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#晒晒你的里程表1年半只开了1万7，因为疫情基本不出去玩了。一直在用小熊油耗记录，每次加油都会记录升数和里程数，所以图二的曲线是实际油耗曲线，跟车机自己的差别还是蛮大的。建议大家自己去记录，而不是只看车机
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新能源车杂谈：4月1日新交规将生效，在高速公路上开144km/h，会被罚款扣分吗？
法墨僧：我爸爱把钥匙挂腰上，经常坐我副驾，结果今天发现坐椅被钥匙扣了一个洞了，怎么办？装坐垫又废了通风加热，不装坐垫我怕这个洞越磨越大
敬业的花栗鼠：选购探岳380P的全过程~到半年后的用车体验给大家分享一下
探岳330小五：一汽大众的重大缺陷！为了达到国家国六B排放标准，大众公司在排放系统安装了颗粒捕捉器，这种没有技术含量
为理想而躬行：如何换成D档啊？望告知详细教程。 我都不知道怎么调成E档了？
#探岳油耗日记用小熊油耗 或者 腾讯我的车 这样的记录加油升数和公里数的才比较准确。如图1，我平均下来8个油。 如果表显油耗的话，分三种路况： 1.城市拥堵，大约9到10个油； 2.高速120到130左右，大约7到8个油； 3.北京5环路时速90到100，大约6到7个油，最省油。 由于我每天上班要开50公里左右的五环路，所以可以看图2，早上上班堵车，大约6.5个油，晚上路况较好，有时候能开到5.7个油，所以感觉以90到100的时速开车是最省油的。 最后补充一点，我是2020款大众探岳330豪华pro，也就是颗粒捕捉器叫嚣的重灾区，但我开到现在不到1年时间1万多公里还没有堵过，可能跟开车习惯和用车场景有关吧，我会有大脚轰油，极速超车的情况，常跑五环之类的高速路况可能有利于DPF再生，总之自己是蛮喜欢探岳的，看到网上那么“堵友”也挺可怜的，关键一汽大众至今都没有一个合理的解释，挺心凉的，希望颗粒捕捉器的问题尽早解决吧。
备胎说车：都说自动启停能省油，是不是真的？我为什么觉得反而是在毁车？
优视汽车：上海车展：坦克700/800全球首发，动力超越奔驰G！
想飞的彼得潘🎏：如果可以在哪里设置
#卡丁车不得不说，这个场地给我很大的惊喜。我印象中的卡丁车就是个暴晒的大赛道，但是这家店竟然是家地下的，装修非常夜店风，网红潜质。 简单的介绍规则和安全事项后，比赛开始了 第一次开卡丁车，在道路上从来没有这么开车过，所以非常的刺激，希望大家有机会一定要来尝试尝试，感谢懂车帝举办的这次活动
襄阳艺哲电器经销部：探岳右后视镜怎么没加热线。是不是只有左边可以加热
👑：刚提的车，我20款330豪华智联版。贷款10万，全部落地21万。车友们这价钱贵吗
ilchina886：330跟380选哪个好呢？手里有28w
用户3307854718020：颗粒捕捉器堵了仪表盘上显示吗
sir2751：为啥买这车？ 去大众4S店转了一圈，看到这稳重的腰线，这六边形的前格栅，敦厚的鸭尾微翘（仔细看像奥迪A4L屁股），再进车里坐了坐，真香，就他了 之前也去看过雷凌、卡罗拉、轩逸、凌派，日系车确实看着做工一般，用料扣扣索索，整体感觉轻佻，我还是喜欢稳重，扎实的大众，所以日系不考虑。 这个开起来动力、质感咋样？ 我是首次买车（速腾21款1.4T豪华），之前开车开过奥迪A4L，所以对德系车还是有所偏爱，这车在城市道路开起来（“标准”驾驶模式）起步不算动力太大（新车没使劲踩油门），油门压到一定位置后，速度提升逐步明显，油门很稳不窜，加速开始明显。 如果想要动力积极，加速响应快，那就切换到“运动”驾驶模式，发动机转速会接近3000，动力油门点到就来，开起来行云流水，可以见谁崩谁（注意安全驾驶）。 高速上表现，开“经济”驾驶模式，提速就相对慢一些，开“运动”模式，动力充沛，提速明显。 这车（豪华款）有哪些好用、有特色的地方？ 1、座椅加热，冬天很适用 2、自动驻车、电子手刹 3、配备前后雷达，停车，窄路不再怕刮蹭 4、自带倒车影像、轨迹，方便实用。倒车可开启误操作制动功能 5、苹果11可以无线投屏高德地图 6、预碰撞功能，我开启“提前”预警。前车大概在10米远，速度50左右，仪表盘会有红色警示提示。 7、定速巡航高速上挺实用，速度以10km增减，加速感略强烈 8、空间前后排都够用，确实算A+空间，但是中间凸起太高 9、反绒皮冬不冷夏不烫 10、真皮方向盘，按键手感很不错 11、我喜欢通透，所以天窗用起来顺手，实用，用于透气也可 12、带车联网，自带导航，地图投射到仪表盘，完全实用够用。10寸触摸中控，偶尔一丢丢卡，当然比不上手机顺滑 13、全液晶仪表亮度足，效果好 14、自动大灯，自动雨刮实用 15、音响效果棒，建议用手机放蓝牙 这车有哪些毛病？ 1、高速7，8十以上胎噪明显，噪声大 2、低速时，走颠簸路段，仪表有共振，异响，哒哒哒（在我接受范围内），跑快了就消失 3、低速低档位，油门收快了会有拉扯减速感觉，叫顿挫吧。道路畅通，油门踩稳，无明显顿挫。 4、空调控制是触控，感觉用起来不顺手，得盯着操作 5、减配了发动机防尘盖。发动机舱走线一般般，不算太规整 6、车联网控制不顺畅，数据下载慢。 7、吐槽下：无线充电没有标配 这车值不值得买？买哪款？ 速腾空间大，外观吸睛，家用很适合。目前跑了600多㎞油耗表显7.2个，总体看比较省油，高速跑得多更加省油。 如果预算足，又注重舒适功能，那就豪华款。如果要性价比，那就舒适款，足够用。 车友们有啥问题，可留言沟通????✌️✌️✌️ 后续继续用车，有啥新发现，我也会继续更新
ro-key：330pro有必要加装驾驶辅助包么
那年花开108：探岳后排突起是不是特占位置？特丑呀，打算入手，有点纠结
痞子韬2：探岳2.0T4驱相当于奥迪那款SUV？
吹个无彩的泡泡：奥迪Q3和本田皓影，纠结其中一款，女生开，近期想购买，有哥哥姐姐弟弟妹妹们提一下建议
医学总动员：怎么才能知道颗粒捕捉器堵没堵？仪表盘上有显示吗？仅仅是油耗增高吗？动力减弱吗？怎么解决呢？新款探岳330豪华智联版。
真的真的很好：探岳330智联pro车主，最近准备入手，想问下油耗大概多少，有的说很高，有的说八九个点
用户1012788318715：探岳上坡辅助怎么开启？坡道起步竟然溜车了！
路在何方gmj：换前挡风玻璃多少钱
习慣隱身：20和21年的两驱Pro前转向灯不一样了 。这算是又减配了吗。。
A骑着小猪去飞驰：谁知道1和2分别是什么，有什么用。。
清赫他爹：330pro不能装原厂记录仪吗？说是影响车道保持。
Return001：各位想问一下20款的探岳车灯亮不亮，主要自己天天上晚班，而且还是工地，车灯这块比较在意，
一阳钱囍：330的有氛围灯吗
刘涛5832：探岳330豪华没有导航怎么解决啊？Car life没声音啊
MrLighter：兄弟们，20款探岳330 4s店保养多少米？
用户8930367102617：探岳兄弟们 颗粒捕集器如果不拉开怎么样？ 求大神解答
娉婷4154：买了好几天了，不敢开出去咋办？
想换c：330pro为什么设置里打勾了那个感应尾门，用脚还是扫不开
Felix3268：咁多位师兄想请问下2021探岳330Pro天还未黑时常弹出请打开车灯这个图案，有没有办法取消。
看来这辈子都不用买车：我想问一下，外地可以买北京的吗，然后转运过来
小辰5896：各位大神们，不知道在哪搞得，今天突然发现的，不知道需不需要换胎
MingGigi：大家都用哪款行车记录仪？前后双录的那种后录摄像头好安装吗？
红橙黄绿兰：#新车体验官 终于知道锐际为啥卖不好了。明明从里到外用料配置都很高，某些方面甚至是越级的存在，为何销量还是起不来？上周末试驾完知道了答案:不接地气。 试的是四驱顶配，先问价格，落地大概24万不到，说实话以福特的品牌力有点小贵，不管配置有多高，福特还是福特，这个价格XT4也能入了。 先说内部空间吧，第一感觉是窄，紧凑的要命，要知道一般车宽决定级别。即便是纵向也不大，调整好前排，后排腿部空间可是比探岳小不少，设计师还特意将前排座椅轨道设计的很高，以提高坐姿减少前排腿部空间占用以便让出更多空间给后排。当然后排靠背可调给好评。空间方面跟别克大众日系比都小。 外形设计我觉得也是失败的，甭管线条美不美，整体看就不大气，介于紧凑型SUV与小型SUV的感观尺寸。 内饰中规中矩，做工用料跟以前的自己比那肯定进步很大，但也就是中等吧，对的起售价。两块屏幕挺主流，菜单反应也挺快，当然槽点也不少比如什么功能菜单藏的深啊之类，不多赘述。总之传统主机厂玩智能化都不咋地，远比不过国产，也不如自己以前的按键车机方便。语音识别倒是不错，可以弥补下。另外吐槽下黑顶棚，本人很反感，两个字，压抑。 动态方面也是喜忧参半。动力是没的说，可以说是过剩。发动机稍有涡轮迟滞，但没有EA888严重。高转声浪给好评，非常好听，让人感觉很有机械质感，秒杀通用LSY和沃尔沃B4204。8AT变速箱匹配也算是优秀，换档速度比爱信8AT稍快，逻辑方面也全面优于通用9AT。可就是油门调的那叫一个窜啊，太轻了，城市行走脚脖子得时刻绷着会很累。想不通福特为什么这么调，为运动？真正的运动车哪一个都不是这么调的，连现在的日本车都不这么调了，这么大马力的发动机放这么小一台车完全是大马拉小车，用个小马拉大车的调法。本人非常不喜欢这种调校，之前我的那辆马5就是这样，前段很灵敏，堵车工况小腿肌肉几乎要抽筋。强烈呼吁福特学学宝马的油门调校，想快就快，想慢就慢，开快开慢都能舒服才是好的调校。 转向没什么深刻印象，挺顺手的，阻尼也到位不轻不重随速随角度增益也比较线性，不会突然加重或发轻，路感也有。现在转向能做到这样应该算优秀了。对了，方向盘握感很一般。 底盘悬挂我又要吐槽了，明明下了血本上了铝合金摆臂，可这减震器调的也太不走心了吧。小颠簸过滤差可以找个理由是为运动做了牺牲，可碰上高低落差大的路面比如有落差的路桥接合部位，减震拉不住车身啊，人的抛离感很强。而且，对颠簸的处理也并不圆润，有些生硬，没有高级感。这就是为什么有些车评人说这车底盘散的原因。据说同平台的林肯冒险家就好很多。可以想象，应该是当初福特工程师一开始为了情怀和运动把这车堆了很多料，后来一看不对头成本超支了，挑了个减震器下手降本吧。可还是良心啊兄弟们，减震是可以轻易更换的啊，换套冒险家的就齐活了。都到了这个时候了，福特在想走量的车型上还把底盘调成这么硬，到底想什么呢。 操控还是一如既往的福特，似乎欧洲福特出的车就没有一辆操控孬的，连全顺都有同级过剩的操控。方向指哪打哪，侧倾小，车身横向几无晃动。如何再能配上线性的油门和不那么硬的悬挂那就完美了。 隔音方面，很多车评人点评过了，同价位上等水平，尤其发动机仓隔音越级的存在，超过了凯迪拉克XT4。试驾开到了100，也就底盘噪音大点。开过的同级别车排个序吧，1锐际，2 XT4, 3荣放，4途观，5 CRV, 6 探岳。其中5和6排序肯定有争议，我日后有机会再深度体验吧。另据说昂科威S很牛逼，很期待。 做个总结吧，这个车优点就是发动机变速箱和隔音。缺点按致命程度排序：排第一是小，放在国内尤其致命。排第二底盘硬，为了运动牺牲了太多舒适。排第三是售价，指导价是低，优惠也少啊，落地也要24万顶配，再回过头来看车标和大小，买个XT4他不香吗？冒险家也没差多少啊。 其实说白了，就是福特不会做中国的生意，产品经理肯定是个欧洲人，这车开发的时候根本也没在意中国市场，还是那么我行我素。福特还是挺难的，搞营销的和搞产品开发的看来是各自为政，所以口号是喊的比谁都响，行动上确还是走的原来的老路，三缸机又是一个血淋淋的例子。
保定斯图加特：河北保定想提330豪华。21.5左右落地贵吗？
单邰鸥：为甚么都说林肯车不保值呢？
赵鲜生123：探岳能车联网远程启动吗
gumiller：国六颗粒捕捉器的问题，大家说说探岳的情况啊？现在看有点纠结
久伴你840：探岳是不是没有车内空气循环
就爱suv大男人：ape格式歌曲是不是能直接播放？在车里？
还好ma：这都二十来万的车了，怎么连自动落锁都没有，能再恶心点吗？门板也不包个皮？还能再扣点吗？本田！
用户9963439681179：20款330Pro 你们是用车载导航吗 还是手机carplay导航 carplay必须是原装数据线连接才能用吗 用山寨的不行啊 中控屏没反应
汽车头：黑武士版的冒险家，确实比普通版更加深邃，看上去更加霸气
阿喵汽车：价格差不多，到底是买高配A级车，还是低配B级车？哪个更划算？
Crystal～天勤：选车问题，crv黑爵士、rav4风尚p、探岳330豪华落地都在23左右，各项个人主观排名：外观：crv黑爵士＞荣放＝探岳，内饰：crv＝探岳＞荣放，动力：探岳＞crv＞荣放，空间：探岳＝crv＞荣放，安全性：荣放＞探岳＞crv，质量可靠性：荣放≈crv＞探岳，底盘质感：探岳＞荣放＞crv，乘坐舒适性：crv＞探岳＞荣放，目前还是比较纠结，买过的能不能给点意见，纯家用。（ps 其实最喜欢的是皓影，黑色版本外观个人觉得是30万内最好看的suv，没有之一，加上本田的质量动力空间，完全是我的最优解，然而安全性差下不去手，如果安全性好点我就不用纠结了）
窜天柳很拽：提车到现在油耗最低一次，各位探友你们有出现下面两种情况的么，80多上⑦档，90多掉6档，收油感觉发动机异响的么（貌似齿轮咬合）的声音，求解
Felix3268：請問探岳330pro有沒有大燈照明距離調節。
兵夫：非常喜欢探岳，喜欢SUV，其实也能消费的起，但是周围人总是劝我速腾代步家用可以了，探岳油耗还高，没必要多花几万，用来旅游不香嘛我要放弃探岳嘛，各位老铁
我是80后小青年：2020款330豪华智联pro，这款车的车机能插SD卡吗？
卡酷动漫：大佬们，凯迪拉克xt4，领克05，01。 这三给些建议。谢谢
海之新：探岳330中控屏有没有换的，感觉功能太少了
Hitea586：探岳20款，手机和车子蓝牙连着，来电话了按那个可以接听？
用户5147279176173：昨天跑了点山路，发现锐际在爬陡坡弯道时的一个现象！想请教各位师傅帮忙分析分析，是否是我的操作问题！谢谢！ 说一下当时情况：有两个弯道是又陡又急，一把打不过去的！我的操作是这样的：停车，打开自动驻车，挂R档，倒车调整角度，挂D挡，送开脚刹时车还是很稳不会有溜车的迹象，但刚一加油车就往后溜，两个弯道都是这样的情况。只有又把车继续往后倒一点到后轮在稍微平坦一点位置时猛油门才能上去。我只想问一下为什么会溜车，有点吓人！
用户9250753800906：探岳我选择过驾驶模式过以后然后又换成标准模式了为什么仪表上停车就显示经济模式请打开自动启停
风雨同舟DRT：请问大家：司机位这边的后视镜有一条垂直的虚线，那是啥作用的？然后同一边接近A柱的玻璃内侧有一个红色的小闪光灯，那又是啥？
像样吧个个：请问一下，我车开了1650公里，加满油后，开了40多公里，油表指针一直没动，谁有这个情况
二过先生：探岳330 有时候车辆已经启动，但中控屏未启动，黑一段时间才反应过来，大概10分钟左右。 请教下大家遇到过这种问题吗，如何解决？
二过先生：探岳发动起启停在什么条件下会启用，我的仪表盘显示时启用了，但红绿灯停车时，发动机并未熄火？有时候熄火，有时候不熄火，仪表盘上显示的标志是一样的。
Felix3268：请问师兄探岳330pro熄完火锁车，除了摇控器之外，可不可以关门手制处按锁车呢？
大白兔影音：车友们你们的车两万公里都做啥保养了，听说大众车两万公里要换火花塞，清洗节气门啥的，我的车刚两万公里到底用不用去保养！
用户1986846951129：探岳1.4和途岳2.0价位差不多该怎么选，好纠结，有大神解答一下。主要动力，油耗。
习惯一个人379：万能的探岳车主，请问定位巡航怎么使用啊？？本人新手刚刚拿证
果果6240952561185：请问4S店给大家新车钥匙的条形码了吗？ 这个条形码是标配吗？ 店里说没有对吗？
用户1012788318715：探岳上坡辅助怎么开启？坡道起步竟然溜车了！
撸车师兄：随车必备！不管你开多远，这10件东西能安全带你回来
用户9963439681179：20款330Pro 有门槛氛围灯吗
不想长大的Lee先生：车友们，有刷无线CarPlay的吗，330豪华，车机是德赛869。
男人海洋4567：今天入手了330豪华智联版探岳，落地21.83万，老铁们贵吗？
车宇世界：【答网友问】您好，请问一下，落地19-20万的合资SUV，有哪些推荐呢？我看了看探岳，不知道探岳1.4t的带着一家三口出去玩动力会不会不足？ 答：你好。1.探岳1.4T车型，在动力表现方面确实表现比较弱，市区行驶还算勉强够用，如果要一家三口自驾游，确实有些不太合适。抛却动力方面的原因，探岳目前存在着比较严重的车灯不亮的问题，几乎已经成为了通病，所以不建议考虑。 2.这个价位的合作SUV车型，建议可以考虑下丰田RAV4、威兰达、本田CR-V等车型，整体上质量比较稳定，城市周边自驾游，大都能应对。
bobber拒绝偷懒：最近不少探岳车主提及的颗粒捕捉器。目前国六排放标准的探岳全系只有330安装了颗粒捕捉器，280和380没有。那么什么要装呢，颗粒捕捉器是个什么东西呢，基于国五排放车型上为了达到国六排放标准在排气位置安装了，颗粒捕捉器以过滤细微颗粒。汽油颗粒捕捉器简称gpf，就是一个过滤器，过滤灰分等细微颗粒物，提到灰分这个东西很重要，灰分的主要来源是汽油和机油，这也是我们为什么要加0-20 vw508低灰粉机油的原因。380车看环保单是没有gpf的，也就是380车型的ea888发动机dkx的排放是符合目前国六第二阶段标准的，据说2023年前是不会装的。 颗粒捕捉器也是有寿命的正常情况下寿命为10-15w，时间的推移gpf过滤的细微颗粒会逐渐堵满堵塞。 颗粒捕捉器容易堵塞的条件和一般情况都有： 1.冬天天气比较冷气温零下 2.油耗明显升高，比如以前油耗8个现在达到14-15个，增加一两个属于正常范围 3.发动机启停功能失效 4.起步时，换到2档的时候瞬时油耗值还是40的 5.发动机声音低转速时候偏大，2-3档时2000转有异响 如果有以上几点情况的可以考虑gpf堵了，解决方案去4店用5054匹配gpf再生。网上也不少车友提出的拉高速也能解决 国6带有颗粒捕捉器的车型对机油要求非常的严格，因为gpf的灰分来源汽油和机油，一定要用0-20vw508认证的，0-20并非同日系所用的。380车型理论上来说是完全可以用市面长效代认证的机油，这里新车我还是建议车友用原厂机油，如果车出了问题，大众厂家会以此拒保。
用户4170964921：我买的是探岳到2020款1.4高配，我想知道中控大屏幕怎么下载别的app，怎么语音控制，看到国产的好多车都有这功能羡慕死我了！
李y泽泽泽z：18岁想买辆野马 对车也没什么经验就是单纯看上野马了 有没有大佬指点一二
#2020年度用车总结2020年9月，入手了人生第一辆属于自己的车 2020，因为疫情，家人尽量不去选择公共交通，带孩子出行的话，有车还是方便很多。所以买车就变得势在必行了。 平时也比较关注车，别人买车也都会叫我参谋，自己买车也就没怎么纠结。 在试驾前最心水的车是锐际顶配，然后花了4天时候逛遍了南城几个汽车城，十几家不同品牌的4s店，比较了十几款车型后最终选择了探岳。主要原因是探岳的配置、外观、空间、品牌以及最重要的：优惠… 买了3个月的时间，跑了6000公里，对探岳是越来越喜欢。 1.油耗：油耗是最惊喜的，2.0T发动机，百公里油耗能到6点多，高速最低开到过5.8，不得不说作为一辆SUV大大超出了我的预期。但随着城市路况的增加，通过油耗记录软件的记账下，6000公里平均油耗7.8，也是非常惊喜了。 2.空间：探岳空间表现十分不错，前后排空间都非常够用，后备箱空间也不小，放孩子的玩具婴儿车很够用。 3.动力：186匹马力，320牛米的扭矩确实不算出色，但没有怂车，只有怂人，我基本上超车还是比较果断的，深踩油门，降档迅速，转速上2千后推背感还是很明显的。 平时我的使用习惯是开经济模式，经济模式的滑行很舒服，不会有降档时候的闯动，深脚给油的时候动力也很充沛，不时的拉高转速也不容易积碳。而且滑行模式很省油，推荐大家这么开。 总得来说对探岳还是相当满意的，缺点当然是有的，比如双离合的顿挫，比如隔音不是特别好，别的车友还有大灯白内障（我的亮度感觉还可以）但既然选择了它，就好好爱它，愿以后的日子，我们风雨兼程！
#养车成本外地车牌在北京： 由于政策原因，一年只能申请12次进京证，所以满打满算一年只能开84天。用车主要场景是回老家（500公里）在老家就能随意开了。用车成本主要集中在油钱+保险+保养+停车费 1.一年下来1万5千公里，每公里5毛，油费就是7500。 2.保险改革前买的，一年8000多，明年应该能少很多。 3.保养还没怎么花钱，都是4s送的，如果自己掏钱的话一年2次少说得1500块钱把。 4.停车费的话，小区不要钱，但是 出门去个商场什么的都要钱的，一个月少说也得一两百，一年2000把。 所以折合下来一年的固定用车成本就是：7500+8000+1500+2000=19000 —————— 另外，给车买点小部件车衣装潢装潢什么杂七杂八的也不少钱，但不是固定用车成本，就不算了。但也花了不少钱：坐垫、行车记录仪、充电宝、打气泵、储物箱、手机架、清洁用品、甚至玻璃水，这些也不少钱。你要再贴个膜上个车衣什么的，一两万就又下去了。 洗车也各种薅羊毛一年估计也就几百块钱。外地牌一般不出去的时候都罩着。 另外保不齐可能还有点违章，这也不是固定成本，所以一年下来固定成本加变动成本肯定是上两万了，上不封顶
Zzzz2633：行驶一段时间，玻璃水很烫正常吗？
襄阳艺哲电器经销部：大众探岳怎么把通讯录导入车
霖洛杉：今天说说探岳的经济模式 发动汽车后，按档杆左侧最后一个MODE按钮，仪表盘中间右上角显示E1，表示进入经济模式。汽车行驶中收油门，转速会降到800转，同时仪表右下出现eco标识，档位显示为E无数字，车辆进入滑行模式，从而达到更好的油耗表现。 探岳的经济模式在平均速度高的路段，油耗表现更佳。还有一点，经济模式的动力一点都不弱于标准模式。 欢迎大家来分享使用感受。
空白230830611：探岳330在不熄火状态下停车，人离车后车辆检测不到钥匙会自动熄火吗？（钥匙在身上）已经遇到二次这样情况了