简介:这个人很懒,什么都没写~
川崎v
提问请问这车明年优惠能有1w吗
color璞
可以设置半夜升级啊,白天不会自己主动升级,需要手动,升级前也会预告时间。所以要么理想垃圾,要么你故意找茬。
运筹帷幄辰星6c5:我真是服了,此理想汽车系统升级状态中,整个车就是瘫痪状态!需要等待50多分钟! #汽车 #理想汽车 #理想汽车创始人 @快手热点 @快手创作者中心
罗老师说车
#你最爱“它”哪一点下一代宝马3系的内饰就长这样啦
撸车师兄
“好玩 涨姿势”的DIY汽车养护节目《撸车师兄》,每周一、三、五更新。...查看全文
山杰425
兄弟们极光L豪华版的价格合适吗?海南的
Supcolor
12月15号提的车,正赶上年假跑来跑去,出行办事,又加上北京寒冷,一脚油门能到达的地方从不坐地铁,所以表显很快也来到了小1500公里。结合自己近一个月的用车感受,就几个车友比较关注的问题简单聊聊,仅供参考,不足之处,批评指正。 1.关于动力,这个问题是多数车友比较关注的,特别是对于Q5L的准买家,多是要在40和45上做个决断。通过试驾、自驾,真实感受是40的油门响应还算给力,除非你是暴力型选手,否则这个功率足够了,给油就走,衔接平顺。另外,对比相近级别的SUV,没有太明显的顿挫感,只有释放油门会有能量回收的顿挫,车速在40-70左右,有的路面会产生共振,车机台有感觉。(其他的车型,XT5顿挫最强,XC60油门响应稍慢,GLC表现稍好,X3低速顿挫明显。林肯我没有试车,不评价) 2.关于颜值,颜值这里就不再区分阐述,包括内饰和外表。这个怎么评价,萝卜青菜,各有所爱,一句话,选回家跟着过日子别勉强自己就好(比如,我挺喜欢沃尔沃,特别是像S90,感觉前脸大气高端,但始终对屁股造型无感,感觉前后逼格不一贯)。 3.关于气味,最早订车的时候,这台车显示在途,车辆抵京后,我专门到店看了一眼,打开车门,还是有明显新车味道的,不过没有太刺鼻(本人对味道特别明显,味道过大,都会干呕),之后销售送了一个全车的除味,提车当天,明显闻到车内布满香味,搞得衣服上都像喷过香水一样,不过还算清香,在接下来的一个月的时间里,香味逐渐褪去,最近两天,车上还是有一些气味返潮(不算浓郁,后续继续观察,并使用一些木炭接续除味,记得木炭定期要暴晒)。 4.关于油耗,这个车的油耗在相当级别的几种车型中(XT5,GLC,X3,XC60),个人感觉应该是最突出的,油门踩出感觉,7-10个油应该问题不大。 5.关于噪音,这个我想简单说一说,整体上,这台车,但并没有很好的降噪,只能说一般,米其林轮胎会好一点,倍耐力和马牌在高速时,胎噪明显。不过优于XC60和X3,但不及GLC和XT5,XT5新车有降噪,且明显。 6.关于安全,不同版本的Q5L有着不一样的配置,低配车型也标配了主动刹车和预警,实际使用过程中,当把感应距离调成“近”之后,遇突然猛起步,前车刹车等,屏幕上会有“碰撞预警”(红色图标)具体情况呢,懂车帝官方有评测,但是必须承认,跟沃尔沃的城市安全系统比还是有比较明显的差距,倒是想和大家分享一点感触,开车还是打起精神,其他都是辅助,更不能依赖。 7.关于舒适性,弱于GLC,强于其他车型,另外着重说下后排,新一代的Q5L后排角度仍然比较直且不能调节,但可以通过放置靠背垫等进行调试,属于花小钱办大事,这一点还是优于X3,X3适合自己开,乘坐感受弱一些。 说几个比较突出的缺点吧(较集中在车机):①后排中间凸起过高;②车机流畅性偶有弱卡顿;③车机输入法很鸡肋,不方便,好像只能打字母;④车机语音控制好像也不太行,导航听歌啥的都要上手(要是能像Siri就好了);⑤黑色的Q5L特别容易留划痕(黑车的通病,Q5L并没有逃脱);⑥硬轮胎和一些路况(左低右高的下坡),40-79迈速度,不给油门或油门舒缓,可能会有共振。 关于空间、机械数据等等,这些有参数,也很客观,满足自己需求就好了。 啰嗦了这么多,最后想谈一谈选Q5L的缘由吧, 中国人有个“中庸”思想,看来看去,比来比去,承认优秀,也不掩饰不足,这辆车在同级别的几个车型中的表现是比较“中庸”的,没有突出的优势,也没有很拉垮的缺点,我想多数人选择这台车也正是这个。总之一句话,适合的就是最好的。
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