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#摩托车保养笔记大家好，我是小华。 骑行2年了，我才发现车行的保养有多“暴利” 作为自己的第一辆入门街车，也应该写个保养技巧纪念一下。新手骑士可以抄作业喔！ ——— 摩托车保养经验: 机油 保养最重要的任务就是换机油！ 如果不想让你的车车提前保费，那就务必做好机油的保养，因为机油就是摩托车的血液。 【推荐】全合成机油 （价格略贵，但对车保护效果要好.半合成也可以，就是要换的勤一点） 备注: 风冷车对机油的要求要高于用水冷车，部分单杠大排用的是曲轴轴承，对机油要求不高可以上国产半合成. 机油推荐 模特、壳牌、美孚。我的150除第一次首保用春风原厂，后面都用模特，一瓶大概80块左右，一次不到2瓶，➕1.2升，单次保养费用110元左右，滤芯建议换机油时候顺带换掉，某宝上10元左右。 【❗】机油双十一价格都会便宜，可以提前囤起来下次保养用。 新车建议500公里首保，1500~2000公里进行第二次保养，往后了3000公里保养一次就行，养成换油就换滤芯的好习惯。 ---- 链条 关于150很多摩友反应说链条松动，有锈渍等情况，这个建议在500公里左右定期检查紧固即可，适当公里数应当更换，因为链条是车辆的核心传动装置。 由于每个人骑行习惯不同，我个人跑山多一点，自己的链条在8000公里做了更换。 【推荐】大品牌的 备注: 购买时候一定要买全油封的链条，普通链条一言难尽，一个链条因人而异1万公里左右不等。 链条清洗 清洗链条一定不要用手去触碰，尤其是新手容易把手搞破，记住不要去碰链条，如果是新手，最好花钱去处理，如果有经验但不熟悉，请看图二操作流程。 ——— 轮胎 轮胎直接决定你是否起飞，一个好的轮胎不会因为你的起步状态而侧滑，所以务必穿好一点的鞋子！ 【推荐】 1国产 正新 玛吉斯 2进口 米其林 倍耐力 普利司通 马牌（国内都有生产商） 我的150目前 10000公里 准备换 正新半热熔 ——— 🐻保养工具推荐 1荆轮扳手(扭力扳手) 放机油的螺丝用的是17mm，换机滤的螺丝用的是8mm。 2机油滤芯 搜索对应自己机车型号的机油滤芯 3起车架 价格都略贵，不建议买那种便携式的，起车后高度升高幅度太小。要买那种小推车的均价都在100+。但是自己保养，洗链条都可以用，对于喜欢自己动手的朋友来说还是很有必要的。 4机油漏斗 很便宜，买扳手有的商家会免费送。加机油的时候需要用到。 5手套 最好买一次性手套哦~防止手沾到脏东西 6脸盆 平时家里不用的脸盆就可以，需要接流下来的废机油 ——— 🧸实用物品推荐: 最后总结分享一下自己一直在用的车品 1手机支架:💰100，这个不必多说，没有一辆摩托车不需要手机支架，除非他是赛道车户 2.省力离合:💰100左右，长时间骑行，尤其市区通勤需要频繁换挡的摩友，左手虎口都会疼，更换一对省级牛角，让骑行变得轻松愉悦拉，当然自带滑动离合的摩托就不需要拉 3.护杠:💰200，新手经常原地倒车，油箱盖和后座剐蹭严重，影响车辆美观度和二次销售，护杠可以避免这些问题 4.手机充电口:💰100，市区通勤长时间导航，手机电量快速减少，没有电是不是很慌?一个快充口快速解决~ :5.热熔胶管:💰5，骑车左脚挂挡，鞋头很容易变黑，尤其是再也不敢穿小白鞋了，一个热熔胶管轻松搞定，💰5可以买1米，一次大概用3cm，定期更换可以用两年，性价比十足!记得选25mm规格哦 6水杯支架:💰40，通勤过程中口渴了?买一瓶水一次喝不完，扔掉还浪费?一个水杯支架搞定~ 7头盔防雾贴:💰5，骑行时盔内与外温差距大，头盔起雾骑行危险，一个防雾贴轻松搞定~ 8.后座头盔绑带:💰15，骑车去见朋友没有办法拿他的头盔?一个绑带将头盔固定到后座，实用! 9.链条清洗剂: 💰15，定期清洗链条，能防止 链条泥沙过多断裂，也能降低链条噪音~#摩托车保养指南#机车#好物分享 【废柴叮嘱】 不是所有的车都是kt🐱，有些路他自己也走不了，保护车就是保护自己，别去挑战那些所谓的近道。 最后祝大家骑帅不骑快#机车#好物分享
#寻找我的挡泥板两个人从09年开始度过了15个年头，20年初口罩刚开始的时候增驾了摩托本和提了第一台小摩托车190tr，随着骑行时间增驾，190的动力等，已经满足不了我们的日常出行，直到今年2月份提了23款佛沙350，从2月份到现在对这台车也是越来越了解。这不，趁着张北草天路草原还没转凉，我俩一合计，来个短途摩旅溜达一圈（骑车没走过这么远）。 早上六点从北京昌平出发，因为出来的早，路上不堵车挺好走的，路好走，佛沙的发动机运行品质就凸显出来了，起步的时候没有别的运动踏板那么激进，但是40迈之后，速度就很线性的上来了，而且不会向别的踏板震动感那么强烈，只有细微的感觉，忽略不计的那种，操控方面没有宝马c400x那么灵活，车头有些许的笨重，我的身高是183，腿不管是伸着还是放平都很舒服，没有攒着的那种感觉，唯一不舒服的是右肩膀，骑时间长了有些许的发酸，由于是单碟刹盘，刹车有点软，前减震不太行，过个坎就咣当一下，除此之外别的都很不错。这是骑了6个小时到目的地后，对这台车的感受，总体来说还是不错的。能满足我现在的需求，以后有大概率会换排量更大的tmax。 对了，说说挡泥板6个小时的感受，膝盖些许发酸，屁股疼，风大吹脑袋，但是把风挡升到最高风就没那么大了（后换的53cm风挡），总体还是可以的，毕竟6个小时，汽车坐6个小时也会不舒服的。 这次玩的挺开心的，下次还会在北京周边来个小摩旅。
#机车保养分享现在车子跑到4000公里多点，新车保养我没有看说明书，是按照店里给的保养经验保养的，500公里第一次在店里换本田机油，然后1000公里换第二次，1500公里换第三次，前面都换的半合成的本田专用机油，第四次保养是2000公里换的威爽圣科的全合成10w40的机油，以后准备3000到5000公里一换，ncr这个车机油加700ml,不过因为每次机油都不可能放的很干净，所以加机油最多700ml，我前三次在店里加的机油，店里工人给加的800ml，加的多了，所以车子一直比较沉，后来加700的一下子就顺畅了，不过有其他骑友说威爽圣科10w30的机油加起来更顺滑，下次准备试一下。齿轮油等5000公里的时候和机油一起一换。
#机车保养分享建议在保养之前先进行一次彻底的检查，检查机油是否充足，检查刹车油是否泄漏，检查轮胎是否正常。如果发现有异常情况，应立即停止骑行并到维修点进行维修。 其次，建议按照以下周期进行保养： 每行驶5000公里更换机油。 每行驶10000公里更换空气滤清器滤芯。 每行驶20000公里更换刹车油。 每行驶30000公里更换火花塞。 每行驶40000公里更换刹车片。 每行驶50000公里更换排气系统。 在保养过程中，建议使用原厂推荐的机油和机油滤清器，以确保机油的最佳性能。此外，建议定期检查刹车油的压力，以确保刹车系统的正常运行。 最后，春风150NK的机车保养需要定期进行，以保持车辆的良好性能和安全性。 除了原厂推荐的机油和机油滤清器，还有一些优质的保养好物可以推荐，例如： 机油清洁剂：帮助清洁机油系统，去除其中的杂质和污垢，延长机油的使用寿命。 刹车油清洁剂：帮助清洁刹车油系统，去除其中的杂质和污垢，延长刹车油的使用寿命。 轮胎保养剂：帮助轮胎保持正常的硬度、弹性和抗污能力，延长轮胎的使用寿命。 润滑油：帮助润滑机车部件，减少部件之间的摩擦和磨损，延长机车的使用寿命。 选择保养好物时，建议选择原厂推荐的或者经过专业人员推荐的，以确保机车的安全和性能。同时，在选择保养好物时，应根据机车的使用情况和需求进行选择，以达到最佳的保养效果。
#机车保养分享DL250是 双缸水冷的，目前行驶1.27万公里，坐高795，适合175以上人群 机车保养经验: 我开了很久的车，整理了以下几点经验:定期更换机油:根据厂家建议，DL250机车的机油更换周期是5000公里一次。但换机油得分机油的好坏，我习惯每3500-4000公里及时换机油，机油是引擎的血液，定期更换可以保持引擎的正常工作状态，我一直用的是美孚万能4T 20W-40 清洁空气滤清器:检查并清洁空气滤清器，以确保引擎吸入干净的空气。根据使用情况，可以在每1000公里进行检查和清洁，必要时更换。 调整链条松紧度:检查链条的松紧度，并根据需要进行调整。保持适当的张力可以确保链条和齿轮的正常工作。 检查刹车系统:定期检查刹车系统的灵敏性和可靠性，包括制动片、制动液等,及时更换磨损严重或出现问题的部件。关注轮胎磨损:定期检查轮胎的花纹磨损情况，如果磨损严重，及时更换以确保行驶安全。 每5000公里或6个月更换一次机油。 每10000公里检查一次空气滤清器，并根据情况清洗或更换。 给骑友的建议(皮一下) : 诸君，夫安全驾驾者，乃行路之大宜也。曩者有言日:“有数丈之高，非一步之远。”此言深寓玄机。要欲获得平安无事，安全驾驶为首务。 安全有道，行路当明。首当其冲者，莫过于遵守交通法规。红、绿、黄之信号，循之以行。行人、车辆相遇，尊重优先有序。出行前详思路程、了解行程之危险因素，事先妥善策划，攸关安全。
#机车保养分享三阳飞度4小踏板，不知不觉已经骑了一万五千公里，每1000公里换机油，选用10W-30或10W-40. 每5000公里更换齿轮油，更换空气滤芯。现在已满15000公里，该做一次大保养了。...查看全文
#机车保养分享今年五月份到现在入手这款tS 150也有小几个月了，目前一切情况都在顺利，办理了一个自助洗车会员，从买车到现在，2600公里了，第一次洗车。洗车程序也不知道怎么洗，瞎鸡儿洗。上一次保养的时候，机油加多了估计加了有800左右正常是加700到750骑了差不多有两三百公里，起步的时候很肉，然后前几天买了个注射器，昨天晚上抽了四五十升机油出来，骑了一下，感觉更轻了，没有那么肉，机油加在700到750是最合适的。
#机车保养分享去年 4月份入手的杜卡迪scrambler自由800，已经骑行了有一年多了。目前一切情况非常顺滑也没有卡顿与其他问，从买车到现在骑行了5600公里保养一直按着保养周期保养。我基本上用的是5w30半合成机油，机油加了有3升左右这个机油的话可以很好的保护发动机，减少磨损，减少机油污染。但是壳牌巴金机油不仅具有这些功能，还能减少排放和油耗，节省维护成本。建议大家可以选用壳牌巴金机油准备下一次就准备用呀。总之来说杜卡迪这个吧夏天骑确实烫腿，但是确实帅。 在有好的干货会给大家推荐的☺️☺️☺️☺️
#机车保养分享🔧保养分享 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 保养贴.目前车车正常骑行5800Km 车况正常维护保养，本来首保应该是300km 二保1000km 三保2000km 奈何买回来没买保险没打临牌那几天不敢骑 一直心痒痒 后面被经销商磨磨唧唧代办上牌拖了一个多星期，上班的地方在市区 住在机场边上 往返60多km 一直上班没时间去保养一直骑到700多公里才抽出时间去首保 二保的时候也是一样1500才二保 2600做的三保 与同车友的别人早早的都做了 算很晚了 不过我前三次机油是送的 就送了一个夏盔没啥用 三次保养 一个货架还是我要求的经销商抠门 就谈下来车价12680还是22款七月份车车Abs的 还不送保险 上牌还加了800 经销商血赚 像买护杠尾箱挡风前移一系列的基础配件就花去1000开外大洋我就是大冤种 我也是后面加群才知道在线上老毕登看海哪儿买送货架 护杠 挡风前移 尾箱 头盔 还可以选择坐垫 还享受老毕登一对一嘴对嘴服务 这么一比完全吐血 🍀三次保养用完就开始自己囤机油了自己换 前提一定要备好工具包括放油桶 加油管如果把握不好的还需要量杯 我不需要这些有工具就行了 修车师傅说再学学线路都能自己开修车铺了哈哈 不要量杯就得备上针筒 或者实用性强大桶洗洁精嘴 我有两套 一套小荆轮 一套大荆轮 四轮车也可以用 买了有两三年了也换了三辆摩托小车车了动手能力也比较强喜欢动手 全车包括射灯还有牛角驻车刹车把自己动手换的经摩友推荐买了经济款半合成机油四季通用型壳牌爱的王子三瓶10W-40还有老李小黑瓶全合成运动版摩油10W-40 三瓶油可以用四次 每次加650毫升 也可以每次加700毫升 或者750毫升也可以 机油有标准 不能加多 加多了油耗增高提速无力 现在用的小黑瓶已经用了两瓶了还可以 老李的机油就是热衰比较快 到1800kn左右提速相比刚换油明显要慢一拍 用完换爱的王子👄 齿轮油也不用过早换我是二保1500换的 放出来的油很明亮 可以三四千公里在换就行 机滤跟空滤的话也不需要清理那么勤 换机油是两个放油嘴一个机滤哪里一个在底部下方 注意的是换机油螺丝不要拧的过紧 你要大力出奇迹的话容易吧铝合金缸体螺丝拧滑丝 空滤也根据下面一条看 还有记得清理传动 看每个人的用车坏境决定自己要不要清理 我3600kn左右我自己清理了一次里面那脏的 纸都用去好多 备好布 备好风枪🔫有风枪能省很多时间
#机车保养分享各位摩友大家好，本人也是一个机车小白，通过自己在网上学习了一些保养知识和自己多次保养实操经验，来给大家分享一些我的心得。 准备工具买了一个量杯，一个漏斗，一个17号扳手，跟一瓶WD40 ( 这个可以不要，我是强迫症用来清油污的)。其余的就是塑料袋(接废机油)，一次性手套，纸巾。 在一个凉爽的早晨找个台子。有高低落差的地方方便你看到机油口，不然平地你要撅着屁股趴地.上才可以看到。 换油前记得在放油螺栓.上做个记号，这样拧回去的时候就知道应该拧到什么位置，不至于拧少了漏油，拧多了划丝把放油口搞废了。然后车要先热热，温度高，机油流动性强好放油。 开始换油，先熄火，打开机油加注口，再用扳手拧开放油螺栓，方向记得是往排气的方向是松，反之往车头的方向是紧。 用扳手拧松放油螺栓后，建议带一次性手套去慢慢拧开。这样在感觉快松的时候好快速拿开，不然掉到废机油里捞出来清洁很麻烦。等放机油的时候就可以把放油螺栓跟密封圈用WD40清洁一下。放好油后就把机油滤网，密封圈，放油螺栓原路装回，拧到做记号的地方就好。最后用量杯量好要加的机油用漏斗通过加油口加进去，把机油尺拧回去后打着火，热车一会儿就大功告成。 机油我是按照网上大部分说的机油量加了650ml机油。目前感觉跟换油前没有任何变化，可能是我感觉太迟钝，等我跑跑在看看~ 我的uy除了发动机传动保养去店里保养外，其他的小保养，像机油、机滤、空滤、汽油滤芯、齿轮油这些都是我网购配件自己更换，嘎嘎省钱！
#机车保养分享豪爵的通路车大家都懂的 质量可靠 用着放心 我的小踏板高速上连续跑过7小时 质量依旧稳定 一般为了驾驶感受和对发动机的爱护 起步前一定要热车 一定要热车 尤其是天气冷的时候 机油没有充分润滑就急停急起大油门是很容易拉的（这里指的是等怠速下去再慢慢走 低速巡航） 可能会有很多人说无所谓啊 就是打着了就走也没什么问题 没把我扔在路上什么的 热不热车和时间是个人选择 一般保养周期是3000公里或者5000公里 上次是跑了4000公里才换了机油 一些铁屑清晰可见 机油推荐： 壳牌黄色合成机油 威爽圣科/圣达 摩特银绵羊 豪爵原厂 这些都是比较经济实惠的 ipone易宝能10w50 这个比较贵一点 贵有贵的好 夏天可以用10w40/50 冬天可以用5w40/50 保养好物： 1.如果轮毂变形 可以用某多多买的热风枪和五金店的橡皮锤（用抹布垫着）加热后敲回去 2.热风枪修复黑色塑料 3.注射器用来更换齿轮油（推荐铃木的那只就可以） 4.换机油时，比如我的VF 就可以找一个像我这样的小铁盔 刚好接满废机油 5.准备一个机油漏斗 或者其他漏斗 2元店某多自己去淘吧 6.轮胎打气/篮球/汽车摩托车/自行车 推荐小米充气泵2 1代和2代没差多少💰 我已经1.7w公里了 这辆车不会卖掉 永远留做当我的买菜车！我永远喜欢VF
#机车保养分享1、摩托车保养经验贴： 我买车到现在时间不久，差不多一年，平时上下班骑一骑，偶尔出去溜个圈，目前骑行不到四千公里，保养了两次（其实就换了两次机油，调了一次链条）。第一次换机油是一千二左右，不要听网上说的什么第一次五百就换机油，没意义，150的车没那么矫情，摩托车说明书上都写的是一千第二次是三千公里换的，也是安照使用说明的建议走的，第三次打算五千了再换（按照使用说明除了第一次磨合期以外，后面建议两千公里一换）。我目前换的机油是豪爵踏板专用机油（买车送了三瓶），感觉还行，听摩友说用半合成的会好一点，全合成的更好，挂档更流畅。打算送的用完之后就换半合成的，150的车没必要用全合成，简单来说，就是150不配用全合成当然要是资金很充裕，也很爱惜自己的机车，很在意换挡感受，那就上全合成，毕竟贵有它贵的道理。 链条还是要定期调的，我的是三千公里换机油的时候调的，那会链条已经很松了，平时要注意基本上骑个两千公里左右就看一下，检测方法:根据使用说明，把车停稳后，找个木棍或者用卫生纸把手裹着，上下拨动链条中间位置，上下浮动间距保持在2-5cm就是正常的（我个人感觉2cm有点太紧了，5cm左右是刚好的，稍微大一点也没有关系），要是在10cm左右就该调了。要是没有经验就去售后店调，一般是不会收费的，我当时去调是没有收费的 2、给骑友的建议： 机油买的话没必要买品牌专用的，可以网上找品牌专用的同厂家机油（比如豪爵的机油是壳牌产的，可以直接买壳牌机车机油），买准型号，具体可以看摩托车的使用说明，DF150的话一般买10W-40就可以了，夏天也可以买10W-50，听我群里的摩友说夏天高温不会有热衰，挺好用的。 轮胎建议有条件的还是换了吧，原厂的不防滑，雨天很危险，建议换防滑轮胎，大小还是不要变了，被交警叔叔查到就完了
#机车保养分享分享一下自己的保养经历: 新车刚到500-1000一千公里都可以去专卖店里进行保养，这也叫首保，这个店里都换给你换机油，'这个基本上自己都不需要多操心，店里都会给你换机油（0.8l），换齿轮油。这样首保就算完成啦。行驶到2000公里...查看全文
#机车保养分享4月提的车，主要是为了日常代步，一个多月骑了有1100KM，目前购车价格有优惠，具体看当地，油耗基本2个左右，暴力点的话能到2.5，一箱油差不多50块，200-300KM都能跑，看自己的驾驶习惯品控没得说，不是豪爵吹。市区代步稳的很...查看全文
#机车保养分享第一：磨合期机油 大家应该都知道，摩托车磨合期为1500公里~2000公里，大家可以按200公里、500公里、800公里、1500公里、2000公里这种方法换机油。新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废铁屑，所以大家应该勤换。要到专...查看全文
#机车保养分享本人纯小白骑手，22年8月入手春风150nk，目前三千多公里，主要用于城市上下班代步，偶尔跟着朋友跑山，现就我使用及保养情况浅谈一下： 机车保养经验：由于本人小白，完全听从4s店安排，在骑行1000公里的时候换了春风店的机油，换完之后商家告知三千公里再换即可。个人建议，爱车还需要用心呵护，有条件的可以把车放到地下室，尽量避免暴晒，也可以购置同型号的保护罩，这样天晴下雨都可以遮风挡雨，同时，我安装了护杠，防止失误摔车擦伤车身。闲下没事了就用毛巾擦拭车身，保护车身漆膜。驾驶的时候不要暴力驾驶，慢踩离合慢给油，根据路况合理利用离合和档位，有助于发动机转速适应，发动机才能更好工作； 机车保养好物：机油的话不懂直接去售后4s店，听售后安排换正品机油就没错。长时间不骑行的建议半个月启动一下车子，防止电瓶亏电。购置保护罩，不要让爱车风吹日晒；有条件加95号汽油，我个人认为还是跟92号有区别； 保养周期建议：因为车型不同，用车时间、行驶公里对保养的要求都不一样，所以可以根据售后建议定期保养或者行驶距离达到多少在保养，也可以根据车型使用说明书定期保养。个人建议一千公里保养一次，更换机油、清洗滤网，除此之外也可以对车辆链条除锈、刹车片更换、轮胎更换、减震维修、补充冷却液等。 总而言之，爱车就是自己的家人，你对他好他就会用实际行动回报你，最后祝福摩友们管好右手。安全骑行一辈子！！
#机车保养分享不知不觉呢已经骑了一千公里，迎来了激动人心的首保。买回车来就看了说明书，上面写着首保在一千公里，所以我也没有听经销商的五百公里首保，因为用车不多，所以一千公里也跑了多半年了。 保养经验:是去中午去的经销商那里，把车给了他们说要首保，经销商也很客气的把车推进了工作间。在等待的这段时间我准备吃个饭去，在出去吃了一碗面的时间回来看到我的车已经被推了出来。我问保养好了么，他们说是的，按照这个时间来看的话应该首保也就是换了个机油而已。全程半小时不到，收费四十五块钱，完成了我的首保。 机车保养好物:因为是机车小白，保养呢也没准备自己动手，所以好物是无从说起了。只能是按汽车保养的经验来看，交给正规经销商按厂家的指示保养总没错。 保养周期建议:因为都是机动车，机械原理也都一样，已我多年开车的建议呢，保养周期老老实实按照说明书上走总不会错。如果跑的少的车主，公里数不到，时间到了也要去更换机油，因为机油也是有保质期的。全合成骑一年，半合成骑半年。还有就是暴力驾驶的各位保养的肯定要勤快一点。除了机油外的保养项目也是参照说明书，记着厂家给的才是官方建议，也和你的质保息息相关。经销商毕竟也要为自己的利益考虑，所以会告诉你缩短保养里程和时间。按照说明书呢省钱又省力。 最后说一嘴，机动车这个东西，正确的保养和维护可以让它陪伴你更久也更舒适，不要过度保养和完全不保。祝各位用车愉快。
#机车保养分享爱车去年7月份入手到现在已经2万1千公里了，一年的时间骑了1万6。期间每4000公里做保养换一次机油机滤。爱车用的是10w-40 SN级别的 豪爵机油，都是自己在网上买来自己动手换，自己动手 丰衣足食，主要是能省好多钱 哈哈。平时我骑的也算暴力 4000公里的 在机油窗口检查机油颜色 已经很黑了，而且骑行的时候 震动明显增大，本身机油没多少钱，早早换了对发动机也好。建议 长期暴力骑行的车友们 4000左右更换机油最好，温柔骑 5000左右更换为好，提前换也是可以的！保养完 少不了的就是检查 车上的易损件，刹车片 刹车盘 刹车油 轮胎是否 扎着钉子 还有就是链条的松紧和缺不缺油。 我原车的刹车片在1.7w公里的时候 已经换了 ，拿下来的时候 刹车片碎成渣渣了，原车的太不好了。链条 我每1000公里上油 打蜡的时候检查一下链条的松紧程度，我貌似 有4000公里没有紧链条了，勤给链条上油，对油封链条也有好处！
#机车保养分享跑了大概不到一年，我的小巧格跑了2000公里，整体这车非常不错，省油耐用，出去带个步，买个菜，非常的不错！ 看雅马哈说明书上是2000公里，做一次保养，于是就按说明书上的要求到雅马哈的售后服务店去做保养。 售后服务店离我家不远，就是在西安中储摩托车城。这里的师傅做事认真，而且很专业，上次就在这里做的保养，这次又来了。 本次保养还是用的半合成机油。传动箱的海绵脏了，进行了更换。一个海绵20元。 雅马哈半合成机油，80元一罐。共花费100元。 在店里纸师傅还给做了发动机的电子检查，一切都很正常。 自从买了小摩托，已经有大约一年了。作为汽车的补充和备份，它确实不错。雅马哈的品质和省油给了我很深的印象。油耗百公里1.8个。算是非常省油的了。 别看这个车不大，但是装载能力还是很强的，去了回超市带了很多东西回家。还真是挺能拉的。 关键是平时不堵车，上下班高峰的时候更不堵车，真是爽歪歪！ 西安对于摩托车，的解禁是一件大好事，方便了老百姓的出行，而且还缓解了拥堵。 如果平时没有事，只是一个人出行的话，骑摩托车比汽车在市里行驶要快得多，而且在市里行驶相对还是比较安全的。
#机车保养分享从入手到现在，前两次去了店里，后边都是自己保养 1. 700公里换新大洲本田原厂10W-30矿物油，使用上比较顺滑，行车天气冬季温度8℃，油耗2.2L 2. 1500公里换新大洲本田原厂10W-30合成油和原厂齿轮油，齿轮油有乳化现象，还好换的及时，行车温度10℃，油耗2.3L 3. 2000公里威爽10W-30全合成和万威85W-140齿轮油，顺滑度有提升，行车温度10℃左右，油耗2.1L 4. 5000公里爱德王子AX710W-40半合成，顺滑度也挺好，行车温度15℃，油耗2L 5. 7200公里壳牌超凡喜力5W-40全合成港版和速马力85W-140齿轮油，这个机油心里有点担心，怕是假的，使用上其实也挺好的，行车温度23℃，油耗1.9L 6. 8500公里五羊本田原厂10W-30金瓶全合成加上前后玛吉斯鲨鱼王W2轮胎,轮胎换了以后抓地力提升不少，遇到白线和水不在那么滑了，行车温度33℃，油耗1.9L 总结下，尝试了各种机油，总体感觉上区别不是那么明显，换过40标号的机油，本田要求的都是30，40给我感受就是声音浑厚，抖动也轻微小点儿，顺滑度区别不大，但是厂家要求30，还是先用原厂10W-30吧，就换回了原厂的，这个原厂金瓶不是MB标准的，后边再尝试下5W-30的汽车机油，满足30也满足MB标准的全合成，备选有高德润达S1和恩渡5-30W的，其实壳牌超凡喜力5W-30港版也可以，不知道京东香港壳牌海外旗舰店是不是真的？机油每次保养都没有减少太多，量杯测过，养成保养好习惯。 后期保养规划，第七次11000公里换机油换火花塞换空滤检查传动皮带，第八次13500换机油和齿轮油。
#机车保养分享说句实在话,当时我选择uy的时候,我考虑了好久,我才下定决心买。 我是 2022年12月底买的，直到23年1月才上的牌。当时是冬天价格也比较合适，可以说我的这辆uy该买的都买了。保险：盗抢,三责都有。 加装配件：挡风.护杠.横杆.手机支架.护手.铝合金.大灯也换成透镜的。 保养方面.500公里保养的第一次.主要是换了半合成的机油.商家送了三次保养.第二次是1500公里,也还是换了机油,动力方面也没啥大的变化,最快我也就骑到90,3000公里保养第三次,不过uy的减震确实可以，有时我带媳妇和娃,三 人出去,我们三个人有380斤,减震也没压到底。5000公里的时候保养第四次,这次换了空气滤芯,清洗了节气门,。7000公里的时候，我换成了全合成机油,感觉车很平顺,提速也比较快，反正一把油下去就是70多迈。 个人感觉uy确实不错,通勤代步绝对是首选,尤其是轮胎,抓地力确实牛逼,下雨天从来不打滑,我的后轮胎烂了一条缝,商家说没事，正常骑,现在也骑3000公里了,确实没事。 综合起来uy是一款不错的车。
#机车保养分享我的车是买了快两年了，磨合期时候也不懂，保养基本就是靠车店送的套餐，机油嘛，后期群里老哥说，这机油品质不敢恭维啊，水一样啊，后来他就推荐了他经常用的一个品牌，哈多，800公里及之后都没再去店里，都是群里大佬帮忙给换的，贵点，不过确实不错，发动机没什么杂音，8000公里还是最初相识的模样，动力方面实话实说没有任何改善，这个理由保养周期基本上我是在5000公里左右，空滤我是6000公里换的，这个没啥具体推荐，某多拼的，不是很脏的话用风筒子吹吹也能用，不过不贵，换了也没毛病，后刹车片这个更换周期因人而异，KPV后刹片消耗挺快的，各位没事多看看，注意损耗情况，安全第一，也没有具体啥推荐的，网上买的KPV的就可以了，20多块钱，齿轮油我是8300换的，用的就是剩下的哈多机油，火花塞没坏，不过我听别人推荐的，换了铱金的（我原厂带的燃烧也没啥问题，很干净的），据说是可以省油，还没有准确的实测数据，应该是可以省点，不过一箱油也就差个二三十公里的感觉。我感觉我这车还是挺省心的，除了先天毛病，其他的除了螺丝容易颠丢，没其他毛病，还是老哥那句话，毕竟一起同风共雨的，对它好点，它也会对你好的。各位，以上就是我包养的一些小心得，希望对大家有抛砖引玉之用，有什么需要可以留言，我知无不言。
#机车保养分享小蓝是我的第一辆摩托车，我把她当成好姐妹，虽然我对她的调教不是很顺心，不过我还是尽心尽力呵护她，保养周期只能比官方手册周期短，绝对不会比手册建议的长，到了公里数我就让好朋友们帮我换机油，清一清空滤，用化油器清洗剂清清机滤网，这里感谢一下我的好朋友们，因为本人实在弄不动那些螺丝，不过好在有一群好兄弟，好了，言归正传，机油基本上3000公里给换掉，空滤视情况而定，换机油时候让他们帮忙打开机滤盖子看一眼，如果不是很脏，他们就用风筒帮我吹吹就安上了，如果需要换，就从网上买一个就行，十几块，算上运费也就22左右吧，机油也是我自己网上淘的，三十块钱，每次都不一样，基本上都是和朋友们一起买，对了，还有就是火花塞，是5000公里左右换的NGK的CPR8EAIX–9，刹车片也是消耗品，前刹车片还没换过，后刹车片是6500换的，用的是力帆升级包送的那副后刹片。以上就是我的保养心得，其他的应该没啥需要换的了，妹子骑车不是很懂。
#机车保养分享今年四月份买车到现在骑了三个月有余，期间为爱车保养了三次，可以说保养的有那么一点频繁，不过毕竟是新车嘛，多保养几次也没啥，由于买车时送了三次保养的代金卷，所以前三次保养就都在店里做了，我这车出厂右刹车油就少，于是在600公里左右首保的时候就让店家给补满了，大家新车一定要仔细检查哟。第二次在1300公里左右做的二次保养，直到跑到2000公里，在店里把第三次保养做完，之后的保养就看自己了。 其实给摩托车保养很简单，而且自己保养也更用心，店里这三次保养可以说是次次都有糟心事，放油放不干净，加完机油不给看机油标尺，问他就搪塞你都是这样放，都是这样加，多点正常没关系，用用就少了之类的话，一点都不负责任。 建议大家摩托保养间隔还是在2000-3000之间，平时骑的少就2000多就换，平时骑的多就3000再换，换的勤快一点没毛病，这样也不用去买太贵的机油，推荐大家更换原厂机油，或者只要是符合规格的正品全合成就好，也不用去纠结是三四五哪类的全合成，勤换没毛病！
#机车保养分享豪爵UHR150，新车保养方面也不能忽略，该怎么保养呢？ 踏板摩托作为城市代步的重要交通工具，使用频率较高，其保养和维护显得尤为重要。作为一款备受欢迎的踏板摩托，豪爵UHR150的保养更是需要引起重视。 首先，定期更换机油是保持引擎正常运转的重要保养环节。一般建议每2000-3000公里更换一次机油和机油滤芯，此举不仅可以延长引擎的寿命，还可以提高发动机性能。 其次，注意轮胎和制动器的保养。保持轮胎的胎压正常，可以提高车辆的稳定性和操控性，避免悬架和轮胎的损耗。制动器同样需要定期维护，及时更换刹车油和制动片，确保刹车系统的正常运转。 再次，注意电池的保养。电瓶是踏板摩托的能量中心，它的正常运转与整车的发动和性能密切相关。建议保持电池表面的清洁，每隔一段时间进行电瓶的充电，并及时更换老化的电池。 最后，保持车身干燥和清洁。摩托车常被泥沙、灰尘和随处扔的垃圾覆盖，会对车辆造成不同程度的损害，因此每隔一段时间要对车身进行清洗和养护。 总之，作为一款高性价比的踏板摩托，款豪爵UHR150的保养非常重要。定期对车辆进行各项检查和保养，可以保证其维持在较好的运转状态，延长整车的使用寿命。
