简介：努力改变生活
李三胖和李二胖
首先，如果你是选择全款或者厂家免息政策就别看了，不要耽误宝贵时间。 是不是谈利率的时候，销售一般都会跟你说:利息的高低要看个人征信，利息多少，以实际批下来为准，可能两厘多，也可能四五厘。这个时候你要沉住气，不要上头，你可千万不要同意走批款流程，因为销售不会管你征信咋样，肯定会按最高的利率给你办分期，因为利率越高，他们的返点越高，要知道两厘多和四五厘相比，总利息翻了一倍。同样是贷款十万分36期，两厘多的利率，总利息是不到一万，如果四五厘的利率，总利息一万大几千，差了快一万了。而你多付的利息，大多都返回到了四儿子店的兜里。记住，利息高低和车价优惠一定是绑定的，利息越高，你就要求车价优惠越大，因为那都是你自己的钱。一定要确定一个最低的利率，确定了之后再走流程。 那么征信到底会不会影响批贷款，我给你吃颗定心丸，百分之九十九点九九九的人都是秒过，不管你是做的两厘多还是四五厘，征信对贷款的影响只有通过和不通过两种结果，跟利率一点关系都没有。我个人属于征信一般的人，没社保，有房贷车贷，还有几张信用卡，还有逾期记录，我办的低息都秒过，如果办免息也是秒过的。除非你的征信非常非常非常的差，那贷款就批不过，再高的利率也白扯。 选择有利息的分期，你就记住一个数，月息打死不要超过三厘。一般厂家的低息政策最高两厘多，但是大部分四儿子店不愿意给你做真正的低息，因为走厂家低息四儿子店基本没啥返点。三厘已经是你能接受的最高利息，再高就被坑的利息太多了，即使是三厘的利息，四儿子店也能拿到几个点的返点，例如你贷款十万，分三十六期，月息三厘，四儿子店大概能拿四千左右的返点，这种情况下，你要让四儿子店在车价上多优惠三千。 以上仅是个人观点，有诸多不严谨之处，不喜勿喷，谢谢。
朴实西柚9R5
1.“60期分期，2年可以提前还款”。他给你的还款计划里面前面两年你会还掉5年总利息的70%，那么你提前还款的意义在哪里呢。大部分人反应过来的时候已经车都开回家了，提前还款也没有意义了，所以就还5年。 2.只有少数4S店给你算落地总价的时候里面算了利息。大部分都没有把利息算在落地总价里面。但是对于我们买方来说当然要考虑的是总购车成本。所以你比价的时候得算清楚你的购车成本最终是多少，不要被套路了。 3.给你送的一堆东西没有任何意义，给你送的膜等你去指定的店贴的时候就是那种最垃圾的膜，贴上去看外面很黑的那种，你最终还会花钱贴好的。 4.没有确定要买哪辆车的时候一定不要交定金 5.销售给你算落地价的时候通常会把保险费用预算高一千块，然后给你谈总的落地价，这个时候你以为保险实际没有这么多的时候你的总价会少吗？不，这一千块偷偷的就会变成了购车款。比如保险给你预算5000，总落地你们谈到了10万，最终保险只花了4000，你以为你的最终落地是9.9万？不，你的落地费用还是10万，保险剩下来的一千在你不知道的时候已经变成了购车款，而且你已经交了。
sky56811
刚刚长安公布了新能源的销量，11月新能源销量5万多辆，其中深蓝14000多辆，阿维塔4000多台，拖了后腿的就是启源品牌，总体销量远不如吉利。分析启源销量不佳的原因，感觉有以下几点： 1.启源A07重设计轻内在，很多消费者都是冲外观买的这车，实际使用过程中发现这车其实很平庸，远不是厂家宣传的数智新座驾。 2.厂家在营销策略上一再的玩文字游戏，自认聪明，糊弄消费者，既没有带来新的消费者转换，也没有留住老客户的好感。 3.后续出的启源A05.A06明显的是在应付，没有用心的去做产品。 4.客户服务不上心，客户意见不反馈不作为不改进，很难旁消费者产生好感，有品牌亲和力。 5.刚推送的系统升级纯属应付，除了增加了酷我音乐和优酷下载，看不出其他优化，没有实质性驾驶体验、驾驶性能和驾驶便利性的提升。对比其他品牌的OTA升级，差距显而易见。 总结：一个新品牌的创立，颇多不易，希望启源愈行愈珍惜品牌能够作为启源车主车主，车主，也算
农村葫芦娃。
凹陷修复
华丰去水印
有人比我更快吗🥹
南通强哥glq
兄弟们，正确的评价一下星光150和秦120 比亚迪现在玩的这么厉害，秦直接降价 10000，搞不好去店里还有优惠，现在是花1000订了星光150，看到降价就犹豫了，懂的人帮忙解答一下，星光150和降价后的秦55高配或者秦120，到底哪个好？怎么选？
劲仔小驴
坐等五菱星光进阶版十万落地，明年六月之前。 价格调整的越快，五菱越可能成功，不然等着被友商慢慢挤压到月销两千。 现在比亚迪秦plus低配已经普遍能做到九万落地，星光低配想卖出去只能八万八落地，那对比星光高配当前的落地价格十一万五，就差了两万七，高低配差异完全支撑不起这个价格差，所以高配价格到十万落地，逻辑上完全闭环。 随着锂电池价格下跌，明年春夏天10万到15万必然涌现出一堆价格合理的新车，逐层挤压，比亚迪秦plus完全有能力把价格降到轩逸经典的八万落地水平，一次降五千还能降两次，如果星光的价格在比亚迪秦调整到八万落地之前还没有到位，那么星光销量完全是没指望了，跟现在云朵一样，一个月两千惨淡无光。 看透了这一点，现在着急入手、心痒难耐，没有事实上必须急着提车的理由而去提车的人必定会在未来几个月有着无尽的悔恨，恨没有稍微的等等，等等，等到十万落地再去提高配星光，等到十万落地再去提高配星光，等到十万落地再去提高配星光！ 希望理智的未来车友一起达成共识，十万落地提高配星光，高配星光很快就十万落地，高配星光十万落地，十万落地高配星光。
车壹圈
插混动力的车型因为需要直驱车轮，所以介入时总会有明显震动和声音，但启源A05就能做到无感。...查看全文
大王驾到King
全程1300公里长测最干货的总结来了！#长安启源a05 #油电同价新选择
专喷各家水军
真怀疑长安到底怎么想的。既然决定要搞新能源了，这么多启源的车也出来了，就不能认认真真的？非要想着割韭菜吗？A05虽然价格够低了，可配置减配成什么样子了？Q05那尺寸还打算对标宋吗？价格倒是对标上了 还剩一个A06，估计是看油腻味油车卖的好，还想定高价，但是荣威和五菱价格一出来，感觉原来的定价不合适，又打算改价格了真想爆款，就学学人家比亚迪，当年人家敢直接把插混干到998，并且配置也不算太低。现在的人都不傻，都会对比价格和配置，已经不是原来请几个水军销量就高的时候了。真心希望长安能反思一下自己。
清风醉冷月777
提车10天了，跑了700多公里，目前续航还有700多公里，加了300块钱的油，充电五次，每次可以续航50公里，按照表显示，1450-250＝1200公里，燃油300块钱可以跑1200公里，由于最近在市区还有高速跑的少，大部分都是在国道，油耗比较少，有一次在高速上跑了几十公里，感觉油耗一下子就上去了，得4.7左右。在小区充电桩充过一次电，纯电续航剩下3公里去充，充到98花了9.6元，每度电1.2元，可以续航50公里，有点贵啊！以后还是找便宜地方充电。我是跑长途比较多，基本上充满电出了市区没跑多远就发动机介入了，用的一直都是智能驾驶模式，有%20强制包电，续航剩下3公里左右的时候发动机开始发电，国道和市区基本上感受不到发动机声音，就启动那一下子司机明显感受到，在高速上110时速以下的时候，发动机的声音基本上被风和轮胎声音掩盖了，基本感受不到，时速超过110到130的时候，发动机声音，呜呜的，和燃油发动机的响声还不太一样，只有自己体验过才知道因为啥不一样，总之没有燃油发动机声音那么浑厚的咆哮感觉。然后这个速度再加速超车有点响应迟缓，听别的朋友说开其他牌子的混动也是这样子。看来技术都差不多，一个字，真省。无焦虑续航。
Fm909高经理
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