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    用户9318918399502

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    简单发一个提车半个月的感受吧,我会在3个月或者半年之后再发一个使用感受 1,120迈转速2200左右,8档,上不了9档,每次都得手动升到9档,我想知道多少迈能自动上9档, 2,静止时候感觉不到发动机发动着,低速行驶驾驶舱非常安静几乎感觉不到发动机声音,80至100巡航噪音也非常低,说话交谈不费劲,120迈巡航噪音不小,感觉主动降噪在高速不起作用 3,油耗可以,400公里40升油,我准确计算过 4,后备箱看着小,其实也不小,我孩子放假被子褥子各种杂物,各种书还有小推车,我以为装不下,结果还装了一个人的行李,还有空余,装在多也没事,有流媒体后视镜不用怕, 5,自适应巡航挺好,彻底解放双脚,车道保持让你在犯困的时候帮你扶正方向 6,360环影挺好,在比较狭窄的空间自动打开,报警声音也是环绕的,哪个探头报警,声音就从哪个方向传过来 7,急加速,或者正常加速时候,不感觉到 低档顿挫,缓慢加速时候有时候会感觉到二三档顿挫 8,啥车踏板太高需要适应,刹车软,得使劲踩才能刹住,今天在路上行驶通过一个十字路口,突然一群羊横穿马路,我踩刹车没有刹住,也可能是我没用全力,一把方向从羊群前面绕过去了, 9,行驶感受特别好,跟以前的日系比起来上升好几个档次,过坑洼地带滤震性非常棒,高速过弯也非常稳,加速推背感十足,只要你想超车,没有超不过的,自信心非常足 10,19天跑了700公里,平时上班没时间跑,昨天发现后备箱门打不开,着车以后能打开了,是不是没电了 11,大灯非常亮,并且转弯带辅助灯光,高速巡航大灯自动变换远近光,而且照亮距离非常远,比同事的探岳380小蜡烛灯强1万倍,他后悔死了买探岳,买回来还得改灯 12,座椅通风一上车自动打开,这么热的天屁股下面凉飕飕,太爽了,后背也滑滑的,没有热乎乎粘粘的感觉 13,这车是通用返销北美的全球车型,所以品质和安全毋庸置疑,后五连杆,前下支臂铸铝结构,比起其他德系合资车强的不是一点半点 14,还有一点让我很满意,空气净化系统非常好,新车不用买炭除味,因为只有一点点的真皮味道,没有塑料味,评测数据可以在大飙车视频里看到, 15,开了半个多月的感受就是,花20多W的钱,享受四五十万车的品质,即使不那么保值,感觉也值了,毕竟AT变速箱秒杀一切奥迪大众,日系CVT

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    2021-01-28
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