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    无燏伦比

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2020-07-21

    3月份定下了领克014驱劲halo ,等了一个半月之后,终于今天去店里验车,总体没什么毛病,发现车门有两条肉眼可见的划痕,大概18公分长,然后就是手套箱搬起有异响,检查之后发现里面的卡扣一半扣上,另一半是扣不上的,划痕4s店人员用抛光蜡打磨之后不是特别明显了,正在商量怎么处理扶手箱问题时,发现后尾标竟然是歪的这下果断不能要了,最后商量就是换新车,还得等一个月的时间。 另外说一下销售素质的问题,出了问题火气比我还大,一会说不是我们的问题,我们也不想这样,(这不废话,我也知道不是你们销售的问题),又说不是很严重的问题,我不要过于苛刻,先把钱交了合同签了剩下的交给4s店处理。看到领克标致歪了之后他们也无语了,又说可能是装配工艺不过关。。 首先我还不是车主,这是事实,毕竟没有把车提回来,但是从年初开始就在关注领克01,也是翻遍了各种帖子,车的各种小毛病也基本熟悉以后,决定订下领克01,谁知道等待这么久之后等来的是这么一个结果。。。。。说真的我其实非常支持国产车,很高兴能看到国产车的崛起,杀入20万级别suv市场也能看出领克的魄力,但是在品牌力上且不足的情况下,更应该严格把关品控,用良好的口碑来打下基础,既然你买到了20多万元的价位,在品牌力尚且不足的情况下,像我这样的普通消费者,用20多万元来购买国货,肯定也会面临一些压力,比如亲戚,身边朋友,长辈的一些不理解,所以用更加严苛的眼光来看待领克,也是比较合理的。 最后吐槽一下我的运气吧,看了别的领克,还真就没有标致贴歪的,也是脸比较黑。还有一个车的标致都能贴歪,这真是打自己品牌的脸。。。图片里可能不太明显,现实中真就一眼的事情。。。其实之所以能说这么多,完全是因为对领克品牌的喜爱,希望领克能够远走越远吧,扛起中国豪华品牌的大梁。 最后的解决方案是,定金先不退,4s店在定一台4驱01,大约一个月的时间到店。如果我买下别的车,随时可以退定金。期间耽误的任何等车时间,包括今天的事情,不做任何的补偿。销售态度也是厉害的很,大概意思就是现在缺芯片,产能跟不上,你不买我也能卖出去。。最后,黑色是真滴帅

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    说说价值几万的L2级自动驾驶。 领克01是具有L2级自动驾驶的,这里主要说说“acc全速自适应巡航”和“领航辅助”,“自动泊车”三大功能。这些功能在30万以上的豪车上是价值几万块的。(配置和价格差距上体现) 一,ACC全速自适应巡航,ACC是自适应电源的意思,但是到底什么意思我也不懂。“全速”指的是从0km/s都可以使用巡航,如果没有全速两个字的巡航,一般要40km/s以上才能使用这个功能。“自适应”代表这车可以自己减速,控制和前车的距离。“巡航”这个其实不用解释,就是不踩油门车子自己保持车速的意思。整个功能组合起来就是说你使用这个功能后 车子自己控制油门和刹车,但是不控制方向盘。。。。注意:这个功能是要设置速度上限的,就算前面一望无际,车子的行驶速度也不会超过设置的最高速度。例如你设置60㎞/s,那么使用acc的时候永远不会比60㎞/s快,只会更慢。 二,领航辅助,这个功能就牛了,就是在acc全速自适应巡航的基础上加了方向盘控制,其他没有任何区别,在行驶中也可以由acc全速自适应巡航切换到领航辅助,实现方向盘自动的功能,理论上这就是真正的无人驾驶。 但是这两个智能驾驶有个很大的缺点:不能遭受任何意外情况,否则会有车祸风险。不能遭受任何意外情况,否则会有车祸风险。不能遭受任何意外情况,否则会有车祸风险。重要的事情说三遍哈,意外包括哪些呢?1,车道突然消失,那么车道保持系统失效,转弯的时候就直接撞了。2,红绿灯停车,本来你跟着前车走得好好的,但是红绿灯变换的时候,如果你是头车,你得主动刹车,不然就闯红灯。3,电动车,自行车等小车插队,因为道路不通顺经常遇见电瓶车借汽车道越过障碍物,这种情况,如果是人为驾驶,那么直接 超过去就好了,但是如果使用自动驾驶,那么自行车就能享受轿车待遇,也就是说你会慢吞吞的跟在自行车后面走,最让人受不了。另外还有各种意外,就不一一举例了。说两种很适合使用智能驾驶的场景:一个是大城市的专用道路,一般几公里长(重庆就有),在这条路上 是不准其他车辆中途插入的,也不存在自行车的问题,适合自动驾驶,另一个就是堵车的时候,因为大家都堵着,也不会有多大的意外情况出现,适合智能驾驶,驾驶员会很轻松。 最后说一下“自动迫车”。凡是智能,自动类的驾驶辅助,最怕意外,然而意外也是无处不在,领克cma构架的产品出于安全考虑,自动泊车是半自动的,什么叫半自动呢?就是自动泊车过程中,自动主要表现在自动打方向盘和提示你刹车换挡,没错,是提示,只有方向盘是自动。并且识别车位的时候也是很白痴的,经常识别不到或者识别错误,大家都说自动泊车很鸡肋真心没错,那么自动泊车就没有用了吗?也不是,在某些极端环境下,让车机帮你控制方向盘会更有效率。我试驾的时候在一个很小的车位尝试自动泊车,三盘子就进去了,然后让老湿机的销售停车,花了五盘子,至于我这个开了5000公里的新手,根本就别想停得进去,这种时候其实自动泊车也不错,不过很花时间就是了。另外领克也有自动泊出的功能,某些环境新手开不出去的车位,但是理论上又可以出去,那么可以试试自动泊车的功能,但是一定要踩好刹车,踩好刹车,踩好刹车,还是重要的事情说三遍,自动泊车只是帮你打方向。 以上三方面就是我想说的内容。

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    2020-12-13
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