用户3773131618206

古都老汉：比亚迪汉ev四驱5g丹拿提车打卡

懂车帝车友圈：经举报，该内容已被官方隐藏

（防冻液为紫色，已上图）目前15000公里，先说一下碰到过的问题 1.副驾驶车窗升不上去（去4s店的半路上突然好了，目前没有发生过第二次） 2.刹车助力泵失灵（诶，我就是急刹，就是玩，玩多了就这样了，虽然日常也不会像我这样开，不过冗余确实不高，前半段刹车没有制动力，踩到底才能刹，4s店解决方案更换刹车油，200大洋） 3.驾驶位安全带太松，解了安全带收不上去，关门的时候[妙啊]，哐！（已解决，4s没有收钱） 4.高速上自适应巡航，车道保持，辅助刹车全部失灵（群友支招，把前面雷达擦一擦就好了，行驶过程中撞死了几只飞虫在传感器上） 5.刹车倍响，虽说是布雷博的通病。。。。。。可也太响了（4s店去过好几次了，说等通知，不影响行驶让我暂时不用管他） 6.车机反应时快时慢，最慢的一次我倒车入库结束倒车影像还没出来（老司机倒的比较快，不过那次反应确实也太拉跨） 目前驾驶下来感觉是真香，我以前开s和a6，开汉这个尺寸的车完全不会不习惯，群友好多说调头困难什么的，这尺寸的车就是这样的。。。。。而且有360度，我感觉比老车调头要方便很多，驾驶感受也确实出彩，完全不像个20多的车，起码40以上bba的水准，可这仅仅是大马路上，单个的高低凹凸过滤是的很好，可是一上烂路，连续的坑坑洼洼就完全暴露了，我一直形容他颠的像个出租车，不过动力完全就是碾压了，百万级才有的动力，也是电的魅力，好多人说操控什么的，我也不是什么专业搞这个的，日常驾驶我没感觉到什么力不从心的情况，有一次突发紧急情况体验了一把70+的麋鹿测试，没什么问题 总结来看，物超所值，