会收到一个短信,点选项“配对并联接”;又收到第二个短信,填入上一步获得的验证码,继续 4,蓝牙钥匙联接成功后,重新联接车辆,然后打开福特派,蓝牙钥匙会显示蓝牙连接中,成功后可以使用。 5,如果无法联接,可以在车机选项里找到常规设置,找到里面的智能钥匙还原,需要连续还原复位三次,再重复第一步操作。 6,如果以上全部无效,联系厂家售后,让他们提前和4儿子维修沟通好,指导处理方法,然后自己去4儿子升级一下蓝牙模块。 以上经验,反复试验多次,沟通售后,也问了朋友,折腾两天其实这个功能也没有很重要,只是在沟通过程中意外发现福特售后真的很不专业,而且习惯推脱,挺让人失望的,希望以后能有所改进吧,百年福特,总不能让我们这些探友们错付吧,加油! 发文不易,希望能帮助到大家 “请探险者圈主推荐加精”

    蓝牙钥匙链接心得图1蓝牙钥匙链接心得图1
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    2023-06-21

    0小铁蛋0大神们分享下纯市区油耗呗!

    #用车心得本文纯属闲谈,个人观点,不喜勿喷 四月提车,选择了黑色紫内钛金,目前行驶近七千公里(腿脚很勤快),状况良好。当时看车时候还没有昆仑的消息,也在钛金和st之间犹豫了一下,最后因为内饰关系,还是选了钛金。 提车不久,昆仑上市,早先江湖传闻42.98起,实在觉得不值,甚至觉得福特要漂后来确定了39.98的价格,应该就是替代了20款铂金那个级别的配置,觉得还算靠谱,就特意跑到4儿子去看看实车。 总体感觉还可以,但是面相客群有点区别了:1,外观方面:昆仑中网面积较小,且改为平面,虽然熏黑,依然缺乏层次感,实车没有了光影的衬托不如照片好看,钛金的主动进气格栅比较深,立体感更好一点,就是清洗有点麻烦;反正萝卜白菜,各有所爱,这个不做评价2,内饰方面:自己因为喜欢双拼色才买了钛金,当初对st的黑顶就不太感冒,昆仑依然是黑色顶棚,好在座椅选了昆仑标识的浅色内饰搭配,整体感觉比st好一些,但还是有压抑感。另外,那个昆仑标成本很高吗?二排座椅没logo,有点抠;3,配置方面:这个方面昆仑当然要比钛金好很多,托森介入,并且换了at胎,比起我的连手动变速都没有的钛金,自然差了不止一点,毕竟钱也差不少。 综合看完,本来是有点后悔提早了,但看过实车还是喜欢我的钛金😁,整体外观钛金更为稳重,米其林降噪轮胎日常实用性也更好一些,内饰也更为清朗,没有黑云压城的逼迫感。至于总体配置,昆仑运动能力当然更强,但是除越野以外,城区操控并没有钛金好,毕竟at胎的铺装路操控性其实是要差一点,而真的重度越野,昆仑的能力可能还未必能比纯硬派带大梁的车好,这个就要看个人需求了。 最后看明白一件事,钛金和昆仑虽然都叫探险者,但根本不是一种车,昆仑更适合年轻人,喜欢郊游自驾行还爱跑跑山的年轻人;钛金更适合城市尤其是城际通行,我自己长途高速多,钛金配置完全够用,而且开着非常舒服。所以并不是说钛金和昆仑谁好,只是看车主的需求,在我眼里这俩车根本不是卖给一种人的 综上,如果像我这样顶多郊外土路跑跑,长时间都是高速或者铺装路,还要多少装的比较稳重的老同志,虽然心中还存有一些野性,也大可不必跟风去买昆仑。反之,如果真的喜欢越野,真心建议也考虑一下昆仑的实际越野能力。总之,昆仑是部好车,但针对的用车环境和人群其实挺局限。 还是那句话,个人认为钛金和昆仑不是一种车,极端点说相当于买轿车还是越野车的选择跨度,发此文只是想给广大探友一点建议参考,毕竟最适合自己的才是最好的。无意冒犯昆仑车主,但我还是喜欢我的大钛金 “请探险者圈主推荐加精”

    钛金眼中的昆仑图1钛金眼中的昆仑图1
    钛金眼中的昆仑图2钛金眼中的昆仑图2
    钛金眼中的昆仑图3钛金眼中的昆仑图3

    刺客037探险者与虫子🐛

    探险者与虫子🐛图1探险者与虫子🐛图1
    探险者与虫子🐛图2探险者与虫子🐛图2
    探险者与虫子🐛图3探险者与虫子🐛图3

    卢王相伴探险者跑高速油耗还是挺省油的,买探险者这么大的车最初的想法就是出去游山玩水,如果纯市区开油耗高的吓人,我纯市区跑差不多13-15升,现在去市里还是坐地铁比较方便,开车都是中长途回老家和出去玩!探友们你们的油耗怎么样?

    KK控从年前就开始关注6座以上车型了.二宝降临.自己的迈锐宝不够用了…一开始看中的途昂.去4S店随便看了一下.加了销售微信.聊了几天之后开始谈价钱…然后我说全款之后.大众的销售明显就有点爱答不理的感觉了.给我的感觉就是贷款要便宜些.我想着花40万买个车我总不能看你脸色吧….途昂就不再考虑了…之后下载了汽车之家和懂车帝.研究了很久6座车型…预算40万的.看了XT6 理想L8 探险者 其实我很喜欢XT6但是那个内饰着实劝退消费者.给人一种你买了就是老款的感觉.又去试驾了理想L8 车子真舒服.电车的优势.但是奈何下定之前看到大众ID4撞收费站自然.怕电车不安全就不敢买了.心疼车上的四个人.如果是油车就不会这么严重了.最后把眼光就放在探险者这款车型了…试驾了之后感觉还不错…开起来也蛮稳的.除了车机系统有点拉垮以为其他的都还行.整体噪音没有XT6好.舒适感比上面两款车稍微差点.不过硬件很给力.三大件都很奈斯.之后又出了昆仑版.我很喜欢.但是老婆只给我40万预算.多一毛都不给.昆仑版落地42左右.想了想就定ST就行了.家庭用已经足够了.我定车之前写了一篇帖子.正好有一个杭州的探长刚定车.他谈的车价直降8000 贷款服务费全免.我觉得在杭州这个价钱已经算是到顶了.就按照他的价钱又要了300的油卡.我呢是全款程序上简单些….如果杭州附近有朋友考虑探险者的也可以联系我…按照我们的车价来谈简单很多….6.30日之前提车…耐心等待中…

    2023-06-12

    fish2023xc90周末郊区游,跑了三百公里高速,准确说只有单程高速,另外单程堵车堵的一百多公里愣跑了四个多小时。。。。有几个问题需要懂的回答,一是测试了一下车道保持和自适应巡航,这就是所谓的L2辅助驾驶吗?有没有老铁长时间手不在方向盘上的?二是座椅通风只有靠背腰那有通风?屁股坐垫那有吗?我怎么没感觉出来有?

    刺客037个人感觉这个问题可能有很多车友关注,所以本文说的感受比较细,也可能说比较啰嗦,先抱歉了 提车55天,跑了近六千公里,提车以来一直加95#,今天心血来潮,总觉得每个探险者的推荐者都不忘说一句“这辆车只需要加92#”,如此大的吹点,自己不用似乎有点不平衡于是乎跑到表显续航50公里时,92#加到跳枪。 测试路段:本人驻外工作,常年习惯自驾回家,这条四百公里的高速我每年至少十五个来回,路况非常熟悉,现在单程时差不大于10分钟,驾驶习惯比较固定。 自己这台大探提车当天就跑了这段路,今天是第九次上路,此前的数据比较稳定,可作为参考。 正文:加满92后在市区用运动模式开了20公里,感觉和95#运动模式没啥变化,恢复标准模式直接上高速,高速上感受还是和平时有些区别的。1,发动机噪音增大,特别是发力时,涡轮声音比平时明显增加(可能是行车电脑还没有调整好92汽油的点火时间,也许多用一阵子会好转吧)。2,中后程加速,尤其是后程加速能力减弱。130迈再提速明显感觉脚软,以往那种搭脚就过的自信少了三分。3,140时速发动机有轻微抖动,以往开到200都没出现过(再快我也没开过)。4,全程下来,在基本保持习惯速度下,百公里油耗增加0.5左右(后附图1是92#汽油的本次油耗,图2是提车加95#第一次跑这段高速的油耗,图3是我的大黑)。 感受:发动机噪音增加可能是行车电脑调整问题,而且只在发力时比较明显,日常行驶影响不大;这台车是我开过的中大型里中后程加速非常优秀的,仅次于Q7和飞行家(我也没开过啥好车),轻松碾压一众日系大排量,所以中后程加速能力的减弱是我不能接受的;之前高速跑过200时速,极稳,但今天出现了抖动,不知道是不是也与点火时间有关,可能一直加92会好转,不确定;油耗应该可以更低,毕竟我全程110时速巡航曾经跑出过7.3的成绩,即使92号,也不会差太多。 总结:个人感觉长期市区的话,92足够用,我才不会听专家们的积碳论,汽车没那么娇气,特别是美系日系尤其皮实,而且也别说什么探险者车主不在乎油耗的屁话,谁钱是风刮来的?无谓的浪费能免则免。但是像我这样的使用需求,高速长途偏多,还是加95好。首先,中后程加速能力确实不一样,驾驶感受会提升;其次,噪音降低无抖动,舒适性会提升;最后论证一下经济性,按我这次计算,95续航会比92多个五七八十公里,这样按我们这里的油价差,实际一箱95也就比92贵二十五块左右,我年轮三万公里,应该比大多数车主跑的多,算下来一年也不过多花一千二到一千五的油费,想想我每年在车上的时间可能会超过600小时,每小时多花2块钱就能提高驾驶感受,我是愿意为这个买单的。 啰嗦了这么多,都是自己的真实客观感受,谈不上加哪种更好,看自己的使用需求而已,仅供各位探长参考。最后说说我眼中的大探,自己从45动感的A6换成现在的钛金,真心觉得太适合自己了。虽然大探操控同级非常出色,但毕竟块头摆在这,起步也不算快,加上有点傻的变速箱,市区拥堵路段其实还是挺笨的;跑去越野,估计昆仑都跑不过那些纯硬派,何况我的小钛金😂;但是高速长途跋涉,或者国道省道的小烂路,大探真的舒服。动力充沛,操控精准,稳的过分了,单冲底盘和前置后驱,我都觉得值这个价。经常高速的我,开大探的时候,真的觉得很踏实,底气十足,也许“城际SUV”才是探险者真正的角色。 以上全部,希望能给各位探友一点参考,愿稳健的大探保护各位探长路路平安 “请探险者圈主推荐加精”

    #用车心得个人感觉这个问题可能有很多车友关注,所以本文说的感受比较细,也可能说比较啰嗦,先抱歉了 提车55天,跑了近六千公里,提车以来一直加95#,今天心血来潮,总觉得每个探险者的推荐者都不忘说一句“这辆车只需要加92#”,如此大的吹点,自己不用似乎有点不平衡于是乎跑到表显续航50公里时,92#加到跳枪。 测试路段:本人驻外工作,常年习惯自驾回家,这条四百公里的高速我每年至少十五个来回,路况非常熟悉,现在单程时差不大于10分钟,驾驶习惯比较固定。 自己这台大探提车当天就跑了这段路,今天是第九次上路,此前的数据比较稳定,可作为参考。 正文:加满92后在市区用运动模式开了20公里,感觉和95#运动模式没啥变化,恢复标准模式直接上高速,高速上感受还是和平时有些区别的。1,发动机噪音增大,特别是发力时,涡轮声音比平时明显增加(可能是行车电脑还没有调整好92汽油的点火时间,也许多用一阵子会好转吧)。2,中后程加速,尤其是后程加速能力减弱。130迈再提速明显感觉脚软,以往那种搭脚就过的自信少了三分。3,140时速发动机有轻微抖动,以往开到200都没出现过(再快我也没开过)。4,全程下来,在基本保持习惯速度下,百公里油耗增加0.5左右(后附图1是92#汽油的本次油耗,图2是提车加95#第一次跑这段高速的油耗,图3是我的大黑)。 感受:发动机噪音增加可能是行车电脑调整问题,而且只在发力时比较明显,日常行驶影响不大;这台车是我开过的中大型里中后程加速非常优秀的,仅次于Q7和飞行家(我也没开过啥好车),轻松碾压一众日系大排量,所以中后程加速能力的减弱是我不能接受的;之前高速跑过200时速,极稳,但今天出现了抖动,不知道是不是也与点火时间有关,可能一直加92会好转,不确定;油耗应该可以更低,毕竟我全程110时速巡航曾经跑出过7.3的成绩,即使92号,也不会差太多。 总结:个人感觉长期市区的话,92足够用,我才不会听专家们的积碳论,汽车没那么娇气,特别是美系日系尤其皮实,而且也别说什么探险者车主不在乎油耗的屁话,谁钱是风刮来的?无谓的浪费能免则免。但是像我这样的使用需求,高速长途偏多,还是加95好。首先,中后程加速能力确实不一样,驾驶感受会提升;其次,噪音降低无抖动,舒适性会提升;最后论证一下经济性,按我这次计算,95续航会比92多个五七八十公里,这样按我们这里的油价差,实际一箱95也就比92贵二十五块左右,我年轮三万公里,应该比大多数车主跑的多,算下来一年也不过多花一千二到一千五的油费,想想我每年在车上的时间可能会超过600小时,每小时多花2块钱就能提高驾驶感受,我是愿意为这个买单的。 啰嗦了这么多,都是自己的真实客观感受,谈不上加哪种更好,看自己的使用需求而已,仅供各位探长参考。最后说说我眼中的大探,自己从45动感的A6换成现在的钛金,真心觉得太适合自己了。虽然大探操控同级非常出色,但毕竟块头摆在这,起步也不算快,加上有点傻的变速箱,市区拥堵路段其实还是挺笨的;跑去越野,估计昆仑都跑不过那些纯硬派,何况我的小钛金😂;但是高速长途跋涉,或者国道省道的小烂路,大探真的舒服。动力充沛,操控精准,稳的过分了,单冲底盘和前置后驱,我都觉得值这个价。经常高速的我,开大探的时候,真的觉得很踏实,底气十足,也许“城际SUV”才是探险者真正的角色。 以上全部,希望能给各位探友一点参考,愿稳健的大探保护各位探长路路平安 “请探险者圈主推荐加精”

    大探92#与95#驾驶体验图1大探92#与95#驾驶体验图1
    大探92#与95#驾驶体验图2大探92#与95#驾驶体验图2
    大探92#与95#驾驶体验图3大探92#与95#驾驶体验图3

    路佳燕坐标上海,半个上海人吧,26岁来上海打拼也有十余载了,买车没有上海人那么注重品牌,上海本地的基本不是bba就是玛莎和保时捷了。同一楼层的两位和我年纪差不多邻居一个买了奥迪q7,一个在22年初买了glc,我买了探险者(合照如第一张图)。个头大小大家看看就行,探险者和q7差不多,q7更长探险者个头高一些,探险者和glc的差距就蛮明显的了。我还是感觉车子是代步工具,品牌不品牌无所谓,福特在生产国也是下基层开的,但人家好开呀,配置也给你整全,进到国内后,三大件不是v6,但配置也蛮复合国情,基本配置都给你弄全面,配置比我邻居的glc还高,座椅通风加热还有记忆座椅在中配的glc是没有的。驾辅功能也比glc要多我们曾经换车开过一天,没能感觉到glc有什么驾辅,不知道是关闭了还是怎么。对比后其实探险者也不是每一方面都比奔驰要好,就座椅方便,探险者的座椅明显没有奔驰的细腻,还有按键和空调出风口的风量调节左右那个也没有奔驰的有质感,就是薄薄的镀铬装饰塑料。细节方面福特还是需要像豪华品牌看起的,要是注重细节的可能无法接受,我倒无所谓。车子是用来开的,用多少钱买什么做工和价位的车子,要是预算够我会毫不犹豫选100万多x7,不是探险者。探险者算是我在40万价位里面买到最贴合我用车情况的车子。

    2023-06-07

    燃油车万岁打探一血,我感觉我正常行驶,为何交警判我全责?

    汽湃车长超5米,配2.3T+10AT,福特探险者实力几何?

    2023-06-06

    小土豆202303新车2天,电瓶亏电了。。。

    福特探险者水军我这个是1万公里保养?还是5000公里?,按照图片里的是半合成机油,可是我的机油显示是15000到期,有没有碰过的大哥解惑一下!谢谢哈

    英明果断艺术家Gv522年10月提车到现在一直没用过第三排,完全是大四座车。今天洗车把三排竖起清理,发现右边问题。如图,很震精啊,竟然如此粗糙?图一三排放倒状态,图二三问题所在!左边则很合缝。要是出厂问题的话,长安福特这品控。。。要是4s的问题的话,这安装的员工太不负责任了,浅浅的吐槽下吧!

    不满24的小段咋天去看了车,家里和我都很喜欢,如果家里全款买车,想问一下后期养车成本怎么样?刚工作,月薪7500左右,不含五险一金,暂时不买房 工作地在外地,可能几个月会有一千公里高速。

    爱聊车的小仙女售价39.98万元,福特探险者新车型上市!产品力如何?

    2023-06-01
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