简介：这个人很懒，什么都没写~
暗步九斑
新车轮胎，有没有人要呢
喝酸奶不加冰糖
昨天已订车
直通车报道
卖13万，比宋还便宜近3万！又一超混SUV可选，没上市就这卷
用户3948228161850
135800+500+4400 落地价
卜算子百尺楼
刚得到部分客户的认可，你就开始搞骚操作！好不容易得来的好口碑，现在却换来了骂声一片！比亚迪市场部和售后部门的脑子里都是水吗？你今天能在毫无契约精神的情况下把某些零件的质保政策缩短，明天就能在擅自更改三电质保政策！用户担心的是你们的随意性，本质是担心比亚迪诚信守约的事情，而不是表面的质保政策改变的事！按照广告法和民法来说，质保政策改变前订车的，你的保修政策也是算到订车合约里的，你说改就改，拿法律当儿戏吗？ 今天问了问厂家客服，估计也被订车用户投诉的多了，直接就说3月31号之前订车的不受影响，按照老的质保政策！ 比亚迪你这偷鸡不成，蚀把米的做法，真的是狗啊！
阿贵与黎虹
唐DM穿越西藏阿里中线...查看全文
超棒发声
600块钱的感应开关你们说浪费，再加个气杆吧！这回谁还说不值～@超棒发声...查看全文
月薪三千想开大G
哪来的这么多盲订，我大杭州一个区才一个，杭州应该经济也算好的吧，难道其他地区这么疯狂，中国2800多个县，每个县2台也就5,6000，就是想学元por割一批韭菜吗？这内饰估计还有改款吧
梦成尚居房车大漂亮
用户7515697226973
提车之前在懂车帝上看到。很多买55的车主都后悔没上120。我也跟风咬咬牙加钱上120，现在反而有点后悔了。家里有充电桩，每天通勤不超过60公里。其实55绝对够。还能省下10,000到25,000块钱。现在其实就是花钱买了个方便。反而配置还低了。各位车友以后还是要结合自身的实际。 我感觉应该分成两种情况。要是充电方便的话通勤不超过70公里，其实都可以冲55。那就是拿10,000块钱换每天充电还是隔两天天充电的区别。 要是充电不方便的话，要是所在的城市商业充电桩低于¥1的话还是勉强可以。前提是你时间很多愿意每三天花一个小时去充电，要是高于¥1的话，我觉得还是不太划算。 所以我自己觉得还是55性价比最高。
用户3773131618206
本人于今年五月份用帝豪ev300置换了比亚迪汉ev中配，到目前为止已经行驶了16000km，平均一个月跑3000km，算是开的猛的了，提了车就去贴了个车衣，进口和国产都考虑过，后来还是决定用国产大牌tmcc系列8mil厚度，朋友的店最终贴完全车共花费8000，谈不上多便宜，主要是贴的手艺更细致，验车后前脸镀铬条贴了黑色，淘宝买的花了60手工费30，4s买车时送了全车龙膜，虽然谈不上太好，也算是4s顶配膜了，不过后挡风当时贴的深色，贴完开车在看后视镜实在难受，太黑了，就去撕了重新贴了威固的k系列后挡膜，清楚了不少，共花费600，其他车品没什么改动和开销了。由于每天来回上下班跑的比较多，所以充电频率会高一些，家里小区不给装国家电网家庭用电充电桩，只能用小区商用电，一度一块四，不过外面快充也不便宜，所以为了舒服就忍了，贵点也比油车便宜，算了一下，合着加95油的话百公里三个油，平时停车就小区和单位，小区地下车库一年1900，单位免费，平时出去偶尔停下商场收费停车场之类的，可以忽略不计了，目前刚一保过，没要钱，马上二保，还不知道要花多少。省电技巧的话跟开车习惯有很大关系，别激烈驾驶，多利用动能回收，还是看个人开车习惯，我喜欢激烈一点，所以不省电，充电不方便的话还是温柔一点比较好。祝各位用车愉快！
幸福每一天
提车5天还没上牌照就坏了拉回4s店
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