简介:这个人很懒,什么都没写~
极氪谭文娅
作为一名特斯拉加速小迷妹的我选的是Y长续航,续航里程660km,百公里加速5.0s,买了个加速包1出头,实现4.4s,Model Y作为SUV车型,这个胖胖的家伙能到这个加速还是很牛X的 这辆车我是涨价前买的,车价良心,比美国卖的便宜,不像常年加价的某些品牌,说说我这近万公里的使用感受哈,咱不吹不黑,不像有些个特斯拉博主一提起特斯拉哪哪都好,咋可能没有缺点,我们今天先说说缺点,下一期我们再说说优点盆友们 这车第一个缺点也是最大的缺点,冬天续航确实不行,NEDC(CLTC)长续航是660,实际500-520,之前我在吉林的天零下十几度就能跑个200多公里,充满电了一口气倒是能上280,通勤就只能200了,掉电掉的让人心突突,如果0度以上天气的话,像我现在在上海冬天基本400公里,电动车吧,零度是个分界点 第二个缺点,如果自己家能安充电桩那是真省钱,如果没有家用充电桩的话真费,当时想着半年要回上海,回上海也没固定停车位安,只能去超充站充电,超充站每度电是2块08分,快充满得120块钱,可续航在疾风呼啸的冬季只有200啊,没公里7毛钱,这还是新能源勒,冬天的使用成本贼高,回上海后我就选择了家附近商超里的第三方充电站 第三个问题充电慢,车如果在零下十几度甚至二十几度的外面扔一宿,你再去充电能急个直蹦哒,就是特斯拉超充的话你得一个多小时充满,你要去别的第三方充电再加上人多,3-5个小时没跑,如果你把车子热好了电池加热了,那快不少 第四个问题,车漆真薄跟日本车有的一拼,稍微磕碰就掉漆,白色还行,黑色漆一掉漆真头疼 第五个毛病,充电口我有几回充电的时候他就插不进去,后来有别的车主来帮助了我这个女司机,研究了一番发现里头有个卡扣安全锁,手动按一下就回去了,在那之前我遇到过两次这样的情况,我以为是充电枪的问题,换了充电站,换了多少个充电桩,火辣辣大
三二一0一二三
Y的减震硬的要死,毫无舒适度,杠精别杠,老子不是飙车党,更不上赛道,不需要什么运动高级,家用车除了安全就是要舒适,一套一个W,老板说4驱的是贵一点,但东西都一样不知道贵在哪里。心理理想是达到A6的感受就行,老板说有56E的舒适度和超越其运动感。安装时我要求他调到最软,离地间隙调到最高,实际感受远远达不到56E的舒适,差不多34C吧!比原车感觉低了1.5到2厘米。
事在人為lll
提问12年途锐烧机油,有没有什么好的解决办法?
用户1442088316492
割舍爱车,本地一手
用户9304199236321
提问各位大佬 好久没动车了 今天跑了3小时高速 中控 杯架 扶手箱 旋钮发烫 冰奶茶都搞成热咖啡了 有遇到过同样问题的吗? 是啥原因啊
小喵大朗
可以出个400km续航的版本,价格再低一些,主要是城市里开,也够了。
Edi冠希
提问车友们 你们买性能车的一般开多久
浮云飞扬2021
📸爱车美图 辛苦一年也就够一辆X5,好像有点浪费的感觉,12年入手福克斯,17年入手XC60,这二个车质量非常好!到现在都没有任何毛病!是不是中奖了
油条不老
有意留言
用户5568620075
从选车到提车,最终还是选择了途锐!一起奋斗吧小伙!
冥岩
💔爱车吐槽 5月底新车,5500km,高速100km/h爆胎,下了高速才发现胎压报警。停到开阔地就没气了…… 以前福克斯用了11万公里的固特异,扎了钉子多次补胎都没出过事。
车激素
英菲尼迪新QX60上市定价45-66万元。这个售价厂商是不是太自信了点?还是说厂商准备提价然后打骨折?
大漠带你探游世界
我的车是途锐2021款3.0T曜黑款的,之前也是在懂车帝上看到可以买HICAR盒子解决车机的问题,我就在淘宝上买了个华为HICAR盒子,回来安装基本上即插即用,导航、音乐、视频、听书等功能都用的蛮便捷,就是原车的Applecarplay不支持HICAR盒子的满屏显示,一直是一个心病。我也在淘宝上咨询过多家不同品牌的HICAR盒子商家,得到的答复都是一样,就是原车的Applecarplay的问题。 有途锐车友安装了HICAR盒子后和我一样的问题吗?如何解决?
Opacous
Ford Bronco Badlands VS Wildtrak 福特烈马版本对比
用户6653090617241
原来我定的钛银色,但是现在国产的和中低端日系几乎都是银色居多,想想区别性不大,今天看到一辆宝蓝色,顿时不淡定了,这气场太足了 啊。已经等了俩月。跟销售说换颜色,他说那就要重新等。难受得很,纠结的很。
用户9528222904282
有车友在苏州定22款25i的吗 落地大概多少啊?
用户8965927294677
喜提宝马X3自己祝贺自己