简介：这个人很懒，什么都没写~
用户7515697226973
提车之前在懂车帝上看到。很多买55的车主都后悔没上120。我也跟风咬咬牙加钱上120，现在反而有点后悔了。家里有充电桩，每天通勤不超过60公里。其实55绝对够。还能省下10,000到25,000块钱。现在其实就是花钱买了个方便。反而配置还低了。各位车友以后还是要结合自身的实际。 我感觉应该分成两种情况。要是充电方便的话通勤不超过70公里，其实都可以冲55。那就是拿10,000块钱换每天充电还是隔两天天充电的区别。 要是充电不方便的话，要是所在的城市商业充电桩低于¥1的话还是勉强可以。前提是你时间很多愿意每三天花一个小时去充电，要是高于¥1的话，我觉得还是不太划算。 所以我自己觉得还是55性价比最高。
求拉
比亚迪高管是吃屎的吗
坐标广东茂名这里的14天加价，简直太狠了。广州那边的销售报价比较低。基本都能免上牌跟金融服务费。有点心动想到广州买了。只是销售说一定要上广州的牌。这种模式倒是没有听说过，各位车友能给点意见吗？到外地买车，然后上当地的牌照有什么风险吗？
坐标广东茂名。这边的落地价要裸车价加¥11,000。包括上牌费跟金融服务费和保险。还说这是厂家定的。怎么我看到有一些地方可以把金融服务费跟上牌费免掉呢，大家伙的落地价是多少呀。
我这4s店给我说上牌费4500，还说新能源车上牌就这么贵，现在还便宜了呢？这合理吗？怎么跟他还价？坐标广东茂名。
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