简单发一个提车半个月的感受吧，我会在3个月或者半年之后再发一个使用感受 1，120迈转速2200左右，8档，上不了9档，每次都得手动升到9档，我想知道多少迈能自动上9档， 2，静止时候感觉不到发动机发动着，低速行驶驾驶舱非常安静几乎感觉不到发动机声音，80至100巡航噪音也非常低，说话交谈不费劲，120迈巡航噪音不小，感觉主动降噪在高速不起作用 3，油耗可以，400公里40升油，我准确计算过 4，后备箱看着小，其实也不小，我孩子放假被子褥子各种杂物，各种书还有小推车，我以为装不下，结果还装了一个人的行李，还有空余，装在多也没事，有流媒体后视镜不用怕， 5，自适应巡航挺好，彻底解放双脚，车道保持让你在犯困的时候帮你扶正方向 6，360环影挺好，在比较狭窄的空间自动打开，报警声音也是环绕的，哪个探头报警，声音就从哪个方向传过来 7，急加速，或者正常加速时候，不感觉到 低档顿挫，缓慢加速时候有时候会感觉到二三档顿挫 8，啥车踏板太高需要适应，刹车软，得使劲踩才能刹住，今天在路上行驶通过一个十字路口，突然一群羊横穿马路，我踩刹车没有刹住，也可能是我没用全力，一把方向从羊群前面绕过去了， 9，行驶感受特别好，跟以前的日系比起来上升好几个档次，过坑洼地带滤震性非常棒，高速过弯也非常稳，加速推背感十足，只要你想超车，没有超不过的，自信心非常足 10，19天跑了700公里，平时上班没时间跑，昨天发现后备箱门打不开，着车以后能打开了，是不是没电了 11，大灯非常亮，并且转弯带辅助灯光，高速巡航大灯自动变换远近光，而且照亮距离非常远，比同事的探岳380小蜡烛灯强1万倍，他后悔死了买探岳，买回来还得改灯 12，座椅通风一上车自动打开，这么热的天屁股下面凉飕飕，太爽了，后背也滑滑的，没有热乎乎粘粘的感觉 13，这车是通用返销北美的全球车型，所以品质和安全毋庸置疑，后五连杆，前下支臂铸铝结构，比起其他德系合资车强的不是一点半点 14，还有一点让我很满意，空气净化系统非常好，新车不用买炭除味，因为只有一点点的真皮味道，没有塑料味，评测数据可以在大飙车视频里看到， 15，开了半个多月的感受就是，花20多W的钱，享受四五十万车的品质，即使不那么保值，感觉也值了，毕竟AT变速箱秒杀一切奥迪大众，日系CVT