真正懂得人帮忙解答下
这个订单是从哪里看的!?
官网
@用户9408529420530:这个订单是从哪里看的!?
怎么说呢,就像装修一样,硬装五菱赢了,软装比亚迪赢了。
说到装修咱就明白了,硬装是没在,做完就做完了,好一点没毛病,软装后期可以任意搭配更换,那这意思就是选五菱没毛病咯?
看你选咯对那些配置在不在意。硬装有哪些呢,举几个:镀锌,底盘悬挂,混动平台,车身强度和车身大小。比亚迪硬装:三电技术成熟,dmi极速180多。其他的就是品牌了,比如:比亚迪保有量大
@南通强哥glq:说到装修咱就明白了,硬装是没在,做完就做完了,好一点没毛病,软装后期可以任意搭配更换,那这意思就是选五菱没毛病咯?
星光进阶版 十万落地才值得考虑,不然下手必遭背刺
今天聊了,十万落地不容易啊,聊到1000的优惠,就是不懂上市价怎么样,没消息透漏
大佬,这边政策是,不是多退少不补嘛?这个如何理解。4儿子说现在定10.98,上市如果低于这个数,就退中间差价。
3年10万公里的保修,这行么?
不都差不多吗
其他的都是6年15万公里
@南通强哥glq:不都差不多吗
哥们,不用多考虑,直接上星光150,你可以等等,毕竟现在是预售价,在等等,能谈到11万落地就香了
微谈一下,109800-950-3000-1000=104850,再加个保险5000到5500的样子,差不多是11万落地,我想要再优惠点,就看上市价怎么样了
你这些优惠咋谈的呀?
@南通强哥glq:微谈一下,109800-950-3000-1000=104850,再加个保险5000到5500的样子,差不多是11万落地,我想要再优惠点,就看上市价怎么样了
比亚迪终身质保,电池容易出问题,比亚迪这种电池大厂,还经常出现动力受限,动力受限本质就是电池出了问题,任何带电的车都有这种问题,五菱星光脱保后电池怎么处理,150的电池得三四万了,参考秦55公里电池是两万,不知道五菱有没有终身三电质保,有的话可以冲,没有的话还是等等,观望观望吧
五菱也是终身质保
五菱也是终生质保 而且五菱星光的电池是单独拆卸的 不用一次性换一整个
看配置是把秦铲了但是大家认不认就不知道了前有缤果成了4-6开,云朵被铲,星光不知道几几开
云朵销量拉的一P,不降价研发成本都收不回来
它研发啥了啊所有的东西都是从别的厂进货组装的,没有一点成本的老头乐。
@长万chwan:云朵销量拉的一P,不降价研发成本都收不回来
星光和长安起源05怎么选
那我肯定选星光了
启源前排坐着有点压抑,我170脑袋都快到顶了
秦最低配的120公里降完应该是11万五千多,六千块比星光多了天窗、电池液态冷却,外放电啥的,好像星光的车机也是阉割过的,最高配也不能下载软件。然后安全的话,星光热成型钢比秦用的多,但少了个气囊。不好说谁更安全。悬挂星光虽然是独立悬挂但我看测评好像是感知不明显,最好是自己试驾一下。怎么选看你需求了,我建议还是先观望一下毕竟星光才刚上市,秦刚上市的时候也是叫好声一片后来不也是生锈动力受限啥的。
后排空间的话,我看测评是比秦多了两三指后备箱空间没对比过不知道,不知道你今年是否着急用车秦今年虽然便宜了不少但明年要出新车了,用新的动力系统和悬挂,而且五菱是第一次做混动轿车不知道还有啥问题,总之等等党永远不亏,冲首发不好说啊。
不是,你这对比的不对。五菱星光高配对飚的是 秦13.10万的那个,因为只有13.10万的才有360影像,所以只能对标13.10万的秦。然后如果秦果真降价1万的话,裸车12.10万,然后+保险+上牌费=12.70万左右。星光落地10.98+5500+200=11.55万,五菱还是要便宜1.2万。配置的话 秦多一个侧气囊,五菱多后独立悬挂。国产车板车悬挂和独立悬挂在市区中低速驾驶时,没啥区别。但是走烂路,跑跑高速公路区别就太大了。比如:独立悬挂系统的底盘可以跑160码,板车悬挂系统就不敢跑这个速度,因为会翻车导致车毁人亡
必须五菱。五菱专门为插混开发的平台,独立悬挂,2800的轴距空间大。秦是油改电老平台,板悬,油箱还是硬挂在后面的不合理。 五菱的发动机绝对比迪的稳定。电控是经验技术,或许迪比五菱好,但是电机采购的话还真不一定有多大差距。 差不多配置情况下,差一万五就买五菱
比亚迪四五年前就是专属的插混平台了
你是消息闭塞还是?网上那么多拆车和底盘对比分析没看过吗?
@诗意枫叶TXq:比亚迪四五年前就是专属的插混平台了
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