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    人无再少年Zzz

    认证:哪吒S车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-03-28
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    2024-03-17

    年前想买辆代步车,去4s店看好旅行者的外观,又不用那么高油耗,很适合城市上下班。第一次去4s比较仓促,展车的外观内饰很得我心,各种内饰视频较多,这里不做过多赘述。第二周决定前往试驾,做好登记后,坐上4s试驾车,首先测试红绿灯起步,2.0t配合7速双离合标准模式坐后排感觉中规中矩吧,而后驶入一片碎石滩,总觉得车里颠簸较大,但视野确实好于普通SUV。进入公路后风燥抑制相对还好,毕竟方盒子造型加之售价亲民,不能要求太高,试驾专员在转弯时车辆侧倾比较大,车身总体感觉比较‘’软‘’,体现为方向盘转向手感及底盘乘坐感受,时刻提醒你这是一辆普通SUV底盘,外观的硬与体感的软具有较大反差,城市代步来说,这不是缺点。 重点来了!!!试驾专员在双向四车道进行变道测试时,翻车了。。。车辆翻滚后底盘向上停了下来,实在没想到人生第一次经历大事故是在试乘过程中。翻车后整个人是懵的,第一时间询问坐在副驾的父亲是否清醒,而后解开安全带爬出,检查我们俩身体是否有受伤,我们手臂外露的地方及头部被玻璃划伤,在确认暂时能正常活动四肢及没有巨大痛感后,我开始观察这俩翻车的旅行者,翻滚后主驾正面及侧面安全气囊弹出,副驾一侧则没有弹出,车身尾窗玻璃破碎,前挡风破碎,观察底盘,油路管线居然没有包覆,轻越野环境下是否会有安全隐患?A柱与地面摩擦后留下巨大印记,车顶有变形(具体情况看图)。 个人觉得,捷途旅行者硬核的外观建立在车身的方正与高大基础上,但其家用SUV的本质没有改变,如果买来市区内代步是一个不错的选择,但有高速需求的朋友我建议慎重考虑,增高的车身与较软的底盘使得车辆高速行驶时进行变道及遇险避障的稳定性相对较弱,通过这次经历我认为具有一定的安全隐患! 等待4s店车辆接回后,更意想不到的事发生了,在4s店等待1个半小时后,所谓销售主管告知我们,一周内可以去检查身体,有问题店里会负责,我要求4s出具承担检查费用且如果我们身体有问题承担责任的声明,4s店拒绝,提出现在去医院检查,我们同意后试驾专员陪同前往医院,在我准备停车时,试驾专员告知我,4s店老板拒绝承担检查费用。随后我们选择报警,110询问交警后得知本次事故4s店并未上报车内还有试乘人员,隐瞒交警与保险公司。 汽车工业发展了上百年,中国自主车企在经过几十年的奋斗后,一步一个脚印赶了上来,奇瑞走出国门销向世界作为90后我深感自豪,但我们在向前走的时候,应该回头看看,这样的4s店服务水平只会拖累奇瑞迈向更高层次市场,希望国产品牌越来越好。

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    各位,你们的积分都买啥了图1各位,你们的积分都买啥了图1

    亲爱的兄弟姐妹们,我知道有些时候,独自上路开车可能对你们来说是一件令人生畏的事情。但是请相信,你们绝对有能力完成这个挑战。以下是我为你们准备的一些建议和鼓励的话语: 一、保持冷静:在开始之前,深呼吸并告诉自己,你可以做到。保持冷静和自信是关键。 练习:在开始之前,尽可能多地练习驾驶。这可以是二、模拟驾驶,也可以是在空旷的地方进行实际驾驶。练习可以帮助你们熟悉驾驶的感觉,并增强你们的信心。 三、计划路线:如果你们要去一个不熟悉的地方,提前计划好路线并研究地图。这样可以帮助你们避免在路上感到迷失或不安。 四、注意力集中:保持专注并注意周围的路况。不要被手机或其他分散注意力的东西所干扰。 五、学会适应:如果遇到交通拥堵或其他不可预测的情况,要保持耐心并学会适应。这可以帮助你们在路上保持冷静和镇定。 六、保持警觉:时刻注意路上的标志、信号和行人。预见潜在的危险并做好准备。 七、享受旅程:尽管这是一项挑战,但也要尝试享受旅程。听音乐、欣赏风景或与朋友聊天都可以帮助你们放松并享受这段旅程。 八、最后,请记住,开车是一项技能,需要时间和练习来掌握。不要对自己太苛刻,如果遇到困难,可以寻求他人的帮助和支持。你们绝对有能力独自上路开车,我相信你们可以做到! 圈主推荐!!!

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