简介：爱旅行的理想主义者
主试角
WEY GT PRO要来了 凶狠的前保险杠造型以及尾部的扩散器，这回WEY聪明了，没使用四出排气，而是使用了一个不规则图形的装饰物，也是根据后杠造型定制的。车身侧面有黑色装饰条可选，还有9种轮毂风格。 车身尺寸长：4820 宽：1965 高：1672mm，轴距：2950mm，搭载代号E20CB 2.0T，与VV6是同款发动机。167千瓦，387牛·米，是目前长城魏派中很强的2.0T了。 另外值得注意的一点是，GT PRO总质量超过了2.5吨。
姗姗穆达
WEY VV7 PHEV 2020款 购车1个月内 口碑评价: 刚提一周，驾龄8年，现在只是上下班开开，家里单位都能充电，单位不远，大概只需三天充一次电。目前对爱车还是保有很强烈的新鲜感，等我慢慢去挖掘她。 看车：从开始压根就没想过要买长城魏派，虽然从刚上市就接触过这个车，当然是在汽车城附近上班，某小区地下室停满了这个车。着实被外观惊艳到了，以为是什么百万豪车，后来我妹夫买了17款vv7才知道是长城旗下WEY。一直到今年年初家里商量该换辆改善型车，考虑空间大点的SUV,预算在25万左右。大概花了一周的
螺丝刀汽车
DS旗舰新车DS 9正式发布，感受下法国人造车的浪漫，心动了吗？
奔驰的麻丝淡
特斯拉的官方金融不太友好 特斯拉官方贷款方案：以标准版299050为例，首付3成，贷款209335，36期计算月供：6513总还款额6513*36=234468减去贷款金额：209335利息总额：25133元（3年总利息）实际贷款利率为7.51%。实际各家银行的车贷贷款利率在6.4%左右，另描述以下商业贷款是没有任何手续费的，这个银监是有监督，不像4S店有点强买强卖的感觉。按照利率6.4125%来计算贷款金额：209335月供：6407.57总还款额230672.52利息总额：21337.52两者差距：25133-21337=3795从上面来看3年总差额为3795，还可以接受。但是实际上，各家商业银行针对不同的客户群体是有一定的贷款产品完全能用该笔金额来购买汽车，而且利率相对于车贷产品利率更划算，具体的以下面举例说明。LPR加点计算方案首先区分客户群体：以国企、事业单位、公务员、行政类单位、上市公司、当地知名企业为例上述单位员工或者干部群体在银行业属于优质客户并且在贷款中实际上是可以有优惠利率政策的，例如LPR加点上可以比普通客户群体至少少1-2个点。可能很多人对于这个没有概念，下面请看完。第二：还款方案等额本金、等额本息、阶段性还本付息或者一次性还本付息（一次性还本付息多是优质客户可以单独申请）其中等额本金、等额本息想必大家应该很了解，这其中又会涉及因还款方式不一样而实际支付的利息不一样的差距。第三，实际还款金额以同样的刚才提到的特斯拉标准版299050为例，需要首付3成，贷款209335，36期计算满足LPR加点计算方案讲到的客户群体实际利率在LPR+(0.5-2)之间。最近因疫情影响，参与一线抗议工作者们可以享受特殊的贷款利率，那么我们按照最低利率来计算，LPR+0.5=4.65%月供：6241总还款额：224676利息总额：15341差距为：特斯拉官方：25133-15341=9792、商业银行车贷：21337.52-15341=5996.52从上面计算方法可以看出至少利息差额在5000-10000左右的水平。汽车本就是一个消费品，不建议在特斯拉官方做金融购买，能找到合适的贷款方案当然是最好的，以上是笔者根据自身掌握的信息进行的描述，如有什么不妥的地方请指正，也欢迎进行沟通交流，另有需要了解商业银行消费贷款的政策要求的也可以留言，
拖鞋Boy
新款宝马X6是真的帅，不得不说现在的宝马越来越会抓住年轻人的心了，车有两个大大的家族式进气大鼻孔，后面双边单出的大排气孔。处处都彰显着这辆运动SUV不一样的气息，原谅我看一眼后就爱上了。
辣妹fafa
养车成本其实并没有仔细的算过，但是粗略估算。国产车与合资车的差距真的挺大的。林肯mkz与长城vv7价格 差十万元左右，但是保养价格却差距很大。
灵犀车谈
#这车惊艳到我了#灵犀车谈# 单色的红旗H9，看起来比双色的还有气势，太漂亮了！大家觉的呢？ 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”
天之行13328
WEY VV7 GT PHEV 2020款 购车1个月内 口碑评价: 很有幸成为第一台VV7 GT PHEV的新能源插电混动车主，从2019年11月开始与易有为4s店和厂家联系，到12月5号下订单。厂家把我列为全国首批10台车主之一，跟我要了订车的购车订单号安排优先排产到2019年12月26号从生产线下来27号就送往北京4s店，因为赶上了周末不能去交管局备案，所以又等了两天。到周二中午4S小哥跟我说，您可以过来提车了。当时那个激动呀，跟要见初恋女友一样的心情，打车火速赶过去。刷卡，上保险，办理临时牌照两小时内办理好购车手续，4s店说是全国第一台交于客户手上的，一起合影留念。终于开上帅气的GT PHEV。 这个车给我太多的惊喜了，我以为还要交2.5万的购置税，刷卡时问了一句，有购置税吗？小哥说免购置税的，驾驶模式默认的自动模式，油电同时工作，低速电机在工作40.50公里，发动机开始工作。这个车的Gt版本加速有7.3秒，插电版本百公里提速5.9秒，超运动模式中据我实际测试可能5.7左右比官方数据要快一点点。这个车将近2.8吨6秒的提速那种驾驶感觉只有你亲自驾驭上才能感受到他的无与伦比。而且纯电模式很静音，智能驾驶的自适应巡航和车道保持系统非常智能，经过500公里的驾驶基本相信了他的安全性，高速开起来很省心了。一段100公里的行驶路程驾驶员介入10%，其他90%都由车辆自动驾驶完成。可手动或者语音控制车内所有功能，控制方案多媒体，天窗，窗户，负离子空调和座椅通风、加热、按摩等等。2950的轴距不管坐前排还是后排都有相当大的空间。因为是GT溜背车型所以后备箱略小，用的防爆胎所以没有备胎的，备胎区域是电驱动系统和电池组。因为有电机的介入猛加速不会有很大的引擎咆哮声音。 从2019年12月31号提车，到2020年1月3号上牌。我之前的油标京KKA---指标上牌是变成了京AF-----新能源混动牌。依然受到尾号限行的管制。据车管所说插电指标可以随时换回来油车指标。不过估计以后插电新能源会成为主流。因为可以加油所以没有任何里程焦虑问题。各种模式随意玩耍。上牌是遇到不少wey的新车车主大家互相交流了一下，都对wey的品控相当满意。这是提车后4天500公里的感受，后续用车心得再慢慢续上
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