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    Hiyanyu

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    树根枯

    气动避震，升起来那一瞬间，太丑了。低趴才好看。????

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    2019-01-03
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    蹦蹦煜

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    提问325Li长轴裸车31.3+税2.77+保险1.2，落地35.27。送全车膜，脚垫，记录仪，镀金，拉杆行李箱。另外单独买了一个4600的6次不限时保养套餐。铁子们帮忙看下价格合适吗？

    2021-05-27
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    用户4561655459317

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    懂车帝4周年懂车帝4周年

    有知道21款三系的转向拉杆多少钱的吗

    被摩托车撞成内八了

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    2022-01-10
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    CarryPotter.

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    宝马3系车主·车龄3年

    #汽车改色贴膜宝马3系改色gt银，趁着双11的劲儿把小白变成小银啦，战斗风满满

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    2021-11-07
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    南哥bwm

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    宝马3系车主·车龄3年

    帅就完了宝马330

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    2021-08-12
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    油点腻害

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    风光580车主·车龄8年

    #聊聊你的Dream CarAMG GT四门轿跑是梅赛德斯-AMG独立研发的第三款车型，而AMG GT63 S更是这个系列最顶级

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    2021-08-08
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    别在当小白，宝马三系音响改装知识汇总

    #3系不改，不如推下海自己算是一个音响发烧友，也目睹了太多被坑车友的案例，因此想发一篇宝马音响知识的汇总贴，希望能对广大车友解惑。 先分享一些宝马基础音响的知识： 第一章：宝马音响系统解析 第一节：宝马原车喇叭解析 1）原车6喇叭位置 低配宝马原车只有6喇叭，位...查看全文

    别在当小白，宝马三系音响改装知识汇总图1别在当小白，宝马三系音响改装知识汇总图1
    别在当小白，宝马三系音响改装知识汇总图2别在当小白，宝马三系音响改装知识汇总图2
    2021-07-10
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    小小小雄儿

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    持之以恒LV1持之以恒LV1

    1️⃣顿挫感：看来3系低速时有顿挫感真的是通病，通过深踩油门可以稍微缓解一下，但是只要一收油还是会有拖拽感，我发现如果用Eco Pro模式会很好缓解拖拽感，因为这个模式如果松油门是会空挡滑行来达到eco的目的，我猜想应该收油的时候就等同于空...查看全文

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    2020-04-24
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    打屁屁有力量

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    人生的第一辆车🤩，2020款325标轴提车作业，由于是人生的第一辆真正属于自己的小🚘，可能写得比较多，大家捡重点的看吧，希望能够帮助到你们😊。 选🚗历程 先是懂车帝上看车，看各种车评口碑，最后锁定了几个老生常谈的同级别...查看全文

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    2020-11-26
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    Shihao1097

    视频爆款大师LV1视频爆款大师LV1
    车圈万人迷LV2车圈万人迷LV2

    黑色车小改案例.部件银边贴黑，前后灯贴浅黑膜

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    2021-09-23
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    大胡子2002

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    剖析丰田营销，小弟告诉你这车值与不值

    一个商品该如何定价。在当今市场规律下并见得是根据产品力本身而来。 甚至和产品价值并无之间关系。 每个车企在为他们的新车定价时，并不是简单的制造成本、研发成本，推广成本、技术含量是多少。 一部车该卖多少钱，很大部分取决于购买群体的价值观认知。 这一点几乎所有车企都这样做，而丰田的尤为注重他们潜在消费者的认知水平。 雷克萨斯es的受众群体。根部不在乎什么前驱、横置、麦佛逊，因为他们对此毫无概念，更加不会知道他们代表着什么？最终也不可能为他不知道的东西买单，因为他们的认知中这些东西只是个莫名其妙的名词，不代表任何“价值”。 对丰田而言这些消费群体完全无需求，丰田自然不可能给你这些。 这一部分消费群体看重的是工匠精神，进口身份，更看重的是一种“意”，而非形。 对丰田来说你们需要“意”，我就给你“意”，省心、舒适、保值，开的凌志，人生得志。就足够了。 这对雷克萨斯潜在消费者这就是最具价值的地方。就值得40万。 而丰田营销部门抓着这个了通过互联网，舆论创造出这些一提到丰田就能想到的词汇，只要做成功怎么加价都可以。 而作为奥迪的消费群体的认知他们看中的是：你拿过几次勒芒总冠军，你四驱是不是世界上最好？托森式还是离合片式，你有没有6秒内提速，你底盘结构是什么，能给我带到多少侧向支撑，等等。 奥迪就不必宣称什么省心保值舒适，他只要做好的quattro就可以有足够的消费群体了，也可以买三十十万。 对宝马而言，他们的消费群体认知共同点就是你是不是巴伐利亚最好的发动机，有没有最先进的配气系统，是不是后驱。 对奔驰而言，能不能给到豪华内饰，和硕大的标志。能不能代表着汽车发明者的身份，你发动机能不能拿f1. 这也是大家互相看不上的原因。 可能对BBA的车主或者潜在消费者而言，完全无法理近50万的es还是个麦佛逊还是个前驱横置，提速同级垫底。 也无法理解为什么每个人高矮胖瘦都不一样，却能够用“舒服”一次概括用车体验？ 也无法理解为什么近几年召回第一的雷克萨斯es能够用工匠精神来诠释省心。 最无法理解的是：为什么加价了，用指导价去算个保值率，能让雷车粉如此高调的宣布我保值率第一。 每个人对价值的定义是不一样的。 除非车友的价值观本质的转变才可能去认同对方。

    2021-09-30
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    VviMstR

    内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    宝马3系车主·车龄3年

    真的人均BBA了？

    没想到有人说A6L是穷人开的车。 事情是这样的，今天一大早我去成都的路上顺便带了一个三十岁出头的老哥，他没有车，搭我的顺风车，刚开始聊的很投机的，话题自然而然的说到了车子上，我就跟他说我七月份订的A6L到现在还没有交车。 没想到他突然来了一句：奥迪A6也就那样吧，跟宝马三系差不多，垃圾得很，现在大街上到处都是BBA，最差的就是奥迪。我真的郁闷了，两分钟前跟我说他分期买某个日本车，过后瞧不起A6，这位老哥是瞧不起合资车还是买不起嫉妒，中间一直暗喻我现在开的这个车怎么不好怎么不行，不如某些合资车，好歹也是三年前我自己全款买的。 大早上搞这种事，心情真郁闷，可能成都周边的人都挺有钱吧

    真的人均BBA了？图1真的人均BBA了？图1
    2021-10-02
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    用户5057671729766

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    持之以恒LV4持之以恒LV4

    新车到了，可惜后排不能放倒（买之前销售说可以），7月生产日期，25C，轮胎不知道

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    2021-07-10
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    帕萨特前任车主

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    亚洲龙车主·车龄4年

    亚洲龙提车3个月使用感受

    去年12月接的车，今年1月份上的牌，混动尊贵版。目前开了3个多月，简单说一下感受吧，先说优点： 1、外观：这辆车的颜值绝对是它的一大买点，外观很有特点，辨识度是比较高的，侧颜和雷车很像，我觉得是比较犀利的那种，很漂亮。 2、空间：车内空间很宽敞，尤其是纵向的空间真的不小，175以下身高的在后排跷二郎腿也没有问题，不过如果满载的话，后排的头部空间尤其是中间位置会比较局促，不过日常家用我想满载的时候很少。 3、动力和油耗：我把这俩个放在一起说因为这两个很难分开，强劲的动力肯定会带来比较高的油耗，但是丰田的混动技术可以很好的弥补这一点。当然了，即便如此亚洲龙跟同级别的2.0T相比，在加速性能尤其是短程加速性能上还是差一点。另外，这车开起来加速真的很平顺！！！我以前不太理解什么叫平顺，当你开过4年以上的干式双离合变速箱，就知道加速平顺是一件多么舒服的事情目前平均油耗5.6，最冷的那几天（北方城市，最低气温能到零下三十度）油耗大概是9个多，最夸张的一次单程油耗达到了20。我开车还是比较佛系的，不喜欢把车踩的吼起来，我觉得日常家用的车其实没必要看百公里加速这个指标，从你买到这辆车到你出手可能都用不上，这可能也是雷车ES200买的好的原因之一吧。 好了，优点说完，说说缺点： 1、噪音：这辆车的胎噪是我开过的最大的一辆，老款捷达都比它强，韩泰轮胎这个噪音控制真是让人无语啊，相比这个而言高速上A柱漏风到没有那么不能忍了。 2、装配工艺：不是说丰田的品控世界第一嘛！？可这左右后门缝隙不一样大，尾灯感觉像没装好，前机盖的胶条竟然需要我手动平整，搞得我一度以为是买了一辆运损车，还特地找人给看了一下，不知道广汽丰田是不是这个样子。 3、刹车调校：这是我觉得这辆车的最大问题，并不是说它刹车不灵，而是使用感受上的不舒服，虽然没有测过刹车距离，但我估计它在同级别里一定是比较长的，这个丰田应该多去和德系车学习一下。 好了，最后总结一下吧：目前一共开了5千多公里，没有发现机油乳化和增多，也没发现异响。总体来说车还是一辆好车，能够满足我日常使用的要求，买车最主要还是要看自己的需求，看你能不能接受这辆车的缺点，我相信除了一些特殊需求的人之外，没有人买车是光看优点的。 对了，再说一下亚洲龙的这套驾驶辅助系统吧，ACC自适应巡航还是很好用的，长途开车能让你不那么累。倒车影像和雷达就表现一般般了，一挂倒档就滴滴滴响个没完，提醒一下就好，响多了太影响注意力，影像不是太清楚，倒是影响不大，毕竟是辅助嘛，但是雷达可就不怎么样了，如果光听雷达的话，等它响早就撞上了。

    亚洲龙提车3个月使用感受图1亚洲龙提车3个月使用感受图1
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    亚洲龙提车3个月使用感受图5亚洲龙提车3个月使用感受图5
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    亚洲龙提车3个月使用感受图9亚洲龙提车3个月使用感受图9
    2021-04-12
    普通的小肥龙头像普通的小肥龙头像

    普通的小肥龙

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    提车作业，亚洲龙两个月后用车感。🚙

    🙋🏻‍♂️个人介绍 关于亚洲龙，3月16号提车本来前几天想发一下用车感，这几天有点忙，所以拖到今天分享一下，希望对准备想入手的朋友们有帮助。 之所以选择亚洲龙是主要考虑家用，毕竟自己也有了小家庭，年纪也不少了，我上一台车是16款凯美瑞...查看全文

    提车作业，亚洲龙两个月后用车感。🚙图1提车作业，亚洲龙两个月后用车感。🚙图1
    提车作业，亚洲龙两个月后用车感。🚙图2提车作业，亚洲龙两个月后用车感。🚙图2
    提车作业，亚洲龙两个月后用车感。🚙图3提车作业，亚洲龙两个月后用车感。🚙图3
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    提车作业，亚洲龙两个月后用车感。🚙图12提车作业，亚洲龙两个月后用车感。🚙图12
    提车作业，亚洲龙两个月后用车感。🚙图13提车作业，亚洲龙两个月后用车感。🚙图13
    提车作业，亚洲龙两个月后用车感。🚙图14提车作业，亚洲龙两个月后用车感。🚙图14
    提车作业，亚洲龙两个月后用车感。🚙图15提车作业，亚洲龙两个月后用车感。🚙图15
    提车作业，亚洲龙两个月后用车感。🚙图16提车作业，亚洲龙两个月后用车感。🚙图16
    2021-05-19
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    思念miss²⁰¹⁸352

    车评创作力LV1车评创作力LV1
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    亚洲龙车主·车龄4年

    以前开的赛拉图是二手的，也有13年车龄了，零件老化严重，经常要修车，所以跟老婆商量打算换一台大一点的新车，预算在20万左右，考虑到车辆保值、耐用度、亲戚使用口碑等，决定把目标放在日系两田上，雅阁，凯美瑞，亚洲龙，CRV，RAV4，由于自己跟...查看全文

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    2021-04-19
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    车路仕ChatRoads

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    开着A6 allroad，寻我的诗和远方

    “ 生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野。”我想，有 Ta 陪伴，诗和远方，其实也并不遥远。虽然对于国内市场来讲，旅行车的表现远不及SUV等车型的热度，但是提到那辆RS4旅行车，应该每一个男人都对它有过憧憬吧。...查看全文

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    2021-03-17
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