简介:这个人很懒,什么都没写~
执着的精灵cmy
先跟大家聊聊充电跟能耗,充电速度好像没有网上说的那么快。不知道是不是充电桩的问题,第一二张图是我上高速前充电,从76充到99。一共充了17.5度电花了33分钟。充电站标的是120kw。然后在高速上补了下电,34-78充了30度电花了二十三分钟。这个高速服务区的充电桩功率具体多少,我也没了解,百分之30-百分之80之间充电应该是最快的才是。 然后没上高速之前我电耗是个位数,8.7度电百公里,因为我们这里29-30号不热,挺凉快的没怎么开空调。比亚迪这内饰真臭,熏脑壳,我都是开窗吹风透气。今天高速全程智驾,26度空调,三挡风。100速度跑。回老家后我看了下最近百公里能耗到了14.2。车机小计里程我没调出来看,我这人很懒。 今天高速国道都有,这电耗也不能说全是高速。反正电耗我觉得开个300多高速应该没问题,懂车帝测试的应该比较中肯。这个水桶车,一看那左右后视镜就知道设计没考虑风阻啥的。能耗高也是正常。 说说智驾吧,完全够用。跟网上说的一样,比较激进,超车,变道很干脆,该避让他也老老实实跟车。我这没用过智驾的,觉得这样很不错了。高速全程解放双脚,手要搭着方向盘。我感觉智驾没有人开着省电,不知道为什么智驾的时候没有能量回收,最低也是1kw。刹车减速都没有能量回收。 行驶质感比我之前开的轩逸好太多了,减震舒服,超车太得心应手了,操控也好太多,油门跟脚,转向跟手。还有转弯半径真的给力,窄路掉头简直太方便了。车又短只有4.5米,也好停车。车不长,空间做的还可以。这些优点给使用感受提升了不少。吐槽一下座位没有轩逸人体力学设计的科学,长途开车颈椎发酸。高速跑100静音还行,但是总感觉有种车窗没有关紧,有漏风跑进来的声音。 总体觉得这车性价比还行吧,不能有十全十美的车。后续深度使用再跟大家分享其他优缺点。
用户1440627835172
提问兄弟们合肥迈腾330全款多少落地,准备冲了看烦了
真月Ts
单位可以免费充电,家里也有一辆油车,所以考虑电车,比较关注电车也考虑了大众id4,极狐t5,车子还是要自己体验体验,在网上听自媒体夸或者贬都没啥意义,最近又新出了方程豹,上市减了1万 今天去试驾了绿色的肽3,本来在网上看的,感觉4.4米车子有点小,但是实车看了之后其实也还可以,能接受 前排的风格看着很不错,有一种机甲风,白色内饰感觉有点容易脏,所以如果要买的话还是会选择黑色,后排的话,因为之前家里都是a级车,所以感觉后排空间不错,并没有太拥挤,本人一米七二,还有个一两拳的距离,而且后排的角度也是可以稍微调节一下,坐着挺舒服,车子开着挺厚实的,加速感不错,而且底盘的回馈也很可以,视野比较宽阔 但是这家4s店没有置换补贴,省补也才1万,另外联系了一家说置换补贴跟比亚迪原厂一样,5000块钱,省补14,000,不知道真的假的,所以决定过几天再去另一家看看价格。
勇者橘子Xuz
比亚迪元plus的小秘密,惊人
小浣熊就是我
#圈友鲜试驾大家好我是小浣熊今天下班的时候,路过了比亚迪4s店,所以进去看了下车本来想去新款唐L和汉L这两个车结果没有,所以我就退而求其次去试驾了下元PLUS智驾版,来给大家分享一下我的试驾心得,还是老规矩我从静态体验和动态体验2部分给大家来说。在我印...查看全文
清闲的微风cJd
这个卡扣从海鸥那个位置掉下来的,这是个啥东西