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    用户2743292606595

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-06-11

    都说法系的底盘质感好,那为什么国产车不去逆向法系底盘研究而去逆向日系呢?个人认为,首先呢,逆向或者模仿日系的多连杆其实要比逆向法系的板悬那相对容易一点。我说的“容易”是指模仿出特性的好坏。多连杆大家都知道,可调教的位置多一些,定位好,几何轮廓再加上一些调校,就可以模仿的七七八八的,所以说类似那些CRV或者汉兰达被各种车企薅成秃子也是这个原因呢,它可以模仿的比较接近原生底盘的特性,但是,法系的底盘模仿起来可就难一点了。 1、调教。板悬的特征大家都知道,就一根横板,可调教的地方不多。这根法系神奇扭力梁因为结构太简单,通俗说法是:你把一张A4纸卷成圆形,然后按压两端,就能模仿出扭力梁情况了,难模仿的地方是这A4是什么材质的,极端情况下,纸一头高,一头低,中间部分形变到什么程度让人舒适,形变后该怎么恢复原样等等,这些功底都在调教参数上,是经验堆出来的,调教不好就是驴车了,所以早期的国产车肯定是没有时间去拉一台法系过来做“研究”。 2、成本。法系后非独立悬挂的胶垫、减震器等的研发和制造成本可不便宜,反而日系和国产的后多连杆从成本造价上更低。(日系的省可谓出了名的)。一根扭力梁,总有人觉得简配。国人要的就是性价比,就是觉得多连杆比板悬好,没办法。 3、市场接受度。经过多年的车评人冲刷:多连杆等于操控好、舒服、高级车才用;扭力梁等于硬、跳、不舒服、廉价、货车。殊不知,扭力梁除了法系扭力梁还有其他扭力梁。加上人云亦云,国人也不太接受,所以国产厂商不会去做这种吃力不讨好的事情。 总结下来,模仿日系的多连杆,不论是特征还是材质,都比较容易靠近,而模仿法系的板悬的话,调教是个麻烦事,而且市场接受度比较低。

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    大家好,分享一点我自己的用车体验,供车友们参考。 💰晒晒价格 : 车子是柯米克自动舒适版 官网定价111900。 21年10.7提的 九月份的车,已经算是很新了。 下来裸车97900 购置税8200 强保1000 商业险2400 新车保险那边给返点800多。 落地108700 当然也不是在4s店买的,4儿子给不到这么大优惠。 最早看车是6月份的最低能给优惠到98400 但是保险要汽贸店出,也可以理解,萝卜没有两头切嘛,人家车价不咋挣钱,不就得在其他地方给挣回来嘛。 所以也给朋友们提个醒,如果车商给的车价非常低的话,要注意他们给你出保险有猫腻。 会买一些不实用但是贵的保险(返点比较高吧可能) 我是有个朋友是当地日产的总经理,我去把车看好了问了他一下,他那帮我问了下当地最大的汽贸公司(他们管那叫二网) 然后可能是总经理面子大一点吧,直接车价96900加了1000运费就给到我了,保险也是我自己出。可以说该省的地方我都省了,目前全网比价,也算比较低的那一部分了。 所以建议大家去二网买,优惠能更多。 💘实用车品: 车子开回来其他都感觉挺满意,就是内饰属实丑,出了中控台有一条银色金属条,其他全部硬给塑料。(大众真的减配严重)实在忍无可忍,在某朵朵上花了三百多块钱买了一套金属亮片(黑色钛合金拉丝)贴了上去。 贴了个中控台和四个车门。 还有排挡和水杯位置 内饰立马有档次了,比我朋友的速腾看起来还漂亮。 下面图片里我发了效果,需要的在某多直接搜柯米克亮片就出来了。 然后自己花了60买了个翻毛皮的方向盘套,耗时三小时缝好。效果也不错。最起码自己看着舒服多了,还有很多东西可以自己动手改(氛围灯我很喜欢,但是觉得不安全没有改,后备箱座位放倒也不是纯平,网上看了下一个背箱魔盒四五百,犯不着,没舍得改,再次吐槽大众系列减配严重) 空间体验:空间方面没的说, 十万出头的车,能有这么大的背箱空间和后排空间我很满意了,最早我看的是轿车,所以可能我要求本来也不高吧,不过有一说一,单论合资品牌,确实是同类型车里空间最大的了。 油耗:这个也是开了一段时间以后我最大的糟点之一了吧,目前开了两个月零七天了。 跑空了6箱油 跑了2700公里。 平均下来一箱油连500都不到。 我开车图省油。还尽量手动挡。尽管如此,还是很费。 这边加壳牌1升7.44 最近降到7.03了 平均油耗没下过8L. 我以前开家里车特别省。因为我习惯速度跑起来就高档位少给油。 这个油耗我也挺闹心,看磨合期过了会不会降吧。 再一个也许是因为冬天本来就费油吧,何况陕北的冬天。 我又一直城里跑。 动力方面:这个我也就不多说了 1.5L的suv 大家都懂,起步确实有点肉, 一脚油下去转速3000了才慢腾腾的走。 后面习惯用手动挡,直接给到2挡,起步前轻轻给一点油,动力能好一点。 车速上去了市区超车还是蛮轻松,没有感觉到别人说的那种无力感。 高速超车我一般就是手动挡降档,6挡降到4挡,一脚油,高转速换动力, 3000多的转速嗡的一下子速度就上来了,比s挡好使多了。 超了速度稳定了我在升到5/6挡。 6个气囊也是我比较喜欢的,开始准备买宝来,但是顶配一下都是两个气囊,太恶心了。减配连气囊都减? 定速巡航没用过,不知道好使不。 自动启停很难受,等个红灯就给熄火了, 听说某宝可以买个线盒改装。想想算了。培养关闭的习惯吧 还有以后产品后排要是能给个空调出风口就更好咯,没有空调出风口后排乘客的舒适度真是,挺低。 总体来说这车我挺满意, 动力不足我忍了,也摸索到了一些行车小技巧提高动力。油耗我慢慢培养驾驶习惯吧。 十万出头,合资品牌,德系血统,用的三大件都和大众的朗逸一样。应该会挺抗造。买都买了,毕竟是自己的第一辆车。

    #柯米克日常图1#柯米克日常图1
    #柯米克日常图2#柯米克日常图2
    #柯米克日常图3#柯米克日常图3
    #柯米克日常图4#柯米克日常图4
    #柯米克日常图5#柯米克日常图5
    #柯米克日常图6#柯米克日常图6
    #柯米克日常图7#柯米克日常图7
    2021-06-24
    没有更多了~