认证:传祺GS5车主·车龄11年
简介:做人,品为先,才为次
zhangpeng0780
提问想入手一台二手C6, 但是不知道方向盘真的和世嘉一样沉吗? 开过世嘉的朋友留言
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全损救主的十年老CC后续来了,一汽大众表示将全力修复并赠送女主全新探岳L#一汽大众 #探岳L #大众
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原车太薄了,车又重,整爆一个了,费力又费钱
自主和法系车主
市区:无脑纯电优先,甚至可以像我一样开极限纯电。市区内车速跑不了太高,即使在极限纯电模式下跑到亏电(极限纯电模式电量剩余13%增程器强行介入,纯电优先模式在电量还剩25左右的时候增程器介入),对动力的实际感受影响也并不大。 。 高速:无脑开启燃油优先模式。不管还有多少电量,就算是100%,也请开启燃油优先模式。系统会自动用电跑到80%左右开启增程器。在电量充足的情况下,增程器的功率小转速低,动静也会很小,油耗也不会太高。 然后你可以根据纯电的续航公里数,比如,80%的电量一般可以跑百来公里,那就在距离目的地还有差不多90-100公里的时候,再开启纯电优先,这样等跑到目的地的时候电量刚刚消耗的差不多。这是跑高速最经济合理的跑法。!!! 很多人跑高速会犯的一个错误是先用电,比如用纯电优先模式,把电量跑到只剩25%的时候才会强行启动增程器。这个时候因为电量低,又在高速上行驶,增程器为了能补上电保住电,只能提高功率提升转速,导致增程器动静变大,同样油耗也不可能低。。。
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